Laturin hihnan pilli: 5 tärkeintä syytä hihnan pilliin. Kuinka poistaa viheltäminen - vinkkejä

Auton käytön aikana omistajalla on monia ongelmia, mukaan lukien epämiellyttävä tilanne laturin hihnalla. Hän alkaa näennäisesti ilman syytä "viheltää", eikä ole yhtä helppoa arvata kerralla, miksi näin tapahtuu. Meidän tapauksessamme emme puhu kuluneesta tai vanhasta hihnasta. Kaikki on täällä selvää - hän korvasi kaikki tapaukset. Ei, kaikki on paljon mielenkiintoisempaa, ja kuten jännittävässä englantilaisessa etsintätarinassa, etsimme syy-yhteyttä.

Kuinka poistaa laturin hihnan viheltäminen

Vyön tarkastus ja syiden selvittäminen, miksi vyö viheltää.

Joten miksi uusi laturin hihna pillii? Kuten käy ilmi, tähän on useita syitä, ja ne kaikki on esitetty alla.

Kiinnitysvyö yhdellä silmäyksellä

Hihnansiirto on yleisin tapa siirtää kierto generaattorin roottoriin. Menetelmää on käytetty pitkään ja se eroaa muista yksinkertaisuudestaan: vain kahdella akselilla olevalla hihnapyörällä, jotka on yhdistetty hihnalla.

Itse vyö on vastuussa paljon. Hän on vastuussa pyörimisen siirtämisestä hihnapyörästä taljaan. Sinun pitäisi tietää se yksi vyön osa on tiukempi kuin toinen... Näiden jännitteiden ero määrää vetovoiman ja sen kertoimen.

Hihna tarjoaa selkeän voimansiirron ja on hiljainen. Laadukkaat tuotteet kestävät pitkäaikaisia ​​kuormia, tasoittavat iskuja ja nykimisiä. Ne ovat pienikokoisia, vievät vähän tilaa, mutta käyttävät samanaikaisesti useita tärkeitä ajoneuvon osia: generaattoria, pumppua, ilmastointikompressoria ja ohjaustehostimen pumppua.

Generaattorin roottorin on jatkuvasti pyöritettävä. Tätä helpottaa vain hihnan kytkentä kampiakseliin. Generaattorin ja kampiakselin akseleihin kiinnitetyt hihnapyörät on kytketty aina joustavalla hihnalla.

Vyön "pilli" on samanlainen kuin inhottava kolina. Se johtuu siitä, että vyö liukastuu. Tällaisesta pillistä kuuluva ääni on epämiellyttävä ja kuulee suurella etäisyydellä. Tietysti sinun ei pitäisi ajaa tällaisessa tilanteessa.

Vyöpilli ja sen syyt

Jotkut autoilijat viittaavat siihen väitteeseen huonolaatuinen vyö ja suorita korvaaminen, mutta kaikki alkaa alusta. Tästä syystä on suositeltavaa tarkastaa koko hihnaveto, jotta arvokasta aikaa ja ylimääräistä rahaa ei menisi hukkaan. Vihellyksen olosuhteiden analysointi on hyödyllisin arvio auton omistajalle.

Vahvistus tapahtuu seuraavissa vaiheissa:

  • vyön eheys tarkistetaan (olemme samaa mieltä version kanssa, jonka mukaan nykyään jopa uudet tuotteet saattavat olla huonolaatuisia);
  • jännityksen aste tarkistetaan (kuten tiedät, heikon jännityksen takia vyönahkoja esiintyy usein);
  • akselin puhtaus tarkistetaan (toinen syy "pilliin", jota kuvataan yksityiskohtaisesti jäljempänä);
  • kahden hihnapyörän putken siirtymisen tarkistaminen.

5 syytä vilistää laturin hihnaa

Viisi tärkeintä syytä, miksi generaattori viheltää

Alla on luettelo laturin hihnan viheltämisen yleisimmistä syistä:

  1. Auton osien puhtaus on tärkeä sääntö, jota ajoneuvon omistajan on noudatettava. Voimikä vahingossa osui vyöhön tai akselista, tulee epämiellyttävän kilinän syy. Tämä johtuu siitä, että hihna menettää entisen tarttuvuutensa akselin pintaan ja liukastuu. Jos poistat hihnan ja poistat sitten kaikki öljyjäämät bensiinillä kastetulla rätillä, ongelma voidaan ratkaista.
  2. Vyö voi yksinkertaisesti roikkua ja heikko jännitys aiheuttaa "pillin". Ratkaisu on melko ilmeinen - on katsottava hupun alle, tarkistettava, kuinka hihna kiristetään, ja jos se on heikko, kiristä se.
  3. "Pilli" voi alkaa väärän hihnapyörän johdosta... Kuten tiedät, kahden hihnapyörän on oltava tiukasti yhdessä linjassa, ja pieni kaltevuus johtaa epämiellyttävään ääniin. Tarkista siirtymä ja kohdista hihnapyörät tarpeen mukaan.
  4. Liian tiukka vyö voi myös johtaa "viheltämiseen". Autonomistajat luultavasti tietävät, että erittäin jäykkä hihna estää hihnapyöriä pyörimästä normaalisti. Tätä tilannetta havaitaan erityisen usein kylmänä vuodenaikana ja viheltäminen loppuu heti, kun moottori lämpenee ja hihna palauttaa muodon;
  5. Epäonnistunut laakeri voi aiheuttaa kiinnityshihnan viheltämisen. Vaihdamme laakerin uuteen ja siinä kaikki.

Edellä luetellut säännökset ovat tärkeimmät. Mutta tämä ei tarkoita sitä, ettei voi olla muita syitä. Tärkeintä on vastata ongelmaan ajoissa ja ryhtyä kiireellisiin toimenpiteisiin niiden poistamiseksi, niin unohdat, kuinka laturin hihna viheltää.

Kirjoittaja: Ivan Matieshin

Uusimmat viestit