Chevrolet - Cruze, Aveo ja Lanos -autojen linjalla on paljon yhteistä, etenkin niiden moottorit ovat teknisesti hyvin samankaltaisia. Kotimarkkinoilla ensimmäisen (T200 / T250) ja toisen sukupolven (T300) suosituin Aveo. Cruz ja Lanos ovat yhtä kuuluisia sukupolvista riippumatta. Nämä autot mainitaan artikkelissa.
Sytytystulpat Aveolle, Cruzille ja Lanosille jakoilla on vain moottoreista riippuen. Autolla ei ole selkeää jakamista tai sukupolvea ei ole. Siksi näitä 3 autoa käsitellään yhdessä artikkelissa. Alkuperäisten sytytystulppien toimittaja näille autoille on General Motors (GM), joka on pakkaaja. Tärkeimmät valmistajat ovat 2 - NGK ja Champion.
Sytytystulpat malleille Chevrolet Cruze, Aveo (T200 / T250 / T300), Lanos
Kuten edellä mainittiin, Cruise-, Aveo T200 / T300- ja Lanos-moottorit ovat rakenteellisesti melkein samat. Siksi sytytystulpat voidaan asentaa samalla tavalla eri autoihin, joissa on samanlaiset moottorit. Kynttilöiden alkuperäiset tuotenumerot eivät eroa ajoneuvosta riippuen.
Ensimmäisen sukupolven Aveolla 1,2 litran moottorilla. Valmistaja toimittaa tavalliset nikkelitulpat, joissa on lyhyt kierre. Nikkelikynttilät, joissa on yksi massaelektrodi ja kiristysmomentti 28 Nm, sijoitetaan myös samaan autoon, jossa on 1,6 litran moottori. Ne asennetaan myös Chevrolet Cruze 1.6 (109 hv) ja Lanos 1.6 -malleihin. Aveo T250 1.4- ja Cruz-moottoreissa, joissa oli moottorit 1.8, 1.6 (141 hv, 124 hv), ne varustettiin myös kynttilöillä, joissa oli nikkelikeski-elektrodi, yksikoskettimet, mutta kiristysmomentti 22 Nm.
8-venttiilimoottoreilla varustettuihin Chevrolet Lanos -moottoreihin ja kaikkiin 1,5 litran moottoreilla varustettuihin Aveos-autoihin asennettiin nikkelistä yksikontaktiset sytytystulpat, kiristysmomentti 25 Nm. Cruz- ja Aveo T300 -malleissa, joissa on 1,4 litran moottorit. on platinaa olevia kosketuskynttilöitä. Ja Aveo T300 1.6 -kynttilöissä on samat kynttilät kuin T250 1.6: ssa, mutta kiristysmomentti on 22 Nm.
Lue lisää artikkeleista ja kooista alla olevasta taulukosta.
toimittajan koodi | Ajoneuvo / moottorit | Kierteen / langan pituus, mm | Avaimen koko | Vapaa tila, mm | Lämpönumero * | Keski-elektrodimateriaali |
---|---|---|---|---|---|---|
96464000 | Aveo Т250 1.2 | М12x1.25 / 19 | 16 | 0.9 | 7 | Nikkeli |
55576026 | Cruze 1.4, Aveo Т300 1.4 | М14x1.25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Platina |
96110493 | Lanos 1,5 (8 cl), Aveo 1,5 | М14x1.25 / 19 | 21 | 0.75 | 6 | Nikkeli |
96130723 | Cruze 1,6 l (109 l / s), Aveo T250 1,6, Lanos 1,6 (16 cl) | М14x1.25 / 19 | 16 | 1.1 | 6 | Nikkeli |
55565219 | Aveo Т300 1.6 | М14x1.25 / 19 | 16 | 1.1 | 6 | Nikkeli |
25186682 | Cruze 1.8 ja 1.6 (141 ja 124 L), Aveo T250 1.4 | М14x1.25 / 19 | 16 | 1.1 | 6 | Nikkeli |
* NGK: n nimikkeistön mukaan

96464000

55576026

96110493
Suositut analogit on esitetty alla.
Valmistaja | toimittajan koodi | Hinta, hiero (1 kappale) |
---|---|---|
Kynttilöiden analogit 96464000 | ||
Denso | XU22EPR-U | 210 |
Bosch | 0242135515 | 210 |
Sillä 55576026 | ||
NGK | 91039 | 770 |
Bosch | 0242240707 | 450 |
Sillä 96110493 | ||
Denso | W20EPR-U | 100 |
NGK | BPR6ES | 130 |
Sillä 96130723 | ||
Denso | K16PR-U11 | 120 |
NGK | BKR6E-11 | 130 |
Analogit yhdisteelle 55565219 | ||
Denso | KJ20CR-L11 | 170 |
Bosch | 0242225580 | 150 |
Analogit yhdisteelle 55565219 | ||
NGK | ZFR5F-11 | 170 |
Denso | K16RU | 130 |
Tavallisten (nikkeli) kynttilöiden lisäksi iridiumkynttilät ovat myös melko suosittuja näiden autojen omistajien keskuudessa, jotka kestävät useita kertoja pidempään ja parantavat moottorin ominaisuuksia. Kunkin kynttilän suosituimmat iridium-vastineet on esitetty alla olevassa taulukossa. Platinakynttilöille 55576026 ei ole vain analogeja, koska ne ovat ominaisuuksiltaan samat kuin iridiumkynttilät.
Alkuperäinen artikkeli | Iridiumanalogi | Hinta, hiero (1 kappale) |
---|---|---|
96464000 | Denso VXU22 | 800 |
96110493 | NGK IFR7X7G | 720 |
96130723 | NGK BKR6EIX-11 | 550 |
55565219 | Denso IK20L | 600 |
25186682 | Denso IK16L | 590 |
Milloin sytytystulpat vaihdetaan Chevrolet Cruze, Aveo (T200 / T250 / T300) ja Lanos?
TO Cruzin, Aveon ja Lanosin määräysten mukaan nikkelikeskielektrodilla varustetut sytytystulpat vaihdetaan 30 tuhannen kilometrin välein. Itse asiassa tämä indikaattori riippuu voimakkaasti polttoaineen laadusta. Platina-kynttilät vaihtuvat määräysten mukaisesti 80 tuhannen kilometrin välein, ja kuten käytäntö osoittaa, ne vaalivat tätä ajanjaksoa ongelmitta.