Iskunvaimentimet mallille Renault Megan 2 vaihtelevat asennetun jousituksen ja osittain auton korin mukaan. Meganin toisen sukupolven kokoonpanolinjan alkuperäisten telineiden päätoimittaja on Kayaba. Monroe on hieman harvinaisempi alkuperäisessä. Iskunvaimentimet, joilla on erityyppiset täytteet (kaasu, öljy ja kaasuöljy), asennettiin tehtaalta. Sekä toisen sukupolven Meganin taka- että etutangot on jaettu kolmeen tyyppiin.
Megan 2: n etuiskunvaimentimet
Kaikkien Renault Megane 2 -mallien muunnokset eivät poikkea oikealta / vasemmalta. Ensimmäisen tyyppiset iskunvaimentimet asennettiin autoihin, jotka on varustettu erityispaketilla huonoja teitä varten. Ne ovat 3 cm pidempiä kuin seuraavat kaksi tyyppistä pylvästä, ja niillä on myös pidempi isku.
Toinen ja kolmas tyyppi etuiskunvaimentimet ovat kooltaan ja rakenteeltaan lähes identtiset. Ne on asennettu tavalliseen jousitukseen. Ainoa ero on, että toinen tyyppi on öljyä, kolmas on kaasua. No, itse asiassa ne ovat keskenään vaihdettavissa.
Kuten kuljettajat vakuuttavat, Megan 2: n alkuperäisillä iskunvaimentimilla on hyvät ominaisuudet, ne ovat melko sitkeitä ja kohtalaisen kovia.
| Megan 2: n etuiskunvaimentimien tekniset tiedot | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| toimittajan koodi | Tyyppi | Mitat (muokkaa) | |||
| Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Rungon korkeus (ilman vartta), mm | Tangon isku, mm | ||
| 8200663654 | Tyyppi 1. kaasuöljy | 20 | 45.5 | 331 | 193 |
| 8200663650 | Tyyppi 2.Öljy | 20 | 45.5 | 320 | 183 |
| 8200348820 | Tyyppi 3. Kaasu | ||||
8200663654
8200663650
8200348820
Renault Megan 2: n etuiskunvaimentimien analogit
Iskunvaimentimien vaihdot ovat hieman suositumpia, koska alkuperäisen varaosan hinnat ovat hieman ylihinnoiteltuja. Lisäksi analogialue on paljon suurempi. Suosituimmat mallit on esitetty taulukossa. Toisen ja kolmannen tyyppisten iskunvaimentimien analogit ovat samat niiden vaihdettavuuden vuoksi.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Ensimmäisen tyypin Megane II: n etuiskunvaimentimien analogit | ||
| KYB | 338712 | 3500 |
| TRW | JGM599T | 2800 |
| Zekkert | SG-4511 | 1600 |
| Megane II: n toisen ja kolmannen tyypin etutukien analogit | ||
| KYB | 633718 | 3000 |
| Monroe | G16387 | 2400 |
| Fenox | A51022 | 1800 |
Megan 2: n taka-iskunvaimentimet
Takapylväitä ei myöskään jaeta asennuspuolen mukaan. Ensimmäinen tyyppi on kaasu, joka on asennettu Megan 2 -autoon. Se eroaa kahdesta seuraavasta tyypistä koossa ja aivohalvauksessa. Loput 2 tyyppiä asennetaan autoon sedan- ja viistoperäkoriin, ne eivät poikkea toisistaan lukuun ottamatta täytettä: toinen tyyppi on kaasuöljy, kolmas on kaasu. Ne ovat kooltaan ja muodoltaan samanlaisia, vaihdettavissa.
| Renault Megan 2: n taka-iskunvaimentimien tekniset tiedot | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| toimittajan koodi | Tyyppi | Mitat (muokkaa) | |||
| Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Rungon korkeus (ilman vartta), mm | Tangon isku, mm | ||
| 8200403164 | Tyyppi 1.kaasu | 12.5 | 38 | 323 | 154 |
| 8200869345 | Tyyppi 2. kaasuöljy | 12.5 | 41 | 326 | 174 |
| 8200421321 | Tyyppi 3.kaasu | ||||
8200403164
8200869345
8200421321
Megan 2: n taka-iskunvaimentimet
Alkuperäisen taka-iskunvaimentimet ovat kalliimpia kuin monet analogit, mutta samalla niiden laatu ei eroa. Siksi alla olevassa taulukossa on ostetuimmat iskunvaimentimet. Molemmilla sedan- / viistoperäautotelineillä on samat kollegansa, koska ne ovat samankokoisia.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Ensimmäisen tyypin Megane 2: n taka-iskunvaimentimien analogit (farmari) | ||
| TRW | JGT431T | 2800 |
| Monroe | E1332 | 2300 |
| Zekkert | SG-2768 | 1200 |
| Megane 2: n toisen ja kolmannen tyypin (sedan / viistoperä) takaiskunvaimentimien analogit | ||
| KYB | 344800 | 2600 |
| Fenox | A22056 | 1500 |
| Trialli | AG09506 | 1400 |
Mitkä iskunvaimentimet ovat parempia Megan 2: lle? Kuten monien kuljettajien arvostelut osoittavat, ihanteellinen vaihtoehto on alkuperäiset komponentit. Mutta ne eivät sovi kaikille niiden korkeiden kustannusten vuoksi.
Yleensä Monroen iskunvaimentimet ovat osoittautuneet erinomaisiksi. Niitä ostetaan useimmiten, niillä on erinomaiset ominaisuudet eri teillä ja ne ovat melko sitkeitä. Ja sen lisäksi se on myös halvempaa. On myös suositeltavaa asentaa Kayaba (joka on tärkein alkuperäisten toimittaja).Mutta kun asennat KYB: n iskunvaimentimia, kannattaa ottaa huomioon kaksi pistettä - useimmiten ne ovat kalliimpia kuin alkuperäinen iskunvaimennin; niiden laatu on pääsääntöisesti huonompi kuin Renaultin merkkipakkauksissa.
Megan 2: n iskunvaimentimet, kuten muuallakin, muuttuvat kulumistilan mukaan. Alkuperäisten telineiden keskimääräinen käyttöikä on melko pitkä - jopa 100 tuhatta km. Ei ole harvinaista, että he matkustavat vielä pidempään - jopa 110 - 120 tuhatta km.
