Toisen sukupolven Nissan Almeran (N16) tuotanto alkoi vuonna 2000. Valmistettu viistoperä- ja sedan-korista. Uudistustöiden jälkeen auto sai joitain muutoksia ja sitä täydennettiin moottoreilla: 1,5 ja 1,8 litraa (bensiini QG), 2,2 litran turbodynaamisilla (YD22DDT ja YD22DDTi Common Rail). Iskunvaimentimien asennus tähän autoon riippui muun muassa tästä.
Lisäksi iskunvaimennin tulisi valita sen maan mukaan, missä auto on valmistettu. Autokokoonpanoja on kaksi - englanti ja japani. Japanin kotimarkkinoilla malli valmistettiin nimellä Bluebird-Sylphy Singaporessa - nimellä Nissan Sunny, jossa se oli varustettu 1,6 litran moottorilla. Tämän ansiosta Nissan Almera N 16: n iskunvaimentimet saivat niin laajan valikoiman. On huomattava, että suurin osa iskunvaimentimista ja joustintyynyistä valmistetaan Japanin autotehtaissa. Alkuperäisesti iskunvaimentimet toimitettiin kuljettimelle, sekä eteen että taakse valmistajalta Monroe, niillä on hyvät ajo-ominaisuudet ja suhteellisen pitkä käyttöikä.
Almera N 16: n etuiskunvaimentimet
Englanninkielisen autokokoonpanon etuakselin joustintukit ovat identtiset valmistusvuodesta ja asennetusta moottorista riippumatta. Ne on jaettu vain vasemmalle ja oikealle, ja ne eroavat myös luettelonumeroista, joita automaker muutti. Tiedot niiden parametreista on esitetty taulukossa.
Englanninkielisen kokoonpanon etuiskunvaimentimien alkuperäiset numerot | |||||||
toimittajan koodi | G.W auto / moottori | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Taittamaton pituus, mm | Puristettu pituus, mm | Työntövarren sauva, mm | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vasen | Aivan | ||||||
54302BM486 | 54303BM486 | 01.2000 - 06.2000 eteenpäin / QG15DE, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
54302BN427 | 54303BN427 | 06.2000 - 09.2000 eteenpäin / QG15DE | |||||
54302BM485 | 54303BM485 | 09.2000 - 01.2001 / QG18DE | |||||
54302BN425 | 54303BN425 | 09.2000 - 01.2001 / QG15DE | |||||
54302BN427 | 54303BN427 | 01.2000 - 08.2000 eteenpäin / YD22DDT | |||||
54302BN425 | 54303BN425 | 08.2000 - 01.2001 eteenpäin / YD22DDT | |||||
54302BN425 | 54303BN425 | 01.2001 - 03.2001 / QG15DE, YD22DDT | |||||
54302BN428 | 54303BN428 | 03.2002 - 11.2006 eteenpäin / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | |||||
54302BN429 | 54303BN429 | 02.2003 - 01.2004 eteenpäin / QG15DE, YD22DDT, K9K | |||||
54302BN825 | 54303BN825 | 01.2004 - 11.2006 eteenpäin / QG15DE, K9K | |||||
E4302BM425 | E4303BM425 | 03.2002 - 11.2006 eteenpäin / QG15DE, QG18DE, K9K |
Mutta japanilaisissa autoissa on kahden tyyppisiä iskunvaimentimia, jotka eroavat toisistaan. Ota valinnassa huomioon koneen valmistusvuosi ja moottorityyppi.
Ensimmäisen tyyppiset iskunvaimentimet japanilaisen kokoonpanon Almera N16 -laitteessa ovat identtisiä englanninkielisessä versiossa (vaikka luettelonumerot olivat erilaiset). Toisen tyypin (asennettu koneisiin elokuussa 2000 maaliskuuhun 2001) iskunpituus on 8 mm enemmän. Seuraavaksi katsotaan niiden alkuperäiset numerot ja koot.
toimittajan koodi | G.W auto / moottori | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Taittamaton pituus, mm | Puristettu pituus, mm | Työntövarren sauva, mm | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vasen | Aivan | ||||||
Ensimmäisen tyyppisen japanilaisen kokoonpanon etuiskunvaimentimien alkuperäiset numerot | |||||||
543025M425 | 543035M425 | 04.2000 - 08.2000 eteenpäin / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
Japanilaisen toisen tyyppisen kokoonpanon etuiskunvaimentimien alkuperäiset numerot | |||||||
543026N225 | 543036N225 | 08.2000 - 03.2001 / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE, YD22DDT | 20 | 45 | 476 | 323 | 153 |
Almera N 16: n etuiskunvaimentimien analogit
Almeria 16: n alkuperäiset iskunvaimentimet eivät ole halpoja, lisäksi kuoppaisilla teillä ajamisen pehmeys jättää paljon toivomisen varaa, joten monet autoilijat haluavat vaihtaa etuiskunvaimentimet vastaaviin.
Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
---|---|---|
Analogiset numerot etuiskunvaimentimet Almera N16 Europe | ||
Sachs | 317158 - oikea 317157 - vasen | 2900 |
KYB | 333309 - oikea 333308 - vasen | 4000 |
Etuiskunvaimentimien analogiset numerot Almera n16 aasia (toinen kuva) | ||
KYB | 333311 - vasen 333310 - oikea | 3500 |
Bort | G21845028R - oikea G21845028L - vasen | 1700 |
Kraft | KT073505 - oikea KT073504 - vasen | 2800 |
Iskunvaimennin KYB 333309
Iskunvaimennin Sachs 317158
Almera N16: n takaiskunvaimentimet
Englanninkielisen Almera N16: n taka-iskunvaimentimien osalta ei ole erotusta, kaikki ovat samoja, mutta niillä on erilaiset tuotenumerot (riippuen valmistusvuodesta ja moottorityypistä).
toimittajan koodi | G.W auto / moottori | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Taittamaton pituus, mm | Puristettu pituus, mm | Työntövarren sauva, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Takaiskunvaimentimien alkuperäiset numerot ja mitat englanninkieliselle Almera N16 -kokoonpanolle | ||||||
56210BM425 | 01.2000 - 03.2001 / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12 | 42 | 383 | 254 | 129 |
56210BM426 | 01.2001 - 01.2004 / QG15DE, KDK | |||||
56210BM427 | 02.2003 - 11.2006 eteenpäin / QG15DE, KDK |
Japanilaisen Almera N16: n taka-iskunvaimentimet ovat olemassa vain yhdessä muodossa kuin eurooppalaiset. Lisäksi jopa parametrit ovat identtiset edellisten kanssa, joten valinnassa ei ole mitään ongelmia. Numerot ja koot on esitetty alla olevassa taulukossa.
toimittajan koodi | G.W auto / moottori | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Taittamaton pituus, mm | Puristettu pituus, mm | Työntövarren sauva, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Alkuperäisten numeroiden takaiskunvaimentimien japanilainen kokoonpano | ||||||
56210BM425 | 01.2000 - 03.2001 eteenpäin / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12,5 | 40 | 413 | 283 | 130 |
562105M425 | 04.2000 - 03.2001 / QG15DE, QG18DE, YD22DDT01 |
Almera N 16: n taka-iskunvaimentimien analogit
Koska alkuperäisten iskunvaimentimien hinnat ovat korkeat, monet kuljettajat pyrkivät ostamaan laadukkaan varaosan edulliseen hintaan. Sopivimmat vaihtoehdot ovat seuraavat muilta yrityksiltä:
Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
---|---|---|
Almera-taka-iskunvaimentimien analogiset numerot 2 eng. | ||
Monroe | 23934 | 2000 |
KYB | 341282 | 2900 |
Analogiset numerot Rear Shock Almera 2 Japan | ||
KYB | 341279 | 2300 |
Iskunvaimennin KYB 341279
Iskunvaimennin Monroe 23934
Mitä iskunvaimentimia minun pitäisi laittaa Almera N16: lle? Lukuisten arvosteluiden mukaan sopivin korvaava vaihtoehto on Monroe-varaosat. Alkuperäinen Nissan on myös osoittautunut hyväksi, vaikka keskimäärin ne ovat kaksi kertaa kalliimpia kuin hyvät analogit. Jos tarvitset halvempia iskunvaimentimia, Kayaba "Excel-G" on hyvä vaihtoehto. Vastaavat iskunvaimentimet KYB ja Sachs ovat suunnilleen samassa hintaluokassa ja yhtä laadukkaita. Ja jos se on taloudellisin vaihtoehto, voit ostaa Bort-iskunvaimentimia - tämä on kiinalaisen valmistajan tuote edullisesta luokasta, ne ovat noin kaksi kertaa halvempia kuin KYB ja neljä kertaa halvempia kuin alkuperäinen. Jos uskot arvosteluihin, normaalikäytössä ja huollettavalla alustalla ne voivat mennä vähintään 50 tuhatta kilometriä, mikä on erittäin hyvä budjetin iskunvaimentimille, koska sekä sukulaiset että Kayabovsky palvelevat yhtä paljon, mutta pystyvät kestämään kovempi ajotyyli.
Iskunvaimennin vaihdetaan, kun tukivarret eivät toimi. Natiivit iskunvaimentimet riittävät keskimäärin 45 000 km ja Kayaban analogit noin 50000 km.