Äänenvaimentimen tiivistysaine

Äänenvaimentimen tiivistysaine voit korjata pakojärjestelmän elementit vaurioiden varalta purkamatta. Nämä aineet ovat kuumuutta kestäviä keraamisia tai elastisia tiivistysaineita, jotka varmistavat järjestelmän tiiviyden. Kun valitset yhden tai toisen tiivisteen äänenvaimentimen korjaamiseen, sinun on kiinnitettävä huomiota sen suorituskykyominaisuuksiin - suurin käyttölämpötila, aggregaatiotila, helppokäyttöisyys, kestävyys, takuuaika jne.

Lue lisää
Auton saumatiiviste

Auton saumatiiviste sitä käytetään korjaus- ja asennustöiden aikana eri osien liitosten suojaamiseksi korroosion ja muiden niihin kohdistuvien haitallisten tekijöiden vaikutuksilta. Tiivisteaineet jaetaan koostumuksen sekä käyttötyypin mukaan. Lisäksi ne luokitellaan ammattimaisiksi ja suosituiksi.

Lue lisää
Kuinka tarkistaa DBP

Jos epäilet pakosarjan absoluuttisen ilmanpaineanturin toimintahäiriötä, autoilijat ovat kiinnostuneita siitä, onko kuinka tarkistaa DBP tee se itse. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla - käyttämällä yleismittaria ja myös ohjelmistoja. MAP-testin suorittamiseksi yleismittarilla sinulla on kuitenkin oltava auton sähköpiiri käsillä, jotta tiedät mihin liittimiin yleismittapäät liitetään.

Lue lisää
Happianturin toimintahäiriö

Happianturin toimintahäiriö johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, auton dynaamisten ominaisuuksien heikkenemiseen, moottorin epävakaaseen käyntiin joutokäynnillä, pakokaasujen myrkyllisyyden lisääntymiseen. Yleensä syyt happipitoisuusanturin toimintahäiriöön ovat sen mekaaniset vauriot, katkos sähköisessä (signaali) piirissä, anturin herkän osan saastuminen polttoaineen palamistuotteilla.

Lue lisää
Katalysaattorin puhdistusaine

Katalysaattoreiden puhdistusaineet on neste- ja vaahtotyyppejä. Ensimmäinen lisätään polttoaineeseen, ja autoa ajettaessa katalysaattorin sisätilat puhdistetaan. Vaahdonpuhdistusaineet on lisättävä katalyytin sisälle putkella. On tärkeää, että puhdistusaineet auttavat vain silloin, kun katalysaattorit ovat enemmän tai vähemmän normaalissa toimintakunnossa ja vain palamattomana nokena.

Lue lisää
Valkoinen savu pakoputkesta

Pakoputken valkoinen savu talvella on yleistä, joten yleensä harvat ihmiset kiinnittävät siihen huomiota, mutta kesällä, kun lämpö, ​​paksu valkoinen pakokaasu on huolestuttavaa, sekä dieselauton omistajat että bensiinimoottorilla varustetut autot. Sel

Lue lisää
Kuinka tarkistaa USR

Järjestelmän tarkistus rajoittuu EGR-venttiilin, sen anturin ja muiden kampikammion ilmanvaihtojärjestelmän komponenttien (pakokaasujen kierrätys) toimintakyvyn tunnistamiseen. Auton harrastaja tarvitsee tarkistusta varten elektronisen yleismittarin, joka kykenee toimimaan ohmimetri- ja volttimittaritilassa, tyhjiöpumpun ja ECU-virheskannerin.

Lue lisää
Katalysaattorin korjaus itse

Jos katalyytti diagnosoitiin, mikä osoitti, että elementti on tukossa ja vastus pakokaasujen läpäisylle on kasvanut merkittävästi, katalyytti on huuhdeltava. Kun huuhtelu katalysaattorilla ei ole mahdollista (mekaanisilla vaurioilla), osa on vaihdettava. Jos katalyytin vaihtaminen ei ole taloudellisesti mahdollista, katalyytti on poistettava.

Lue lisää
Öljy virtaa turbiinista

Turbiiniöljy voi lentää ulos useista syistä, erityisesti tukkeutuneen ilmansuodattimen tai ilmanottojärjestelmän takia, moottoriöljy alkoi palaa tai se ei alun perin vastannut lämpötilaa, moottorin öljykanavien koksaamista. Monimutkaisempia syitä ovat juoksupyörän rikkoutuminen, turbiinin laakereiden merkittävä kuluminen, akselin jumittuminen, minkä vuoksi juoksupyörä ei pyöri ollenkaan.

Lue lisää
Kuinka tarkistaa turbiini

On olemassa useita perusmenetelmiä, miten turbiini tarkistetaan, jonka avulla voit arvioida tämän laitteen kunnon. Tätä varten sinun ei tarvitse käyttää lisälaitteita, riittää, että visuaalisesti, korvalla ja kosketuksella arvioidaan turbiinin yksittäisten osien kunto.

Lue lisää
EGR-venttiili

EGR-venttiili - pääosa pakokaasujen kierrätysjärjestelmästä (pakokaasujen kierrätys). USR-ongelma koostuu typpioksidien muodostumisen vähentäminen, jotka ovat moottorin toiminnan tulosta. Lämpötilan alentamiseksi osa pakokaasuista lähetetään takaisin moottoriin.

Lue lisää
Kondenssi äänenvaimentimessa

Kondenssi äänenvaimentimessa talviautojen omistajat ovat hyvin huolissaan. Vaikka useimmissa tapauksissa ei ole syytä paniikkiin, koska tämä ilmiö on useimmiten vain normaalia, koska se osoittaa, että moottori ja pakojärjestelmä toimivat normaalisti. On kuitenkin olemassa useita vikoja (esimerkiksi katalysaattoriongelmat, huonolaatuisen polttoaineen käyttö, sylinterikannen tiivisteen rikkoutuminen), jotka on poistettava, koska ne voivat johtaa vakavampiin seurauksiin autolle.

Lue lisää