Nissan / Renault-kardaanin toimintahäiriöt, diagnostiikka ja korjaus

Nissan-autojen vetoakseli X-trail (runko T30, T31, T32), Nissan Qashqai (+2) ja Renault Koleos ovat vaihteiston heikkoja kohtia. Näiden käytettyjen autojen omistajat tuntevat poikkipalkin toimintahäiriöstä johtuvan kardaanivian. Harkitse kardaaniakselien pääongelmia ja niiden diagnoosia. Miksi he tarkalleen ovat? Kysyt. Tässä on 3 syytä:

Tämä auto on yleisimpi maastoautojen joukossa.
Jokaisen esitetyn auton, jonka kilometrimäärä on 150-200 tuhatta km, auton omistajalla on käsitys siitä, mikä on virallisten jälleenmyyjien hinta potkuriakselille. (Keskimäärin 62000 ruplaa).
Näillä 4WD (4x4) -kokoonpanon autoilla on rakenteeltaan samanlaisia vetoakseleita, joiden vetoakselien pituudet ovat erityyppisiä (emme ota huomioon Nissanin T30-koria, etulaippa on siellä erilainen).

Kaaviokuva potkuriakselista

Toivon, että monet ovat jo lukeneet tämän aiheen: //etlib.ru/wiki/kardannyj-val-kardan-23. Vaikka kirjallisuudessa on virheitä, mutta sen lukemisen jälkeen on selvempää, mistä vetoakselin varaosista keskustellaan.

Vetoakselien pääongelmat Nissan X-trail, Nissan Qashqai (+2), Renault Koleos

Kohta 4 on selvästi esitetty (potkuriakselin etupoikkikappale ja laippa rungon rikki)

Neulalaakereiden ja poikkirungon kehitys rasvan puutteen vuoksi.
Ristin pureminen (ristin kehityksen tai väärän asennuksen vuoksi)
Ristikiila (ristin kuluneen tai väärän asennuksen vuoksi)
Hämähäkkikokoonpanon erottaminen käytetystä haarukasta tai laipasta hämähäkin kulumisen kanssa (yleisin tapaus)
Potkuriakselin vuoto ja tärinä (voi vaihdella monien parametrien mukaan)

Kyllä, tässä tapauksessa sinun ei pitäisi surra ja säästää rahaa uudelle vetoakselille.Kehittyneen tekniikan aikakaudella on ilmestynyt monia erityisiä keskuksia, joissa sinulle tarjotaan haarukan (laipan) palauttaminen tai korvaaminen vastaavalla.

Monet teistä ajattelevat, että voit tehdä tämän toiminnon itse, mutta ensinnäkin et löydä uusia hitsattuja pistokkeita ilmaisesta myynnistä. Vain toimittajilta Saksasta tai IVY-maista, ja tätä varten sinulla on oltava vähintään oma organisaatiosi ja allekirjoitettava sopimus näiden osien toimittamisesta suurina määrinä (vähintään 100 kopiota varaosista).

Todellinen hitsatun haarukan vaihtamistekniikka ei ole niin yksinkertaista, koska haarukka on kohdistettava oikein potkuriakselin akseliin nähden, jotta koneiden pienin ulostulo olisi mahdollista. Oikein hitsattu kokoonpano (haarukkaputki meidän tapauksessamme) helpottaa ja nopeuttaa potkuriakselin tasapainottamista.

Palautustekniikan mukaan sinun on tiedettävä tarvittavat tekniset tiedot Cardan-akselin vaurioituneiden osien palauttamiseksi, ja nämä ovat paljon näkökohtia, ja vain ammattilaiset tietävät ne. (älä vedä analogiaa moottorin männän korjaussarjaan).

Oletettu syy eturistin toistuvaan toimintahäiriöön — kuivuminen ja rasvan vuotaminen pakosarjan korkean lämpötilan vuoksi.

Potkuriakselin diagnoosi Nissan X-trail, Nissan Qashqai (+2), Renault Koleos

Potkuriakselin puutteellinen diagnoosi suoritetaan, kun potkuriakseli on asennettu ajoneuvoon. Tunnistaa vain vakavat poikkeamat solmujen rutiininomaisesta toiminnasta. (Akselin silmämääräinen tarkastus vikojen varalta, ristien "pumppaus" takaiskun takia, tavaratilan ja perämoottorin kumituen tarkastus halkeamien tai kumin irtoamisen varalta.

Täydellinen diagnoosi koostuu:

Potkuriakselin irrottaminen autosta (räikkäavain, 16 sytytystulpan pää ja 14 avaimen pää, pari pitkää ja lyhyttä jatkoa)
Tarkista akselirakenteiden takaisku (ristikappaleet, perämoottorin laakeri, akselinivel.
CV-nivelen tavaratilan ja perämoottorin kumin tarkastus
Tarkista purevat ristit ja niiden kiilat
Perämoottorin laakerin tarkistus purun tai epänormaalin melun varalta
Potkuriakselin putkien rypyt, kolhut ja taivutukset ulkoisesti. (tee tarvittaessa testiajo ilman testipainoja erityisellä jalustalla tai tasapainotuskoneella.

Jos havaitaan vikoja, ne on poistettava ja potkuriakselin on oltava tasapainossa.

Miksi tasapainottamista tarvitaan, tulee lukea erillisestä artikkelista.

Potkuriakselin tasapainottaminen

Kardaanin epätasapaino on huono voimansiirrolle ja alustalle. Kun toinen kahdesta merkistä ilmestyy, potkuriakselin tasapainottaminen on tarpeen. Voit tehdä sen itse tai huoltoasemalla

Lisätietoja

Näiden tietojen lisäksi selvennän, että nivelen, jossa on poikkikappaleet rei'ittämistä varten "palauttamisen" jälkeen, nimittäin poikkikappaleiden vaihtamisen jälkeen, on oltava tasapainossa aksiaalisen takaiskun loppumisen tasapainottamiseksi ja KB-osien ja -kokoonpanojen käyttöiän säilyttämiseksi. , samoin kuin auto.

Epätasapaino ilmenee ristin siirtymisestä akseleita pitkin suhteessa laippaan ja haarukkaan; tasapainotuspainoja käytetään poistamaan tämä epätasapaino.

Tasapainottaminen

Nämä ovat useimmiten metallilevyjä, jotka kiinnitetään potkuriakseliin pistehitsauksella (lähinnä tehtaan tekniikkaa) tai puoliautomaattisella hitsauksella manuaalitilassa, paino hitsataan potkuriakselin putkeen mahdollisimman lähelle ristiniveltä . On myös mahdollista kiinnittää tasapainottavat liimapainot, mutta tämä menetelmä ei ole täysin luotettava.

Kardaaniakselin poikkileikkaukset

Kun valitset kardaaniakselin poikittaiskappaleita, sinun on kiinnitettävä huomiota niiden valmistuksen laatuun ja poikkikappaleiden mittoihin. Nissan X-Trai (T31, T32-runko), Nissan Qashqai (+2), Renault Koleos suosittelen ristien lävistämistä lähelle tehtaita, nämä ovat GMB-ristikappaleita, tuotenumero GU-1670, koko 24x 62,5. Tämä valmistaja on laajalle levinnyt (löydät jopa vähittäiskaupoista) ja pieni osa viallisista osista, noin 1-2 yksikköä 1000 poikkikappaletta kohti.

NissanX-trail (T30) -palkit poikkeavat toisistaan koon ja tuotenumeron mukaan. Suositeltavat ristikappaleet mallille GMBGUT-24 22x57.5

Esimerkki poikkikappaleista GU-1670 uudesta erästä (vanha erä menee saman artikkelin alle, vihreässä pakkauksessa)

Ne voivat myös mennä vihreään laatikkoon (vanha erä, jolla on sama tuotenumero).

Ripustettu laakeri Nissan X-trail, Nissan Qashqai (+2), Renault Koleos

Näille autoille ei ole niin paljon ripustettuja laakereita, suosittelen ostettaessa kiinnittämään huomiota itse kumipidikkeen laatuun ja siihen asennetun laakerin laatuun (vastahyökkäykseen, itse laakerin "rulliin")

Suosittelen ottamaan näiden valmistajien perämoottorit: