Rutiinihuollon ja renkaiden asentamisen yhteydessä on kiinnitettävä huomiota jarrulevyihin. Kuten sanotaan, "he eivät vitsaile jarruilla". Jos jarrulevyjen kuluminen on saavuttanut rajan ja sinua kehotetaan vaihtamaan ne, sinun tulee kuunnella ja miettiä niiden vaihtamista. Ei tarvitse paniikkia, jarrut eivät "loppu" hetkessä ja voit silti ajaa autoa.
Tietämisen arvoinen:uuden etujarrulevyn paksuus on 26 mm ja kulumisraja on 24 mm;
uuden takajarrulevyn paksuus on 9 mm ja kulumisraja on 8 mm.
Jarrulevyjen numerot Nissan-luettelon (alkuperäinen) mukaan:
- Jarrulevy, edessä: 40206JD00A (40206-JD00B), hinta alkaen 4-5 tuhatta ruplaa.
- Jarrulevy, taka: 43206JD00A (43206-9W000), kustannukset alkaen 3-4 tuhatta ruplaa.
![](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/nissan/938/y5d15iep8q.jpg)
Jarrulevy Otto Zimmermann 200251852
Alkuperäisten levyjen aika loppuu ilman ongelmia. On vaikea sanoa tarkalleen, kuinka paljon ne riittävät. paljon riippuu ajotavasta ja tyynyistä. Jarrutuslaatu täysin sopii sekoitettuun ajo-tyyliin ja ilmoitetut Nissanin vaatimukset. Miinuksista: hieman ankara ja kireä, voi ilmetä hieman huminaa (erityisen harvinaisissa tapauksissa voimakas humina).
Jälleenmyyjät haluavat suostutella vaihtamaan ne ja vain heidät piiloutuessaan takuun peruuttamisen takana, mutta näin ei ole. Voit poistaa vain itse korjaamasi yksikön, eikä tyynyjä ja levyjä takaa lainkaan takuu, ts. eikä takuusta ole mitään peruutettavissa. Siksi voit etsiä alkuperäistä halvempaa tai jopa ostaa analogin. Analogien joukossa seuraavat ovat suosittuja:
- Ate 24.0109-0157.1 Takajarrulevy, hinta alkaen 1686 ruplaa.
- Ate 24.0126-0154.1 Edessä tuuletettu jarrulevy, hinta alkaen 2500 ruplaa.
Syöttölevyt saattavat tuntua maalaismaiselta, mutta tämä ei estä niitä näyttämästä korkealaatuisia jarrutuksia. Tämä saavutetaan korkeilla materiaaleilla ja tuotannon laadulla sekä runsaalla kokemuksella. Jarrutuksen luonteen vuoksi Ate-levyt verrattavissa alkuperäiseen, ja ehkä jopa parempi mukavuuden suhteen. Samaan aikaan hinta on melkein kaksi kertaa alhaisempi.
- Bosch 0986479362 Takajarrulevy, hinta alkaen 1795 ruplaa.
- Bosch 0986479358 Edessä tuuletettu jarrulevy, hinta alkaen 1900 ruplaa.
Bosch on tunnettu yritys eikä tarvitse esittelyä. Bosch perustelee kaikki odotukset, auto alkaa jarruttaa tasaisemmin, ilman ääniä lainkaan, ikään kuin se sammutettaisiin (etenkin jos sukulaiset humisevat), jarrupoljin muuttuu pehmeämmäksi. Huolimatta siitä, että Bosch on tunnettu yritys, levyt ovat huomattavasti alkuperäisiä halvempia. Siten, valitsemalla Bosch, Säästä rahaa, älä menetä luotettavuutta ja jarrujen laatu lisäävät ajomukavuutta.
- TRW DF7369 Takajarrulevy, hinta alkaen 811 ruplaa.
- TRW DF4964 Edessä tuuletettu jarrulevy, hinta alkaen 1922 ruplaa.
TRW: tä käytetään usein vaihtoehtoisena levynä. Yritys on suosittu ja tuotteet ovat riittävän laadukkaita, mutta Nissan Qashqain omistajilla on paljon negatiivisia arvosteluja. TRW-pyörät ovat yksi edullisimmista, mutta samalla on suuri määrä valituksia squeakille, jollekin säännöllisesti ja jollekin pysyvälle. Mahdolliset vieraat äänet eivät vaikuttaneet jarrutuksen laatuun, levyt tarjoavat hyvän jarrutuksen koko käyttöiän ajan.
- Otto Zimmermann 200.2519.20 Jarrulevy, takana "Coat Z", hinta alkaen 2070 ruplaa.
- Otto Zimmermann 200.2518.52 Ilmanvaihto jarrulevy, rei'itetty, hinta alkaen 3776 ruplaa.
Otto Zimmermann on kallis, mutta suosittu vaihtoehto. Jos mahdollista, on parempi laittaa Otto Zimmermann. Hinta on verrattavissa alkuperäisiin levyihin, mutta laatu on korkeampi. Otto Zimmermann tarjoaa tasaisen ja mukavan jarrutuksen, on lisääntynyt ylikuumenemiskestävyys, kuluminen on samanlainen kuin alkuperäisessä. Autoilijat kuvaavat lyhyesti näitä levyjä: "Kaikki on super!"
Hinnat on ilmoitettu Moskovalle ja alueelle talvesta 2016 lähtien.