Chevrolet Aveo Т300, alias Sonic, korvasi Aveo Т250: n. Venäjän markkinoille se on pääasiassa varustettu 1,6 litran moottorilla ja se on koottu GAZ-tehtaalle vuodesta 2012. Chevrolet Aveo T300: n heikkouksilla on useimmissa tapauksissa sama kuin edeltäjänsä T250: llä. Haavat koskevat moottoria, alustaa ja sisätilaa vieraiden äänien suhteen. Tarkastellaan heitä tarkemmin:
Moottori: Polttoaineenkulutus, kuten edellinen malli Aveo T250, pysyi samalla tasolla huolimatta siitä, että Aveo T300 käyttää neljännen sukupolven "Opel" -moottoreita. Esimerkiksi: 1,6 F16D4 -moottorilla, joissa on manuaalivaihteisto, keskimääräinen kulutus on 10-11 litraa 100 kilometriä kohden, ja jos auto on varustettu automaattivaihteistolla, sitä enemmän se on suurempi. Itse moottorivalikoima luotettavuuden kannalta pysyi samalla korkealla tasolla. Joissakin tapauksissa moottorin tärinä on liiallinen, mikä todennäköisesti on happianturin syy.
Vanhoista ongelmista, uusi sukupolvi peri öljyvuodot venttiilikannen alta, tämä tapahtuu pääasiassa 30 tuhannen kilometrin jälkeen. mittarilukema. Useimmiten 10000 km jälkeen. ohjaustehostimen letku vuotaa.
Periaatteessa melko harvinainen tapaus, joka on onnekas, on öljynpaineanturin puristaminen (yleensä, jos se tapahtuu, sitten auton ensimmäisen talven aikana) ja sytytysmoduulin vika (oire on moottorin laukeaminen).
Alusta: T300: n jousituksen maavara on pieni (ulospääsyä voi olla halkaisijaltaan suurempien pyörien asentaminen), se on liian jäykkä ja hidas iskunvaimentimen liike palata takaisin, mikä antaa plus-osan moottorin hallittavuudelle ja vakaudelle. auton tasaisella tiellä, mutta heti kun aloitat ajamisen "tavallisilla venäläisillä" teillä, tunnet viidentenä pisteenäsi kaikki asfalttikoneiden virheet. Täten tukijalkojen hyödyllisyys on melko pieni, "linkit" alkavat kolkuttaa melkein välittömästi (muuten myöhemmissä julkaisuissa asennetaan muokatut, vahvistetut), vakaajan tukien lisäksi niiden mutterit voidaan lisätä . Nyt on suositeltavaa kiinnittää nämä mutterit turvallisesti tai käyttää kierrelukkoa.
Navan laakeri muuttuu usein käyttökelvottomaksi.
Taka-iskunvaimentimet ovat myös heikkoja (yleensä ne virtaavat 30-50 tuhannen kilometrin jälkeen. Juoksu). Mikä voi lohduttaa sinua tässä tapauksessa? - tämä on varaosien hinta, joka, kuten edellisessä Aveo-mallissa, voidaan rinnastaa kulutustarvikkeisiin.
Tarkistuskohta: Automaattivaihteistosta ei periaatteessa ole kysymyksiä luotettavuuden näkökulmasta, mutta mekaniikka ei valitettavasti parantunut. Jos haluat ajaa autolla, sitten 20 tuhatta km. Kahden ensimmäisen vaihteen synkronoijissa voi olla kulumista.
Salonki: Chevrolet Aveo T300: n omistajien lukuisista arvosteluista johtuen heikko kohta on ohjaamon heikko äänieristys, joka voidaan periaatteessa korjata sijoittamalla vähän rahaa. Lisäksi ajan mittaan ohjaamossa on tuttuja Aveo T250: stä tuttuja piikkejä. Sisäverhouksessa käytetään paljon värillistä muovia, joka on erittäin altis naarmuille. Kaikelle muulle, mukaan lukien muotoilu, voit laittaa plus.
Jäähdytys: Usein 30-60 tuhannen kilometrin etäisyydellä termostaatissa on ongelmia. Joko se rikkoutuu tai sen termostaattikoteloon rakennettu lämpötila-anturi epäonnistuu.
Elektroniikka: Melko harvinainen tapaus, noin 40 tuhannen kilometrin alueella, liittyy lämmitettyjen istuinten palamiseen. Noin samalla alueella lämmitetyt peilit voivat palaa.
Jarrut: Chevrolet Aveo T300: n yleinen sairaus on jarrusatuloiden kolina.Tehtaalta alkaen jarrusatulan ohjaimet ovat halkaisijaltaan hieman pienempiä, minkä seurauksena ne alkavat ajan myötä mölyä, joten tällaista Aveo-uuden toimintahäiriötä voidaan pitää lapsen kipeänä. Hoito koostuu olkainten asettamisesta. Muokatut ohjaimet ja kiinnikkeet toimitetaan yhdessä sarjassa. Olen iloinen siitä, että valtuutettu jälleenmyyjä tekee takuun alaisen osan.
Runko: Korin maalipinnan laatu on hyvä. Auto on ilman ulkoisia vaurioita, erittäin kestävä metallikorroosiota vastaan. Ainoa asia, jonka kehon heikot kohdat huomasivat, on tavaratilan kansi. Ajan myötä hän voi alkaa pelata hieman epäsäännöllisyyksiä, joten tiivisteiden kuminauhojen kuluminen.
Chevrolet Aveo T300: lla on epäilemättä omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Aveo T300 peri suurimman osan lapsitaudeista edeltäjältä, mutta on myös uusia yllätyksiä, jotka voivat ilmetä. Käytäntö osoittaa, että jos seuraat autoa, siinä mielessä, että kun teet rutiinihuoltoa aikataulun mukaisesti ja et järjestä maastorallia, Chevrolet Aveo T300 palvelee sinua pitkään. Lisää tähän upea aggressiivinen ulkonäkö, futuristinen sisustus, voidaan sanoa, että auto on rahansa arvoinen.
