Mitkä sytytystulpat ovat parhaita autollesi?? Jokainen auton omistaja varmasti kysyi tämän kysymyksen ainakin kerran. Loppujen lopuksi valintaan vaikuttavat useat tekijät - sytytystulpan koko, hehkunumero, tyyppi, moottorin tilavuus ja tyyppi (kaasutin / suutin), käytetty polttoaine (kaasu / bensiini) ja niin edelleen. Sinun tulisi myös ottaa huomioon autovalmistajan suositukset. Tällä hetkellä kynttilöitä on valmistettu sekä klassisen tekniikan että nykyaikaisempien versioiden mukaan - platina, iridium, plasma-esihuone. Ne eroavat paitsi pidemmästä käyttöikää, myös paremmasta ja vakaammasta kipinänkestävyydestä. Siksi vastaus kysymykseen, minkä tyyppisten sytytystulppien pitäisi olla, koostuu monista komponenteista.
Sisältö:
- Elektrodien lukumäärä ja tyypit
- Kynttiläväli
- Lämpönumero
- Kynttilän koot
- Mitkä kynttilät ovat parempia
- Sytytystulpat moottoreille, joissa on nestekaasu
Kun valitset yhden tai toisen kynttilän, sinun ei tarvitse keskittyä tuotemerkin tai sen mallin suosioon, vaan kynttilöiden todellisiin tietoihin. Erityisesti mitat (langan pituus, korkeus, tyyppi ja kierteen nousu), elektrodien valmistusmateriaali, niiden tyyppi, lämmitysnumero, elektrodien välinen rako. Ja vain näiden tietojen perusteella on tarpeen valita eri kynttilämerkkien välillä, koska niiden valinta on tällä hetkellä yksinkertaisesti valtava.
Ja vasta sitten keskity tuottavimpiin ominaisuuksiin sen perusteella, kuinka monta sivuelektrodia on kynttilässä, mistä materiaalista nämä elektrodit ovat, mikä on niiden välinen rako. Ja ymmärtääksemme, miten nämä ominaisuudet vaikuttavat, tarkastelemme lyhyesti kunkin indikaattorin ominaisuuksia.
Elektrodien lukumäärä ja tyypit
Ensinnäkin, koskettakaamme sivuelektrodeja, koska kynttilät eroavat eniten tässä osassa. Ne on valmistettu eri materiaaleista, kooista ja malleista.
Sivuelektrodit
Kynttilät, joissa on useita elektrodeja
Klassisissa vanhan tyylin kynttilöissä on yksi keski- ja toinen elektrodi. Jälkimmäinen on valmistettu mangaanilla ja nikkelillä seostetusta teräksestä. Kuitenkin kynttilät useita sivuelektrodeja... Ne tarjoavat tehokkaamman ja vakaamman kipinän, joka on kriittinen kynttilälle. Lisäksi useat sivuelektrodit eivät likaudu niin nopeasti, vaativat vähemmän puhdistusta ja kestävät pidempään.
Kynttilöillä on samanlaiset ominaisuudet, joiden elektrodit on peitetty seuraavilla metalleilla - platina ja iridium (toinen on platinaryhmän siirtymämetalli) tai niiden seos. Tällaisten kynttilöiden resurssi on jopa 60 ... 100 tuhatta kilometriä (joissakin tapauksissa jopa enemmän, mutta tämä riippuu monista muista tekijöistä - koneen käyttöolosuhteista, käytetystä polttoaineesta, moottorin tehosta ja niin edelleen). Lisäksi tällaiset kynttilät vaativat pienemmän kipinöintijännitteen.
Platinaan ja iridiumiin perustuvia tulppia ei koskaan puhdisteta mekaanisesti.Erottuva piirre plasma-esihuoneen kynttilät on, että kynttilän rungolla on sivuelektrodin rooli. Tällaisella kynttilällä on myös suurempi palamisteho. Tämä puolestaan lisää moottorin tehoa ja vähentää myrkyllisten alkuaineiden määrää ajoneuvon pakokaasuissa.
Platina-, iridium- ja plasmaesikynttilät ovat paljon kalliimpia kuin klassiset. Korkean hyötysuhteen ja kestävyyden vuoksi on kuitenkin järkevää asentaa ne keski- ja kalliiluokan autoihin. Säästät siis paitsi itse kynttilöiden, myös muiden autosi moottorin osien resursseja.Keski-elektrodi
Sen kärki on valmistettu rauta-nikkeliseoksista, joihin on lisätty kromia ja kuparia. Kalliimmilla kynttilöillä, kuten sivuelektrodien kohdalla, kärki voidaan juottaa platinaan tai sen sijaan käyttää ohutta iridiumelektrodia.Koska keskielektrodi on pistokkeen kuumin osa, auton omistajan on ajoittain suoritettava puhdistus. Tässä tapauksessa puhumme kuitenkin vain klassisista vanhan tyylin kynttilöistä. Jos elektrodiin levitetään platinaa, iridiumia tai yttriumia, puhdistusta ei enää tarvitakoska hiilikerrostumia ei käytännössä muodostu.
On suositeltavaa vaihtaa klassiset sytytystulpat 30 tuhannen kilometrin välein. Platina- ja iridiumkynttilöiden resurssit ovat korkeammat - 60-100 tuhatta kilometriä. Löydät tarkat tiedot autosi käyttöoppaasta.Kynttiläväli
Seuraavaksi on kiinnitettävä huomiota keski- ja sivuelektrodien välisen rakon kokoon.
Mitä suurempi rako kynttilän elektrodien välillä, sitä suurempi jännitearvo tarvitaan kipinän ilmaantumiseen.
Aukko erityyppisissä kynttilöissä
Tarkastellaan lyhyesti tekijöitä, joihin tämä vaikuttaa:
- Suuri aukko luo suuren kipinän... Puolestaan suuri kipinä, ensinnäkin, sytyttää todennäköisemmin polttoaine-ilma-seoksen, ja toiseksi se lisää myös moottorin tasaisuutta.
- Erittäin suurta ilmarakoa on vaikeampi lävistää kipinällä... Lisäksi kontaminaation läsnä ollessa sähköpurkaus voi löytää itselleen toisen tavan - eristimen tai suurjännitekaapelien kautta. Tämä voi johtaa hätätilanteeseen.
- Keskuselektrodin muoto vaikuttaa suoraan kynttilän sähkökentän voimakkuuteen.... Mitä ohuemmat ovat niiden kärjet, sitä suurempi on jännityksen arvo. Mainittujen platina- ja iridiumpistokkeiden elektrodit itse ovat ohuita, joten ne tuottavat korkealaatuista kipinää.
On lisättävä, että elektrodien välinen etäisyys on vaihteleva. Ensinnäkin kynttilän käytön aikana elektrodit palavat luonnollisesti, joten sinun on joko säädettävä etäisyyttä tai ostettava uusia kynttilöitä. Toiseksi, jos olet asentanut nestekaasulaitteita (nestekaasulaitteita) autollesi, sinun on myös asetettava vaadittu rako elektrodien välillä tämäntyyppisen polttoaineen korkealaatuiseen polttamiseen.
Lämpönumero
Venäjän teollisuus tuottaa kynttilöitä seuraavilla hehkuluvuilla - 8, 11, 14, 17, 20, 23 ja 26. Muilla mailla on omat standardinsa, mutta maailmassa ei ole yhtä yhtenäistä sääntöä kynttilöiden luokittelemiseksi. Keskimäärin kynttilät jaetaan seuraavasti:
- "Kuuma" (lämpöarvoltaan 11 ... 14);
- "Keskiarvo" (vastaavasti 17 ... 19);
- "Kylmä" (vastaavasti vähintään 20);
- "Universal" (niiden lämpöluku vaihtelee välillä 11-20).
Yleisesti ottaen on syytä huomata, että kuumapistokkeet on tarkoitettu käytettäviksi pienitehoisissa moottoreissa. Tällaisissa yksiköissä itsepuhdistusprosessi tapahtuu suhteellisen matalissa lämpötiloissa. Päinvastoin "kylmiä" tulppia käytetään voimakkaasti kiihdytetyissä moottoreissa, ts. Joissa lämpötila saavutetaan moottorin suurimmalla teholla.
On tärkeää valita kynttilät, joiden hehkutunnus on merkitty autosi käyttöohjeisiin. Jos valitset kynttilän, jonka numero on suurempi kuin asiakirjassa mainittu (ts. Asennetaan "kylmempi" kynttilä), ensinnäkin auto menettää virran, koska kaikki polttoaineet eivät pala, ja toiseksi hiukkaspäästöt ilmestyvät pian elektrodeihin, koska lämpötila ei riitä itsepuhdistustoiminnon suorittamiseen. Ja päinvastoin, jos asennat "kuumemman" pistokkeen, kone menettää virran samalla tavalla, mutta kipinä on erittäin voimakas, ja pistoke palaa tavallaan. Siksi noudata aina valmistajan suosituksia ja osta kynttilä sopivalla hehkunumerolla!
Kynttilän koot
Koon mukaan kynttilät jaetaan useiden parametrien mukaan.Erityisesti langan pituus, halkaisija, langan tyyppi, jakoavaimen pään koko. Lyhyesti sanottuna ota huomioon vain kaksi ensimmäistä parametria. Joten langan pituuden mukaan kynttilät jaetaan kolmeen pääluokkaan:
- lyhyt - 12 mm;
- pitkä - 19 mm;
- pitkänomainen - 25 mm.
Jos moottori on pieni ja vähän virtaa kuluttava, siihen voidaan asentaa pistokkeet, joiden kierteen pituus on enintään 12 mm. Sitten langan pituus autotekniikassa yleisin vastaava arvo on 14 mm.
Kiinnitä aina huomiota esitettyihin mittoihin. Jos yrität kierrättää kynttilän, jonka mitat eivät vastaa auton moottoria, saatat vahingoittaa kynttilän istuimen kierteitä tai vaurioittaa venttiiliä. Joka tapauksessa tämä johtaa kalliisiin korjauksiin.Nyt kun olemme saaneet selville, minkä teknisten parametrien mukaan kynttilät on valittava, siirrymme suoraan tiettyjen valmistajien ja tuotemerkkien kuvauksiin. Tämä helpottaa auton omistajien liikkumista tällä hetkellä autoliikkeiden tarjoamassa valtavassa valikoimassa.
Mitkä kynttilät ovat parempia
Kynttilän valinnan vivahteet
Analysoidaan lyhyesti tiedot siitä, minkä tyyppiset kynttilät sopivat ruiskutus-, kaasutinmoottorille ja nestekaasuautolle. Aloitetaan yksinkertaisimmasta tyypistä - kaasuttimen tyypistä. Yleensä niihin asetetaan halpoja kynttilöitä, joiden elektrodit on valmistettu nikkelistä tai kuparista. Tämä johtuu niiden alhaisesta hinnasta ja matalista kynttilöiden vaatimuksista. Tällaisten tuotteiden resurssi on pääsääntöisesti noin 30 tuhatta kilometriä.
Ruiskutusmoottoreiden osalta on jo muita vaatimuksia. Tässä tapauksessa voit asentaa sekä halpoja nikkelikynttilöitä että tuottavampia platina- tai iridium-vastaavia. Vaikka ne maksavat enemmän, niillä on suurempi resurssi kuin myös työn tehokkuus. Siksi vaihdat kynttilöitä paljon harvemmin, ja polttoaine palaa täydellisemmin. Tällä on positiivinen vaikutus moottorin tehoon, sen dynaamisiin ominaisuuksiin ja polttoaineenkulutuksen laskuun. Muista myös, että platina- ja iridiumkynttilöitä ei tarvitse puhdistaa, vaan niillä on itsepuhdistustoiminto. Platinakynttilöiden resurssi on 50 ... 60 tuhatta ja iridium - 60 ... 100 tuhatta kilometriä. Kun otetaan huomioon, että valmistajien välinen kilpailu on lisääntynyt viime aikoina, platina- ja iridiumkynttilöiden hinta on laskenut tasaisesti. Siksi suosittelemme käyttämään määritettyjä tuotteita.
Autojen, joihin on asennettu kaasulaitteet (LPG), päälle tulisi asentaa kynttilöitä, joilla on pienet suunnitteluominaisuudet. Erityisesti johtuen siitä, että kaasun muodostama polttoaine-ilma-seos on vähemmän tyydyttynyt, sen sytyttämiseen tarvitaan voimakkaampi kipinä. Näin ollen tällaisiin moottoreihin on välttämätöntä asentaa tulpat, joiden elektrodien välinen rako on pienempi. Kaasuasennuksiin on olemassa erityisiä malleja. Jos sytytystulppa voidaan kuitenkin säätää omin käsin, se voidaan tehdä tavanomaisella "bensiinitulpalla", mikä vähentää mainittua rakoa noin 0,1 mm. Sitten se voidaan asentaa kaasumoottoriin.
Mitkä sytytystulpat on parempi ostaa (valmistajan arvostelu)
Esittelemme sinulle sytytystulpat, jotka ovat suosittuja kotimaisten autoilijoiden keskuudessa talvella 2017/2018. Maassamme yleisimpiä tuotteita ovat valmistajien BOSCH, Nippon Denso, NGK, Brisk tuotteet. Kerromme sinulle tarkemmin jokaisesta tuotemerkistä ja niiden tuotteista.
BOSCH
BOSCH valmistaa erilaisia teknisiä tuotteita ja varaosia, mukaan lukien sytytystulpat. Niitä käytetään useissa ajoneuvoissa - Ford, Mitsubishi, Toyota, Peugeot, Audi, Fiat ja muut. Tällä tuotemerkillä on neljä suosittua sarjaa:
- BOSCH Super... Tällaisten kynttilöiden erottava piirre on, että niiden keskielektrodi on valmistettu kuparista ja päällystetty kromi- ja nikkeliseoksella. Se suojaa pintaa korroosiolta, kestää sen korkeita lämpötiloja ja pidentää myös käyttöikää.
- BOSCH Super Plus... Tässä keskielektrodi on valmistettu seosteräksestä, jossa on nikkelipinnoitus. Tämä yhdistelmä suojaa myös pistoketta korroosiolta, parantaa suorituskykyä ja pidentää pistokkeen käyttöikää.
- BOSCH Super Plus 4... Tämän linjan erottuva piirre on neljän hopealla päällystetyn sivuelektrodin läsnäolo. Tämä paitsi lisää suorituskykyä myös lisää kipinävoimaa 60%.
- BOSCH Platinum... Tällaisen kynttilän keskielektrodi on valmistettu platinasta. Siksi sen resurssi on paljon suurempi kuin perinteiset - 60 tuhatta kilometriä tai enemmän (riippuen muista tekijöistä). Kynttilät toimivat myös vakaana hyvin alhaisissa pakkasolosuhteissa..
Esittelemme tietoa mainitun tuotemerkin suosituista kynttilöistä. Selvyyden vuoksi se on yhteenveto taulukossa.
| Kynttilän nimi | Hinta / 1 kappale, hiero. | Mittarilukema, johon se on suunniteltu | Tekniset tiedot |
|---|---|---|---|
| BOSCH BOM 06H905611 R1 DC | 700 ruplaa | 100 tuhatta km | Sivuelektrodien lukumäärä on 1 kappale, elektrodien välinen etäisyys on 0,7 mm. |
| BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 | 650 ruplaa | 60 tuhatta km | Sivuelektrodien lukumäärä on 4 kpl, elektrodien välinen etäisyys on 0,95 mm. |
| BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 | 390 ruplaa | 50 tuhatta km | Sivuelektrodien lukumäärä on 1 kappale, elektrodien välinen etäisyys on 1,1 mm. |
| BOSCH WR7DP | 320 ruplaa | 50 tuhatta km | Sivuelektrodien lukumäärä - 1 kpl. Elektrodien välinen etäisyys on 0,8 mm. |
| BOSCH FR7LDC + | 170 ruplaa | 45 ... 60 tuhatta km | Sivuelektrodien lukumäärä - 2 kpl. Elektrodien välinen etäisyys on 0,9 mm. |
NGK Sytytystulppa Co
NGK Sytytystulppa Co., Ltd. On yksi maailman johtavista sytytystulppien, hehkutulppien, lambda-antureiden ja muiden vastaavien tuotteiden tuotannossa. Sijaitsee Japanissa. Tämän yrityksen kynttilät asennetaan Volvo, Audi, Ferrari, BMW, Volkswagen, Fiat, Honda, General Motors, Mazda ja muiden merkkien autoihin. NGK-kynttilöiden erottuva piirre on korkealaatuinen eristekeramiikka.
Tämän yrityksen suosituin linja Euroopan maissa on V-Line. Se sisältää tällä hetkellä 45 erilaista kynttilää, mukaan lukien platina ja kaksinkertainen platina. Kynttilöiden erottuva piirre on V-muotoisen loven läsnäolo keskielektrodissa, 22 mainituista tyypeistä. Tämä aukko optimoi polttoaineen palamisen. Luetteloidaan suosituimmat V-Line-kynttilät.
| Kynttilät | Kesän 2020 hinta 1 kappaleelle, hiero | Mitat: langan pituus / halkaisija ja avaimen koko, mm | Sivuelektrodien lukumäärä, kpl | Elektrodien välinen rako, mm | Lämpönumero | Koneet, joissa sitä voidaan käyttää |
|---|---|---|---|---|---|---|
V-linja nro 24 taide. BKUR6ET-10 | 330 | 19/14/16 | 3 | 1,0 | 5 | Audi: 100, 80, A2, A3, A4, A6, A8, Cabriolet, Coupe; Mercedes-benz: C-luokka, Clk, E-luokka, Slk; Istuin: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo; Skoda: Fabia, Octavia, loistava; VW: Bora, Caddy, Golf, Jetta, Multivan, Uusi, Passat, Polo, Sharan, Touran, Transporter, Vento. |
V-linja nro 14 taide. BKR6E11 | 180 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 6 | Chevrolet; Daewoo; Daihatsu; Honda; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Peugeot; Mönkijä; Subaru; Suzuki. |
V-linja nro 17 taide. 91691 | 950 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroën; Mercedes-benz; Nissan; Peugeot; Renault; Mönkijä. |
V-linja nro 13 taide. BPR6ES-11 | 200 | 19/14/20,8 | 1 | 1,1 | 6 | Lada 2108/2109/21099; Lada 113/114/115. |
V-Line №33 taide. BKR5E-11 | 150 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 5 | Chevrolet; Chrysler; Daewoo; Daihatsu; Hyundai; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru. |
V-linja nro 23 taide. BKR5EK | 260 | 19/14/16 | 2 | 0,8 | 5 | Citroen; Daewoo; Fiat; Lancia; Opel; Peugeot; Saab. |
V-linja nro 12 taide. BCPR6ES11 | 170 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroen; Fiat; Ford; Lada; Lancia; Mazda; Nissan; Opel; Peugeot; Mönkijä; Skoda; Volvo. |
V-Line №25 taide. 3811 | 740 | 25/14/16 | 1 | 1,3 | 5 | Ford; Mazda. |
REIPAS
Toinen kynttilöiden valmistaja, jonka tuotteet ovat erittäin suosittuja kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Osakeyhtiö "BRISK Tábor" sijaitsee Tšekin tasavallan eteläosassa ja on tuottanut kynttilöitä vuodesta 1935. Tällä hetkellä hänen tuotteitaan on useita:
- Klassikko... Nämä ovat yksinkertaisia ja halvimpia sytytystulppia, jotka sopivat täydellisesti kosketussytytysjärjestelmällä varustettuihin kaasuttimiin. Niiden tärkein etu on kohtuullinen hinta.
- Extra... Tähän linjaan kuuluvissa kynttilöissä on 2 tai 3 sivuelektrodia (mallista riippuen). Näitä tuotteita käytetään monien tunnettujen autojen moottoreissa - Opel, VW, Audi, BMW ja muut.
- Premium... Nämä ovat kalleimpia Brisk-kynttilöitä. Niillä on korkea suorituskyky, kipinävakavuus ja kestävyys.
- Hopea... Nämä sytytystulpat on suunniteltu erityisesti autoille, joissa on kaasumoottorit (LPG).
- Forte... Tämän sarjan erottuva piirre on keskielektrodin suurempi halkaisija. Lisäksi kynttilän rungossa on galvanoitu päällyste ja pidätin on epätyypillinen muoto. Tämän ansiosta kynttilällä on pitkä käyttöikä.
DENSO
DENSO-kynttilät ovat myös suosituimpia. Tätä tuotemerkkiä on useita linjoja, joista jokaisella on omat ominaisuutensa.
Nikkeli tt... Twin Tip -tekniikka mahdollistaa 1,5 mm: n kynttilän keski- ja sivuelektrodien valmistamisen. Pienennetty halkaisija mahdollistaa voimakkaan kipinän, mikä on erityisen tärkeää kylmällä säällä.Tämän sarjan sytytystulpat voivat vähentää polttoaineenkulutusta 5% normaaliin verrattuna, jos muut asiat ovat samat. Linja sisältää seuraavat kynttilät:
Iridium TT... Nämä ovat iridiumkynttilöitä, keskuselektrodin halkaisija on vain 0,4 mm ja sivuelektrodin halkaisija on 0,7 mm. Kynttilöiden ominaisuus on niiden pidentynyt käyttöikä - yli 120 tuhatta kilometriä (muista tekijöistä riippuen). Ne antavat voimakkaan kipinän, jonka seurauksena resurssi ja moottorin teho kasvavat ja myrkyllisten kaasujen määrä vähenee. Käytetään seuraavissa ajoneuvoissa:
Vakio... Ne ovat yksinkertaisimmat ja edullisimmat kynttilät kaikista DENSO-sarjoista. Täältä löydät valtavan valikoiman useimpia maassamme käytettyjä koneita (sekä "kylmiä" että "kuumia"). Esitämme taulukon eri merkkien hehkulukujen vastaavuustaulukosta, jotta voit valita juuri DENSO-sytytystulpan, jonka automaker suosittelee.
| DENSO | NGK | BOSCH |
|---|---|---|
| 16 | 5 | 8 |
| 20 | 6 | 7,6 |
| 22 | 7 | 5 |
| 24 | 8 | 4 |
| 27 | 9 | 3 |
| 29 | 9,5 | 2 |
| 31 | 10 | - |
| 32 | 10,5 | - |
| 34 | 11 | - |
| 35 | 11,5 | - |
Platinum pitkäikäinen... Tällaisten kynttilöiden keski- ja sivuelektrodit ovat platinoituja. Tämän avulla laitetta voidaan käyttää vähintään 100 tuhannen kilometrin mittarilukemalla (muista käyttöolosuhteista riippuen). Kynttilät tuottavat voimakkaan kipinän, jonka avulla voit polttaa työseoksen myös alhaisissa ilman lämpötiloissa.
Iridium Power... Niissä on iridiumilla päällystetty keskielektrodi, jonka halkaisija on 0,4 mm. DENSOn tekemien testien mukaan nämä tulpat lisäävät moottorin tehoa noin 1,4%. Ja kulutetun polttoaineen määrä vähenee 5%.
Iridium Kova... Kuten edellisessä sarjassa, elektrodin halkaisija on vain 0,4 mm. U-muotoisen uran sisältävän kartiomaisen sivuelektrodin sijaan elektrodissa on kuitenkin tässä tapauksessa platinanauha. Kynttilöiden käyttöikä on vähintään 100 tuhatta kilometriä. Ne myös säästävät polttoainetta noin 5%. Nestekaasumoottoreille on erityinen sarja nimeltä Iridium Tough LPG.
Iridium Racing... Nämä ovat teknisesti edistyneimmät ja kalliimmat kynttilät. Niitä käytetään moottori- ja urheiluautoissa. Heillä ei ole vain paljon resursseja, vaan myös kyky työskennellä vaikeissa olosuhteissa.
Sytytystulpat moottoreille, joissa on nestekaasu
Kynttilät HBO: lle
Lopuksi muutama sana kynttilöistä, joita voidaan käyttää kaasulaitteiden kanssa. Itse asiassa tällaisia laitteita on paljon, mutta käytännössä tehdyt penkkitestit osoittavat, että parhaat kynttilät ovat:
- Denso Iridium IW20;
- NGK nestekaasulaserlinja nro 2;
- Bosch Platinum WR7DP.
Samoja kynttilämalleja voidaan käyttää moottoreissa, joissa polttoaineena käytetään bensiiniä.
Suurin ero "bensiinistä" saatavien "kaasu" -kynttilöiden välillä on se, että niissä on vähemmän rakoja elektrodien välillä noin 0,1-0,3 mm (moottorista riippuen). Siksi, jos autosi on varustettu nestekaasuasennuksella, on järkevää valita samanlaiset tulpat, mutta pienemmällä rakolla. Tai, jos mahdollista, säädä sitä itse (keskimääräinen arvo on 0,7-0,9 mm). Muuten, auton omistajien kokemusten perusteella riittää, että asetetaan tavalliset vakiotyyppiset sytytystulpat nikkelielektrodilla, mutta iridiumitulpat kestävät ehdottomasti pidempään, jos niitä on, asennettavaksi tiettyyn moottoriin.
Johtopäätös
Pääsääntö, jota sinun tulisi käyttää valitessasi tiettyä kynttilää, on autosi valmistajan suositukset. Ne löytyvät käsikirjasta tai lisäviitteet. Erityisesti kynttilän koko ja hehkunumero ovat tärkeitä. Jos olet budjettiauton omistaja, tuskin on järkevää ostaa kalliita platina- tai iridiumkynttilöitä, koska ne eivät ole halpoja, mutta heillä ei ole mahdollisuutta näyttää kykyjään täysimääräisesti. Päinvastoin, jos sinulla on kallis ulkomainen auto, puhumattakaan urheiluautosta, jolla on voimakas moottori, suosittelemme, että käytät kalliita iridium- tai platinakynttilöitä. Tämä ei ainoastaan saa sinut tuntemaan olosi mukavaksi ajon aikana, vaan pidentää myös koko auton moottorin ikää.Yritä myös ostaa kynttilöitä luotetuista kaupoista, joilla on asianmukaiset lisenssit ja luvat. Muuten sinulla on riski joutua väärennökseen, varsinkin kun ostat kalliita kynttilöitä.
Kesästä 2020 lähtien Kaikista yllä olevassa luokituksessa esitetyistä sytytystulpista vain NGK on menettänyt merkittävän suosion. Tärkein syy (kuljettajien arvioiden mukaan) on suhteellinen hauraus, samoin kuin kolmoset ja virheelliset tulipalot tämän kynttilän merkin asennuksessa.
NGK: n hinnat nousivat vuonna 2020 vuoteen 2018 verrattuna hieman (noin 20-25%). Bosch-kynttilät nousivat merkityksettömästi.
