Olen varma, että kaikki Samarin omistajat, kuten 2108-09 eli 2113-14, eivät pidä tavaratilan lukosta, lievästi sanottuna. Siksi ehdotan tehdä vähän työtä ja korjata tämä puute korjaamiseksi tavaratilan lukituksen viritys Kalinalta ja asenna se VAZ 2114- tai 2113-auton takaoven tavallisen lukon sijasta.
Tarvitsemme linnan mieleen:
- linna Ladasta - "Kalina" (nro 1118-5606010-10);
- aika;
- pieni kulma 30 x 30 mm, 1-2 mm paksu;
- yksi M6x 50-60 pultti ja kaksi M6x 25-35 pulttia sekä 4 M6 mutteria ja aluslevyä;
- takaluukun moottori;
- lyhyt kaapeli, myös pito toimii;
- porata;
- Bulgaria;
- tiedostot ja tiedostot;
- metallirautasaha;
- näppäimet 8 ja 10;
- varapuheenjohtaja;
- puristus päätelaitteita varten;
- pihdit;
- vaaleampi.
Ajattelin pitkään mitä laittaa, menin kauppaan ja näin "viburnum" linnan ja tajusin, että tarvitsin juuri tätä. Valitettavasti sen asentaminen ei ole helppoa, koska se näyttää enemmän kuin oven lukko kuin tavaratila, joten se vaatii jonkin verran työtä. Päätin yrittää tehdä sen itse.
Nimittäin kaikki hienostuneisuus koostuu lukon yläosassa olevan ulkonevan metallin leikkaamisesta, sinun on myös lyhennettävä hieman "avaaja" -vipua.
Lukituskannake
Tämä ei ole vaikeaa - meillä on kaksi tapia tavaratilan kannen lukkoon ja kaksi reikää lukkoon. Tässä lukon sijainnissa ne sijaitsevat 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Ne on kiinnitettävä 30x30 mm: n kulmiin. Jätin vakiolukon pistokkeeksi, se oli myös viimeistelty, katkaisin sen työosan, kiinnityksen korvat säilyivät, jotta se voidaan kiinnittää. On suositeltavaa irrottaa hätäkaapeli. Viburnum-lukon ("Kalinovsky") vastine on U-muotoinen sauva, johon sen on napsahdettava paikalleen.
Modernisoidun lukon asentaminen
Nyt voit asentaa kaiken autoon, mieluiten maalata sen, laitoin M6-mutterit kulmien ja viburnum-lukon väliin, ne toimivat säätölevyinä.
Sähkökäyttö on erittäin helppo laittaa, sinun on asennettava moottori ja kytkettävä sitten moottori lukolla olevalla vivulla. 
Voit muodostaa yhteyden mihin tahansa. Edellytys on kyky säätää sitä ja jäykkä yhteys. Liitin ne pienellä kaapelilla, kiinnitin vipuun kaksi reikää "sirun", ei kaapelia.
Ohitan tarinan johtojen asettamisesta, se ei ole vaikeaa täällä. Kerron sinulle painikkeesta. Se on kytkettävä releen kautta, painikkeen on syötettävä "+" releen kelaan ja rele syöttää "+" moottoriin.
Muista, että sähköasentajan kanssa on työskenneltävä erittäin huolellisesti, liittimet on oltava huolellisesti puristettuja ja hyvin eristettyjä.Tämän seurauksena saamme niin miellyttäviä bonuksia kuin:
- huomattavasti hiljainen tavaratilan kannen sulkeutuminen
- tätä lukkoa on paljon vaikeampaa rikkoa. Joka tapauksessa se ei hajoa iskuista ja ravisteluista.
Vietin vain 615 ruplaa linnan sellaiseen viritykseen.
_Lähde: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=139486&id=1796_
