Autojen diagnostiikkalaitteet: autoskannerien tyypit, lajikkeet ja tarkoitus

Nykyaikaisten autojen laite sallii erityyppisten diagnostiikkalaitteiden käytön ennaltaehkäisevissä tarkastuksissa ja järjestelmän tarkastuksissa, kun ilmenee toimintahäiriöitä.

Diagnostiikkalaitteet voidaan jakaa ehdollisesti kolmeen erilliseen ryhmään:

• autoskannerit;
• moottoritesterit ja oskilloskoopit;
• laitteet tietyn järjestelmän testaamiseen.

Ryhmien edustajilla on ominaisia ​​eroja ja niillä on omat seurauksensa tarkoituksesta ja yleisestä toimivuudesta riippuen.

Kannettava autoskanneri, moottoritesteri, laite tietyn järjestelmän diagnosointiin (alavaunu).

Autojen skannerit

Jos tarvitset elektronisen ohjausyksikön (ECU) diagnostiikkaa, autoskannerit toimivat hyvin. Laitteen tavallista mallia ei ole varustettu antureilla. Liitäntäjohtojen avulla skanneri kytketään suoraan ECU: han, josta se vastaanottaa kaikki tarvittavat tiedot. Tällaisen laitteen puuttuminen käsistä voi vaikeuttaa nykyaikaisen auton diagnoosia, ja sen läsnäolo mahdollistaa toimintahäiriöiden nopean löytämisen ja poistamisen varhaisessa vaiheessa.

Autoskannerin avulla voit:

• laitteiden aktivoimiseksi;
• vaihtaa ohjelmiston "täytettä";
• avoin pääsy passitietoihin;
• tarkastella virheitä ja päästä eroon niistä;
• muuttaa tietojen näyttötilaa kojelaudassa;
• ja paljon enemmän.

Jotkut autoskannereiden lajikkeet pystyvät lukemaan lisätietoja. Näihin kuuluu virhekoodin sisältäviä parametreja, jotka tallennettiin automaattisesti ECU-muistiin tapahtuman jälkeen. Lisätoiminto auttaa tunnistamaan toimintahäiriön syyt eikä vain sen esiintymisen tosiasiaa.

Skannerien joukossa on myös sellaisia ​​malleja, joissa on lisätoimintoja sisäänrakennetun oskilloskoopin ja yleismittariantureiden ansiosta. Ne tarjoavat pääsyn laajaan valikoimaan tietoja, mikä tekee niistä välttämättömiä ennaltaehkäisevään käyttöön.

Erilaiset autoskannerit

Laitteet tietojen lukemiseen voivat olla erillinen laite, jolla on omat ohjelmistot ja tekniset laitteet, tai erityinen kompleksi tietokoneelle. Kompleksi sisältää paitsi käyttöjärjestelmän ohjelmistot, myös joukon sovittimia.

Autoskannereita on 2 tyyppiä:

• monimerkki;
• jälleenmyyjä.

KÄYNNISTÄ Monimerkkiinen automaattiskanneri

Jälleenmyyjän skanneri VAG vas

Sillä monimerkkiset skannerit ominaisuus kyky työskennellä monien autojen kanssa... Niiden etuna on useiden protokollien asentaminen tietojen vaihtamiseksi ECU: n kanssa. Tällaisten laitteiden mukana toimitetaan sarja adapterikaapeleita. Sen avulla voit työskennellä erilaisten diagnoosiliittimien kokoonpanojen kanssa. Valitettavasti useimmilla monimerkkiskannereilla on rajoitetut toiminnot.

Koskee jälleenmyyjän tyyppiset skanneritsitten he suunniteltu toimimaan yhden tai useamman automallin kanssa... He tukevat tiettyä protokollaa, mikä tarkoittaa, että he voivat työskennellä vain "liittyvien" tuotemerkkien kanssa. Jälleenmyyjien autoskannerien ominaisuuksista on syytä korostaa: joukko erilaisia ​​toimintoja ja ohjattua diagnostiikkaa. Sen avulla voit analysoida ECU-tietoja ja käyttää erityistä algoritmia virheen mahdollisten syiden tunnistamiseksi ja niiden poistamiseksi.

Ohjattu diagnoosi ei ole käytettävissä monimerkkiskannereissa. Koodin salaamiseksi sinun on käytettävä viitekirjoja.

Moottoritesterit ja niiden toiminnot

Moottoritesteri käyttää saada tietoja moottorin sähkölaitteiden toiminnastaja sillä on myös oskilloskooppitoimintoja. Tärkein erottava ominaisuus autoskannerista on tapa saada tietoja. Laite on varustettu omilla antureillaan, joiden avulla se voi ohittaa ECU: n ja vastaanottaa tietoja suoraan.

Oskilloskooppi — laite lukee tietoja antureistajoka pystyy tuomaan hänet ulos graafisesti tai numeerisestija sitten analysoida. Vertailun vuoksi käytetään kullekin mallille käytettävissä olevia vakioindikaattoreita. Joskus oskilloskooppia käytetään erillään moottoritesteristä.

Moottoritesteritoiminnot:

1. Testeritila

• moottorijärjestelmien diagnostiikka ja vertaileva analyysi nimellisarvoilla (esimerkiksi käynnistysvirran testaus).

Oskilloskooppitila

• ECU-antureiden toiminnan analyysi;
• elektronisesta ohjausyksiköstä eri toimilaitteisiin siirtyvien ohjaussignaalien parametrien lukeminen;
• tietojen kerääminen ja todentaminen sytytysjärjestelmän piirien toiminnasta;
• jne.

Lisätoiminnot

• parametrien diagnostiikka, jotka eivät liity elektroniikkaan (esimerkiksi tietojen hankkiminen öljystä ja polttoaineen paineesta).

Laitteet yksittäisten ajoneuvojärjestelmien diagnostiikkaan

Tietojen saamiseksi yksittäisten järjestelmien toiminnasta käytetään usein erikoislaitteita. Nopeusmittarin lukemien muuttamiseksi voit käyttää matkamittarin korjainta. Joissakin tapauksissa tätä laitetta voidaan käyttää ohjelmoijana. Sitä käytetään usein nopeusmittarin virheiden välttämiseen renkaan koon muuttamisen jälkeen.

Joidenkin oikolukijoiden toimintoja on laajennettu, mikä antaa heille mahdollisuuden korvata testaajat ja ohjelmoijat osittain. Niitä voidaan käyttää esimerkiksi turvatyynyjen ECU-laitteiden diagnosointiin.

Ajonestolaitteiden ennalta ehkäisevää tutkimusta varten on erityislaitteet. Lukemalla tiedot he analysoivat laitteen virheiden varalta. Jos ne löytyvät, voit poistaa ne tai ohjelmoida ne uudelleen erityismoduulilla.

Lueteltuja laitetyyppejä ei valmisteta vain tietyille tuotemerkeille, vaan ne voivat olla myös universaaleja kaikkien autojen diagnostiikkaan.