Monet ovat yhtä mieltä siitä, että napamutterin avaaminen on yksi toiminnoista, joista voidaan rangaista tuomioistuimessa, se on liian hankalaa, vaikeaa jopa fyysisesti vahvalle henkilölle, jolla on kaikki tarvittavat työkalut. Siitä huolimatta, koska aina ei ole mahdollista valita helpoin vaihtoehto (vaihtoehto Ensinnäkin, se on myös Main!) - Lähettää auto huoltoasemalle, jossa he paitsi avaavat sen myös suorittavat myöhemmät korjaukset. Sitten joudut käsittelemään tehtävää yksin ja käyttämällä helpoin ja tehokkain tapa mahdollista.
Sisältö:
- Mutterin irrotussuunta
- Kuinka helppoa mutteri on irrottaa
- Kuinka mutteri irrotetaan eikä vahingoiteta
- Voimakas menetelmä
- Ei parhaita tapoja
- Poista mutteri navasta kemiallisesti
Mihin suuntaan navan mutteri irrotetaan
Kyllä, voi hyvinkin olla, että olet yksi onnekkaista, jotka eivät tarvitse ylimääräistä vaivaa, koska napamutterin löysäämisen ongelma voi olla yksinkertaisesti väärään suuntaan.
Joten otamme kampen ja, kun autosi ei ole kaukana uudesta, yritä, jos mutteri ei lukkiudu, vasemmalla pyörällä - kierrä mutteri vastapäivään ja oikealla - myötäpäivään. Nykyaikaisissa brändeissä yleensä tarvitaan sekä vasenta että oikeaa kierrä napa vastapäivään.
Ennen kuin aloitat navan mutterin avaamisen, älä unohda, että se rikkoutuu, kun kone on pyörillä ja niiden alla on pysäytyksiä. Sivulla, josta mutteri irrotetaan, vaste on asennettu tukevasti.
Vaikka mutteri on syvällä ja jarrulevy on tuuletettu, voit yrittää irrottaa (kiinnittämällä voimakkaalla ruuvimeisselillä) ja niin, vain varmistamalla, että auto on vakuutettu luotettavasti. Muista myös henkilökohtaisesta turvallisuudestasi: suojaa silmiäsi, älä ole liian innokas, koska rohkeudessa ja innostuksessa voit vahingossa vahingoittaa itseäsi tai vahingoittaa auton koria.
Valitettavasti useimmissa tapauksissa ei riitä, että käytät jakoavainta suurella vivulla, sinun on käytettävä muita työkaluja, erikoiseoksia. Harkitaan muita vaihtoehtoja.
Helpoin tapa irrottaa / irrottaa napamutteri
Seuraavaa voidaan pitää helpoimpana tapana, mutta siihen sisältyy mutterin täydellinen vaihto. Älä huoli, mikään menetelmä ei takaa tämän osan säilymistä. Irrota tai repäise napamutteri helposti paikaltaan (vaihtoehto kaikille tuotemerkeille - VAZ: sta ulkomaisiin autoihin, joissa akselilla on ura), sinun on otettava:
Irrota VAZ-napamutteri poralla
- Uusi mutteri.
- Poraa tai ruuvimeisseli.
- Poraa enintään 3 mm.
- Taltta.
- Vasara.
Prosessi.
- Mutteri on porattava pitkin aukkoa.
- Taltan ja vasaran avulla rikkomme mutterin ja irrotamme sen, minkä jälkeen vaihdamme.
- Jos mutteria ei voida heittää pois, sinun on hiki - ja myös sanan kirjaimellisessa merkityksessä.
Napamutterin avaaminen - lempeä tapa
Mitä tarvitset:
- Putkimainen hylsyavain - "nuppi". Työkalun on oltava valmistettu lujasta teräksestä.
- Tehokas ruuvimeisseli.
- Rautaputki.
- WD-40.
- Metallinen harja.
Prosessi.
- Puhdistamme lanka lialta harjalla, jolla on metalliharjakset. Napamutteri tulisi nyt kyllästää tunkeutuvalla rasvalla. Esimerkiksi WD-40.
- Kyllästämme navan tunkeutuvalla seoksella. Voit levätä 10-15 minuuttia, ja sitten sinun tulisi laittaa avaimen pää mutteriin ja lyödä sitä vasaralla useita kertoja, lisäämällä asteittain iskun voimaa.Älä vain liioittele sitä: Tämän toiminnan tarkoituksena on tuottaa mutterin pieni muodonmuutos, minkä vuoksi sitä on helpompi poistaa. Ja heti iskujen jälkeen sinun on yritettävä irrottaa napamutteri VAZ: sta tai toisen merkin autosta.
Irrota mutteri autosta: virtamenetelmä
Mitä tarvitset:
- Vipu putkesta (pituus vähintään puolitoista metriä).
- Tehokas hylsyavain (450 mm.).
- Pää on sopivan kokoinen.
Prosessi.
Laitamme avaimen pään navan mutteriin, työnnä nuppi ja työnnä putki kahvaan. Lisätään vähitellen käytettyjä ponnisteluja, käännämme osan pois.
Kuten kokeneet autoharrastajat sanovat, harvat napamutterit voivat vastustaa pitkään, jos käytät "Zilovsky" -palloa!Kuinka irrottaa irrotettu pultti
Mitä tehdä, mitä ja miten irrottaa, jos irrotit nastan tai pultin. Videovinkkejä siitä, miten moottorin tai jakotukin repeämä pultti / nasta irrotetaan itse. Luotettava tapa irrottaa, jos irrotat pultin pään
Lisätietoja
Takapyörän laakerin vaihto VAZ 211
VAZ 2110, 2111, 2112 -autojen takanavan laakerin vaihtamiseksi tarvitset: pään "30": lle, avaimet "10": lle ja "15": lle, vasaran, levyt ja pitkän putken vipuna. Näe vivahteet selvästi
Lisätietoja
Napa
Pyörän napa on osa, joka on suunniteltu asentamaan autopyörä akselille, jota kutsutaan akseliksi. Napalaakerit ovat paitsi napan, myös koneen koko alustan keskeinen elementti.
Lisätietoja
Navan mutterin irrottaminen VAZ: sta: "polta, lyö ja kierrä!"
Tarkastelemme nyt menetelmiä, jotka voivat olla ainoat tehokkaat tapauksessasi, mutta tästä syystä ne eivät ole yhtä radikaaleja, jopa barbaarisia.
Vahvat vasarat puhaltaa
Löydät napa - osui laakeri! Jos suoritat korvaamisen, jatka! Jos arvostat laakeria, vältä tätä menetelmää.
Napamutterin lämmittäminen polttimella. Ei suositeltu!
Polttimen käyttö
Fysiikan laki toimii taatusti, ja runko (lue: napamutteri) laajenee. Ja tämä helpottaa suuresti itsepäisen osan poistamista. On yksi "mutta": paitsi tämä yksi osa on lämmitetty, mutta kaikki muu polttimen alueella. Esimerkiksi laakeri. Ja tätä on parempi olla sallimatta. Hellävämpänä vaihtoehtona voimme ehdottaa juotosraudan käyttöä ja ... kärsivällisyyttä. Tarvitset sitä.
Hyppää vivulle
Taltta auttaa rikkomaan navan mutterin
"Menetelmä" on täynnä mutterin reunojen odottamattoman rikkoutumisen, avaimen rikkoutumisen ja niin edelleen vaaraa. Älä vain tee sitä.
Ota taltta, tee lovet reunoihin
Halkaisijan kasvu tekee tietysti napamutterista sopimattoman jatkokäyttöä varten, mutta se on helppo irrottaa.
Khimichim
Nyt pohditaan tapoja niille, jotka eivät luota fysiikan apuun, mutta haluavat ratkaista ongelman kemian avulla. Laboratoriossasi tulisi olla: kerosiinia, väkevää alkoholia, happamaksi tehty rikkihappo, sinkki, muovailuvaha, vasara, vesi, hiekkapaperi, jakoavain, taltta.
Kemiallisen menetelmän ominaisuudet mutterin löysäämiseen
Prosessi.
Kerosiinilla (kokeneet ihmiset suosittelevat seoksen valmistamista lakkabensiinistä ja petrolista) kostutamme mutterin ja pultin levittämällä niihin tamponia riippumatta siitä, puuvilla tai sideharso. Jonkin ajan kuluttua - tunnista päivään ja toistuvilla yrityksillä saatat huomata, että napamutteri voidaan helposti irrottaa. Mutta edes täällä et voi tehdä ilman voimaa: joudut ainakin työskentelemään hiekkapaperilla osien puhdistamiseksi ruosteelta. Jos asia ei tämän jälkeen mene hyvin, sinun on autettava vasaralla: kolhi se napamutterin reunoille.
Jos tässä tapauksessa et onnistunut, tee pieni astia muovailua, kiinnitä napamutteri päälle, kaada sinne vettä rikkihappoa, laita sinkki astiaan. Käynnistyy kemiallinen reaktio, joka tekee erittäin hyvää työtä ruosteen kanssa. Yleensä päivä riittää tasaiselle korroosiolle osan vapauttamiseksi. Viimeistele työ jakoavaimella.Mutta tämä menetelmä on pätevä vain, jos syy on se, että mutteri on tukevasti kiinni ja / tai ruostunut, ja jos se on yksinkertaisesti liian kiristetty laiminlyömällä vaadittu kiristysmomentti (jotta "varmasti"), sinun on vain napsautettava sitä.
Mikä on rivi ..
Kuten näette, navan mutterin avaaminen ei ole helppo tehtävä, mutta se voidaan ratkaista. Huomaa, että aluksi yritä säilyttää navan mutteri käyttämällä tunkeutuvia nesteitä, kuten jalustaa. Navan kääntämisen tulee olla kohtuullinen. Ja tietysti kannattaa pidättäytyä voimakkaista iskuista ja polttamisesta polttimella, sillä ne voivat vahingoittaa mutterin lisäksi myös laakeria.