Jos moottori alkaa toimia epävakaasti, se menettää tehonsa - usein epäillään sytytystulpan toimintahäiriötä. Tämä pätee erityisesti tyhjäkäynnillä. Lisääntynyt polttoaineenkulutus tarkoittaa myös sytytystulppien tarkistamista.
Syyt kynttilöiden epäonnistumiseen
- Luonnollinen kuluminen (keskimäärin niiden resurssi on 30-50 tuhatta km). Jos tulppa on epäkunnossa erittäin nopeasti, syy voi olla heikkolaatuisessa polttoaineessa tai lisäaineita sisältävässä öljyssä. Merkittävää sytytystulpan kulumista voidaan havaita, kun moottori räjähtää ja / tai ylikuumenee.
- Elektrodeissa on suuri määrä nokea... Tämä johtuu yleensä joko epätasapainoisesta ilman ja polttoaineen seoksesta tai huonolaatuisesta polttoaineesta.
- Öljyn läsnäolo elektrodeissa... Syy tähän voi puolestaan olla: liiallinen öljymäärä moottorissa, männänrenkaiden kuluminen, mäntien, sylinterilohkon, venttiilinohjainten kuluminen. Jos moottori on varustettu turbiinilla, on mahdollista, että se on osittain epäkunnossa.
- Lakkikerrostumat... Ne ilmestyvät polttoaineessa tai öljyssä olevien lisäaineiden vuoksi.
- Kuonasaostumat... Ne ovat seurausta moottoriöljyn lisäaineista.
- Keskeisen elektrodin vika... Tämä voi johtua väärin asetetusta sytytyksestä. Lisäksi palotilassa voi olla sakkaa, venttiilin toimintahäiriö, huono polttoaineen laatu, sylinterinkannen tulpan väärä kiristysmomentti.
- Kynttilän sulaminen... Elektrodit laajenevat tyypillisesti polttokammiossa olevien kerrostumien takia, jotka syttyvät jatkuvasti itsestään. Samanlainen tilanne voi syntyä myös viallisten venttiilien tai huonolaatuisen polttoaineen käytön yhteydessä.
- Kulunut pistokeliitin... Tämä voi johtua koskettimien ikääntymisestä tai ylikuumenemisesta.
Kuinka tarkistaa sytytystulpat
Sytytystulpat suurjännitelangoilla
Menetelmä 1. Yksinkertaisin testausmenetelmä on vetää vuorotellen sytytystulppien johdot moottorin käydessä. Tässä tapauksessa sinun on kuunneltava tarkkaavaisesti moottorin toimintaa - jos moottorin korina ei ole muuttunut johdon irrottamisen jälkeen pistokkeesta, hän on epäonnistunut. Se on ehkä vaihdettava, mutta syyllinen kynttilä on syytä tutkia huolellisesti - se voi riittää sen puhdistamiseen.
Menetelmä 2. Toinen melko yksinkertainen, mutta tehokkaampi menetelmä. Sinun täytyy irrottaa kynttilä, laittaa siihen lanka, laittaa kynttilä venttiilin kanteen ja kääntää sitä käynnistimellä. Toimivan kynttilän kipinä on näkyvissä, optimaalisesti, kirkas ja kirkas.
"Pistooli" sytytystulppien tarkistamiseen
Menetelmä 3. Kynttilöiden tarkistus "pistoolilla". Sytytystulpat voidaan tarkistaa myös erityisellä "aseella", joka on saatavana autokaupoista. Kynttilä on työnnettävä erityiseen reikään ja tarkistettava, tuleeko kipinää. Jos sitä ei ole siellä, kynttilä voidaan heittää pois. Mutta jos siellä on kipinä, ei silti ole tosiasia, että se toimii kaivossa eri paineen alla.
Menetelmä 4. Pohjimmiltaan periaate on sama kuin edellisessä menetelmässä. Ainoastaan kynttilän tarkastuslaitteen voi tehdä itse, kun sinulla on pietsosytytin käsillä. Pietsosähköisestä moduulista lähtevä lanka on pidennettävä ja kiinnitettävä sitten poistetun kynttilän kärkeen. Itse pietsosähköinen lohko on painettava kynttilän runkoa vasten ja paina lohkon painiketta. Jos kipinää ei ole - korvaava kynttilä.
Sytytystulpan tarkistus paineen alaisena itsenäisessä kiinnittimessä
Menetelmä 5. Sytytystulpan tarkistus paineen alla. Voit tarkistaa kynttilän paineen alaisena tekemällä yksinkertaisen laitteen 20 cm3: n lääkeruiskulla ja sopivalla siivekkeellä. Siten on mahdollista toistaa kynttilän paine lähellä työskentelevää ja suorittaa tarkempi tarkistus.
Kuinka tarkistaa painekynttilät omin käsin
Kuinka tarkistaa kynttilä yleismittarilla
Oikea vastaus ei ole mitenkään. Ellei sen tarkoituksena ole selvittää, onko kynttilässä oikosulku. Tätä varten sinun on koskettava kynttilän sisäänkäyntiä yhdellä langalla ja toisella kierteelle. Kipinän tulisi osua noin 4 mm. Suurjännitekaapelit tarkistetaan yleismittarilla.
Näin tarkistat sytytystulpat. Joissakin tapauksissa kynttilä voi silti toimia. Ehkä riittää sen puhdistaminen tai elektrodien raon säätäminen taivuttamalla niitä.
koska osa ei ole kallein, epäilyttävä kynttilä voidaan korvata luottamuksen lisäämiseksi.On myös syytä ottaa huomioon, että kynttilöillä on oma vaihtoväli. Sytytystulppien vaihtotiheys vaihtelee moottorista riippuen, mutta bensiinimoottoreissa ne muuttuvat suunnilleen 30000 km välein. mittarilukema.
Kirjoittaja: Ivan Matieshin
