Mitkä ovat parhaat telineet Volkswagen Tiguanille?

Volkswagen Tiguania on valmistettu vuodesta 2007. Heinäkuussa 2011 Tiguan uudistettiin, ja vuoden 2015 lopussa ilmestyi uusi sukupolvi tästä crossoverista. Kaikki nämä autot oli varustettu moottoreilla 1.4, 2.0 TSI ja 2.0 TDI, vain erilaisilla muunnelmilla, mutta suurimmaksi osaksi näiden autojen iskunvaimentimet poikkesivat vain jousituksen ominaisuuksista. Koska iskunvaimentimet on vaihdettava ensimmäisen sukupolven Tiguan-alustalla, ja Tiguan 2: lla tämä ongelma ei ole vielä merkityksellinen, tarkastelemme kysymystä siitä, mitkä iskunvaimentimet tulisi laittaa VW Tiguan I: lle. on kohtuullisen joustava, siitä tulee liian pehmeää ajan myötä ...

Valmistaja ilmoittaa melko paljon alkuperäisiä osanumeroita, jotka ovat olennaisilta osin samat, luettelonumeroiden vaihtelu riippui auton varustuksesta ja valmistajan maasta (Eurooppa, USA, Venäjä). Kun valitset varaosien analogeja, voit käyttää mitä tahansa niistä. Ne on jaettu vain taka- tai etuosiin. On korostettava, että sekä edessä että takana oleva kaasuöljy on asennettu, ainoa poikkeus voi olla auton harvinainen versio, jossa on elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet. Tämän version korkeiden kustannusten vuoksi monet omistajat muuttavat auton tavallisiksi iskunvaimentimiksi. Tiguan-iskunvaimentimien valmistus alkuperäisessä VAG-pakkauksessa on Sachs.

Tiguan I: n etuiskunvaimentimet

Alkuperäiset etuiskunvaimentimet eroavat vain tuotenumeroista riippuen siitä, onko jousitus vakio, urheilullinen vai mukautuva (elektronisesti säädettävä). Vasen ja oikea iskunvaimentimet ovat samat. Ja numerot voivat vaihdella kirjainpäätteissä toimitusmaan mukaan. Kun valitset analogeja, voit käyttää mitä tahansa alkuperäistä numeroa, lukuun ottamatta versiota, jossa on iskunvaimentimien elektroninen säätö. Alla olevassa taulukossa on alkuperäiset etuiskunumerot ja tekniset tiedot.

Etuiskunvaimentimien alkuperäiset numerot ja mitat Tiguan
toimittajan koodiJousitusTangon halkaisija, mmKotelon halkaisija, mmPituus L1 / L2, mmTyöntövarren sauva, mmHinta
5N0413031AK

5N0413031AD

Vakio2454560/3671936200
5N0413031AAUrheilu7500
3C0413031DSähköinen sääntely24000

Analogiset Tiguan I: n etuiskunvaimentimet

Tälle mallille ne tarjoavat melko laajan valikoiman korvaavia tuotteita tavalliselle tyypille, mutta sähköisillä iskunvaimentimilla on vaikeampi, paitsi alkuperäistä, voit laittaa vain Monroen version. Mahdolliset analogit on esitetty alla olevassa taulukossa.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
Sachs 3148833800
KYB 33580004900
Monroe 742248SP

C2513 (sähköiskunvaimentimet)

4300
Iskunvaimennin VAG 5N0413031AD

Iskunvaimennin VAG 5N0413031AD

Iskunvaimennin KYB 3358000

Iskunvaimennin KYB 3358000

Huomaa myös Kalugan tehtaalla tuotettujen Tiguanin omistajat erikseen, koska ehdottomasti jokaisella on vaikeuksia valita ei-alkuperäisen iskunvaimentimen. Suurimmalle osalle vaihdon jälkeen heiluttaessa tai ajettaessa kaivojen läpi ilmestyy epämiellyttävä rebound, josta tulee lopulta syyllinen iskunvaimentimen nopeaan vikaantumiseen. Eurooppalaisessa ja venäläisessä Volkswagen Tiguanissa iskunvaimentimen etutangon pituus eroaa jousen korkeudesta, saksalaisessa se on 1 cm lyhyempi.Siksi, kun valitset analogia, kiinnitä huomiota tangon pituuteen.

Huomaa, että ei-alkuperäiset ovat yleisiä iskunvaimentimia koko PQ35-alustalle (tämä sisältää A3, Yeti, Turan, Passat, Golf) ja monilla, paitsi Passat ja Turan, varastossa on vähemmän. Ja jos laitat ne Tiguanille, he koputtavat kuoppiin. Mutta ulospääsynä tilanteesta ihmiset joko asettavat aluslevyt, jos kierteitetyn osan pituus sallii, tai tekevät varren jatkeita, mitä ei suositella. Jotta etupylväässä ei ole valoja, on suositeltavaa ottaa joko alkuperäinen tai analoginen, joka on tarkoitettu asennettavaksi Volkswagen Turaniin, jonka varastossa on vain yksi sentti. Mutta vaihtoehtoa lyhyempien jousien asentamiseksi ei usein oteta huomioon.Loppujen lopuksi vähennys vähenee, jota eurooppalaisen tai amerikkalaisen VW Tiguanin omistajat haluavat aina lisätä.

Taka-iskunvaimentimet Tiguan I

Tiguanin takaiskuissa on myös monia alkuperäisiä numeroita. Ketä tahansa voidaan käyttää varaosan löytämiseen, lukuun ottamatta versiota, jossa on mukautuva säätö. Vasemman ja oikean taka-akselin iskunvaimentimet vakiona ja urheilujousitus ovat samat, mutta elektronisella säädöllä niillä on erilaiset tuotenumerot. Seuraavassa taulukossa on esitetty VW Tiguan takaiskunvaimentimien alkuperäiset numerot ja tekniset tiedot.

Tiguan-takaiskunvaimentimien alkuperäiset numerot ja mitat
toimittajan koodiJousitusTangon halkaisija, mmKotelon halkaisija, mmPituus L1 / L2, mmTyöntövarren sauva, mmHinta
5N0513049AQ

5N0513049BE

Vakio1239630/3842465600/5400
5N0513049T

5N0512011AG

Urheilu6100/7600
5N0513045A (vasen)

5N0513046A (oikea)

Sähköinen sääntely26800

Tiguan I taka-iskunvaimentimen analogit

Alkuperäiset takaiskunvaimentimet ovat melko luotettavia, mutta kalliita. Markkinoilla on tarpeeksi korvaavia aineita, joten ei ole vaikeaa valita kelvollinen vaihtoehto. Ainoastaan ​​elektronisella säädöllä varustetulle versiolle joudut haarautumaan alkuperäiseen, koska markkinoilla ei ole analogeja. Alla olevassa taulukossa on esitetty suosittuja analogeja, joiden valinnassa ei ole sellaisia ​​ongelmia kuin etutukien kanssa.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
Sachs 3132523600
KYB 3490673300
Bilstein 191707323600

Iskunvaimennin VAG 5N0513049AQ

Iskunvaimennin VAG 5N0513049AQ

Iskunvaimennin KYB 349067

Iskunvaimennin KYB 349067

Mitkä ovat parhaat telineet Volkswagen Tiguanille?

Kun heiltä kysytään, mitkä tavanomaisella jousituksella varustetut Tiguan-telineet ovat parhaita, he valitsevat usein tarkalleen kolmesta yrityksestä: Lemferder, Sachs tai Kayaba. Ja pidän viimeisestä vaihtoehdosta useammin, yksi väitteistä ei ole vain hyvä laatu, vaan myös se, että kun asennat KYB-iskunvaimentimen etujousitukseen, ei ole reboundeja. Totta, niiden alkuperäinen on melko hankala ostaa (väärennöksiä on paljon). Siksi kokeneet auton omistajat suosivat edelleen SACHS-iskunvaimentimia, ja se on vakiinnuttanut asemansa kaupunkialueilla melko kohtuullisena, kohtalaisen kovana ja kohtalaisen pehmeänä, hyväksyttävällä hinnalla ja käyttöiällä. Totta, Kaluga Tiguanissa on pieni vetäytymisnopeus sauvojen riittämättömän pituuden takia. Seuraavaksi suosituimpia ovat Boge-öljyn iskunvaimentimet, joilla on lisääntynyt kulutuskestävyys, ja kaasuöljy Lemferder. Mutta Fenox tai Febi Suunniteltu pääasiassa kuljettajille, joilla on rajoitettu korjausbudjetti, ja ostavat vain harvoissa tapauksissa, koska niiden laatu ei oikeuta korvaamiseen käytettyjä kustannuksia ja vaivaa.

2.0 TSI -moottorilla ja urheilujousituksella varustettu Kaluga Tiguan on täydellisesti yhdistetty Koni Sport -vaimentimiin (etunumero 8741-1488, takanumero 8040-1395). Monien omistajien arvostelujen mukaan he ovat todella sitkeitä, ja mikä tärkeintä, he voivat säätää jäykkyyttä, joka putoaa käytön aikana. Uusien telineiden tuntemus riittää lisäämällä 15% 20 000 kilometrin välein.

Uusimmat viestit