Volkswagen Polo Sedan ilmestyi vuonna 2010, Saksan autoteollisuuden auto, joka on erityisesti suunniteltu Venäjälle. Se oli varustettu moottorilla, jonka tehdas oli CFNA, ja jonka tilavuus oli 1,6 litraa ja teho 105 hv. ja 85 hv. (vuodesta 2014 lähtien) VW Polon toimittamat iskunvaimentimet ovat symmetrisiä eikä vasemmalla ja oikealla ole eroa. Erotus tapahtuu vain riippuen jousituksesta - edessä tai takana. Sekä edessä että takana oleva kaasuöljytyyppi.
Polo Sedanin alkuperäisiä iskunvaimentimia on saatavana useina versioina vastaavilla tuotenumeroilla. Valinnassa ei useimmissa tapauksissa ole merkittävää eroa. Vain iskunvaimentimien urheilulliset versiot voivat olla hieman jäykempiä. Iskunvaimentimet valmistaa Monroe.
Polo Sedanin iskunvaimentimet
Etuakselilla vasen ja oikea iskunvaimennin ovat samat. Laitos antaa useita alkuperäisiä numeroita riippuen auton versiosta ja sen valmistusvuodesta. Suurimmalla osalla ei ole merkittäviä eroja, ja ne ovat keskenään vaihdettavissa. On mahdollista huomata ero eurooppalaisen version (viistoperä) ja venäjänkielisen version (sedan) numeroissa. Alla olevassa taulukossa on alkuperäiset etuiskunumerot ja tekniset tiedot.
| Polo Sedanin alkuperäiset numerot ja koot | ||||||
| toimittajan koodi | Auto, teloitus | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Pituus L1 / L2, mm | Työntövarren sauva, mm | Hinta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6R0413031AJ | Vakio | 22 | 51 | 361/509 | 148 | 7000 |
| 6R0413031AH | GTI | 6400 | ||||
| 6R0413031AN | Ylittää | 6000 | ||||
| 6RU413031B | 25.07.2016 saakka | 7200 | ||||
| 6RF413031F | alkaen 26.07.2016 | 5800 | ||||
| 6RF413031C | Nykyhetki | 6100 | ||||
On mielenkiintoista, että dorestyle-tyyppiin asennettu 6RU-iskunvaimennin tulee ilman välikappaletta maavaran lisäämiseksi, mutta 6RF-etuliitteellä varustetussa iskunvaimentimen joustavassa on 2 cm: n välilevy, joka lisää etumatkaa!
Polo Sedanin etuiskunvaimentimien analogit
Etuiskunvaimentimien korvaamiseksi Pololla on riittävä määrä kunnollisia valmistajia, jotka ovat valmiita toimittamaan tuotteitaan vastineeksi kalliimmasta alkuperäisestä. Suositut kollegat on esitetty alla olevassa taulukossa.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Sachs | 314717 | 3400 |
| KYB | 339741 339763 (HD + Sport) | 3900 4100 |
| Monroe | G8109 E7097 (urheilu) E7091 (täydellinen sarja) | 3400 4100 3700 |
Iskunvaimennin VAG 6R0413031AJ
Iskunvaimennin Sachs 314717
Jotkut auton omistajat käyttävät Bilshtein-iskunvaimentimia. 22105813 ja KYB 334835. Se vaatii todella viimeistelyjä, koska ne ovat ilman jarruletkun ja ABS: n kiinnitystä. Ensin on irrotettava jarruletkun kiinnikkeet vanhasta iskunvaimentimesta (leikattava se taltalla) ja asennettava sitten uuteen kiinnittimellä. Korvaushinta on erittäin hyvä verrattuna alkuperäiseen. On myös huomattava, että Kayaban varastot ovat hieman pienemmät kuin alkuperäisessä, joten syvissä reikissä ja epätasaisuuksissa iskunvaimentimessa on pieni naputus.
Polo Sedanin taka-iskunvaimentimet
Polo-sedanin taka-iskunvaimentimet vasemmalla ja oikealla jousituksella ovat myös samat. Heillä on useita alkuperäisiä numeroita riippuen ajoneuvon muutoksista. Alla olevassa taulukossa on lueteltu Polo Sedanin taka-iskunumerot ja tekniset tiedot.
| Polo Sedan takaa iskut alkuperäiset numerot ja mitat | ||||||
| toimittajan koodi | Auto, teloitus | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Pituus L1 / L2, mm | Työntövarren sauva, mm | Hinta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6R0513025L | GTI | 12 | 39 | 633/411 | 122 | 4500 |
| 6Q0513025P | Vakio | 3500 | ||||
| 6R0513025AJ | Ylittää | 3500 | ||||
| 6RU513025A | dorestyle ja restyle ennen 13.06.2016 | 2500 | ||||
| 6RU513025B | 14.6.2016 nykypäivään | 4700 | ||||
| 6RU513025C * | uudelleentarkastelu 14.6.2016 nykypäivään | 3700 | ||||
| 6RF513025A | uudelleentarkastelu 19.1.2016–25.2.2016 | 5800 | ||||
| 6RF513025B | uudelleentarkastelu 26.7.2016 nykypäivään | 3800 | ||||
* sinulla on PR-koodi F4E - käytetään taksilla työskenteleville autoille!
Polo Sedanin taka-iskunvaimentimet
Alkuperäiset takaiskunvaimentimet ovat melko luotettavia. Mutta on myös melko hyviä korvikkeita. Siksi ei ole vaikeaa valita vaihtoehtoa kalliille alkuperäisille. Suositut kollegat on lueteltu alla olevassa taulukossa.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Sachs | 290887 556268 (Risti) | 2700 2500 |
| KYB | * 343328 343348 (Risti) 344357 (sedan) | 2800 3500 2900 |
| Monroe | E1309 (Urheilu) 23890 | 2400 2100 |
* Ole varovainen, että Monroe-iskunvaimentimet ilman. E1309 on jopa 5 cm lyhyempi kuin alkuperäinen 6RF513025A. Kayba 343328: n varsi on 1 cm lyhyempi (analoginen on tarkoitettu European Polo 5: lle), minkä vuoksi koloihin ilmestyy kuoppia.
Iskunvaimennin VAG 6RU513025A
Iskunvaimennin KYB 343328
Mitä iskunvaimentimia valita Polo Sedan?
Autoharrastajien keskuudessa Polo Sedanin alkuperäisten iskunvaimentimien suosituin korvike on “bad road” -sarjan Excel G -sarjan KYB. Tällaisen Kayaban etuihin kuuluu se, että he käyttäytyvät pidättyväisemmin rikkoutuessa (verrattuna alkuperäiseen VAG: iin), yleensä tällaiset iskunvaimentimet riittävät 50000 km: lle.
Kayaban kelvollisena kilpailijana SACHS "Super Touring" järkyttää. Tällaiset tukivarret ovat hieman kovempia kuin sukulaiset, mutta sillä on myönteinen vaikutus auton hallittavuuteen, ja yleensä tällaiset iskunvaimentimet riittävät 75 000 km: lle kuolleilla teillä ja jopa kaksi kertaa pidempiin "normaaleilla" teillä . Hyvin todistetut öljynvaimentimet BOGE 32H900 Lemforder 2102701 -puskureiden kanssa ne ovat hyviä siinä, että ei ole levypalloja, mutta ne eivät ratkaise suuria epäsäännöllisyyksiä. No, jos tarvitset säästövaihtoehdon, niin Fenox A61006 tekee.
