Jos moottorin joutokäyntinopeus on kelluva tai moottorin kaasuvipu on heikentynyt, myös lisääntynyt polttoaineenkulutus, sitten sinun on poistettava ja puhdista kaasu... Mutta voit silti lukea ennaltaehkäisyn.
Kaikki Nexian ja Lanosin omistajat ovat hyvin kiinnostuneita siitä, miksi polttoaineenkulutus kasvaa. Ja kokematon kuljettaja alkaa vaihtaa sytytystulppia, suodattaa tai alkaa huuhdella suuttimia, mutta valitettavasti he unohtavat usein puhdistaa kuristimen. Tämä ei tietenkään aina auta, mutta se ei todellakaan ole tarpeetonta.
Kaasukokoonpanon purkaminen
Ensinnäkin sinun on löysättävä ilmansyöttöputken kiinnittimiä, sitten se poistetaan autosta. Nyt sinun on irrotettava sirut kaasuläpän anturista ja DHX: stä.
Heti kun sirut on poistettu, sinun on irrotettava kaasuvivun käyttökaapeli.
Kun olemme ottaneet pihdit ja vetäneet ne irti kaasuventtiilin lämmitysputkista.
Putkia ei tarvitse irrottaa välittömästi. Koska sinun on irrotettava paisuntasäiliön korkki, vapautamme paineen järjestelmässä, mutta se on kiristettävä välittömästi. Nyt puolestaan letkut otetaan pois, jotta jäähdytysnestettä ei vuoda, sinun on kytkettävä letkujen reiät, tätä varten voit käyttää M10-pultteja, ne on valmisteltava etukäteen. Käyttämällä hylsyavainta "12", sinun on nyt irrotettava kaksi pulttia, joihin kaasukokoonpano on kiinnitetty.
Se on poistettava, sitten hyvin hitaasti ja varovasti, yrittäen olla pilaamatta tiivistettä. Irrota kaksi ruuvia, joilla tyhjäkäyntianturi on kiinnitetty Phillips-ruuvimeisselillä kaasukokoonpanoon.
Kaasuventtiilin puhdistusprosessi
Sitten voit alkaa huuhdella DZ: tä, se pestään sisä- ja ulkopuolelta. Älä unohda puhdistaa ilmakanavia ja huuhtele myös joutokäyntianturi, se ei vahingoita.
Tärkeintä on suojata silmäsi nesteen sisäänpääsyltä.ABRO-kanisterin pitäisi olla tarpeeksi sinulle.
