4 tapaa käynnistää Lada ilman avainta. Kuinka käynnistää VAZ-moottori, jos akku on tyhjä tai virtalukko on rikki

Kysymys Zhigulin aloittamisesta, "klassikoiden" omistajat, voi nousta viidessä tapauksessa: virtalukko on rikki, avain on kadonnut, akku on tyhjä, käynnistin ei pyöri tai on pakkasessa katu. Jos et tiedä miten toimia jossakin näistä tilanteista, lue artikkeli.

Kuinka aloittaa Zhiguli

Sisältö:

  • VAZ-moottorin käynnistäminen ilman avainta
  • Kuinka käynnistää Lada suoraan käynnistimestä
  • Kuinka aloittaa, jos akku on tyhjä
  • Onko mahdollista käynnistää Lada ilman akkua
  • Kuinka aloittaa Zhiguli pakkasessa
  • Injektorin käynnistämisen ominaisuudet

Kuinka voit käynnistää Ladan, kun tavallinen versio avaimella on mahdotonta, on esitetty taulukossa.

VaihtoehdotTilanne
ilman virtakytkintäjohdotusongelmatei avaintaakku on tyhjä ei akkuakäynnistin ei toimivaikea pakkanen
johdoista
työntäjältä
suoraan ruuvimeisselillä
vino käynnistin
imulla *

* imua käytetään rikastamaan seosta edelleen ja helpottamaan kylmän moottorin käynnistämistä kaikissa tilanteissa, mutta jos lämpimällä säällä on mahdollista käynnistää kylmä moottori ilman sitä, niin pakkasella se on erittäin ongelmallista.

Kuinka käynnistää Lada ilman avainta

Sinun on tiedettävä vaihtoehto siitä, miten VAZ classic käynnistetään ilman avainta, jos sytytyslukko rikkoutuu (jumiutuminen, kontaktien palaminen jne.) Sekä jos avain on rikkoutunut / kadonnut. Voit käynnistää moottorin yksinkertaisesti johtimilla, kahdella vaihtoehdolla. Ensimmäinen tapa on yhdistää lukossa olevat ne oikein. Toisen avulla voit tehdä ilman lukkoa oikosululla johtimet hupun alla.

Kuinka käynnistää Lada johdoista

5 johtoa on kytketty Zhigulin virtakytkimeen, joista yksi (punainen) käynnistää käynnistimen, ja neljä muuta - sulje sisäiset piirit (sytytys, valo jne.). Irrottaen johdot sytytyslukosta ja liittämällä ne toisiinsa, kuten lukko tavallisesti tekee, käy ilmi, että VAZ käynnistetään ilman avainta.

Vaiheittaiset ohjeet Ladan käynnistämiseen ilman virtakytkintä:

Video kuinka käynnistää Ladan ilman avaimia

  1. Kaikkien johtojen liittimet on heitettävä pois lukon takaosasta.
  2. Tarkista värit taulukosta. Tämä on välttämätöntä, jos joku vaihtoi korjauksen jälkeen ennen sinua, ei huomioinut tehtaan värejä.
  3. Sulje valkoinen ja vihreä napa (kaavion mukaan) kytkeäksesi sytytyksen päälle.
  4. Kytke valaistus päälle kytkemällä mustan ja ruskean johdon liittimet.
  5. Käynnistimen käynnistämiseksi, Ladan käynnistämiseksi on vielä löydettävä valkoisten ja vihreiden johtojen yhteys punaiseen liittimeen.

Heti kun moottori “tarttuu”, on välttämätöntä poistaa punainen liitin välittömästi sivulle bendixin irrottamiseksi renkaasta.

Oikosulkujen välttämiseksi ajon aikana on suositeltavaa, että johtojen erilliset liitännät, valkoiset, vihreät, mustat ja ruskeat, kääritään sähköteipillä.

Kuinka käynnistää Zhiguli johdoilla ilman virtakytkintä

Kuinka aloittaa Zhiguli langoista: video-ohjeet

Vaihtoehtoinen tapa käynnistää kaasuttimen klassikko moottori ilman virta-avainta on johdot hupun alla. Tämä vaatii noin 1,5-2 metrin pituisen yhden ytimen kaapelin. Käynnistysjärjestys on seuraava:

  1. Yhdistämme akun “+” navan sytytyspuolan ”+” napaan noin 1,5 metrin johtimella.
  2. Toinen segmentti, jonka pituus on 50 cm, on myös kytketty akun plus-osaan, mutta otamme sen käteen.
  3. Irrotamme käynnistimeen menevän sytytysliittimen salonkipunoksesta ja kosketamme tätä liitintä lyhyen johdon toisella päässä.
Tämä menetelmä soveltuu yksinomaan perinteisen VAZ-kaasuttimen moottorin käynnistämiseen. Jos virtalukko on rikki, mikään valonlähde ei toimi ilman lukkoa.Tämän korjaamiseksi sinun on irrotettava liittimet lukosta ja liitettävä yllä kuvatulla tavalla.

Avaimeton ohjauspyörän lukitus

Jos avain on kadonnut, mutta ohjauspyörän lukitus on päällä, johdot eivät riitä käynnistämään normaalia ajamista ilman avaimia. Entä jos ohjauspyörä on lukittu?

Zhigulin lukitun ohjauspyörän lukitus voidaan avata kolmella tavalla:

  • saha lukituskielen läpi metallisahalla;
  • pyydä apua toiselta "zhigovodilta";
  • mene autokauppaan.

Kuinka avata ohjauspyörä klassisella VAZ: lla

Tarvitset toimivan lukon (joka on lainattava muilta Zhigulilta tai ostettava) sekä litteän ruuvimeisselin, jotta ohjausta ei voi avata vandalista. Työn järjestys on seuraava:

  1. Irrota metallisuojus ruuvimeisselillä lukon toukkasta (salaisuus).
  2. Kiinnitämme toukon.
  3. Samoin poistamme lukkosylinterin, johon on avain.
  4. Asetamme käyttökelpoisen toukan ja avamme ohjauspyörän avaamalla avainta.

Kuinka käynnistää Lada suoraan käynnistimessä

Jos ongelma ei ole lukossa, vaan johdotuksessa ja liittimien oikosulku ei toimi, voit yrittää käynnistää Zhiguli syöttämällä virtaa suoraan käynnistimeen ohittamalla lukon, kuten esimerkiksi silloin, kun kelauslaite tai käynnistysrele ei toimi. Tämä tehdään sulkemalla koskettimet ruuvimeisselillä tai paksulla langalla.

Kuinka aloittaa suoraan

Käynnistä käynnistin suoralla ruuvimeisselillä tai pihdeillä

On kaksi tapaa käynnistää auto suoraan käynnistimestä. Ensimmäinen, klassinen, on sulkemalla virtajohdon ja ohjausmagneettireleen koskettimet ruuvimeisselillä. Toinen, soveltuu johdotuksen ongelmiin, sinun on syötettävä virtaa käynnistimeen johtimella suoraan akusta.

Ensimmäinen tapa käynnistää Ladaa näyttää tältä:

  1. Kytke sytytys päälle, koska Ladan käynnistäminen ruuvimeisselillä ilman virtaa kelaan ei toimi.
  2. Avaa huppu päästäksesi lähelle käynnistintä, joka sijaitsee akkupuolen alaosassa.
  3. Sulje virta (akun paksu johto) ja käynnistimen solenoidireleen (ohut johdin) ohjauskosketin ruuvimeisselillä.
  4. Irrota ruuvimeisseli nopeasti heti, kun moottori käynnistyy.
Kun VAZ-klassikot käynnistetään ruuvimeisselillä, on tärkeää olla koskematta muihin metalliosiin, jotta ne eivät aiheuta oikosulkua.

Toinen menetelmä on sama, mutta tarvitset palan lankaa. Tarvitsee:

  1. Avaa huppu, kytke sytytysvirta päälle.
  2. Yhdistä johdin, jonka toinen pää on akun plusosaan, ja toinen johto menee käynnistimen kelauslaitteeseen punoksesta.
  3. Irrota johto, kun moottori käynnistyy.

Zhiguli-moottorin käynnistäminen ilman käynnistintä

Jos käynnistin ei toimi tai akku on tyhjä, voit käynnistää Zhigulin työntölaitteesta tai vinosta käynnistimestä. Harkitsemme kutakin menetelmää yksityiskohtaisesti erikseen.

Kuinka aloittaa työntäjältä

Voit työntää autoa itse tasaisella tiellä, mutta siellä tarvitset tietyn tekniikan, on parempi toimia, jos siellä on liukumäki / kaltevuus.

Kuinka käynnistää auto työntimestä

Voit käynnistää Zhigulin tyhjennetyllä akulla itse työntäjältä seuraavasti:

  1. Kytke virta päälle.
  2. Pumppaa bensiini kaasuttimeen bensiinipumpulla.
  3. Vedä imua hieman ulos seoksen rikastamiseksi.
  4. Kytke vapaa-asentoon virta ja vieritä kone tasaiselle, suoralle alueelle.
  5. Istu lähellä avointa kuljettajan ovea, tartu tiskiin ja kiihdytä autoa noin 10 km / h nopeuteen.
  6. Kun nopeus on noussut - hyppää istuimelle, paina kytkintä ja kaasua, kytke toinen vaihde (ensimmäinen sammuttaa nopeuden nopeasti männän suuren taajuuden vuoksi).
  7. Heti kun moottori alkaa tarttua - "toista" kytkin painamalla ja vapauttamalla, niin että se alkaa toimia vakaasti.

Avustajan tai muun auton kanssa kaikki on helpompaa. Tarpeeksi:

  1. Koukku vaijeriin tai pyydä avustajaa työntymään ja siirtymään pyörän taakse.
  2. Kun hinausajoneuvo tai avustaja lisää nopeutta, paina kytkintä ja kytke vaihde.
  3. Heti kun moottori käynnistyy, paina kytkintä ja kytke uudelleen vapaa-asentoon, pysäytä (jos henkilö työntää sitä) tai anna pysäytyssignaali vetoajoneuvolle ja pysähdy myös hänen takanaan.
Jos kaltevuus on hyvä, voit yksinkertaisesti vierittää auton sen päälle niin, että se rullaa alas, päästä heti pyörän taakse ja alkaa liikkua.

Käynnistä moottori manuaalisesti

Toinen tapa aloittaa Zhiguli, jos käynnistin ei toimi, on aloittaa "käyrästä". Joten voit käynnistää vanhan klassisen perheen VAZ: n manuaalisen käynnistimen avulla (kampiakselin hihnapyörässä ja puskurissa on reikä). VAZ: n käynnistämiseksi käyrällä käynnistimellä tarvitset:

VAZ: n käynnistäminen käyrästä käynnistimestä

  1. Aseta vaihde vapaa-asentoon.
  2. Kytke virta päälle.
  3. Avoin imu.
  4. Pumppaa bensiini kaasuttimeen.
  5. Aseta käyrän käynnistin.
  6. Pidä kahvasta niin, että kaikki sormet ovat toisella puolella (peukalo loput, ei vastapäätä).
  7. Käännä nuppia aloittaaksesi (ylhäältä alas myötäpäivään).
Sinun on pidettävä sormesi yhdessä, jotta takaiskun (jos kipinä kulkee aikaisin ja akseli liikkuu väärään suuntaan) tai kytkentämekanismin kiilautumisen yhteydessä et vahingoita kättäsi. Hyödyllinen suositus VAZ 2101: n omistajalta: Kun olet pumpannut bensiiniä bensiinipumpulla, käännä sitä ensin hitaasti 5 kertaa, istu sitten autoon ja vedä imu. Paina kaasupoljinta 10 kertaa ja kytke virta päälle. Aseta sitten käyrän käynnistimen nuppi “5” -asentoon ja käännä nappulaa jyrkästi myötäpäivään. Moottori voi käynnistyä toisesta tai kolmannesta kerrasta. Sinun täytyy vierittää käsineillä tai haavalla. Älä yritä voita niitä ompelukoneena - tarvitaan yksi terävä ääliö. Ole varovainen paitsi sormiesi asennossa kahvaan myös, jotta et puhkaise jäähdyttäjää käynnistyksen jälkeen. Käyrän loppu lentää räikkästä ja on erittäin helppo lyödä sitä jonnekin sivulle!

Kuinka käynnistää Lada ilman akkua

Jos kädessä ei ole mitään akkua (varastettu, oikosuljettu tölkki jne.), Se ei toimi aivan kuten. Tosiasia on, että klassinen VAZ-perhe (kuten useimmat autot) käyttää generaattoria, joka vaatii ulkoista viritystä. Käämin virittämiseksi tarvitset ainakin jonkin virtalähteen, joka kykenee tuottamaan noin 12 volttia. Voit kokeilla vähemmän, mutta jos lähde on hyvin heikko (kuten kannettavan elektroniikan litiumakku), ei ole tosiasia, että se toimii.

Eli mikään ei toimi ilman ulkoista virtaa, mutta jos se on käytettävissä, voit käynnistää Zhigulin ilman akkua jollakin yllä kuvatuista tavoista (työntölaitteesta, liukumasta, kaaresta, kaapelilla).

Ennen käsittelyä on suositeltavaa eristää akkuun menevä plusnapa oikosulun estämiseksi käytön aikana.

Generaattorin virittämiseksi tarvitset:

  1. Liitä virtalähteen negatiivinen kosketin maahan (esimerkiksi generaattorikotelo tai akun miinusnapa).
  2. Poista heräteliitin (ohut johdin) generaattorista.
  3. Liitä virtalähde plusilla generaattorin liittimeen.
  4. Yritä käynnistää kone jollakin ei-käynnistysmenetelmällä.
  5. Kun olet käynnistänyt moottorin, irrota virtalähde ja aseta viritysliitin takaisin paikalleen.
Käynti ilman akkua on epänormaalia generaattorille ja voi johtaa sähköisiin ongelmiin, koska sillä ei ole minne "tyhjentää" ylivirtaa. Siksi ongelmien välttämiseksi on suositeltavaa kytkeä päälle enemmän kuluttajia (ajovalot, pyyhkimet, musiikki, uunin tuuletin jne.).

Kuinka aloittaa Zhiguli pakkasessa

Se näyttää VAZ-2107: n imulta

Vakavien pakkasien alkaessa monilla Zhiguli-omistajilla on ongelmia käynnistämisen kanssa, joiden syyt ovat akun väsymisessä, öljyjen sakeutumisessa ja kaasuttimen tai nestekaasun työn monimutkaisuudessa haihdutusvaikeuksien vuoksi. Käynnistääksesi tämän auton talvella sinun on työskenneltävä imulla, lämmitettävä kaasutin ja painettava kytkinpoljinta käynnistettäessä.

Zhiguli-moottorin käynnistäminen pakkasessa

Jotta klassinen VAZ saataisiin pakkaseksi, sinun tarvitsee vain aseistua pullolla kuumaa vettä. Suorittamiseen tarvitset:

  1. Täytä pullo kuumaa vettä. Mukavuuden vuoksi voit tehdä reikään pistokkeen ja asettaa putken sinne.
  2. Avaa huppu ja pumppaa bensiini manuaalisesti kaasuttimeen.
  3. Ripottele kuumaa vettä kaasuttimen imusarjaan, kunnes se lämpenee.
  4. Kun jakotukki on lämmennyt (ja kaasutin lämpenee myös siitä), kytke sytytysvirta päälle ja vedä imu keskelle tai vahvemmalle.
  5. Kun olet painanut kytkinpoljinta, vapauta moottorin kuormitus käynnistämällä moottori käynnistimestä. Seoksen muodostumisen yksinkertaistamiseksi voidaan suorittaa puhallus.
  6. Jos se ei toiminut ensimmäistä kertaa, odota minuutti ja toista käynnistys uudelleen.

Kuinka käynnistää Zhiguli-kaasuttimen moottori talvella

Kuinka aloittaa Zhiguli imulla pakkasessa - video

Kuinka käynnistää auto kaasulla talvella

Jos bensiiniä ei ole jäljellä, mutta pakkaset lyövät, sinun on hämmentävä hieman, koska talvella on vaikeampi käynnistää VAZ-kaasua. Propaanibutaanilla on suhteellisen korkea kiehumispiste (-1 ... -42, riippuen seoksessa olevien kaasujen osuuksista), ja haihdutuksen aikana se lisäksi poistaa lämmön ja syttyy huonommin.

Mihin sinun täytyy kaataa kuumaa vettä vähennysventtiilin lämmittämiseksi

Aloittaakseen HBO: sta on välttämätöntä lämmittää paitsi kerääjä myös kaasulaitteiden vähennysventtiili. Voit tehdä tämän samalla tavalla kuumavesipullolla. Lämmitä vaihdelaatikko kaatamalla hitaasti kiehuvaa vettä sen päälle. Kun olet kytkenyt nestekaasupainikkeen päälle, vedä rikastimen kahva puoliväliin (voit pitää jalkaasi kaasupolkimella minuutin ajan), käynnistä moottori samalla tavalla kytkin painettuna. Anna moottorin käydä edelleen imulla, mutta samalla ei ole tarpeen antaa kaasua yli 1200 kierrosta minuutissa ennen lämpenemistä, muuten vaihdelaatikko jäätyy, etkä voi ilman bensiiniä.

Jos autosi ei haise ollenkaan bensiiniä, on suositeltavaa sijoittaa ulkoiseen lämmitykseen termostaatti ja jäähdytysnesteen lämmitin toiseen kammioon. Muista, että moottorin, jota ei ole lämmitetty 50 asteeseen, jatkuva käynnistys vähentää vaihteiston resursseja 2 kertaa!

Kuinka aloittaa injektio Lada

VAZ-ruiskutusmoottorin käynnistämisongelmia voi esiintyä harvemmin, mutta tilanteesta riippuen se voi olla joko helpompaa tai vaikeampaa.

Vivahteet ja erot Lada-injektion aloittamisessa:

  • voit aloittaa Lada-injektion ilman avainta samalla tavalla kuin kaasuttimet;
  • ei ole mitään tapaa aloittaa vinoista käynnistimestä;
  • Aloittaminen tyhjällä paristolla tai ilman akkua voi olla vaikeampi.

Suihkumoottoreiden suurin ongelma klassikolla on kaasupumppu ja ECU, joita ei voida käyttää ilman virtaa. Moottorin käynnistämiseksi pumpun on pumpattava paine kiskoon, ja "aivoissa" on oltava tarpeeksi voimaa lukea antureita ja ohjata sytytystä. Siksi käynnistystä varten sinun on hankittava ainakin vähän jännitteellistä akkua, joka antaa jonkinlaisen jännitteen, tai käynnistettävä se "sytyttämällä" se.

Muista: injektorin ECU on suhteellisen herkkä laite. Kun generaattori toimii ilman akkua, on pieni riski polttaa "aivot". Siksi VAZ: n käynnistäminen kokonaan ilman akkua injektorissa on sen arvoista vain, jos muita vaihtoehtoja ei ole, mutta sinun on mentävä.

Uusimmat viestit