Auton valmistelu maalattavaksi kumimaalilla

Monet auton omistajat, jotka päättivät maalata autonsa ns kumimaali kiinnostunut kysymyksestä: “A kuinka valmistaa auton kori maalattavaksi kumimaalilla? " Loppujen lopuksi videon katselemisen jälkeen, kun olen lukenut muita materiaaleja nestekumipohjaisen maalin eduista ja ominaisuuksista, halusin myös korostaa autoni, muuttaa tavallista ulkoasua tai vain kokeilla uusinta tekniikkaa.

Heijastuksia siitä, että koska maali on niin erilainen kuin tavallinen maali, se on erilainen kehonmaalauksen valmistelutekniikka autoa, älä lakkaa innostamasta suurinta osaa auton omistajista. Siksi on syytä valaista tällaista kysymystä.

Sisältö:

  • Auton valmistelu
  • Ruiskutuspistoolin tarkistus
  • Itse maalin valmistelu
  • Kuinka maalata - perussäännöt
  • Vartalomaalaus

Valmistelu auton maalaamiseen

Auto on valmisteltava huolellisesti ennen maalin käsittelyä. Ensinnäkin kone on pestävä ja aina erityisillä pesuaineilla, jotka hajottavat tehokkaasti rasvaa. Rasvanpoistoaineiden käyttö pintakäsittelyssä on tae maalin vahvasta ja tasaisesta tarttuvuudesta. Seuraavaksi runko on tarkastettava korroosion varalta. Tällaiset alueet puhdistetaan maahan, vaikka lopputulos olisi syvennys tai reikä. Tällaiset paikat voidaan sulkea kitillä tai hitsata. Tällaisen työn jälkeen auto on pestävä uudelleen, mieluiten jälleen liuottimella. Ja vasta kaikkien näiden toimintojen jälkeen voit aloittaa varsinaisen maalauksen.

Kittilevitys ongelma-alueille

Kehonhoito rasvanpoistoaineella

Tietenkin kaikki yksityiskohdat, kuten rekisterikilvet, tulisi poistaa. Poista myös ovenkahvat, pura ja maalaa tässä muodossa. Suojaa lasi, peilit ja jäähdyttimen säleikkö maaliroiskeilta. Mutta sinun ei pitäisi huolehtia ajovaloista, koska kumimaali voidaan poistaa niistä helposti ja helposti.

Ruiskupistoolin valmistelu

Liuottimen ja laadukkaan maalin avulla voit saavuttaa erittäin puhtaan, kirkkaan värin. Ja tietysti myös ruiskupistoolilla, jolla levität maalia, on merkitys. Esimerkiksi laitteen säiliön tulee olla riittävän suuri ja suuttimen leveä. Verrattuna tavallisen automaalin ruiskupistooliin, vähintään 1,4 mm. Pue työvaatteet ennen maalaamista. Älä unohda myös hengityssuojainta.

Ruiskupistoolin valmistelu

Maalaus nestemäisellä kumilla

Kun ruisku on täytetty maalilla, on hyödyllistä harjoitella jollakin pinnalla - tarpeettomalla pahvipalalla, lastulevyllä ja vastaavilla. Tämä auttaa sinua määrittämään haluamasi ruiskutus- ja maalitilan. Varmista, että kaikki linjat ovat puhtaat ja sileät.

Kumimaalin valmistelu

Kuumenna maali 50 ° C: seen vesihauteella. Tämä auttaa liuotinta ja maalia sekoittumaan paremmin. Maalin ja liuottimen suhteen tulisi olla 1-1,5 (neljä litraa maalia - kuusi litraa liuotinta). Sekoita seosta sekoittimella.

Kumimaalin levittämissäännöt

Maalia levitettäessä ruiskua tulee siirtää noin 30 senttimetrin etäisyydellä auton pinnasta sen suuntaisesti. Tämä etäisyys on erittäin tärkeä, koska jos siirrät ruiskupistoolia pidemmälle, osa maaleista ei pääse autoon, minkä seurauksena tasainen väri ei toimi. Jos etäisyys on liian lähellä, lähempänä kuin 25 senttimetriä, sumutteesta tuleva ruiskutus kaataa maalin pinnalle aiheuttaen epäsäännöllisyyksiä, tahroja ja ryppyjä.

Valitse polttimelle soikea muoto, suuri koko 30 senttimetriä. Ruiskutuspistoolia tulisi siirtää keskinopeudella 30-40 cm sekunnissa.Sinun ei pitäisi liikkua nopeammin, jotta koko pinta peitetään tasaisesti maalilla, hitaammin - se ei myöskään ole välttämätöntä, koska maalista tulee liikaa, se virtaa ja muodostaa karkean shagreenin. Ruisku tulee sijoittaa pintaan 90 ° kulmassa, jolloin suurin sallittu poikkeama yhteen tai toiseen suuntaan on enintään 5-10 °. Jos vaihtelut ovat suurempia, korkealaatuinen maalaus ilman vikoja ei toimi.

Levitä kumimaali nauhoina tasaisesti yhdensuuntaisesti toistensa kanssa, jotka menevät päällekkäin 4–6 cm: n päähän. Maali tasoittuu tasaisesti levittämällä ensimmäinen kerros yhteen suuntaan, toinen toiseen (toinen vaakasuoraan, toinen pystysuoraan).

Rungon valmistelu Plasti Dip -maalille

Kumimaalin levitys

Kun olet päässyt nauhan päähän, älä vedä pistoolia poispäin pinnasta tai käännä kättä kohti poltinta. Tämä luo epätasaisen värisen pinnan.

Kiinnitä huomiota myös maalin ja ilman kulutuksen tasapainoon. Tarkista ennen työn aloittamista, kuinka tiukasti ilmaletkut on liitetty, säädä mekanismin toimintaa. Plastidip levitetään erilliseen huoneeseen, kuivana ja puhtaana, jotta pöly ei pääse autoon maalausprosessin aikana. Huoneen ilman lämpötilan tulisi olla välillä 20-25 ° С, eikä suhteellisen kosteuden tulisi olla yli 87%. Voit katsoa yksityiskohtaisen videon Plasti Dip -kumimaalin käytöstä täältä.

Maalausprosessi

Riippuen siitä, kuinka paljon auton alkuperäinen väri eroaa halutusta väristä, saatat joutua levittämään alustalle useita kerroksia (enintään 3) alustaa. Se on valkoinen kumi. Tämä pätee erityisesti niille, jotka maalaavat tumman auton kirkkaalla tai vaalealla värillä.

Pidä pistoolia kohtisuorassa ajoneuvon pintaan nähden ja levitä 2-3 maalikerrosta kumimaalia. Aloita oikean C-pylvään, sitten katon, sitten vasemman C-pylvään, tavaratilan, sitten puskurin kääntö ja takaosan maalaus. Vasemman puolen takasiivestä etuluukkuun, siitä ajovaloihin, hupun vasemmalle puolelle (maalataan ajovalojen päälle), jäähdyttimen säleikkö. Sitten on oikean etuoven ja takimmaisen lokasuojan vuoro.

Ensimmäinen kerros on läpikuultava ja sen on annettava kuivua noin neljännes tunti. Sen jälkeen voit levittää maalin uudelleen ja vielä kerran neljännes tunniksi kuivattavaksi. Näin levitetään noin viisi kerrosta. Jälkimmäisen tulisi kuivua vähintään tunti. Pinnan tulisi kuivua itsestään ilman hiustenkuivaajia tai lämpöaseita.

Älä unohda, että maali on valittava erittäin huolellisesti ottaen huomioon kaikki materiaalin ominaisuudet ja rungon muoto. Paras kumimaali valmistetaan Saksassa ja se erottuu kestävyydeltään, lujuudeltaan ja käytännöllisyydeltään.

Kumimaalin poistaminen lasista

Plastidip-maalin poistaminen renkaista

Jos osa maalista on väärässä paikassa, älä huoli, se on helppo erottaa. Pelkän mattavärin saavuttamiseksi ilman vaikutuksia vanhan maalin pintakerrosta ei tarvitse edes poistaa. Levitä vain kumimaalia edellisen maalin päälle. Levitä vähintään kolme kerrosta ja tulos on hieno.

Kirjoittaja: Ivan Matieshin

Uusimmat viestit