Tänään puhumme viidestä moottoriöljystä, jotka ovat sekä suosittuja että arvostettuja autoilijoiden keskuudessa.
Ravenol (# 1 parhaiden joukossa, # 9 suosittujen joukossa)
Ravenol - tämä öljy, jolla ei ole vain paras positiivisten ja negatiivisten luokitusten suhde ja joka on luokituksen ensimmäinen paikka. Hänellä on myös vähiten huonot arvosanat.
Ja tämä on hieno esimerkki siitä, että hyvä markkinointi hyvällä tuotteella mahdollistaa suuren menestyksen markkinoilla. Ei ihme, että he sanovat, että moottoriöljyt ovat yksi autoteollisuuden "markkinointi" tuotteista.
Tosiasia on, että Ravenol on yksi monista öljynvalmistajista eivät tuota perusöljyjä yksin, mutta ne ostetaan yhdessä lisäaineiden kanssa suurimmista petrokemian tuotteista. Ja jos suurin osa näistä yrityksistä toimii keskihintaluokassa, Ravenolin hinta määrittää sen luottavaisin mielin premium-segmentissä.
Internetissä on rikki useita kopioita aiheesta, onko Ravenol-öljyissä käytettyjä öljyjä vai ei. Kuitenkin, kuten monissa muissa saksalaisissa öljyissä. Koska Saksassa on todella normeja, joiden mukaan petrokemian tuotteiden tuottajien on käytettävä puhdistettua ja regeneroitua "jätettä". Joku sanoo, että sitä käytetään vain voiteluaineiden ja mineraaliöljyjen luomiseen, joku uskoo, että sen pohjalta valmistetaan kalliimpia moottoriöljyjä. Kummallakaan eikä toisella ei ole tarkkoja tietoja.
Ravenol-öljyjen toinen "vivahde" on selkeä "venäläinen jälki" yrityksen omistajien keskuudessa. Täällä ja siellä he puhuvat paljon siitä, että Ravenol Russland LLC: n perustaja ja osakasomistaja on yksi Ravenol-tuotemerkin omistavan Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH -yrityksen pääedunsaajista. Vaikka tämä onkin totta, kukaan ei kumoa sitä tosiasiaa, että asiakirjoissa kuvattu Juri Ševtšuk voisi todella siirtyä vanhan saksalaisen yrityksen liiketoimintaan sijoittajana tai yhteisomistajana, koska monet kerran pienet valmistajat vaihtivat omistajaa useammin kuin kerran tai kahdesti.
Ja lopulta, mitä eroa sillä on, jos arvostelujen perusteella nämä ovat hyviä öljyjä... Ja 30 metrin säiliötä kaikenlaista öljyä ei toimiteta kuuluisaan Hockenheimringiin. Ja Formula 1 -tiimit eivät täytä eivätkä ota ketään sponsoriksi.
Viimeinen väite on hyvin, hyvin, vain hyvin muutama huono arvostelu... Lähes kaikki Ravenol-öljyjä täyttävät auton omistajat ovat tyytyväisiä moottorin työhön. Ja jos öljy on hyvä, onko sillä väliä kuka sitä valmistaa ja miten? Auton omistajat vaihtivat kommentteja drive2.ru: n yllä oleviin viesteihin: "Jonkinlainen pilvinen Ravenol - Ja kuka ei ole pilvinen? "Ja se on totta." Ja tämä on tarkin kuvaus tilanteesta. Varsinkin markkinoillamme, joilla väärennetään valtava määrä öljyä, ja siksi hyvä öljy, joka ei petä, on aina kysytty.
LIQUI MOLY (# 10 parhaan joukossa, # 2 suosittujen joukossa)
Yksi öljymarkkinoiden tunnustetuista johtajista, Liqui Moly, on suosionsa suhteen luottavaisesti toisella sijalla. Saksalaiset ovat toisella sijalla Lukoilin jälkeen, jota kirjaimellisesti voi ostaa kaikkialta, minkä vuoksi se kerää enemmän arvosteluja ja arvioita kuin mikään muu tuote.
Parhaiden joukossa LiquiMoly on vain kymmenes paikka, mikä on seurausta 14 negatiivisesta arvostelusta ja negatiivisesta arviosta. Tärkeimmät valitukset LiquiMoly-öljyistä - "palaa" ja "johti kerrostumien muodostumiseen". Ensimmäisen väitteen kanssa on vaikea kiistää - paitsi että näillä auton omistajilla ei ollut onni ostaa väärennöstä, jota valitettavasti markkinoilla on paljon. Toisella väitteellä kaikki on melko epäselvää. LiquiMoly öljyt hyvät tunnettu pesuaineominaisuuksistaan (ja niiden puhdistusaineet ovat eräitä maailman parhaista) - siksi väärä öljynvalinta tai niiden käyttö voimakkaasti tukkeutuneissa moottoreissa voi johtaa kerrostumiin, koska öljyt reagoivat moottorin sisällä muodostuneen lietteen kanssa ja tukkivat moottorin vielä enemmän. Joten ei tarvitse sanoa, että nämä öljyt ovat huonoja tai heikentyneet. Pikemminkin he eivät vain sopineet jollekulle. No, älä unohda väärennöstä.
LiquiMoly puhuu öljyjen ja 114 positiivista arviota - tämä on vankka kolmas sija Lukoilin ja ZIC: n jälkeen. Mutta ZIC: llä, jolla on pieni etu positiivisissa arvosteluissa, on jopa puolitoista kertaa enemmän huonoja arvosteluja. Siksi hän ei ole ollenkaan luokituksessamme. Ja Liqui Moly ottaa itsevarmasti toisen sijan yleisarvosanassa parhaiden ja suosituimpien luettelossa.
Yhteensä (# 4 parhaiden joukossa, # 10 suosittujen joukossa) + ELF (# 5 parhaiden joukossa, # 13 suosittujen joukossa)
Miksi yhdistimme nämä kaksi öljyä yhteen lohkoon? Se on yksinkertaista - vuonna 2000 kaksi ranskalaista valmistajaa yhdistyi yhdeksi jättimäiseksi huolenaiheeksi (neljäs maailmassa öljyntuotannossa) ja on sittemmin tuotettu samoissa jalostamoissa.
Lisäksi valikoiman rakentamisen periaate on samanlainen, ja joissakin segmenteissä olevien viivojen nimet käytännössä toistavat toisiaan. Esimerkiksi Totalin synteettiset öljyt on yhdistetty 7000-sarjaan ja mineraaliöljyt 5000-sarjaan. ELF: llä on 700 ja 500. Molemmilla on urheilusarjat - Total Racing ja ELF Sporti. Molemmat huolenaiheet tarjoavat kaksi huippuluokan synteettistä öljyä - Totalilla on Quartz 9000 ja Quartz INEO, ja ELF: llä on Full-Tech ja 900. Jälleen voit löytää yhtäläisyyksiä. Vaikka Total Clubin virallinen edustaja Venäjällä vastasi auton omistajien kysymyksiin öljykerhofoorumilla, väitti, että eri öljyihin käytetään erilaisia perusöljyjä, koska öljyillä on eri tarkoitukset... Molempien tuotemerkkien valikoimasta löytyy kuitenkin tuotteita, joilla on sama viskositeetti, täysin samat toleranssit ja tekniset tiedot. Esimerkiksi ELF Evolution Full-Tech LSX 5W-40 ja TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40.
Itse asiassa jopa luokituksemme vahvistavat tämän - Total ja ELF ovat jatkuvasti 4. ja 5. sija parhaiden luokituksessa, vaikka ELF onkin hieman huonompi suosionsa suhteen. Kun otetaan huomioon auton omistajien rakkaus alkuperäisiin varaosiin ja vielä enemmän öljyihin, suosittu tilanne voi näyttää päinvastaiselta. Koska ELF-öljyt kaadetaan Renault, Nissan ja Dacia kuljettimille... Ja Total öljyt - kaikille samat vähemmän suositut Citroenit. Vaikka oikeudenmukaisesti on sanottava, että Total on myös Mazda, Kia ja Peugeout kokoonpanolinjan toimittaja.
Pilkku (# 3 parhaiden joukossa, # 11 suosittujen joukossa)
Pilkkuöljyt - Tämä on tuote tiedossa oleville... Huolimatta siitä, että heillä on melko korkea 11. sija suositusluokituksessa, ne eivät ole kaukana mainostetuista öljyistä, kuten Shell, Mobil, Total ja muut.
Monet pilkkuja rakastavista ostavat ne, koska se onEnglantilaiset öljyt”. Venäjällä sijaitsevalla jakelijalla on sama nimi. Joten kyllä, ei aivan niin. Kyllä, pilkkuöljytehdas sijaitsee todellakin Englannissa. Mutta nyt se kuuluu Brasilian polttoainejätti Cosaniin. Mielenkiintoista on, että globaalilla sivustolla on tietoa tästä Historia-osiossa. Mutta Venäjän sivustolla ei ole tällaista tietoa. Ei ole myöskään todisteita siitä, että brasilialaiset ostaisivat Comman vuonna 2012 ExxonMobil-konsernilta.
Vuonna 1989, Comma, joka ei kestänyt öljykriisin seurauksia, myytiin Esso Petroleum Company Ltd: lle, josta myöhemmin tuli osa mainittua huolta. Mutta tiedämme varmasti, että vuosina 1989-2012 englantilainen valmistaja otti 100% perusöljyistään ExxonMobililta. Tämä ei tietenkään tee heidän öljyistään samoja kuin Mobil 1, mutta tosiasia itsessään on uskottava. Lisäksi nyt todennäköisesti Pilkku toimii samojen perusöljyjen kanssa... Koska uusi omistaja Brasiliasta piti ostoa yksinomaan vaihtoehtona liiketoiminnan monipuolistamiseksi, eikä hän aikonut millään tavalla puuttua öljynvalmistajan työhön.
Venäjän jakelijan verkkosivuston "salassapitoa" koskevan aiheen lopuksi on kuitenkin huomattava, että uutisvirrasta löytyy tietue vuodelta 2012, jossa puhutaan Comman omistajanvaihdoksesta. Mutta miksi piilottaa sen yleiseen kuvaukseen? Pelkäävätkö he pilata kuvaa? Joten Ravenolin sekavan historian taustalla heillä on edelleen hyvin avoin ja ymmärrettävä asia. Muuten, pilkulla on vielä enemmän arvosteluja - 71 vs. 66.
IDEMITSU (# 8 parhaiden joukossa, # 7 suosittujen joukossa)
Yllä olevan tuotemerkin esimerkissä on havaittavissa, että öljyt ovat joko laadukkaita, mutta suosittuja tai päinvastoin - suosittuja, mutta on olemassa tietty määrä tyytymättömiä, mikä pilaa niiden luokituksen. Tuotenimi IDEMITSU tätä taustaa vasten voidaan kutsua tasapainoisimmiksi - he ja korkealaatuinen ja melko suosittu.
IDEMITSU ovat japanilaisen Idemitsu Kosanin, maan toiseksi suurimman öljy-yhtiön, öljyt. Ja kun otetaan huomioon japanilaisten autojen suosio, on jopa yllättävää, että rankingissamme on vain yksi japanilainen valmistaja. Lisäksi, Idemitsu kaadetaan kaikkien paikallisten autovalmistajien kuljettimille - autot ja kuorma-autot (markkinaosuus on noin 25-30%).
Itse asiassa molempien luokitusten TOP-20-sarjassa IDEMITSU on vain yksi japanilainen tuotemerkki. Ehkä siksi, että japanilaisten autojen omistajat haluavat täyttää "alkuperäisen"? Vaikka samalle Nissanille alkuperäisiä öljyjä tuottaa melko "eurooppalainen" ELF.
On myös mielenkiintoista, että TOP-20: ssä on vielä kaksi aasialaista öljymerkkiä - nämä ovat korealaiset KIXX ja ZIC. Ja jos mainostettu ZIC IDEMITSU on huonompi arvostelujen lukumäärän suhteen (93 vs. 157 - joista 77 vs. 122 positiivista), niin KIXX voittaa luottavaisesti - 93 vs. 62. Laadun kannalta auton omistajat arvioivat Idemitsun korkein - PartReview 85 ja keskiarvo 4,3 vs. 81 ja 4,1 ZIC: llä ja 80 ja 4,0 KIXX: llä.
Olemme muuten valmiita lyödä vetoa siitä, että tietty määrä öljyfaneja IDEMITSUssa voitti paitsi laadukkaita myös vanhan koulun rautakanisteria, joissa tuotetaan joitain näistä öljyistä. Ja se näyttää viileältä, ja sitä on miellyttävä pitää kädessä, ja sitä voidaan käyttää autotallissa.
Jevgeni Paschenko
Autonosien asiantuntija
