Nopeusanturi (DSA) on suunniteltu rekisteröimään ajoneuvon nopeus ja välittämään nämä tiedot ECM: lle. Kun auto liikkuu, DSA tuottaa kuusi pulssia kutakin liikemittaria kohti. Ohjain määrittää liikkumisnopeuden pulssin toistotaajuudella.
Nopeusanturi asennettuna vaihdelaatikossa.
4x4 nopeusanturi
nopeusanturi Priora, Kalina
DSA: n korvaaminen
Uuden DSA: n on vastattava malliasi täydellisesti. Tarkista osanumeron sattuma (rungon päässä)Purkaminen
Sytytys pois päältä, irrota johtosarja. Kierrä sitten kiinnitysmutteria 10-avaimella ja poista DSA pistorasiasta.
Huomautuksia käytännöstä. Anturin saamiseksi on helpompaa löysätä ilmansuodatinputken kiinnitin ja siirtää putki sivulle. Kiinnitä tai sido lohko johtimilla heti irrotuksen jälkeen, muuten se putoaa.Usein ongelmia syntyy juuri pesästä poistettaessa. DSA: n sisällä oleva magneetti kerää käytön aikana metallilastut kehoon. Ratkaisu - vaurioitumisvaaran vuoksi, veto jotain ruuvimeisselillä (mieluiten kaksi vastakkaiselta puolelta).
Asennus
- Ennen asennusta voidellaan nopeusanturin kotelo paikassa, johon tiivisterengas on asennettu, rasvalla, kuten grafiitti, rasva ja ShRB. Tämä ei vahingoita O-rengasta (öljynkestävää kumia) ja helpottaa myöhempää irrotusta.
- Asennamme DSA: n paikalleen.
- Kääritään ja kiristetään kiinnitysmutteri vääntömomentilla 4,5..7,2 Nm. Yhdistämme johtosarjan.
- Asenna ilmansuodatinputki takaisin.
Vianmääritys
Yleisin toimintahäiriö on nopeusmittarin lukemien epätasaisuus ajon aikana. Hyppää ja putoaa. Tässä tapauksessa todennäköisesti DSA on vaihdettava.
Jos nopeusanturin signaali puuttuu, johdotuksessa, ECM: ssä tai pääreleessä voi olla ongelma.
Johtojen tarkistus:
- sammuta sytytys;
- irrota tyynynopeusanturista ja säätimestä;
- tarkista ohjauspiirin koskettimen "X2 / 32" ja DSA-lohkon "2" välinen piiri;
- tarkista piiri - ohjauslohkon "X2 / 47" kosketus, DSA-lohkon "3" kosketus;
- tarkista piiri DSA-liittimen koskettimen "1" ja pääreleen välillä.
Jos ketjut ovat hyviä sitten DSA on vaihdettava.
