Jarrupalat Opel Astra H, J ja G - mitkä asennetaan?

Tyynyt Opel Astra H, J ja G: lle (Vuodesta 1998-2014 eteenpäin) on joitain eroja sukupolven ja osittain jarrulevyn koon mukaan, ja ne eroavat myös itse tyynyn koon ja geometrian suhteen. Auton etu- ja takapyörien jarrujärjestelmä (ATE: ltä) on levy, mutta seisontajarrulle (käsijarru) on myös rumpupaloja.

Etupehmusteet Opel Astra H, J ja G: lle

Alkuperäiset etutyynyt Opel Astralle toimittaa General Motors (GM), joka vain pakkaa valmistetut osat. Kuten kuljettajat huomauttavat, tavalliset tyynyt kirisevät ja aiheuttavat melua. Niiden merkittävänä haittana on myös erittäin suuri jäykkyys, joka vaikuttaa negatiivisesti jarrulevyyn. Valmistajia on useita, ja ne muuttuvat usein ajan myötä. Samoja tyynyjä käytetään Astra H- ja G-malleissa. Näille sukupolville on asennettu kahdenkokoisia etujarrulevyjä, jarrupaloilla oli erilaiset tuotenumerot. Astra J: lle on saatavana useita jarrulevyjä ja erilliset alkuperäiset tuotenumerot. Esimerkiksi suurennettu jarrulevy halkaisijaltaan 321 mm asennettiin Opel Astra J 1.4 Turbo (GTC) -autoon. Vastaavasti Astra J: n vakiotyynyt, kuten 1.6, eivät sovellu siihen.

* sarake osoittaa kaksi kokoa, koska saman pyörän ulompi ja sisempi lohko ovat erilaiset

GM 9195144

GM 1605169

GM 9195145

Astra H: n, J: n ja G: n etupehmusteiden analogit

Alkuperäisten tyynyjen epätyydyttävien ominaisuuksien ja niiden paisutettujen kustannusten vuoksi korvaavat aineet ovat suosittuja. Astran eniten ostetut analogiset etupehmusteet on esitetty taulukossa.

Taka-jarrupalat malleille Opel Astra H, J, G

Kaikkien kuvattujen Astra-mallien takaosat ovat saman GM-yrityksen toimittamia. Niillä on samat haitat kuin etupehmusteilla. Jarrupäällysteillä on eri tuotenumerot ja koot jokaiselle sukupolvelle. Seisontajarrun rummun tyynyjä ei ole asennettu vain Astra J.

Astra H-, J- ja G-takalevyjen analogit

Kuten edellä mainittiin, alkuperäiset osat ovat ylihinnoiteltuja. Siksi takapehmusteiden vaihdot ovat myös erittäin suosittuja kuljettajien keskuudessa. Nämä tiedot on esitetty alla.

Mitkä ovat parhaat jarrupalat Opel Astralle? Monien autojen omistajien arvosteluiden mukaan Brembon ja Aten tyynyt ovat osoittautuneet erittäin hyviksi kaikille Astran sukupolville. Ne ovat keskihintaluokassa, eivät aiheuta tarpeetonta melua ja hidastavat hyvin. Niiden tärkein etu on, että ne suojaavat jarrulevyä. TRW-tyynyjä asennetaan usein myös Astraan. Arviot niiden laadusta ovat kiistanalaisia, koska monet kuljettajat ilmoittavat, että he squeaking ja humina.

PartReview'n 04.10.2020 päivätyn Opel Astran jarrupalojen luokituksen mukaan omistajat suosivat ATE-tuotteita. Valmistajat GALFER, TRW ja Remsa erottuvat myös.

Milloin Astran tyynyjä vaihdetaan?

Opel Astra -huoltosäännösten mukaan tyynyt tarkistetaan jokaisessa suunnitellussa huollossa (rumpu yhden huollon jälkeen). Tätä sääntöä sovelletaan yhtä lailla malleihin H, J ja G. Tyynyt vaihdetaan, kun kitkamateriaalin kuluminen saavuttaa 70%. Keskimäärin etumaisen alkuperäisen tyynyn mittarilukema voi olla 35 tuhatta km, takana jopa 50 tuhatta km. Rumpurummut kävelevät yli 90 tuhatta km.

Kuinka vaihtaa tyynyjä Astra H: ssä, J: ssä ja G: ssä?

Jarrupalojen vaihtamiseen tarvitaan yleensä tunkki, 2 avainta (14 ja 17), ilmapallo, metalliharjat, litteä ruuvimeisseli, rasva jarrusatuloille ja itse tyynyt. Menettely itsessään on melko vakio: pyörä poistetaan, ohjauspultit irrotetaan, jarrusatula kohotetaan, kaikki tarvittavat osat voidellaan ja itse tyynyjä vaihdetaan.

Ennen vanhojen tyynyjen poistamista jarrumännän painamisen helpottamiseksi on suositeltavaa avata jarrunestesäiliön kansi.

Litteän ruuvimeisselin avulla vanhat tyynyt työnnetään sisään ja vedetään ulos. Metalliharjaa käytetään levyjen alueiden puhdistamiseen. Seuraavaksi rasva levitetään jarrusatulaan, minkä jälkeen se työnnetään takaisin. Seuraavaksi painetaan mäntä, joka painaa tyynyjä, minkä jälkeen itse tyynyt asennetaan. Pyörän asentamisen jälkeen sinun on kiristettävä jarrunestesäiliön korkki ja ilmaa järjestelmä painamalla jarrupoljinta viisi kertaa.