Artikkelissa liikkuminen
- Renault Megan 1 jarrupalat
- Renault Megan 2 jarrupalat
- Renault Megan 3 jarrupalat
- Mitkä ovat parhaimmat tyynyt Renault Meganille
Renault Megane -autoja on valmistettu vuodesta 1995 meidän aikanamme ja niillä on neljä sukupolvea. Linjan jarrujärjestelmää on jatkuvasti modernisoitu, monilla Megan-malleilla on omat erot jarrujärjestelmän suunnittelussa asennetun moottorin sukupolven, korityypin ja tehon mukaan.
Etu- ja takapehmusteet Renault Megan 1. sukupolvelle (1995-2002)
Edessä Megane I: ssä on Lucas-Girling -järjestelmän levyjarrut tyynyjen luettelonumerolla 410604441R, on myös vanhoja artikkeleita 7701209077, 7701209380, 410607125R. Nämä tyynyt on myös ristitetty numeroilla: 7701206379, 7701206380.
Ensimmäisen sukupolven Meganin jarrupalojen mitat:
410604441R
- leveys - 129 mm,
- korkeus - 55,5 mm,
- paksuus - 18,5 mm.
Ensimmäisen sukupolven Meganin alkuperäisten etutyynyjen keskihinta on 2500 ruplaa. *
Takajarrut eivät myöskään ole niin yksinkertaisia. Aluksi ne olivat rumputyyppiä kahdella muunnoksella, ja vuodesta 1999 lähtien joihinkin malleihin on asennettu levyjarruja, joten tyynynumerot vaihtelivat levyn koon ja tyypin mukaan:
Rumputyyppisten jarrupalojen luettelonumero 7701207266 on halkaisijaltaan 203 mm ja leveys 38 mm, asennettu melkein kaikkiin Renault Megan 1 -malleihin.
Rumpupalat 7701205339, joiden halkaisija on 229 mm ja leveys 42 mm, sopivat Megane Grandtour (KA0 / 1_) -autoon 1999-2003 ja joihinkin viistoperäisiin 1,9 litran dieselmoottoreihin.
Taka-levyjarrupalat ovat osanumero 440603511R (vanha osanumero 7701207484). Vastaavasti ne asennetaan autoihin, joissa on levyjarrujärjestelmä.
Jarrupalat Renault Megan 2: lle
Renault Megan 2 -autoihin asennettiin erilaisia jarrupaloja korityypin, moottorin koon ja tuotantojakson mukaan.
Koska Megan 2 -viistoperää valmistettiin Ranskassa, sedania Turkissa ja farmariautoa Espanjassa, jarrupalat toimitettiin Renault-kuljettimeen Ferodo-, Lucas / TRW- tai ATE-jarrujärjestelmien valmistajilta.
Etujarrupalat Renault Megane II: lle, joka on julkaistu ennen vuotta 2006 moottoreilla 1,6 ja 2 litraa (vaiheen 1 mallit) on luettelonumerot: 410608713R, 7701209444, sopivat myös tyynynosat tuotteisiin: 410601241R, 410608713R, 7701206044, 7701207184, 7701207672. Alkuperäisten etukytkimien hinta on keskimäärin 1700 ruplaa. *
410608713R
Näillä Bosch-järjestelmän tyynyillä on seuraavat mitat:
- Kengän pituus - 136,8 mm;
- Korkeus - 59,5 mm;
- Paksuus - 18,3 mm.
Suosittuja alkuperäisten tyynyjen analogeja ja niiden kustannuksia:
- TRW GDB1552 - hinta 1600 RUB *
- Sangsin SP1413 - hinta 930 RUB *
- Remsa 0976.00 - hinta 1100 ruplaa *
Vaiheen 1 ja vaiheen 2 malleille, joissa on 1,4 litran moottorit käytetään jarrupaloja ja osanumeroita: 410609192R, 7701207673, 770120773.
410609192R
Näiden jarrupalojen mitat ovat seuraavat:
- Pituus - 122,9 mm;
- Korkeus - 54,3 mm;
- Paksuus - 17,6 mm.
Renault Megan 2: n alkuperäisten tyynyjen korvaaminen 1,4 litran moottoreilla:
- TRW GDB1571 - hinta 1600 ruplaa.
- Ferodo FDB 1409 - hinta 1650 ruplaa.
- Remsa 0977.00 - hinta 970 RUB
- Valeo 301557 - hinta 1100 ruplaa.
Vuodesta 2006 alkaen Megane II Phase 2 -malleihin, joissa on päivitetty muotoilu ja parannetut moottorit, on asennettu ATE-järjestelmän etujarrupalat luettelonumerolla: 410601237R, 7701209670, 7711130086, 410600012R. Pad-koot:
Etupehmusteiden mitat ATE
- Korkeus - 66,4 mm;
- Korkeus 1 - 68,8 mm;
- Pituus - 156,3 mm;
- Pituus 1-155,1 mm;
- Paksuus - 18 mm;
Renault Megan 2: n etujarrupalojen analogit:
- TRW GDB 1687 - hinta 1400 ruplaa.
- Remsa 0962.10 - hinta 1200 ruplaa.
- Francecar FCR30B001 - hinta 700 ruplaa.
Renault Megan 2: n takajarrupalat vaihtelevat autossa käytetyn seisontajarrun tyypin mukaan:
440605713R
- Mekaanisella käsijarrulla varustettujen Megan 2: n takajarrupalojen luettelonumerot: 440605713R, 440600295R;
- Tuotteet elektronisten käsijarrulla varustettujen autojen takapehmusteista: 440600364R, 440661332R, 440605839R.
Renault Megan 2: n takapehmusteiden mitat ovat seuraavat:
- Pituus 87 mm;
- Korkeus 53 mm;
- Paksuus 16 mm.
Renault Megan 2: n takaosien mekaanisella käsijarrulla olevat analogit:
440600364R
- Remsa 0263.15 - hinta 850 RUB
- NiBK PN0019W - hinta 1050 ruplaa.
- ATE 13.0460-2740.2 - hinta 2100 ruplaa.
- TRW GDB1330 - hinta 1200 ruplaa.
Elektronisten seisontajarrujen Renault Megan 2: n takaosien analogit:
- TRW GDB 823 - hinta 1080 ruplaa.
- ATE 13.0460-2845.2 - hinta 1400 ruplaa.
- Sangsin SP1391 - hinta 1150 ruplaa.
Renault Megan 3 jarrupalat
Kuten edellisen sukupolven autot, Megan III on rakennettu C-luokan Nissan C Platformin etuvetoisten autojen alustalle, joten takapehmusteet ovat samat kuin Renault Megan 2: n, ja ne on valittu seisontajarrun tyypin kanssa.
Malleille Megane CC III (EZO / 1_), Megane Grandtour III (KZO / 1), Megane coupe 3 (DZO_), Megan viistoperä 3 (BZO_), kaksi litran moottoreilla ja R16- ja R17-pyörillä, Tevesin etujarrupalat järjestelmää käytetään, merkitty luettelonumero 410605055R tai 410600011R. Kengän leveys - 155,2 mm, korkeus - 68 mm, paksuus - 18 mm.
410605055R
Luettelo etujarrupalojen analogeista näille Megan 3 -malleille:
- Remsa 1389,00 - hinta 1300 hieroa.
- Francecar FCR30B019 - hinta 800 ruplaa.
- Brembo P 68446 - hinta 1900 ruplaa.
- Ate 13.0460-7249.2- hinta 2500 ruplaa.
Muiden Renault Megan 3 -mallien etu-jarrusatulat, mukaan lukien Renault Fluence -niminen sedan, on varustettu ATE-järjestelmän kytkimillä ja crossover-tuotteilla 410605961R, 440603905R, 410607115R.
410607115R
Luettelo suosituimmista analogeista:
- Remsa 1248.10 - hinta 1250 ruplaa.
- Francecar FCR210331 - hinta 560 ruplaa.
- TRW GDB 1789 - hinta 2100 ruplaa.
- Sangsin SP1390 - hinta 1500 ruplaa.
- Ate 13.0460-7266.2 - hinta 2050 ruplaa.
Mitkä ovat parhaimmat tyynyt Renault Meganille
Kun olet päättänyt luettelonumerot, jotka vaaditaan jarrupalojen vaihtamiseksi Renault Meganiin, voit ostaa alkuperäisiä osia, jotka varmasti vastaavat korkeaa laatua ja luotettavuutta.
Kun tiedämme Renault Megania tuottavien kuljettimien viralliset toimittajat ja otamme huomioon lukuisat positiiviset arvostelut autoilijoista, voimme suositella saksalaisen ATE: n kytkimiä. Myös espanjalaisen Remsa-jarrupalojen erinomainen laatu, tämän merkin kytkimille on ominaista kohtalainen pehmeys, toisin kuin ATE-tyynyillä. Tällaiset palat suojaavat paremmin jarrulevyä ennenaikaiselta kulumiselta, mutta tekevät jarruprosessista sujuvamman, mikä ei aina sovellu kuljettajille, jotka pitävät aggressiivisesta ajotavasta. Jotkut autoilijat esimerkiksi asentavat jäykemmät ATE-tyynyt etupyörille ja pehmeämmät Remsa-taka-akseleille.
On myös tärkeää huomata, että myös TRW: n tuotteet ovat ansaitusti suosittuja, tämän yrityksen tyynyissä on ”limittävä” Cotec-pinnoite ja hyvä täydellinen sarja. Mutta tällä hetkellä tiedetään suuresta määrästä Kiinassa valmistettuja huonolaatuisia tyynyjä, joiden indeksi on "S", joten tuotteiden suorituskyvystä on paljon ristiriitaisia arvosteluja. Sama tilanne havaitaan Sangsin- ja NiBK-tyynyillä.
Jos budjetti tyynyjen vaihtamiseksi on hyvin rajallinen, voit kiinnittää huomiota kulutustarvikkeisiin Francecar-tuotemerkillä. Tämän ranskalaisen yrityksen tuotantolaitokset sijaitsevat Ranskassa, Turkissa, Romaniassa, Taiwanissa ja Kiinassa. Parasta näissä tyynyissä on hinta ja laatu ovat luonnollisesti samalla tasolla, puhumattakaan vähemmän tunnettujen tuotemerkkien tuotteista. Niitä voidaan silti käyttää hiljaiseen ajoon, mutta niiden tehokkuudesta raskailla kuormilla ei kannata toivoa.
Tärkeintä itse jarrupalojen valinnassa Renault Meganille ei ole törmätä väärennökseen eikä säästää erityisesti korkealaatuisten varaosien ostamisessa.
