Takajousien vaihtaminen VAZ 2101-2107 Classic -malliin

VAZ 2101-2107: n jousi

Varma merkki tarpeesta VAZ Classicin (2107, 2106, 2105, 2104, 2101) takajousien vaihtaminen on ruumiin takaosan vajoaminen. Lisäksi maavara pienenee merkittävästi myös pienimmillä kuormilla.

Katsotaanpa koko tavallisten jousien asennus keskipitkillä välikkeillä. Voit myös kokeilla vähän ja laittaa jouset korkeisiin välikappaleisiin, mutta tämä on sallittua, jos asennat yksinkertaiset jouset vuodesta 2101, niiden tuotenumero on 21010-2912712-01 eikä vahvistettu vuodesta 2102, tuotenumero on 2102-2912712. Tässä kuvataan, mitkä jouset on parempi laittaa VAZ-autoihin.

Takajousi Zhigulissa, jossa välilevy

Vuodesta 2102 peräisin olevat jouset ovat paljon korkeammat kuin tavalliset jouset, jos niitä käytetään yhdessä korkeiden tai keskisuurten välikappaleiden kanssa, ne todennäköisesti nostavat autoa paljon. Näin ollen tavallisten VAZ-iskunvaimentimien isku ei riitä, mikä tarkoittaa, että joudut myös vaihtamaan iskunvaimentimet pidempiin, esimerkiksi Moskvichevsky-iskunvaimentimiin. Varaosan tuote on 402-2915006-A. Lisäksi on suoritettava hitsaustöitä lisärenkaiden hitsaamiseksi itse iskunvaimentimeen. Mutta perinteisten jousien korvaaminen lastijousilla on välttämätöntä, jos lataat Ladaa joka päivä.

Työ, jota tarvitsemme työn suorittamiseen:

  • kaksi tunkkia, esimerkiksi "trapezium" ja "sammakko";
  • suuri ruuvimeisseli;
  • kaksi avainta 19: lle;
  • ilmapalloavain.

VAZ 2101 - 2107: n takajousien vaihto

Kevätvaihtotyöt tehdään yleensä ylikulkusillalla.

Työkalu takajousien VAZ Classic vaihtamiseen

Pyörän pultit löysätään ja irrotetaan alhaalta.

Löysää pyörän pultit

Taka-iskunvaimentimen alempi pultti irrotetaan, kierretään sitten irti ja lyhyt suihkuventtiili poistetaan.

Irrota takimmaisen iskunvaimentimen pultti Zhigulista Irrota takimmaisen iskunvaimentimen pultti Zhigulista

Sen jälkeen nostamme auton korin tunkilla, pyörä pysyy maassa, koska iskunvaimennin otetaan pois, sitten tunkki-trapetsi asetetaan taka-akselin sukan alle, pyörä nousee.

Auton korin nostaminen tunkeilla Auton korin nostaminen tunkeilla

Heti kun pyörä irrotetaan, taka-akseli on laskettava alas "trapetsin" avulla tarkkailemalla tarkkaan jousen tilaa. Näet heti, kun se tulee ulos istuimelta. Älä unohda jarruletkua - voit rikkoa sen vahingossa.

Jarruletkun sijainti

Sen jälkeen jousi poistetaan ja vanhat välikappaleet vedetään ulos.

Vanhojen välikappaleiden irrottaminen Vanhojen välikappaleiden irrottaminen

Ennen kuin aloitat jousien asentamisen, on suositeltavaa kiinnittää välikappaleet jousiin itse sähköteipillä tai teipillä.

Jousia asennettaessa alempi pää ohjataan tarkalleen taka-akselin kupin syvennykseen.

Uuden jousen asentaminen

Kun jousi on asennettu, pyörä voidaan laittaa päälle.

Mittaaminen mittanauhalla uuden jousen asentamisen jälkeen

Sen jälkeen auto lasketaan maahan ja taka-iskunvaimennin ja lyhyt suihkupaine kiinnitetään. Voit mitata tehdyn työn tuloksen mittanauhalla.

Uusimmat viestit

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found