Opel Astra J: lle: TO1 15000, TO2 30000/2 vuotta, TO3 45000, TO4 60000/4 vuotta

Opel Asta J - joka korvasi Asta G: n. Auto on esitetty korina: viistoperä, sedan ja farmari. Kaikkien korien huoltoaikataulu on samanlainen. Venäjän markkinoille Opel Astra J: lle esiteltiin 4 bensiinimoottoria. Kaksi vapaasti hengittävää 1,4 Ecotec A14 XER, 1,6 Ecotec A16 XER ja kaksi turboahdettua 1,4 Turbo Ecotec A14 NET, 1,6 Turbo Ecotec A16 LET.

Tämä Opel Astra J: n huolto-opas kuvaa kaikki bensiinimoottorit, joiden tilavuus on 1,4, 1,6 litraa. Lisäksi otetaan huomioon kahden tyyppiset vaihteistot: mekaanikoille vaihtoaikataulu on 45 tuhannen kilometrin välein, automaattikoneen 60 tuhannen kilometrin välein. Virallisessa käsikirjassa todetaan, että rutiinihuolto on suoritettava yksinomaan huoltoasemalla, ja tämä menettely maksaa pääsääntöisesti ylimääräisiä taloudellisia kustannuksia. Säästääksesi rahaa, voit suorittaa rutiinihuollon omin käsin, koska se ei ole ollenkaan vaikeaa, ja tämä opas auttaa sinua tässä. Alkaen

DIY Astra J -huollon kustannukset riippuvat vain varaosien ja kuluvien osien hinnasta (likimääräinen hinta ilmoitetaan Moskovan alueelle ja Yhdysvaltain dollareina kirjoitushetken valuuttakurssin mukaan). Alla on Opel Astra J -huoltotaulukko toteutusehtojen mukaan:

Opel Astra J: n huoltokaavio. Opel Astra J: n huoltovälit

Luettelo huoltotöistä 1 (mittarilukema 15 tuhatta km.)

  1. Öljynvaihto. Valmistaja suosittelee moottoriöljyjen käyttöä, joiden laatutaso on ACEA A3 / B4 tai A3 / B3, jonka viskositeettiluokka on vähintään 0W30, 0W40, 5W30 tai 5W40. Öljyn määrä järjestelmässä on 1,4 Ecotec A14 XER - 3,8l, 1,4 Turbo Ecotec A14 NET - 3,7l, 1,6 Ecotec A16 XER - 5,0l, 1,6 Turbo Ecotec A16 LET 4,9l ... Täytä GM Dexos2 5W30 -öljyä, ota 5 litran kanisterin (hakukoodi 1942003) keskihinta 20 dollaria.
  2. Öljynsuodattimen vaihto 5 dollaria (0650172).
  3. Tarkastukset kohdassa TO 1 ja kaikki seuraavat:
  • Lisävarusteen käyttöhihna;
  • Ilmastointikompressorin käyttöhihna;
  • Hammaspyörän hihna;
  • Kampikammion ilmanvaihtojärjestelmä;
  • Jäähdytysjärjestelmän letkut ja liitännät;
  • Jäähdytysneste;
  • Pakoputkisto;
  • Polttoaineletkut ja liitännät;
  • Eri kulmanopeuksisten liitosten kannet;
  • Tarkistetaan etujousituksen osien tekninen kunto;
  • Takajousituksen osien teknisen kunnon tarkistaminen;
  • Alustan kierteisten liitosten kiristäminen runkoon;
  • Renkaiden kunto ja ilmanpaine niissä;
  • Pyörän kohdistuskulmat;
  • Ohjauslaite;
  • Ohjaustehostin;
  • Ohjauspyörän vapaan liikkeen (liikkeen) tarkistus;
  • Hydrauliset jarruletkut ja niiden liitännät;
  • Pyörän jarrumekanismien tyynyt, kiekot ja rummut;
  • Tyhjiövahvistin;
  • Käsijarru;
  • Jarruneste;
  • Akku;
  • Sytytystulppa;
  • Ajovalojen säätö;
  • Lukot, saranat, konepellin salpa, rungon osien voitelu;
  • Viemärin reikien puhdistus;

Luettelo huoltotöistä 2 (mittarilukema 30 tuhatta km. Tai 2 vuotta)

  1. Kaikki huollon edellyttämät työt 1 Opel Astra J.
  2. Ohjaamon suodattimen vaihto. Keskimääräiset kustannukset alkaen 8 dollaria (K1223A);
  3. Ilmansuodattimen vaihto. Astralle otamme General Motors -suodattimen (13272719), jonka keskihinta on 6,5 dollaria.
  4. Sytytystulppien vaihto. Vaihtoehtoja on kaksi: Vaihda alkuperäiset CHAMPION RC10MCC R6 -sytytystulpat (1214016), joiden hinta vaihtelee noin 6 dollaria kappaleelta. tai korvaa DENSO Iridium Power iridium-kynttilöillä (IK16L) kaikki samat 6 dollaria per 1 kappale. Huomaa, että harkitsemme A16 XER -koodattua moottoria. DENSO-kynttilöiden hyväksi valinneiden autoilijoiden arvioiden perusteella voimme tiivistää: auto käynnistyy huomattavasti paremmin alhaisissa lämpötiloissa, moottori tuntuu hieman pehmeämmältä ja joustavammalta. Ja mielenkiintoisin asia on polttoaineenkulutuksen lasku, ei tietenkään merkittävästi, mutta silti.

Luettelo kunnossapitotöistä 3 (mittarilukema 45 tuhatta km.)

  1. Kaikki sama työ, josta määrätään TO 1: ssä.
  2. Jos sinulla on auto, jossa on manuaalivaihteisto, tämä tuote on sinua varten, vaihdat tämän yksikön öljyä. Alun perin tehtaalta täytetty SAE 75W-85 API GL4: llä. Täytä manuaalivaihteisto API GL4 SAE 75W-85- tai 80W90- tai SAE 75W90 -öljyllä.Valmistaja suosittelee, että tehtaalla täytetty öljy vaihdetaan SAE 75W90 -vaihteistoöljyyn, jos ajoneuvoa käytetään pitkään alle -30 ° C: n lämpötiloissa. Tankkaustilavuudet: laatikkotyypit F13 ja F17 + MTA - 1,6 l, F23 - 1,75 l, M20 ja M32 - 2,4 l. Otamme keskimäärin 2 litraa GM Getriebeoel Schaltgetriebea, kaksi 1 litran tölkkiä. (1940182) keskihinta on 9 dollaria litralta.

Luettelo huoltotöistä 4 (mittarilukema 60 tuhatta km. Tai 4 vuotta)

  1. Kaikki huoltotyöt 1 + kaikki mitä sisältyy Opel Astra J: n toiseen rutiinihuoltoon.
  2. Automaattivaihteiston öljynvaihto. Tämä tuote on tarkoitettu automaattivaihteiston omistajille. Järjestelmän tilavuus on 4 litraa, suosittelemme Gear oil GM Getriebeoel Dexron Vl 1 litran kanisteria. (1940184) keskihinta on 8,5 dollaria litralta.

Luettelo kunnossapitotöistä 5 (kilometrimäärä 75 tuhatta km.)

  1. Kaikki huoltotyöt 1.

Luettelo huoltotöistä 6 (kilometrimäärä 90 tuhatta km tai 6 vuotta)

  1. Suorita TO1: n rutiinihuolto sekä kaikki TO2: n edellyttämät toiminnot
  2. Jos sinulla on manuaalivaihteisto, vaihda öljy laatikossa (katso kohta TO 3).
  3. Vaihda käyttöhihna. Vaihtoehtoja on neljä:
  • dv. 1,4 NET / XER ilman ilmastointia - Yleinen vetohihna, 120 cm (1340016), hinta 21 dollaria.
  • dv. 1,4 NET / XER kond. Kanssa - Yleinen vetohihna, 130 cm (1340005), hinta 21 dollaria.
  • dv. 1,6 LET / XER ehdollinen - Yleinen vetohihna, 190 cm (1340280), hinta 11 dollaria.
  • dv. 1,6 LET / XER ilmanvaihdolla - alkuperäinen (1340019) keskihinta HUOM! 83 $ !!! On olemassa analogia (1340275), jonka keskihinta on 25 dollaria.

    On suositeltavaa yhdessä generaattorin käyttöhihnan kanssa vaihtaa kiristyshihnapyörä (1340267), keskimääräinen hinta vaihtelee noin 70 dollaria. Vaihto on kuitenkin sinun harkintasi mukaan, jos telan kunto ei ole kovin kulunut.

  1. Hammashihnan (0637241) vaihto 32 dollaria.

Luettelo kunnossapidon aikana suoritetuista töistä 7 (kilometrimäärä 105 tuhatta km.)

  1. Suorita rutiinihuolto TO1

Luettelo kunnossapitotöistä 8 (kilometrimäärä 120 tuhatta km.)

  1. Suorita rutiinihuolto TO1 ja TO2, ja jos sinulla on automaattivaihteisto, vaihda myös tämän yksikön öljy (katso kohdat 2 - 4).

Elinikäiset korvaukset

  1. Jarrunesteen vaihto. Vaihtokaavio 2 vuoden tai 30 tuhannen kilometrin välein. juosta kumpi tulee ensin. TJ-tyyppiä DOT4 on käytettävä. Järjestelmän tilavuus on hieman yli litra. Opel-jarruneste 0,25 l (1942057) 3, 0,5 l (1942058) hinta 7, 1 l (1942059 tai 1942422) keskimäärin 12 dollaria.
  2. Pakkasnesteen vaihto. Alkuperäinen pakkasnestetiiviste punainen Pitkäikäinen jäähdytysneste 1 l (1940663) keskihinta 4,5 dollaria. Järjestelmän tilavuus 5,9 litraa. Vaihto määräysten mukaisesti 45 000 km: n välein tai 3 vuoden välein (kumpi tulee ensin). Kun tislattua vettä lisätään yksitellen, se ei jääty -38 ° C: n lämpötiloihin.

Paljonko se maksaa Opel Astra J: lle

Yhteenvetona siitä, kuinka paljon rahaa Opel Astra J: n huoltoon tarvitaan, olisi oikein jakaa se autoihin, joissa on ilmastointi ja ilman sitä, sekä vaihdelaatikkotyypin mukaan. Edellä esitetyn perusteella perushuolto ja jokainen seuraava kaikille autoille (moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto) tulee noin 20 dollaria (öljy) ja 5 dollaria (suodatin) yhteensä 25 dollaria... Näin paljon viiden litran kanisteri GM Dexos2 5W30-synteettistä öljyä maksaa. 1,6 litran moottoreissa se tulee ulos päästä päähän, koska järjestelmän tilavuus niissä on noin 5 litraa. 1,4 litran moottoreissa noin 1 litraa jää jäljelle tarvittaessa.

  • Toinen MOT Opel Astra J -muutos on myös samanlainen kaikille, nimittäin: perushuolto 25 dollaria, ilmansuodattimen vaihto 6,5 dollaria, matkustamon suodattimen vaihto 8 dollaria, sytytystulpan vaihto 24 dollaria, yhteensä 63,5 $.

  • Kolmas TO eroaa autoista, joissa on automaattinen ja mekaniikka. Se eroaa siitä, että säädösten mukaan öljynvaihto vaihteistossa manuaalisella vaihteistolla tapahtuu 45 tuhatta kilometriä, joten mekaanikoille TO3 = TO1 + vaihteiston öljynvaihto. Manuaalivaihteiston tulos = 43 dollaria, automaattivaihteisto = 25 dollaria. Neljäs TO on myös erilainen manuaalivaihteistossa ja automaattivaihteistossa, erilainen siinä, että tällä kertaa vaihdamme öljyn automaattivaihteistossa, koska jo 60 tuhatta km. mittarilukema. Siksi automaattivaihteistolle TO4 = TO1 + TO2 + öljynvaihto. TO4 yhteensä: manuaalivaihteisto = 63,5 $ automaattivaihteisto = 97,5$

  • Viides TO on samanlainen kaikille, se on yhtä suuri kuin perushuolto. Yhteensä 25 dollaria.

  • Kuudes TO samalla erilainen ja kallein kaikille autoille. Se on hyvin erilainen, koska sillä on merkitystä, mikä moottori on 1,4 litraa tai 1,6 litraa, riippumatta siitä, onko ilmastointilaite asennettu, koska tässä on vaihdettava hammashihna ja käyttöhihna sekä mahdollisesti myös kiristystela. Varsinkin manuaalivaihteiston omistajien on haaroitettava.Joten, jotta emme kuvaile kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja, ottakaamme kaksi autoa, joissa on 1,6 LET / XER -moottori, ilmastointi ja käsivaihteisto ja automaattivaihteisto. Yhteensä TO6 Automaattinen vaihteisto = 120,5 dollaria Sillä Manuaalivaihteisto = 138,5 dollaria... Se maksaa todennäköisesti 70 dollaria enemmän, jos vaihdat myös välipyörän.

  • Seitsemäs TO = TO1. Yhteensä 25 dollaria.

  • Kahdeksas TO identtinen TO2: n kanssa ajoneuvoille, joissa on Manuaalivaihteisto = 63,5 dollaria ja on identtinen TO4: n kanssa ajoneuvoissa, joissa on Automaattivaihteisto = 97,5 $.

    Nämä rutiinihuollon hinnat ovat merkityksellisiä, jos kaikki työt tehdään itsenäisesti. Öljyn ja suodattimen vaihdon keskimääräinen hinta huoltoasemalla on 500 ruplaa, vaihteiston öljynvaihto on 800 ruplaa. Kynttilöiden, matkustamo- ja ilmansuodattimien vaihto - kaikki 300 ruplaa yhdestä palvelusta. Käyttöhihnan vaihto 200 ruplaa ja jakohihnan vaihtaminen peräti 3200 ruplaa! Kuten näette, jos teet kaiken itse, voit säästää paljon rahaa!

Uusimmat viestit