Mazda-jakohihnan vaihto 2,2 litran moottorilla. (F2). Ohjeet jakohihnan vaihtamiseen Mazda F2 -moottorissa

Vaihda Mazda-auton jakohihna F2 2,2 litran moottorilla avaamalla ensin kynttilät ja poistamalla sitten ylempi jakohihnan suojus.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Saranahihnojen (ilmastointilaitteen ja laturin hihnojen) irrotus

Kansi on kiinnitetty 4 pultilla, ne irrotetaan avaimella 10. Yhden pultin tulee olla pitkä. Nyt nostamme auton. Alamme poistaa oikean pyörän. Sinun on myös poistettava muovisuojus.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Heti kun suoja on poistettu, alamme löysätä ilmastointikompressorin kiristysmutteria, kiristyspultti löystyy 10-15 kierrosta ja pultti ja mutteri on irrotettava kompressorin pohjalta.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Tällaisen toimenpiteen jälkeen kompressori alkaa liikkua ylös ja alas melko vapaasti. Tämä riittää kompressorin hihnan irrottamiseen. Myös laturin hihna on löysennettävä, jotta voimme tehdä tämän, käytämme 12 avointa avainta ja 12 päätä.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Samalla tarkistamme kiinnityshihnojen kunto. Nyt olemme alkaneet laittaa merkkejä, tämä on erittäin tärkeä tehtävä.

Ajastusmerkkien asettaminen

Mazda 626 (F2, FE, F8) ajoitusmerkit

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Nokka-akselin vaihdemerkin on oltava linjassa pääkotelon kolmion kanssa.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Kuinka asentaa merkki Mazda 626 F2-kampiakseliin

Pultti ei saa missään tapauksessa kääntää nokka-akselia, koska se rikkoutuu välittömästi. Kierrä nyt alhaalta 6 pulttia 10-avaimella, jolloin voit poistaa kampiakselin hihnapyörän.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Vaihdemerkki KV F2: lla

Samanaikaisesti öljytiivisteet voidaan vaihtaa välittömästi.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Kuinka jakohihna vaihdetaan oikein

Löysennämme nyt kiristintelaa, puristamme telaa pari kierrosta jousta kohti ja kiinnitämme sen. Kiinnittämiseksi sinun on kiristettävä pulttia hieman. Laitamme vyön takaisin, kun asennat, voit käyttää tällaista temppua, jos katsot hihnaa, sen oikeaa olkaa ei vedetä? ja vasen alkaa säätää.

Jotta ei olisi ongelmia, kuten vyö ei osu hampaan, tarvitset etukäteen liikuta nokka-akselin vaihdetta myötäpäivään.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Tämä on tarpeen vyön asettamiseksi ongelmitta. Kiristysrullan pultti vapautetaan, kun hihna on pukeutunut, kiristä kiristysrullan pultti.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2) Ennen kuin asetat loput osat paikalleen, sinun on asetettava aluslaatta (aluslaatta tarvitaan, jotta hihna ei pääse irti hampaista).

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Nyt on aika laittaa suoja takaisin paikalleen, älä unohda myöskään kampiakselin hihnapyörää, laita se paikalleen ja kiristä pultit, joilla se kiinnitetään vaihteeseen.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Palautamme ylemmän muovisen kannen paikalleen.

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

Kiristä ilmastointilaitteen kompressorin pultti,

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

sitten palautamme muovisen pölysuojan paikalleen,

Mazda 2.2 l: n ajoituksen vaihto. (F2)

joka on kiinnitetty pultteihin ja tietysti laitamme pyörän takaisin.

Mitä jakohihna syö?

On tapauksia, kun VAZ syö kaasunjakeluhihnaa. Kulunut sivuseinä johtaa hämmennykseen ja herää kysymys, mikä syö hammashihnaa? Syy on melko yksinkertainen - vinous

Lisätietoja

Mazda-luettelonumerot ja hinnat hammashihnan vaihtamiseksi tee se itse

Alkuperäinen moottorin jakohihna 2.2 on artikkeli Mazda F202-12-205 tai Mazda F203-12-205, ja sen keskihinta on noin 2500 ruplaa. Analogit, kuten LYNXauto 110FL25.4, Contitech CT774, Dayco 94144 ja muut, maksavat noin 500 ruplaa.

Tarvitset myös jakohihnan kiristysrulla, alkuperäisen tuotenumero on Mazda FE1H-12-700A, sitä pyydetään keskimäärin 2700 ruplaa. Analogien, kuten GMB GT-20010, Nsk 52TB2803B01, LYNXauto PB-1044 ja muiden, arvioidaan olevan noin 300-500 ruplaa.

Toinen alkuperäinen jakohihnan rulla nimetty luetteloissa Mazda FE1H-12-730 / A: ksi, ja siinä olevan hintalappunumerot ovat lähellä 2000 ruplaa. Analogit, kuten GMB GT-20020, Koyo DG3060312RR1HC2, LYNXauto PB-3020 ja muut, maksavat noin 300-600 ruplaa.

Jos käytät alkuperäisiä varaosia, joudut maksamaan yli 7000 ruplaa, ja jos käytät muiden valmistajien analogeja, hieman yli 1500 ruplaa.

Kustannukset ilmoitetaan kesän 2017 Moskovan ja alueen hinnoista.

Lähde: //www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm

Uusimmat viestit