Renault Logan sytytystulpat - mitkä ostaa?

Renault Logania on tuotettu vuodesta 2004. Tällä hetkellä (vuoden 2018 lopussa) se esitetään kahdessa sukupolvessa, bensiini- ja dieselmoottoreilla. Venäjän alueella heille toimitettiin virallisesti vain bensiinimoottorit 1,4 ja 1,6 - ensimmäisen sukupolven (8- ja 16-venttiiliset) sekä 1,6 ja 1,2 - toiselle. Autoa, jossa on nämä moottorit, käsitellään alla olevassa artikkelissa.

Sytytystulpat Loganille 1 ja 2 eroavat pääasiassa vain moottoreista, suurimmaksi osaksi siitä, kuinka paljon venttiilejä ne ovat. Selvää jakoa ei ole sukupolvien mukaan. Alkuperäiset sytytystulpat toimittaa suoraan Renault, alkuperäisissä pakkauksissa voi olla Eyquem ja Champion.

Sytytystulpat malleille Logan 1.6, 1.4 ja 1.2

Ensimmäisen sukupolven Renault Logania kotimarkkinoilla edustavat 1,4 (K7J) ja 1,6 (K7M, K4M) litran moottorit, joissa on sekä 8 että 16 venttiiliä. Toisen sukupolven mukana toimitetaan 1,6 K4M -moottori (perus) ja lisäksi 1,2-litrainen D4F-moottori.

Sytytystulpat auton molemmissa vaiheissa moottoreilla 1.4 ja 1.6 ovat samat. Renault 7700500168 asennetaan aina 8-venttiilisiin moottoreihin, ja 7700500155 asennetaan yleensä autoihin, joissa on 16 venttiiliä. Muille parametreille (kierre, rako, koko, lämpöluku) ne ovat samat.

Vain 2-elektrodipistokkeita voidaan käyttää 8-venttiilipistokkeissa. Mutta 16-venttiilimoottoreissa 1.4 ja 1.6 voit laittaa molemmat kynttilävaihtoehdot, vaikka valmistaja laittaa ne aina vain yhdellä elektrodilla. Kuljettajat huomaavat, että he yleensä suosivat sytytystulppia, joissa on kaksi sivuelektrodia, koska tärinä vähenee hieman moottorin käydessä.

1,2 litran D4F-moottorille, joka asennetaan vain toisen sukupolven Loganiin, sytytystulpat ovat tuotenumerolla 224018760R, yhdellä sivuelektrodilla. Toisin kuin aikaisemmat sytytystulpat, nämä tulpat sopivat vain yhdelle moottorille, eivätkä ne ole vaihdettavissa, koska ne eroavat toisistaan.

Sytytystulpat 7700500168

Renault 7700500168

Sytytystulpat 7700500155

Renault 7700500155

Sytytystulpat 224018760R

Renault 224018760R

Kaikkien yllä olevien sytytystulppien mitat on esitetty alla olevassa taulukossa.

toimittajan koodiLankaAvaimen kokoVapaa tila, mmLämpönumero *Keski-elektrodimateriaali
7700500168 (8 ja 16 venttiilille)14x1,25160,910Nikkeli
7700500155 (vain 16 venttiilille)
224018760R (vain 1.2 D4F)12x1,25140,910Nikkeli

* taulukossa käytetään Championin lämmönumeronimikkeistöä

On syytä huomata, että 7700500168 kynttilät asennetaan myös tehtaalta Renault Sanderoon. Suosituimmat muiden valmistajien nikkelielektrodit ovat alla olevassa taulukossa.

Valmistajatoimittajan koodiHinta, hiero (1 kappale)
Analogit 7700500168: lle
Bosch 0241235751130
Denso K20TXR275
Analogit 7700500155: lle
Bosch 024223566690
BERU Z 193150
Analogit yhdisteelle 224018760R
Denso XE20HR-U9300
Mestari OE 130 / T10270

Tavallisten nikkelikynttilöiden lisäksi voit asentaa iridium-kynttilöitä. Niiden tärkein ero tavanomaisiin on niiden käyttöikä pidentynyt 3-4 kertaa. Harvoissa tapauksissa nämä sytytystulpat parantavat hieman moottorin suorituskykyä.

Loganille (1., 2. sukupolvi), moottorit 1.6 ja 1.4, 8- ja 16-venttiiliset, suosituimmat ovat japanilaisen Denso-yrityksen IK20TT iridiumpistokkeet, hinta kappaleelta. - 620 ruplaa. Auton 2. sukupolveen asennetulle 1,2 litran D4F: lle käytetään yleisimmin saman Denso - IXEH20TT: n iridium-sytytystulppia, hinta kappaleelta on 710 ruplaa.

Itse asiassa sen jälkeen, kun Logansin omistajat ovat asentaneet iridium-sytytystulpat, moottorin suorituskyvyn parantuminen ei ole havaittavissa. Ne ovat melkein samat kuin asennettaessa tavallisia uusia nikkelitulppia, vain niitä on vaihdettava harvemmin.

Renault Loganin sytytystulppien luokituksessa PartReview'lla EYQUEM erottuu positiivisesti. NGK ovat myös suosittuja, mutta arvostelut Densosta ovat ristiriitaisia. Näin Loganin omistajien mielipiteet jakautuivat 17.4.2020 alkaen.

Milloin sytytystulpat vaihdetaan Renault Loganille?

Renault Loganin huoltomääräysten mukaan sytytystulpat on vaihdettava 15 tuhannen kilometrin välein.Mutta suurin osa kuljettajista totesi, että heidän todellinen käyttöikä on vähintään 2 kertaa pidempi. Ja joissakin tapauksissa alkuperäiset 2-elektrodiset sytytystulpat palvelevat jopa 70 tuhatta km.

Uusimmat viestit