TJ: n korvaamistiheys. Kuinka usein sinun on vaihdettava jarrunestettä?

Toimiva jarrujärjestelmä on tae turvallisesta liikkumisesta, minkä vuoksi on niin tärkeää seurata jarruja ja vaihtaa jarrunestettä ajoissa. Kuljettajat, jotka eivät laiminlyö omaa ja muiden ihmisten elämää, ovat usein kiinnostuneita siitä, kuinka usein jarrunestettä vaihdetaan yhden tärkeimmän tarvikkeiden vaihtovälin noudattamiseksi.

Jarrunesteen vaihto määräysten mukaisesti

Katson eteenpäin eikä pakota sinua lukemaan koko artikkelia, vastaan ​​heti - sinun on vaihdettava jarruneste vähintään kerran kahden vuoden kuluttua ja jos se on urheiluautositten kaksi tai kolme kertaa useammin.

Miksi vaihtaa jarrunestettä?

Valmistajat eivät esitä lukuja jarrujen vaihtotiheydestä, mutta säätelevät nesteen koostumuksesta ja sen ominaisuuksista riippuen.

_ Viitteeksi: _ kiehumislämpötila jarruneste on noin 200 - 260 ° C, mutta hygroskooppisuus (kosteuden imeytyminen) alentaa tätä kynnystä, kun taas neste ajaessasi ympäri kaupunkia voi lämmetä jopa 150-180 ° C: seen. Ja kun tämä kiehumispiste saavutetaan, muodostuu ilmakuplia, mikä johtaa jarrunesteen vapautumiseen varaajasäiliöön, minkä seurauksena matala taso ei salli tarvittavan paineen luomista kovan jarrutuksen aikana, jarrun vikaantuminen poljin on väistämätöntä!

Kun jarrunesteen kosteuspitoisuus ylittää yli 3%, kiehumispiste laskee 30 ° C: sta 50 ° C: seen.

Yhtä tärkeä tekosyy nesteen korvaamiseksi on eri lisäaineiden kemialliset ominaisuudet, jotka ovat moderneja, alkavat hajota ja myötävaikuttaa niiden ominaisuuksien menetykseen.

Milloin jarruneste vaihdetaan?

Usein vaihdon aikataulu valmistajan tarjoama on noin 30-60 tuhatta km. mittarilukema, joka on jonnekin kahden vuoden välein, ja tällaisen lisäjärjestelmän, kuten ABS, läsnäolo ei millään tavalla vaikuta taajuuteen. Ja jos kysymys koskee urheiluautoja, kuten Lamborghini tai Ferrari, jarruneste tulisi vaihtaa 15 tuhannen kilometrin jälkeen. siitä asti kun Tällaisten autojen nopeustilat ovat paljon suuremmat. Tällaiset tiedot ovat kuitenkin vain likimääräisiä, koska jos nesteen väri on muuttunut (sameus tai sedimentti ilmestyy), on joskus tarpeen vaihtaa jarruneste aikaisemmin kuin sovittu.

Auton käyttö, jossa on sameaa nestettä tai sedimenttiä, voi johtaa jarrujärjestelmän toimintahäiriöihin.

Siksi mittarilukemien lisäksi hyvä merkki jarrunesteen vaihdon tarpeesta on sen väri. Vaikka visuaalinen hallinta ei ole ainoa tapa seurata tilaa. Esimerkiksi huoltoasemalla käytetään erityisiä testereitä nesteen tarkistamiseen, kosteuden prosenttiosuuden määrittämiseen ja tietojen näyttämiseen vaihdon tarpeesta näytöllä.

Tuotteen värikoodaus autoteollisuuden DOT-laitteille.

Testaaja kosteuden määrän tarkistamiseksi tJ: ssä.

Sedimentti ja jarrunesteen samentuminen.

Jarruneste glykolipohjainen täydellisessä tasapainossa on suositeltavaa vaihtaa 40 000 km: n välein. Ja jos olet täyttänyt silikoni-TJ: n, vaihdon tiheydestä voi olla täysin erilaista tietoa, joka voi kestää jopa 5 vuotta.

Jarrujärjestelmän paineistuksesta voi tulla lisäkäyttö ajoitettua jarrunvaihtoa varten, koska sen lisäksi, että osa nesteestä voi vuotaa ulos, jäljellä oleva on kyllästetty hapella melko nopeasti ja nesteen kiehumispiste laskee .

Kun vaihdat jarrunestettä, muista ja ottaa huomioon ominaisuudet erilaiset nestemerkit ja jos he eri luokan, niin missään tapauksessa Älä häiritse!

Kuljettajan on aina muistettava vastuu kysymyksestä siitä, kuinka usein jarruneste vaihdetaan, koska jarruilla ei ole oikeutta kieltäytyä.

Kirjoittaja: Ivan Matieshin

Uusimmat viestit