Renault Logan on auto, jolla on paljon ilmeisiä etuja ja jota miljoonat ihmiset käyttävät ympäri maailmaa. Mutta kaikesta moitteettomuudestaan huolimatta Loganilla on joitain heikot kohdat... Nämä haitat ja ongelmalliset yksiköt johtuvat pääasiassa halpojen materiaalien käytöstä auton kokoamisessa. Katsotaanpa infografiikkaa tärkeimmistä ongelma-alueista.
Moottori
- Kiinnitä kaasupoljin alle nollan lämpötiloissa. Kylmällä säällä pedaalikaapelin vaippa vääntyy ja voi aiheuttaa kaapelin juuttumisen. Talvella kaapeli on voideltava pakkasenkestävällä koneöljyllä.
- Moottorin tropit ja toimintahäiriöt. Se tapahtuu 10-15 000 km: n ajon jälkeen, ellei polttoainetta täytetä järjestelmällisesti korkealaatuisella polttoaineella.
- Nokka-akselin öljytiivisteen nopea kuluminen.
- Pumppu voi epäonnistua 30-40 tuhatta ajettua kilometriä.
Runko
- Pyyhkimet kuluvat käytön aikana nopeasti ja voimakas kiristys tulee näkyviin. Vaihto vaaditaan.
- Huono maalauslaatu. Sirut ja naarmut voivat näkyä melko nopeasti. Sinun on poistettava naarmut itse tai ottamalla yhteyttä palvelun asiantuntijoihin.
- Etuoven pysäyttimet ovat löysällä ja auki.
Alusta
- Pyörän laakerit elävät harvoin yli 30000 km yli etupyörän laakereiden voitelun puutteen.
- 10-15 tuhannen ajon aikana iskunvaimentimet epäonnistuvat.
Tarttuminen
- Peruutus peruutusvaihteen kytkennässä johtuu suunnitteluominaisuudesta (peruutusvaihteen synkronointilaitetta ei ole).
Ajovalot
- Yläajovalojen kiinnikkeet - halkeilevat myös huonoilla teillä.
- Etu sumuvalot putoavat tärinästä.
Jarrujärjestelmä
- Takajarrun voimanjakajan rikkoutuminen ja uusi vika. Se alkaa 10 000 km: n juoksulla ja vaatii voitelun joka 10 000. On tarpeen säätää takajarrujen velho tai päästä eroon kokonaan.
- Etujarrupalojen epätasainen kuluminen.
