Auton korin kiillotus. Kuinka ja miten kiillottaa auto omin käsin. Vaiheittaiset ohjeet kiillotukseen

Auton korin kiillotus melko tärkeä aihe, koska jokainen auton omistaja haluaa nähdä luotettavan rautakaverinsa kauniin ja loistavan auringossa helmiäisväreillä, ihanteellisella peilimaalilla. Tällainen menestys voidaan saavuttaa vain korkealaatuisella kiillotuksella, jos saadaan hyvä kerros lakkaa tai akryylimaalia. Tärkeä tekijä auton peilipinnassa on kiillotus maalin jälkeen.

Mikään maalaus kammiossa ei voi taata pölyhiukkasten täydellistä puuttumista maalatulle pinnalle, ja tuore maali tai lakka voi menettää jopa 60% kiillostaan ​​kuivumisen yhteydessä - tähän on useita teknisiä syitä: maalaamiseen ja pinnan esikäsittelyyn käytetyt materiaalit, käytetyt liuottimet, kosteus, kuivumislämpötila.

Maalauksen jälkeinen kiillotus on välttämätöntä onnistuneelle kiiltävälle viimeistelylle. Useista syistä juuri maalatuilla osilla ei välttämättä ole heti ihanteellisesti kiiltävää pintaa - pölyhiukkasten lisäksi se voi olla erikokoista shagreenia ja viimeisen lakkakerroksen lakkapöly, kun maalataan koko auton ympärillä .

Kun kehon kiillotus on tarpeen

Auton korin viat, jotka vaativat kiillotusta

Työpajan kiillotuskustannukset

Autoa ei tarvitse lähettää kiillotettavaksi erikoistuneeseen huoltoon, vaikka he tekevät kaiken paljon nopeammin ja laadukkaammin. Rungon kiillotuksen hinta vaihtelee keskimäärin 70: stä 150 dollariin, ja kiillotukseen tarvittavat materiaalit - 50: n vahvuudesta. Joten, jos et halua säästää ylimääräistä "sadaa", lue lisää.

DIY-kiillotustyökalut ja -tarvikkeet

Joten ensinnäkin, mitä tarvitsemme itsekiillotukseen:

  1. Sarja hiekkapaperia pesuun - asteikko 1500, 2000 ja 2500.

    Kehon kiillotushiekkapaperi

2. puola - on parempi kiinnittää huomiota laatuun ja valikoimaan, muuten autosi pysyy tylsänä, kuten pesun jälkeen. On parasta käyttää 2 tai 3 nimeä - perusasiat ovat ensimmäiset. Parasta on käyttää 3M-kiillotusaineita artikkelin 09374 kanssa - sillä on linjassaan suurin hankausaine, ja se kiillottaa pestyt pinnat ja pienet naarmut mahdollisimman nopeasti.

Toinen kiillotusnumero, jossa on matalampi hiontataso, poistaa jäljellä olevat mikronaarmut ensimmäisestä kiillotuksesta ja antaa pinnalle peilimaisemman viimeistelyn. Tämä numero sopii tummille väreille, jotka osoittavat kaikki huonolaatuisen kiillotuksen puutteet.

Tummalla värillä näkyy hologrammivaikutus - kiillotuksen jälkeen suuresta hankausaineesta jää mikropiirroksia, jotka alkavat aurinkosäteiden alla hahmottaa koko autoa ylivuotoilla ja pisteillä. Siksi varastoi antihologrammin kiillotus etukäteen. Ihannetapauksessa 3M-antihologrammi tai WURTH-tuotemerkki voi hoitaa tämän tahran poistamistehtävän koneesta - se on kallista, mutta puhdistaa hyvin ja kulutus on vähäistä.

Kiillotusaineet

3. Kiillotuskone, jonka suurin nopeus on 3000 rpm.

4. Mikrokuituliina kehon pyyhkimiseen kiillotuksen jälkeen - poistaa kiillotusainejäämät ja sen osat naarmuttamatta kehoa.

Kiillotustekniikka, sakeus ja vivahteet

Ensin tarvitset tasoita pinta - ts. päästä eroon ilmeisestä shagreenista, pölystä ja mahdollisesta pölystä. On helpompaa ja parempi tehdä tämä suurella määrällä 1500. On parempi olla käyttämättä raskaampaa gradienttia, koska esimerkiksi 1000: n riskin on vaikea pestä hiekkapaperia ja se poistaa hyvän kerroksen lakka.Erityisen tärkeä asia on reunoilla ja terävillä kulmilla - tällaisissa paikoissa huuhtelu maalilla tai pohjamaalilla on yleensä yksinkertainen asia. Tätä varten jätämme kaikki reunat ja terävät kulmat pesun helpottamiseksi 2000 tai jopa 2500 numerolla. Toisin sanoen pesemme vain toistaiseksi lentokoneita.

Pinnan "puhtauden" aste ja valmius on helppo määrittää vedestä kuivatulla pinnalla sivuheijastuksessa. Veden poistamiseksi pinnalta silikoniharja on ihanteellinen, mutta sen puuttuessa sopii myös tavallinen pyyhkijänsulka - tärkeintä on olla naarmuttamatta kehoa metallielementeillä. Pesty pinta veden poistamisen jälkeen "talonmiehellä" kuivuu 15 sekunnissa ja sivuheijastuksesta katsottuna pesussa ei saa olla näkyviä aukkoja, karkeita pölyjälkiä, shagreenia.

Pesty pinta

Lisäksi se on välttämätöntä pese pinta hiekkapaperilla hienommalla asteikolla - 2000. Hän poistaa toisen lakkakerroksen, joten taas käytämme varovasti reunoja ja kulmia. Se on pestävä korkealaatuisella tavalla, jotta 1500: n riski ei jää ja pinta on kiiltävämpi. Hioma 2500 poistaa periaatteessa ja 1500: n jäljet, mutta se on melko vaikeaa, ja pesu kestää paljon kauemmin.

2500 pesu vaatii erityistä huomiota. Tässä pätee sääntö - "kuten kutsut Titanicia, niin se kelluu". Huono pesu tarkoittaa mattakoneen saamista 2 päivää kiillotuksen jälkeen. Kiillotus poistaa erittäin nopeasti jäljet ​​2500 hiekkapaperista ja kiillottaa täydellisesti hyvin valmistellun pinnan. Antamalla ylimääräistä aikaa pesemiseen vuonna 2500, voit säästää kiillotuksen lisäksi myös paljon aikaa sekä kiillotukseen että lisäpesuun.

Kiillottaa parempi pienillä alueilla - jos se on ovi, jaa se visuaalisesti 6 osaan, ja huppu voi koosta riippuen olla jopa 20 osaa.Pienillä alueilla on mahdollista saavuttaa hyvä kiillotusaste paljon nopeammin . Hakea kiillotus on parasta itse pinnallaja ympärillä käynnistämättä konetta hieman tahraaroiskumisen estämiseksi.

On parempi kiillottaa poikittaissuunnassa - ylhäältä alas ja sitten oikealle ja vasemmalle - tämä estää alikiillotetut alueet ja estää lakan ja maalin päällysteen ylikuumenemisen.

Ajosuunta kiillotettaessa

Mitä tulee vierekkäisten runko-osien reunalla olevien elementtien reunoihin, varovaisuus on tässä myös tarpeen jokaisessa suorituksen vaiheessa. Pesun aikana on varmistettava, että hiekkapaperi ei tartu viereisen runko-osan reunaan ja kuluttaa itse reunaa, jolla on jo paljon kuormitusta käytön aikana. Kiillotettaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota pyörän pyörimissuuntaan.

Kiillottaessa korin ulointa osaa, pyörän tulee liukua suuntaan osan reunasta, eikä sitä saa vääntää. Muuten voit vahingoittaa maalikerrosta ja joissakin tapauksissa vahingoittaa kehoa ja vahingoittaa itseäsi.

Joten kiillottamalla esimerkiksi oikeaa takaovea, on parempi avata se niin, että ympyrä ei hiero takasiiven reunaa. Ja on parempi kiillottaa ympyrän yläosalla - liikkeen suuntaan myötäpäivään tämä osa vain "liukuu" ovesta. Kiillota takalokasuojan alaosassa, myös oven ollessa auki.

Ympyrää ei missään tapauksessa pidä pitää yhdessä paikassa - muuten maalikerros palaa, mikä johtaa tahrojen muodostumiseen tai jopa hankaukseen maanpintaan tai jopa syvemmälle. Muistamme myös reunat ja terävät kulmat - emme paina niitä emmekä ole erityisen kiinnostuneita kiillottamaan niitä.

Toinen mainitsemisen arvoinen vivahde on kuivattu kiillotus pyörässä... Ei märkää sideainetta, hankaavat hiekanjyvät pystyvät jättämään naarmuuntumisen jälkiä kiillotetulle pinnalle vähentäen merkittävästi kiillon tasoa. Kiillota, jotta ne eivät näy ympyrä vaatii säännöllistä puhdistusta... Erikoisliikkeissä myydään metallimekanismeja niiden puhdistamiseksi, mutta tekemällä kertaluonteiset kiillotustyöt, voit tehdä täysin improvisoiduilla keinoilla - esimerkiksi ruuvimeisselillä. Painamalla sitä kevyesti samalla kun pyörität pyörää ITSEEN, kuivunut hioma-aine kaadetaan kiillotuspyörästä.

Pyörä tulee puhdistaa erittäin varovasti ja vain pyörän suuntaan sinusta itsestäsi.

Tummat värit ovat erityisen hassuja kiillotusprosessille, ne näkyvät eniten niissä:

  1. kaikki vivahteet korkean heijastuksen ansiosta;
  2. hologrammivaikutukset karkean hankausaineen käytöstä, kiillotuksen puute, kuivuneet kiillotushiukkaset pyörässä.

Tämän vaikutuksen poistamiseksi tarvitset anti-hologrammin kiillotuksen. Tietenkin olisi parempi käydä läpi tavallisen kiillotuksen toinen numero, vähemmän hankaavalla, ja sitten antihologrammi. Pelkkä anti-holografinen viimeistelylakka ei ole riittävän hankaava fysikaalisten naarmujen poistamiseksi, joten on suositeltavaa kiillottaa ensin vähemmän hankaavalla lakalla.

Kiillotuskoneen kaikissa vaiheissa tarvitaan pehmeää mikrokuituliinaa.

Rätti

Se poistaa kiillotusaineet varovasti naarmuttamatta pintaa. Kuivattua kiillotusta vartaloelementtien reunoissa ja liitoksissa on erittäin vaikea poistaa, joten on suositeltavaa poistaa se välittömästi.

Suorittamalla yllä olevat manipulaatiot kunnolliseen kiillotukseen - autosi saa alkuperäisen kiillon, ja säästämäsi budjetti antaa sinun ostaa autollesi hyvän tutkanilmaisimen tai videonauhurin, joka vangitsee kaikki kateiden autoilijoiden tunnoton ilme ja yksinkertaiset katsojat.

Työn tulos

Automaattinen rungon kiillotuksen jälkeen

Auton korin onnistunut kiillotus!

Lisämateriaali aiheesta:

  • Videomateriaali auton suojaavasta kiillotuksesta omin käsin
  • Auton korin kiillotustekniikka
  • Video-ohje: rungon kiillotus maalauksen jälkeen

Kirjoittaja: Ivan Matieshin

Uusimmat viestit

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found