Autoa huollettaessa sytytystulpat on vaihdettava öljyn, pakkasnesteen ja suodattimien tapaan tietyn määrän ajettuja kilometrejä. Vaihtosytytystulppien ajoituksessa on noudatettava ajoneuvon valmistajan suosituksia.
Huomaa, että klassisten sytytystulppien (nikkeli) vaihtovälit ei saa ylittää 40-50 tuhatta kilometriä... Parempi viettää 30 000 kilometrin välein... Iridium- ja platinakynttilät kestävät kauemmin, noin 70-80 tuhatta kilometriä.
Auton käytön aikana sytytystulppien vaihtoon vaikuttaa paljon erilaisia tekijöitä: polttoaineen laatu, ajoneuvon käyttöolosuhteet, ajotapa ja paljon muuta.
Kynttilöiden ennenaikainen vaihtaminen ja vikaantuminen johtaa:
- Moottori laukeaa,
- Auton "hidas" kiihtyvyys,
- lisääntynyt polttoaineenkulutus,
- Vaikeudet käynnistää moottori, etenkin kylmällä vuodenaikalla
- pakokaasujen CO-määrän kasvu.
Eli jos on tällaisia oireita, on parempi irrottaa kynttilät niiden tarkistamiseksi ja korvaamiseksi. Tässä tapauksessa esimerkki näytetään Opel Zafira A: n 1,8 litran moottorista.
Z18XE-moottorin sytytystulppien alkuperäinen määrä on GM 91132006, mutta tämä on jo vanhentunut artikkeli, ja voit ostaa ne numerolla 1214000. Muuten, valinnassa on yksi mielenkiintoinen vivahde: jos otat ne GM: ään laatikko, hinta on 350 ruplaa, ja alkuperäisessä Opelissa - 750 ruplaa.
Z18XE-moottori asennettiin muuntogeenisiin autoihin: Opel Vectra B, Vectra C, Corsa C, Meriva A, Zafira A, Astra G, Astra H, Signum, Tigra, Chevrolet Niva ja jotkut muut.
Alkuperäiset sytytystulpat valmistaa Bosch (nro 242229878). Heillä on jopa samat merkinnät FLR8LDCU. Ja hinnalle jotain keskimääräistä - 520 ruplaa. Ja jos haluat säästää vielä enemmän, ota sitten Boschin numero 0242229654 kokonaan.
Siksi sinun ei tarvitse maksaa liikaa ja voit ottaa Bosch 0242229654.
Z18XE-moottorin sytytystulppien oikea-aikainen vaihto vaikuttaa sytytysmoduulin pitkäikäisyyteen. Ja sytytysmoduulin kustannuksia ei verrata kynttilöiden kustannuksiin.
Opel Z18XE -moottorin sytytysmoduulin vaihto ja korjaus
Lisätietoja
Jokainen autoharrastaja voi itsenäisesti korvata sytytystulpat. Työ on esitetty Opel Zafira A: n esimerkillä. Muissa ajoneuvoissa työ tehdään samalla tavalla.
Irrota akun miinusnapa.
Irrota koristeellinen moottorin suojus avaamalla kaksi TORX T30 -ruuvia ja öljyntäyttötulppa.
- Irrota liitin sytytysmoduulista.
- Kierrä viisi ruuvia, jotka kiinnittävät sytytysmoduulin TORX E10 -holkkikannella.
- Otamme sytytysmoduulin pois sytytystulpan kaivoista.
- Jos mahdollista, puhallamme kaivoista pölyä ja roskia kompressorilla, jotta kaikki tämä ei putoa sylintereihin.
- Irrota sytytystulpat jatkojohdolla ja 16 mm: n sytytystulpan pään avulla.
- Asenna uudet kynttilät ja kiristä ne 25 Nm: iin.
- Laita kaikki yhteen päinvastaisessa järjestyksessä.
