Sytytystulpat Opel Astra F, G, H, J - mitkä ostaa?

Opel Astraa on valmistettu vuodesta 1991 ja se on jatkoa Opel Cadetille. Autoa valmistetaan bensiini- ja dieselmoottoreilla. Astraa on tällä hetkellä viisi sukupolvea. Venäjällä yleisimmät ovat ensimmäinen (F), toinen (G), kolmas (H) ja neljäs (J), minkä vuoksi ne mainitaan tässä artikkelissa.

Astran sytytystulpat vaihtelevat moottorien ja sukupolvien mukaan. Lisäksi joissakin sukupolvissa kynttilät ovat täysin samankaltaisia. Alkuperäisten osien toimittaja on General Motors (GM). Alkuperäisiä valmistajia on paljon, ja ne vaihtelivat hieman sukupolvesta riippuen. Alkuperäisissä Astra F- ja G-malleissa oli melkein aina Boschin tai Berun kynttilöitä, kolmannessa - NGK, Champion, Beru ja neljännessä - Champion, NGK, AC Delco tai Beru. Kaikki alkuperäiset toimitetaan merkkituotteina GM tai Opel.

Sytytystulpat Astra F: lle ja G: lle

Bensiini Opel Astra F moottoreilla 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 ja G-sukupolvi moottoreilla 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 Turbo oli paljon yhteistä. Erityisesti molemmissa autoissa, kaikilla varustelutasoilla ja kaikissa moottoreissa, samat sytytystulpat asennettiin tuotenumeroon 1214000. Muuten, ne on asennettu myös joihinkin Opel Corsa C: n kokoonpanoihin. Nämä ovat tavallisia nikkelitulppia kahdella sivuelektrodilla, kiristämällä momentti 22 Nm.

Astra F: n ja G: n alkuperäisten sytytystulppien mitat on esitetty alla olevassa taulukossa.

* jäljempänä artikkelissa ilmoitetaan NGK-yrityksen nimikkeistö

Tämän sytytystulpan suositut korvikkeet on esitetty alla.

Tavallisten nikkeli-vastaavien lisäksi voit asentaa edistyneempiä iridiumkynttilöitä. Ne kestävät keskimäärin 3 kertaa pidempään ja tarjoavat paremman moottorin suorituskyvyn. Opel Astra 1- ja 2-sukupolville suosituin ja usein käytetty iridium-kynttilämalli on Denso IK20TT, hinta on 610 ruplaa / kpl.

Opel Astran (F, G, H, J) sytytystulppien luokituksen mukaan PartReview-päivityksessä 10.10.2014 omistajat suosivat Bosch-tuotteita. Valmistajat FEBI, Champion ja NGK erottuvat myös.

Sytytystulpat mallille Opel Astra H

Opel Astra H: ssä (kolmas sukupolvi) on laajempi sytytystulppien valikoima. Auto oli varustettu bensiinimoottoreilla, joiden tilavuus oli 1,4, 1,6, 1,8 ja 2,0. Pistokkeet vaihtelevat voimayksikön äänenvoimakkuuden ja muutoksen mukaan.

On syytä mainita heti, että kaikissa tämän sukupolven Astra-bensiinimoottoreissa sytytystulpissa on lyhyt kierre ja kiristysmomentti 22 Nm. Lisäksi valmistaja asensi tavalliset nikkelikynttilät, joissa oli yksi sivuelektrodi, lähes kaikkiin moottoreihin, ne eroavat toisistaan ​​vain joissakin parametreissa (lisätietoja on alla olevassa taulukossa). Poikkeuksena ovat 1,6-litraiset A16LET- ja Z16LET-moottorit sekä 2-litrainen Z20LEH-moottori, jotka tehtaalla oli varustettu platinasytytystulpilla, myös yhdellä maadoituselektrodilla.

Astra H: n kynttilöiden alkuperäiset tuotenumerot ja koot on esitetty taulukossa.

93176801

55564763

Alla on esitetty muiden valmistajien korvaavia autoja, joita käytetään tällä autolla. Joillakin sytytystulpilla on yhteisiä vastaavia, koska ne ovat joko identtisiä kooltaan ja parametreiltään tai erot ovat hyvin pieniä.

Tavanomaisten mallien lisäksi sytytystulppiin 93176801 ja 93180485 voidaan käyttää analogia Iridium-keskielektrodilla - Denso IK16TT (hinta - 640 ruplaa / kpl) ja 55565219 ja 25193473 - Denso IK20TT (hinta 610 ruplaa / kpl). .

Kynttilät mallille Opel Astra J

Opel Astra J (neljäs sukupolvi) oli varustettu bensiinimoottoreilla, joiden tilavuus oli 1,4, 1,6, 2,0. Sytytystulpat ovat hyvin erilaisia ​​kuin moottorit. Tähän autoon, joissakin kokoonpanoissa, asennetaan samat kynttilät kuin edelliseen sukupolveen (Astra H), koska ne käyttivät samoja moottoreita.

Astra J moottoreilla 1.4 (A14XEL, A14XER), 1.6 (A16XER, 1.6 115 hv) ja 1.8 (A18XER) varustettiin kynttilöillä tuotenumerolla 55565219. Tämä on sama varaosa kuin edellisen sukupolven A16XER-moottoreilla varustetuissa autoissa , Z16XER - vuoden 2010 jälkeen. Siksi heillä on sama koko ja analogit. Siksi niitä ei mainita myöhemmin tässä osiossa.

Bensiiniin 1,4 Turbo (A14NEL, A14NET) iridiumkynttilät asennettiin tehtaalta, yhdellä maadoituselektrodilla ja kiristysmomentilla 28 Nm. 1.6SIDI-moottorit (A16XHT, A16SHT) varustettiin myös yksitapaisilla iridium-sytytystulpilla, mutta pidemmällä kierteellä ja kiristysmomentilla 25 Nm.

Sytytystulpat 55564763 asennettiin Astra 4: een 1,6-moottoreilla (Turbo, A16LET) .Ne ovat samat kuin auton edellisellä (kolmannella) sukupolvella, jossa oli samat moottorit. Näitä kynttilöitä ei mainita tarkemmin osiossa.

Valmistajan kahden litran A20NFT-moottorilla varustettu Opel Astra J varustettiin iridium-sytytystulpilla yhdellä sivuelektrodilla, jonka kiristysmomentti oli 25 Nm.

Lue lisää koosta ja alkuperäisistä artikkeleista taulukosta. Kynttilöitä, jotka ovat samanlaisia ​​kuin edellisessä sukupolvessa asennetut, ei ole lueteltu tässä.

55576026

12620540

Näiden kynttilöiden suositut korvikkeet ovat edelleen luettelossa.

Milloin Astra F, G, H, J sytytystulpat vaihdetaan?

Opel Astran (F, G, H, J) huoltomääräysten mukaan nikkelielektrodilla varustetut sytytystulpat on vaihdettava 30 tuhannen kilometrin välein. Niiden käyttöikä on todellinen, kuten monet kuljettajat sanovat, ei ylitä 20-25 tuhatta km. Mutta iridiumin ja platinan varaosat huolehtivat 60 tuhannesta kilometristä ilman ongelmia ja monissa tapauksissa jopa pidempään (etenkin iridiumiset).