Mazda 6 GG, GH ja GJ jarrupalat on eroja keskenään, ensinnäkin - kooltaan. Levyjarrupalat on asennettu kaikkien kolmen sukupolven kuudennen Mazda-auton etu- ja takapyöriin. Näiden autojen jarrujärjestelmä voi olla Akebono tai Sumitomo. Itse tyynyjen koot voivat poiketa tästä. Kaikkien sukupolvien Mazda 6: n alkuperäisten tyynyjen päätoimittaja on Akebono.
Suurimman osan kuljettajista, jotka käyttävät näitä autoja, alkuperäisillä jarrupaloilla, kuten periaatteessa koko jarrujärjestelmällä, jarrutusteho on riittämätön. Ne ovat pehmeitä ja kuluvat nopeasti, ne ovat hieman pölyisiä. Siksi usein, lähimmässä huollossa, monet jarrujärjestelmän osat vaihdetaan muihin kuin alkuperäisiin. Jokaisessa auton sukupolvessa voi olla useita alkuperäisiä artikkeleita, koska samat tyynyt voidaan asentaa muihin Mazda-autoihin.
Jarrupalat Mazda 6 GG
Ensimmäisen sukupolven Mazda 6: een voidaan asentaa yksi kahdesta jarrujärjestelmästä. Tästä riippuen asennettiin erilaisia jarrupaloja.
Mazda 6 (GG) etujarrupalat
Mazda 6: n etupyörissä jarrupalat on jaettu kahteen tyyppiin asennetun jarrujärjestelmän mukaan: Akebono tai Sumitomo. Ne eroavat toisistaan.
| toimittajan koodi | Pituus, mm | Leveys, mm | Paksuus, mm |
|---|---|---|---|
| Mazda 6 (GG) etupehmusteet Akebono-jarrujärjestelmällä | |||
| G2YS3323ZA, GJYE3328ZF | 132.2 | 59 | 19 |
| Mazda 6 (GG) etupehmusteet Sumitomo-jarrujärjestelmällä | |||
| GJYB3323ZC, GJYB3328ZD, GJYC3328Z | 131.5 | 56 | 17 |
Asennettaessa korvaavat aineet ovat yhtä suosittuja.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Mazda 6 (GG), Akebono-järjestelmän etupehmusteiden analogit | ||
| Remsa | 0970.02 | 1200 |
| TRW | GDB3310 | 2000 |
| Mazda 6 (GG), Sumitomo-järjestelmän etupehmusteiden analogit | ||
| Remsa | 0800.22 | 1500 |
| TRW | GDB3309 | 2500 |
Remsa 0970.02 
TRW GDB3310
Ensimmäisen sukupolven Mazda 6 takapehmusteet
Takapyörissä kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Kaikissa ensimmäisen sukupolven kokoonpanoissa on vain yksi jarrupalatyyppi.
| toimittajan koodi | Pituus, mm | Leveys, mm | Paksuus, mm |
|---|---|---|---|
| GGYM2643Z, GGYB2648Z | 107.8 | 39.5 | 12.9 |
Takaosan vaihtosarja on paljon laajempi, ja hinnat ovat yleensä alhaisemmat. Siksi niiden kysyntä on pääsääntöisesti suurempi. Alla olevassa taulukossa on esitetty suosituimmat mallit.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Ferodo | FDB1721 | 1500 |
| TRW | GDB3088 | 1300 |
| Nibk | PN 5203 | 1200 |
Jarrupalat Mazda 6 GH
Kyseisen auton toista sukupolvea varten on tyynyjä, jotka eroavat ensimmäisestä, ensisijaisesti kooltaan. Kuudennessa Mazda GH -mallissa ei ole jaotteluja tyyppeihin. Siksi valinnassa ei yleensä esiinny vaikeuksia.
Etupehmusteet Mazda 6 (GH)
Etupehmusteissa ei ole jakoja tyyppeihin tai tyyppeihin. On olemassa useita alkuperäisten etujarrupalojen tuotenumeroita, jotka eivät eroa toisistaan ja ovat vaihdettavissa.
| toimittajan koodi | Halkaisija, mm | Leveys, mm | Paksuus, mm |
|---|---|---|---|
| GSYD3328ZA, GSYD3328Z, GSYD3323ZA, GPYB3328ZD, GPYB3323ZG, GPYB3323ZE | 136.8 | 58.8 | 18 |
Alla olevassa taulukossa esitetään ostajien suosituimmat analogisten etutyynyjen mallit, jotka takaavat sopivan auton jarrujärjestelmään. Niitä kysytään jopa enemmän kuin alkuperäisiä.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| TRW | GDB3501 | 2100 |
| NIBK | PN5806 | 1500 |
| LYNXauto | BD5118 | 800 |
NIBK PN5806
TRW GDB3501
LYNXauto BD5118
Jarrupalat Mazda 6 (GH)
Alkuperäisillä takapyörän tyynyillä on myös useita osanumeroita, eivätkä ne ole erilaisia. Itse asiassa tämä on tavallinen numeroiden korvaaminen valmistajalla. Taulukossa näkyvät oikeat alkuperäiset osanumerot ja kenkäkoot.
| toimittajan koodi | Halkaisija, mm | Leveys, mm | Paksuus, mm |
|---|---|---|---|
| GJYB2648ZA, GJYB2643Z, GJYA2643Z, GGYM2643Z, GGYB2648Z, GJYB2648ZA9C | 107.8 | 39.4 | 13.1 |
Takaosan vaihtaminen, kuten arvostelut osoittavat, ovat paljon suositumpia kuin alkuperäiset komponentit. Alla on yleisimmin käytetyt analogit.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| NIBK | PN5203 | 1100 |
| LYNXauto | BD5104 | 600 |
| Kashiyama | D3027 | 600 |
Jarrupalat Mazda 6 GJ
Mazda 6: n kolmannen sukupolven jarrujärjestelmä (GJ) on jonkin verran samanlainen kuin toinen. Tyynyjä ei myöskään ole jaoteltu tyyppeihin ja tyypeihin.Ne eroavat toisistaan edellisistä sukupolvista, joten ne eivät voi olla keskenään vaihdettavissa.
Jarrupalat Mazda 6 (GJ)
Mazda 6 GJ: n etujarrupalat eivät eroa ajoneuvon sisustustasoilta tai jarrujärjestelmältä. Kuten edellisessä sukupolvessa, on olemassa useita alkuperäisiä artikkeleita, joiden alla on melkein identtisiä tyynyjä.
| toimittajan koodi | Pituus, mm | Leveys, mm | Paksuus, mm |
|---|---|---|---|
| G4YA3328ZA, GHY13328Z | 140.3 | 59.6 | 15.2 |
Näitä tyynyjä on monia korvikkeita. Taulukossa esitetään myös mallit, jotka ovat todistaneet itsensä parhaalta puolelta ja jotka ovat erittäin suosittuja.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Otto Zimmermann | 25725.155.1 | 2600 |
| TRW | GDB3580 | 2900 |
| Nibk | PN 25002 | 2200 |
TRW GDB3580
Nibk PN 25002
Jarrupalat Mazda 6 GJ
Mazda 6 GJ: ssä takajarrupaloilla ei myöskään ole jakoa jarrujärjestelmien ja ajoneuvon varustustason mukaan. Tietojen mitoitus on alla olevassa taulukossa.
| toimittajan koodi | Pituus, mm | Leveys, mm | Paksuus, mm |
|---|---|---|---|
| GMY02643ZB | 104.2 | 47.4 | 15.5 |
Kuten aiemmissa malleissa, kolmannen sukupolven Mazda 6: n takapehmusteiden analogit ovat suosittuja ja niiden valikoima on suurempi.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Brembo | P49059 | 2400 |
| TRW | GDB3632 | 2200 |
| Nibk | PN 0673 | 1800 |
Mitä tyynyjä valita Mazda 6: lle? Monien kuudennen Mazdan omistajien mukaan segmentin paras hinta / laatu ovat NIBK-tyynyjä, joka näkyy itse asiassa taulukoissa.
Mazda 6 GG, GH ja GJ jarrupalojen luokituksen mukaan PartReview'lla 4.7.2020 alkaen omistajat suosivat SANGSIN-tuotteita. Valmistajat Ashika, Ferodo ja FRICTION MASTER erottuvat myös.
Milloin vaihtaa?
Tyynyjen vaihtamisesta ei ole erikseen säädetty Mazda 6: n huoltomääräyksissä. Ohjeissa suositellaan, että ne tarkistetaan jokaisessa suunnitellussa huollossa, sekä edessä että takana. Tyynyt on vaihdettava kulutustilan vuoksi, kun kitkamateriaalin paksuus (ilman metallipohjaa) saavuttaa 2 mm. Alkuperäisten tyynyjen käyttöikä riippuu suurelta osin ajotavasta. Keskimäärin tämä on edestä 35 tuhatta km ja takaa jopa 60 tuhatta km.
