Mitkä tyynyt sopivat paremmin Mazda 6: lle (GG, GH, GJ)?

Mazda 6 GG, GH ja GJ jarrupalat on eroja keskenään, ensinnäkin - kooltaan. Levyjarrupalat on asennettu kaikkien kolmen sukupolven kuudennen Mazda-auton etu- ja takapyöriin. Näiden autojen jarrujärjestelmä voi olla Akebono tai Sumitomo. Itse tyynyjen koot voivat poiketa tästä. Kaikkien sukupolvien Mazda 6: n alkuperäisten tyynyjen päätoimittaja on Akebono.

Suurimman osan kuljettajista, jotka käyttävät näitä autoja, alkuperäisillä jarrupaloilla, kuten periaatteessa koko jarrujärjestelmällä, jarrutusteho on riittämätön. Ne ovat pehmeitä ja kuluvat nopeasti, ne ovat hieman pölyisiä. Siksi usein, lähimmässä huollossa, monet jarrujärjestelmän osat vaihdetaan muihin kuin alkuperäisiin. Jokaisessa auton sukupolvessa voi olla useita alkuperäisiä artikkeleita, koska samat tyynyt voidaan asentaa muihin Mazda-autoihin.

Jarrupalat Mazda 6 GG

Ensimmäisen sukupolven Mazda 6: een voidaan asentaa yksi kahdesta jarrujärjestelmästä. Tästä riippuen asennettiin erilaisia ​​jarrupaloja.

Mazda 6 (GG) etujarrupalat

Mazda 6: n etupyörissä jarrupalat on jaettu kahteen tyyppiin asennetun jarrujärjestelmän mukaan: Akebono tai Sumitomo. Ne eroavat toisistaan.

toimittajan koodiPituus, mmLeveys, mmPaksuus, mm
Mazda 6 (GG) etupehmusteet Akebono-jarrujärjestelmällä
G2YS3323ZA, GJYE3328ZF132.25919
Mazda 6 (GG) etupehmusteet Sumitomo-jarrujärjestelmällä
GJYB3323ZC, GJYB3328ZD, GJYC3328Z131.55617

Asennettaessa korvaavat aineet ovat yhtä suosittuja.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
Mazda 6 (GG), Akebono-järjestelmän etupehmusteiden analogit
Remsa 0970.021200
TRW GDB33102000
Mazda 6 (GG), Sumitomo-järjestelmän etupehmusteiden analogit
Remsa 0800.221500
TRW GDB33092500
Remsa 0970.02Remsa 0970.02 Tyynyt TRW GDB3310

TRW GDB3310

Ensimmäisen sukupolven Mazda 6 takapehmusteet

Takapyörissä kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Kaikissa ensimmäisen sukupolven kokoonpanoissa on vain yksi jarrupalatyyppi.

toimittajan koodiPituus, mmLeveys, mmPaksuus, mm
GGYM2643Z, GGYB2648Z107.839.512.9

Takaosan vaihtosarja on paljon laajempi, ja hinnat ovat yleensä alhaisemmat. Siksi niiden kysyntä on pääsääntöisesti suurempi. Alla olevassa taulukossa on esitetty suosituimmat mallit.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
Ferodo FDB17211500
TRW GDB30881300
Nibk PN 52031200

Jarrupalat Mazda 6 GH

Kyseisen auton toista sukupolvea varten on tyynyjä, jotka eroavat ensimmäisestä, ensisijaisesti kooltaan. Kuudennessa Mazda GH -mallissa ei ole jaotteluja tyyppeihin. Siksi valinnassa ei yleensä esiinny vaikeuksia.

Etupehmusteet Mazda 6 (GH)

Etupehmusteissa ei ole jakoja tyyppeihin tai tyyppeihin. On olemassa useita alkuperäisten etujarrupalojen tuotenumeroita, jotka eivät eroa toisistaan ​​ja ovat vaihdettavissa.

toimittajan koodiHalkaisija, mmLeveys, mmPaksuus, mm
GSYD3328ZA, GSYD3328Z, GSYD3323ZA, GPYB3328ZD, GPYB3323ZG, GPYB3323ZE136.858.818

Alla olevassa taulukossa esitetään ostajien suosituimmat analogisten etutyynyjen mallit, jotka takaavat sopivan auton jarrujärjestelmään. Niitä kysytään jopa enemmän kuin alkuperäisiä.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
TRW GDB35012100
NIBK PN58061500
LYNXauto BD5118800
Jarrupalat NIBK PN5806

NIBK PN5806

Jarrupalat TRW GDB3501

TRW GDB3501

Jarrupalat LYNXauto BD5118

LYNXauto BD5118

Jarrupalat Mazda 6 (GH)

Alkuperäisillä takapyörän tyynyillä on myös useita osanumeroita, eivätkä ne ole erilaisia. Itse asiassa tämä on tavallinen numeroiden korvaaminen valmistajalla. Taulukossa näkyvät oikeat alkuperäiset osanumerot ja kenkäkoot.

toimittajan koodiHalkaisija, mmLeveys, mmPaksuus, mm
GJYB2648ZA, GJYB2643Z, GJYA2643Z, GGYM2643Z, GGYB2648Z, GJYB2648ZA9C107.839.413.1

Takaosan vaihtaminen, kuten arvostelut osoittavat, ovat paljon suositumpia kuin alkuperäiset komponentit. Alla on yleisimmin käytetyt analogit.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
NIBK PN52031100
LYNXauto BD5104600
Kashiyama D3027600

Jarrupalat Mazda 6 GJ

Mazda 6: n kolmannen sukupolven jarrujärjestelmä (GJ) on jonkin verran samanlainen kuin toinen. Tyynyjä ei myöskään ole jaoteltu tyyppeihin ja tyypeihin.Ne eroavat toisistaan ​​edellisistä sukupolvista, joten ne eivät voi olla keskenään vaihdettavissa.

Jarrupalat Mazda 6 (GJ)

Mazda 6 GJ: n etujarrupalat eivät eroa ajoneuvon sisustustasoilta tai jarrujärjestelmältä. Kuten edellisessä sukupolvessa, on olemassa useita alkuperäisiä artikkeleita, joiden alla on melkein identtisiä tyynyjä.

toimittajan koodiPituus, mmLeveys, mmPaksuus, mm
G4YA3328ZA, GHY13328Z140.359.615.2

Näitä tyynyjä on monia korvikkeita. Taulukossa esitetään myös mallit, jotka ovat todistaneet itsensä parhaalta puolelta ja jotka ovat erittäin suosittuja.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
Otto Zimmermann 25725.155.12600
TRW GDB35802900
Nibk PN 250022200
Tyynyt TRW GDB3580

TRW GDB3580

Tyynyt Nibk PN 25002

Nibk PN 25002

Jarrupalat Mazda 6 GJ

Mazda 6 GJ: ssä takajarrupaloilla ei myöskään ole jakoa jarrujärjestelmien ja ajoneuvon varustustason mukaan. Tietojen mitoitus on alla olevassa taulukossa.

toimittajan koodiPituus, mmLeveys, mmPaksuus, mm
GMY02643ZB104.247.415.5

Kuten aiemmissa malleissa, kolmannen sukupolven Mazda 6: n takapehmusteiden analogit ovat suosittuja ja niiden valikoima on suurempi.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
Brembo P490592400
TRW GDB36322200
Nibk PN 06731800

Mitä tyynyjä valita Mazda 6: lle? Monien kuudennen Mazdan omistajien mukaan segmentin paras hinta / laatu ovat NIBK-tyynyjä, joka näkyy itse asiassa taulukoissa.

Mazda 6 GG, GH ja GJ jarrupalojen luokituksen mukaan PartReview'lla 4.7.2020 alkaen omistajat suosivat SANGSIN-tuotteita. Valmistajat Ashika, Ferodo ja FRICTION MASTER erottuvat myös.

Milloin vaihtaa?

Tyynyjen vaihtamisesta ei ole erikseen säädetty Mazda 6: n huoltomääräyksissä. Ohjeissa suositellaan, että ne tarkistetaan jokaisessa suunnitellussa huollossa, sekä edessä että takana. Tyynyt on vaihdettava kulutustilan vuoksi, kun kitkamateriaalin paksuus (ilman metallipohjaa) saavuttaa 2 mm. Alkuperäisten tyynyjen käyttöikä riippuu suurelta osin ajotavasta. Keskimäärin tämä on edestä 35 tuhatta km ja takaa jopa 60 tuhatta km.

Uusimmat viestit