Mazda 3 BK: n polttoainesuodatin - kumpi asennetaan?

Mazda 3 VK (1. sukupolvi) on tunnettu pienikokoinen auto, jota valmistetaan viistoperä- ja sedan-korissa. Valmistettu vuosina 2003-2008. Uudelleenmuotoilu tehtiin vuonna 2006. Polttoainesuodatin Mazda 3 VK eroaa moottorityypistä, sen tilavuudesta ja riippuen siitä, onko kyseessä auton uudistettu versio. Tässä autossa on useita alkuperäisten polttoainesuodattimien valmistajia. Suosituimpia ovat Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Vähemmän yleisiä ovat Mann ja Hengst.

Mazda3 BK-bensiinin polttoaineen puhdistus sisältää päähienoisen polttoainesuodattimen lisäksi pumppuverkon (ns. Karkeasuodatin). Suunniteltu suurien roskien ensisijaiseen seulontaan. Se sijaitsee polttoainesäiliössä, joka on asennettu erityiseen polttoainemoduuliin, jossa se on kiinnitetty sähköiseen bensiinipumppuun.

Polttoainesuodatin Mazda 3: n 1. sukupolvelle - missä se sijaitsee, valitut vivahteet

Z605-20-490B

Mazda 3 bk -bensiinin hienopolttoainesuodattimen sijainti voi vaihdella alueesta, jolle auto on tarkoitettu. Kaikille alun perin kotimarkkinoille tarkoitetuille malleille ja itse asiassa kaikille IVY-maille hienosuodattimet kootaan pumpun kanssa, rakennetaan polttoainemoduuliin ja upotetaan polttoainesäiliöön.

Venäjän valtavasta osasta löytyy suhteellisen usein Mazda 3 VK, jonka polttoainesuodatin on poistettu säiliöstä. Virallisten jälleenmyyjien tietojen mukaan tätä mallia on vain uudistetuissa malleissa Israelin ja arabien markkinoilla. Jotkut kuljettajat huomauttivat myös, että samanlainen suodattimen järjestely löytyy joistakin Japanin markkinoille tarkoitettuista autoista. Se asennetaan ajoneuvon alustan takaosaan, oikealle puolelle, lähellä säiliötä. Joissakin malleissa se on lisäksi peitetty muovisuojalla, eikä aina ole mahdollista nähdä sitä heti pöly- ja likakerroksen alla tällä suojakannella.

Joka tapauksessa varmistaaksesi, mikä suodatin on asennettu tietylle autolle, sinun on tarkistettava sen VIN-koodi tai vain tarkistettava itse alustan takaosa kauko-ohjaimen TF: n varalta.

Alkuperäinen artikkeli Mazda 3: n hieno polttoainesuodatin, josta se otetaan erikseen - Z605-20-490B. Se löytyy myös seuraavasta numerosta - Z605-20-490. Itse asiassa ne ovat samat, ainoa ero on numeroissa.

Yleisimmin käytetyt vastineet voidaan nähdä alla.

Ensimmäisen sukupolven Mazda 3: ssa, jossa polttoaineen pääsuodatin on koottu pumppuun ja sijaitsee polttoainesäiliössä, valmistaja ei tarjoa sen erillistä vaihtoa. Moduulin tulisi muuttaa kaikki välittömästi. Moduulin osanumero ZY08-13-35XA. Se löytyy myös muista numeroista. Periaatteessa vain kaksi viimeistä kirjainta muuttuvat. Mutta itse asiassa niiden välillä ei ole eroa. Koska alkuperäinen solmu on melko kallista, voit käyttää yhtä alla olevista suosituista korvikkeista.

L33X-13-ZE0

Huolimatta siitä, että hienopolttoainesuodattimen erillistä vaihtoa ei alun perin tarjottu, ajan myötä alkuperäinen TF vapautettiin edelleen erillistä vaihtoa varten tuotenumerolla L33X-13-ZE0. Itse asiassa se muodostaa suurimman osan koko solmusta. Tällä varaosalla on 2 todistettua analogia, ja molemmat ovat Masuma - MFF-Z405 hintaan 1300 ruplaa ja MFF-Z403, hinta - 2000 ruplaa.

On huomattavaa, että pääsy tämän ajoneuvon polttoainemoduuliin on varsin spesifinen. Vaikka takaistuimen alla on erityinen luukku, jonka läpi näet tämän laitteen, et voi vetää sitä ulos, koska reikä on pieni. Sen kautta voit irrottaa vain liittimet ja avata myös pultit, joilla sitä pidetään. Mutta päästäksesi tähän yksikköön, sinun on poistettava polttoainesäiliö.Tämän välttämiseksi jotkut omistajat laajentavat luukkuikkunaa hiomakoneella tai metallisaksilla. Tätä ei kuitenkaan suositella, koska koko auton korin jäykkyys voi olla häiriintynyt.

Mazda 3 VK: n suodatinverkolla ei ole omaa artikkelia, koska se toimitetaan myös moduulin mukana. Mutta auton omistajat asettavat sen yleensä tämän auton toisesta sukupolvesta (BL), ne ovat vaihdettavissa. Artikkeli - LFB6-13-ZE1. Voit myös käyttää sen suosituinta KRAUF-vastaavaa - KR1001F, hinta - 180 ruplaa.

Polttoainesuodatin Mazda 3 BK dieselille

Ensimmäisen sukupolven Mazda 3 -dieselmoottorissa polttoainesuodatin sijaitsee konepellin alla, moottorin vieressä. Tällaisten moottoreiden autot ovat paljon harvinaisempia kuin bensiinikäyttöiset. Polttoainesuodatin vaihtelee moottorin koon ja mallin mukaan. 1,6-litraisissa dieselmoottoreissa käytetään suodattimia, jotka on kytketty polttoaineputkiin putkilla, kun taas 2,0-litraiset ovat kiinni.

Y602-13-480

Y603-13-480

R2N5-13-ZA5

Todistetut ja suositut analogit ovat edelleen taulukossa.

Milloin Mazda 3: n polttoainesuodatin vaihdetaan?

Bensiinimoottorilla varustetun Mazda 3 VK: n huoltomääräysten mukaan, jos polttoainesuodatin asennetaan moduulin kanssa, se on suunniteltu pumpun koko käyttöiäksi. Keskimäärin se muuttuu 100 tuhannen ja 120 tuhannen ajokilometrin välillä. Jos suodatin on kauko-ohjattava, se on määräysten mukaan vaihdettava 90 tuhannen kilometrin välein, mutta itse asiassa tämä voidaan tehdä useammin, koska pääsy siihen on paljon helpompaa kuin jos se kootaan, ja erillisen hinta suodatin on suuruusluokkaa vähemmän ... Verkko voidaan yksinkertaisesti pestä tai puhaltaa yhden MOT: n läpi.

Dieselmoottorilla varustetussa autossa on suositusten mukaan suositeltavaa vaihtaa suodatin 30 tuhannen kilometrin välein. Tarvittaessa (jos autoa käytetään vaikeissa olosuhteissa), tämä termi tulisi puolittaa, koska dieselautojen polttoainejärjestelmän korjaaminen on melko kallista.

Ennen Mazda 3 VK: n suodattimen vaihtamista on suositeltavaa poistaa paine polttoainejärjestelmässä. Voit tehdä tämän vetämällä ulos pumpun sulakkeen F24 - F / PUMP 15A, joka on konepellin alla. Sen jälkeen moottori käynnistetään, ja he odottavat, kunnes se sammuu, kun kaikki järjestelmän jäljellä oleva polttoaine on käytetty. Sen jälkeen sinun on yritettävä käynnistää se vielä 2-3 kertaa varmistaen, että polttoaine ei enää virtaa, aseta sulake paikalleen ja aloita suodattimen vaihto.