Napa on yksi niistä auton osista, joka voi toimia vain kulumisen takia. Mitä aktiivisemmin Toyota Coronaa / Caldinaa käytetään, tieolosuhteet ovat ankarammat ja ajo on äärimmäisempää, sitä nopeammin keskittimessä näkyy tyypillisiä rikkoutumisen merkkejä.
Merkittävimmät ovat:
- ylimääräinen melu (hum) yhdestä pyörästä, kasvaa nopeuden kasvaessa;
- pyöräily;
Kolmannen osapuolen ääni herättää varmasti ensimmäisenä Toyota Corona / Caldinan omistajan huomion, koska se aiheuttaa huomattavaa epämukavuutta.
Häiriön merkkien ilmaantumisen jälkeen on suoritettava lisädiagnostiikka. Tätä varten voit ottaa yhteyttä huoltoon tai arvioida osan kunnon kokeneella silmällä.
Kun ongelma on havaittu, Toyota Corona / Caldina -navan napa tulisi poistaa ja purkaa. Ehkä hän ei aiheuta haittaa, vaan avainosa - laakeri. Jos näin on, korvaaminen on paljon halvempaa.
Yhden keskittimen hinta on 25-40 dollaria. Se riippuu valmistajasta, kunnosta (jos sitä käytetään) ja laadusta. Kumpi valita? Jokainen omistaja päättää itsenäisesti. On kuitenkin ymmärrettävä, että mahdolliset säästöt voivat johtaa toimintahäiriöön lähitulevaisuudessa.
Kuinka vaihtaa Toyota Corona / Caldina takanapa? Kuinka purkaa se päästäksesi laakeriin? Kaikki tämä auttaa autovalmistajien toimittamaa tiedotusmateriaalia. Se ei esitä vain yksityiskohtaista algoritmia kuvista, vaan sisältää myös joitain tärkeitä suosituksia työhön. Voit lukea ohjeet edelleen:
