Mitä kaadetaan moottoriin, jotta se ei tupakoi? Autonomistajat kysyvät tätä kysymystä usein myydessään autoa. Ja heille tarjotaan samoja tarjouksia pettää ostaja Antidym-lisäaineen avulla. Moottoriongelma voidaan piilottaa myös auton päivittäisen käytön aikana, toivoen, että oireiden lisäksi häviää myös syy. Vaikka näin ei ole lainkaan, tämä lääke poistaa oireen lyhyeksi ajaksi, mutta ei paranna!
Moottorin lisäaine savunesto voit väliaikaisesti päästä eroon merkittävästä määrästä pakokaasuja sekä polttomoottorin toiminnasta aiheutuvasta voimakkaasta melusta. Tällaiset varat eivät kuitenkaan ole korjauksia, vaan pikemminkin "naamiointia", joita käytetään usein käytettyjen autojen myynnissä. Jos puhumme paljon tupakoivan auton todellisesta korjaamisesta, on ensinnäkin tarpeen mitata moottorin puristus ja käyttää keinoja hajottamiseen. Lisätyö riippuu moottorin kunnosta.
Sisältö:
- Miksi moottori polttaa
- Kuinka savunestolisäaineet toimivat
- Kaataa tai ei kaada lisäaineita
- Suosittujen lisäaineiden luokitus
Mitä tulee ns. Öljyn savuttomuuteen, nyt autokauppojen hyllyiltä löytyy vastaavia tuotteita monilta suosituilta valmistajilta, esimerkiksi Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry ja muut. Internetistä löytyy paljon ristiriitaisia arvosteluja tietyistä työkaluista. Ja se riippuu kahdesta tekijästä. Ensimmäinen on väärennösten esiintyminen myynnissä, toinen on moottorin "laiminlyönnin" eri asteita. Jos sinulla on kuitenkin ollut positiivisia tai negatiivisia kokemuksia savunestomenetelmien käytöstä, kirjoita siitä kommentteihin. Tämä lisää objektiivisuutta tähän luokitukseen.
| Lisäaineen nimi | Kuvaus, ominaisuudet | Hinta kesästä 2018, ruplaa |
|---|---|---|
| Liqui Moly Visco-Stabil | Erittäin hyvä tuote, se todella vähentää savua ja vähentää myös öljyn kulutusta jätteeksi | 460 |
| RVS-päällikkö | Melko tehokas työkalu, mutta sitä voidaan käyttää vain moottoreissa, joissa on vähintään 50% resursseista. Lisäksi jokaiselle moottorityypille on valittava oma koostumus. | 2200 |
| XADO-öljykäsittely | Riittävän tehokas ja suhteellisen halpa lääke, mieluummin ennaltaehkäisevänä | 400 |
| Kerry KR-375 | Keskimääräinen hyötysuhde, joka soveltuu ei kovin kuluneille moottoreille, joiden keskimääräinen kilometrimäärä on edullinen | 200 |
| MANNOL 9990 Motor Doctor | Alhainen hyötysuhde, voidaan käyttää vain moottoreilla, joilla on pieni kilometrimäärä, savu ja öljynkulutus eivät käytännössä poista, koska toiminta on pääasiassa suojattu | 150 |
| Hi-Gear Motor Medik | Erittäin matalat testitulokset, varsinkin pakkas- ja kosteusolosuhteissa | 390 |
| Kiitotien savu | Näytetään huonoimpia testituloksia, jotka sopivat pienen kilometrimäärän moottoreille tai ennaltaehkäiseviksi toimenpiteiksi | 250 |
| Bardahl ei savua | Sijoitettu väliaikaiseksi savunvähennykseen ympäristötarkoituksiin | 680 |
Syyt moottorin savun lisääntymiseen
Ennen kuin siirrymme yleiskatsaukseen tiettyjen tuotteiden ominaisuuksista ja tehokkuudesta, tarkastelemme lyhyesti savun lisäaineiden toimintamekanismia, koska suurin osa niistä on hyvin samankaltaisia sekä koostumukseltaan että vaikutukseltaan moottoriin. Mutta oikean lisäaineen valitsemiseksi, joka auttaisi savua vastaan, on selvitettävä, miksi paksua mustaa tai sinistä savua voi tulla auton pakoputkesta. Joten syy merkittävään savuun voi olla:
- Moottorin sylinterin ja männän ryhmän elementtien kuluminen... Kyse on erityisesti sylinterikannen tiivisteen tunkeutumisesta, öljynkaavinrenkaiden kulumisesta, sylinterien geometrian muutoksista ja muista toimintahäiriöistä, joiden vuoksi öljy pääsee palotiloihin ja palaa polttoaineen mukana. Tämän seurauksena pakokaasut muuttuvat tummemmiksi ja runsaammiksi.
- Ikääntyvä moottori... Tällöin CPG: n yksittäisten elementtien ja muiden järjestelmien väliset aukot ja takaisku lisääntyvät. Tämä voi johtaa myös tilanteeseen, jossa moottori "syö" öljyn, ja samalla on paljon mustia (tai sinisiä) pakokaasuja.
- Väärä moottoriöljyn valinta... Erityisesti, jos se on hyvin paksu ja / tai vanha.
- Öljytiivisteet vuotavat... Tämän vuoksi öljy voi myös päästä polttokammioon tai yksinkertaisesti moottorin kuumiin osiin ja paista. Tässä tapauksessa savu tulee kuitenkin todennäköisesti moottoritilasta.
Pääsääntöisesti pakokaasujen määrän kasvu (sekä bensiini- että dieselmoottoreissa) tapahtuu vanhoissa ja / tai erittäin kuluneissa moottoreissa (joilla on suuri mittarilukema). Siksi lisäaineiden avulla voit vain väliaikaisesti "peittää" hajoamisen, mutta et päästä eroon siitä.
Kuinka savun lisäaineet toimivat
Pähkinänkuoressa savunhallintalisäaineet ovat ns. Öljyn sakeuttamisaineita. Toisin sanoen ne lisäävät voiteluaineen viskositeettia, minkä vuoksi vähemmän sitä menee mäntään ja palaa siellä. Pieni määrä voiteluainetta moottorissa ja sen riittämätön virtaus johtavat kuitenkin yksittäisten osien ja koko moottorin merkittävään (ja joskus kriittiseen) kulumiseen. Tällaisissa olosuhteissa se toimii "kulutusta varten", korotetuissa lämpötiloissa ja melkein "kuivana". Luonnollisesti tämä vähentää voimakkaasti sen kokonaisresursseja. Siksi tällaisen lisäaineen käyttö voi paitsi poistaa oireen, myös sammuttaa moottorin kokonaan.
Useimmat savunestolisäaineet toimivat samalla periaatteella, niiden koostumus on samanlainen riippumatta valmistajasta ja / tai tuotemerkistä, jolla niitä vapautetaan. Joten ne sisältävät usein molybdeenidisulfidia, keraamisia mikrohiukkasia, pesuaineseoksia (pinta-aktiivisia aineita, pinta-aktiivisia aineita) ja muita kemiallisia yhdisteitä. Tällaisten elementtien ansiosta on mahdollista ratkaista seuraavat kolme lisäaineiden kohtaamaa tehtävää:
- polymeerisuojakalvon luominen koneistettujen moottorin osien pinnalle pidentäen siten erityisesti molempien osien ja koko moottorin käyttöikää;
- täytetään pienillä vaurioilla, onteloilla, kulumisella ja palautetaan siten moottorin osien normaali geometria, mikä johtaa takaiskun vähenemiseen ja sen seurauksena savuun;
- öljyn ja moottorin osien puhdistus erilaisista epäpuhtauksista (puhdistusominaisuudet).
Monet savunestolisäaineiden valmistajat väittävät, että niiden tuotteet pystyvät säästämään polttoainetta, palauttamaan (lisäämään) puristusta ja lisäämään myös moottorin kokonaisresursseja. Itse asiassa suurin osa niistä eivät vaikuta merkittävästi moottorin toimintaanja vain niiden koostumuksessa olevien kemiallisten yhdisteiden avulla ne neutraloivat liikaa savua kuluneissa moottoreissa. Siksi lisäaineelta ei pitäisi odottaa ihmeä, joka koostuu moottorin palauttamisesta, ja vielä enemmän pitkäaikaisvaikutuksesta (100 prosentissa tapauksista lisäaineen vaikutus on vain lyhytaikainen).
Joten ennen valintaa sinun on aina punnittava kaikki savuneston käytön edut ja haitat.
Savunvastaisten lisäaineiden edut ja haitat
Mitä hyötyihin kuuluu, nämä ovat:
- kitka moottorin osien työpinnoilla pienenee, mikä lisää niiden resursseja ja voimayksikön kokonaisresursseja;
- pakokaasujen (savun) määrä vähenee;
- melua moottorin käytön aikana vähennetään;
- vaikutus saavutetaan pian sen jälkeen, kun lisäaine on kaadettu öljyyn.
Tupakoinnin estoon sisältyy:
- Niiden käytön vaikutus on usein arvaamaton. On ollut tapauksia, joissa erittäin kulunut moottori jonkin ajan kuluttua täysin tyhjenee tällaisen työkalun lisäämisen jälkeen.
- Savunestolisäaineen vaikutus on aina lyhytaikainen.
- Kemialliset komponentit, jotka muodostavat savunestoaineen, jättävät moottoriosien pinnalle hiukkaspäästöjä, jotka on hyvin, ja joskus mahdotonta, poistaa.
- Jotkut lisäaineet voivat kemiallisella vaikutuksellaan vahingoittaa kriittisesti moottorin osia, minkä jälkeen niitä on mahdotonta palauttaa.
Jokaisen auton omistajan on siis päätettävä lisäaineiden käytöstä. Objektiivisuuden vuoksi on kuitenkin syytä huomata, että on järkevää käyttää savun lisäaineita väliaikaisena toimenpiteenä, joka ei poista hajoamisen syytä. Ja jotta se voidaan kaataa moottoriin, ne pystyvät vasta ennen myyntiä, jotta se ei väliaikaisesti tupakoi (öljyn kulutusta ei voida tunnistaa niin lyhyessä ajassa). Kohtuullinen henkilö muistaa riskit, jotka liittyvät tällaisten varojen käyttöön.
Korkean viskositeetin moottoriöljyjä, kuten Mobil 10W-60 (tai muita merkkejä), voidaan käyttää käytettyjen ajoneuvojen lisäaineen sijasta savun vähentämiseksi. Paksumman öljyn käyttö antaa sinun myydä käytettyä autoa "rehellisemmin", mieluiten ilmoittamalla mahdolliselle omistajalle moottorin kunnosta.Suosittujen lisäaineiden luokitus
Yksityisten autojen omistajien suorittamien lukuisien arvostelujen ja testien perusteella, jotka koskivat erilaisia savunestolisäaineita, olemme laatineet luokituksen suosituimmista ja tehokkaimmista. Luettelo ei ole luonteeltaan kaupallinen (mainonta), vaan päinvastoin sen tarkoituksena on tunnistaa parhaiten myydyt savunestolisäaineet.
Liqui Moly Visco-Stabil
Se on moderni monitoiminen lisäaine, joka lisätään moottoriöljyyn sen viskositeetin vakauttamiseksi. Lisäksi se on suunniteltu suojaamaan moottorin osia ja öljyn koostumusta (erityisesti polttoaineen tullessa öljyjärjestelmään). Lisäainevalmiste perustuu polymeerikemikaaleihin, jotka lisäävät viskositeetti-indeksiä. Valmistajan virallisen kuvauksen mukaan Liquid Moli Vesco-Stabil -lisäaine suojaa moottorin elementtejä myös äärimmäisissä käyttöolosuhteissa (myös pakkasessa ja kuumuudessa).
Autojen omistajien todelliset testit osoittavat, että verrattuna moniin muihin vastaaviin formulaatioihin lisäaine näyttää hyviä tuloksia (vaikka se ei olekaan niin maagista kuin mainoskuvauksissa). Kun lisäaine on kaadettu kampikammioon, pakojärjestelmän savu vähenee itse asiassa merkittävästi. Tämä riippuu kuitenkin moottorin yleisestä kunnosta ja ulkoisista tekijöistä (ilman lämpötila ja kosteus). Siksi tämä lisäaine asetettiin ehdolliselle ensimmäiselle sijalle, toisin sanoen sen suuremman tehokkuuden vuoksi kuin muut.
Sitä myydään 300 ml: n tölkissä, jonka sisältö riittää 5 litran öljyjärjestelmälle. Tällaisen tölkin artikkeli on 1996. Sen hinta kesästä 2018 on noin 460 ruplaa.
1
RVS-päällikkö
RVS-tavaramerkillä valmistetut tuotteet ovat kotimainen analoginen tuontilisäaineista (RVS tarkoittaa korjaus- ja palautusjärjestelmiä). Bensiini- ja dieselmoottoreille on suunniteltu koko joukko erilaisia korjaavia tuotteita, joiden öljymäärä on erilainen. Valmistajan vakuutusten mukaan ne kaikki lisäävät moottorin puristusta, kompensoivat materiaalien kulumista osissa ja muodostavat suojaavan kerroksen niiden pinnalle.
Valmistaja kuitenkin määrää heti, että näitä yhdisteitä ei voida käyttää moottoreissa, jotka ovat kuluneet yli 50%. Jos öljy sisältää aktiivista teflonia, molybdeeniä tai muita lisäaineita, moottori on huuhdeltava perusteellisesti ennen käsittelyä ja vaihdettava öljyyn ilman määriteltyjä lisäaineita. Tällöin öljyllä, johon lisäainetta on tarkoitus lisätä, on oltava vähintään 50% resursseista (huoltovälin keskellä). Muuten öljy ja öljynsuodatin on vaihdettava välittömästi.
Jokaisessa ostetussa tuotteessa on yksityiskohtaiset käyttöohjeet! Muista noudattaa siellä ilmoitettua algoritmia, koska sinun on täytettävä (käytettävä) lisäaine kahdessa (ja joskus kolmessa) vaiheessa!
Jos vaatimukset täyttyvät, auton omistajien todelliset testit osoittavat, että RVS Master todella vähentää pakokaasujen savua, antaa moottorin tehon ja vähentää polttoaineenkulutusta. Siksi tällaisia formulaatioita suositellaan ehdottomasti savunestoaineina.
Kuten edellä todettiin, näitä formulaatioita on useita. Esimerkiksi RVS Master Engine Ga4: ää käytetään bensiinimoottoreihin, joiden öljyjärjestelmä on enintään 4 litraa. Onko artikkeli - rvs_ga4. Pakkaushinta on 1650 ruplaa. Dieselmoottoreiden osalta sen nimi on RVS Master Engine Di4. Se on tarkoitettu myös moottorille, jonka öljyjärjestelmän tilavuus on 4 litraa (muita vastaavia paketteja on, viimeiset numerot heidän nimissään osoittavat symbolisesti moottoriöljyjärjestelmän tilavuuden). Pakkaustuote on rvs_di4. Hinta on 2200 ruplaa.
2
XADO-öljykäsittely
Se on sijoitettu savunestolisäaineeksi elvytysaineen tai öljynpaineen alentimen kanssa. Lisäksi, kuten muutkin kollegansa, se vähentää öljyn kulutusta jätteeksi, lisää moottoriöljyn lämpötilan viskositeettia, vähentää moottorin kulumista, laajentaa sen kokonaisresursseja ja sopii kaikille moottoreille, joilla on huomattava kilometrimäärä.
Huomaa, että itse tuote on kaadettava lämmitetyssä lämpötilassa + 25 ... + 30 ° C ja lämmitettyyn öljyyn. Varo palovammoja työskennellessäsi!
Hado-tavaramerkillä julkaistut tuotteet ovat jo pitkään vakiinnuttaneet asemansa autojen omistajien keskuudessa. Antidym ei ollut poikkeus. Edellyttäen, että moottori ei ole kulunut kriittiseen tilaan, tämän lisäaineen käyttö voi vähentää merkittävästi savua ja lisätä moottorin ominaistehoa. Tätä lisäainetta voidaan kuitenkin käyttää tehokkaammin ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä (ei kuitenkaan täysin uusina moottoreina, jotta uusi öljy ei sakeudu).
Sitä myydään 250 ml: n pullossa, joka riittää 4 ... 5 litran öljyjärjestelmälle. Tämän tuotteen artikkeli on XA 40018. Hinta on noin 400 ruplaa.
3
Kerry KR-375
Valmistaja on asettanut tämän aineen erittäin tehokkaaksi savunestolisäaineeksi, joka on suunniteltu erityisesti ajoneuvoille, joilla on huomattava kilometrimäärä. Tämä tuote on eteenin ja propeenin kopolymeerin, alifaattisten, aromaattisten ja nafteenisten hiilivetyjen seos. Sitä voidaan käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa, myös pienissä. Yksi pullo riittää moottorille, jonka öljyjärjestelmä on enintään 6 litraa.
Todelliset testit ovat osoittaneet, että Kerryn savunestolisäaine ei todellakaan ole yhtä tehokas kuin mainosesitteissä on kirjoitettu, mutta joissakin tapauksissa (esimerkiksi jos moottori ei ole kovin kulunut), sitä voidaan käyttää esimerkiksi , ehkäisevänä toimenpiteenä, erityisesti kun otetaan huomioon sen alhainen hinta. Sitä voidaan käyttää lämpötiloissa –40 ° С - + 50 ° С.
Pakattu 355 ml: n pakkaukseen. Tällaisen paketin tuotenumero on KR375. Keskihinta on 200 ruplaa per paketti.
4
MANNOL 9990 Motor Doctor
Lisäaine vähentää öljyn kulutusta moottorissa, vähentää moottorin melua ja pakokaasuja. Kaikissa suhteissa se on analoginen edellä lueteltujen koostumusten kanssa, itse asiassa se on öljyn sakeuttamisaine. Valmistajien mukaan sen koostumus muodostaa osien pinnalle suojakerroksen, joka paitsi suojaa moottoria luotettavasti myös merkittävillä kuormilla, mutta auttaa myös käynnistämään moottorin kylmällä säällä epäonnistumatta.
Tämän työkalun todelliset testit ovat hyvin kiistanalaisia. Voidaan todeta, että jos moottori on enemmän tai vähemmän hyvässä kunnossa, tämä lisäaine todella vähentää moottorin melua. "Öljynkulutuksen" ja savun vähentämisen osalta tulos on kuitenkin melko negatiivinen.Siten lisäaine soveltuu paremmin moottoreille, joilla ei ole kovin suuri kilometrimäärä ja / tai suurempi kuluminen, toisin sanoen ennaltaehkäiseviin tarkoituksiin kuin tapana poistaa öljyinen savu.
Pakattu 300 ml: n purkkeihin. Tämän tuotteen artikkeli on 2102. Yhden tölkin hinta on noin 150 ruplaa.
5
Hi-Gear Motor Medik
Valmistajan kuvauksen mukaan se on korkealaatuinen lisäaine bensiini- ja dieselmoottoreille, joka on suunniteltu stabiloimaan moottoriöljyn viskositeettia. Se lisää myös puristusta, vähentää öljyjätettä, savua ja moottorin melua.
Ymmärtääksesi kuinka tehokas se on lisäaineena, jotta auto ei tupakoi, riittää nähdä, että tämä lisäaine on luettelon lopussa. Joten todelliset Hi-Gear-savunlisäaineen käytön testit osoittivat sen se ei toimi yhtä hyvin kuin kuvataan kuvauksessa... Erityisesti, jos moottorilla on merkittävä kuluminen, se auttaa merkityksettömästi, eli se soveltuu pikemminkin ennaltaehkäiseväksi koostumukseksi enemmän tai vähemmän uusille moottoreille. On huomattava, että käytön tulos on myös hyvin riippuvainen ympäristöolosuhteista.
Esimerkiksi lämpimällä vuodella lisäaine näyttää todella hyviä tuloksia, erityisesti vähentää savua. Kuitenkin lämpötiloissa alle nolla celsius vaikutus mitätöidään. Sama voidaan sanoa kosteudesta. Kuivassa ilmassa savun määrän vähentäminen vaikuttaa. Jos ilma on riittävän kostea (talvi ja syksy ja vielä enemmän rannikkoalueilla), vaikutus on merkityksetön (tai jopa nolla).
Sitä myydään 355 ml: n pakkauksessa. Tämän tuotteen tuotenumero on HG2241. Säiliön hinta kesästä 2018 on 390 ruplaa.
6
Kiitotien savu
Edellä lueteltujen kaltainen lisäaine, jonka tehtäviin kuuluu pakokaasujen vähentäminen, moottorin tehon ja puristuksen lisääminen. Positiivisesti voidaan todeta, että hinta on suhteellisen alhainen.
Todelliset testit ovat kuitenkin osoittaneet, että Ranwayn savunvastainen aine näyttää todellakin pahimpia tuloksia edellä lueteltujen analogien joukossa. Vaikka tämä riippuu luonnollisesti käyttöolosuhteista, moottorin ja muiden osien kunnosta. Siksi tietyn auton omistajan on päätettävä, käytetäänkö kiitotien savunestoainetta.
Pakattu 300 ml: n pakkauksiin. Tällaisen paketin tuotenumero on RW3028. Sen keskihinta on noin 250 ruplaa.
7
Arvosanasta on syytä mainita lyhyesti savuton Bardahl Ei Savua... Se osoittautui luokituksen ulkopuolelle, koska valmistaja itse virallisilla verkkosivuilla ilmoittaa, että tuote on tarkoitettu vain vähentämään haitallisten aineiden määrää pakokaasuissa (tämän tilanteen johtavat tiukat vaatimukset nykyaikaisten ympäristöystävällisyydestä) Euroopassa käytetyt autot). Siksi sen tarkoituksena on vähentää haitallisia päästöjä hetkeksi ja ajaa tällaisilla parametreillä korjauspisteeseen eikä poistaa moottorin toimintahäiriön oireita. Joten neuvo häntä, koska se löytyy joillakin foorumeilla, ei ole millään tavalla mahdollista
Mitä tulee Bardal-savunvastaisen lisäaineen todellista käyttöä koskeviin arvosteluihin, useimmissa tapauksissa oli todellakin vaikutusta, jonka oli tarkoitus vähentää savun määrää pakokaasuissa. Pitkäaikainen vaikutus riippuu öljyjärjestelmän tilavuudesta, mitä pienempi se on, sitä nopeammin vaikutus kulkee ja päinvastoin. Yleensä on täysin mahdollista ostaa lisäaine äärimmäisen savun poistamiseksi moottorista lyhyellä aikavälillä. ota huomioon, että lisää lisäaine vain tuoreena (tai suhteellisen tuore) voita... Muuten vaikutusta ei ole, vaan päinvastoin, osien pinnalle voi muodostua itsepintaisia kerrostumia.
Autojen omistajille, jotka haluavat ostaa Bardahl No Smoke -lisäaineen, annamme kuitenkin sen kauppatiedot. Joten sitä myydään 500 ml: n pakkauksessa (moottorille, jonka öljytilavuus on 4 litraa, se riittää 2 kertaa). Tuotenumero on 1020.Keskimääräinen hinta ilmoitettuna ajanjaksona on noin 680 ruplaa.
Johtopäätös
Muista, että minkä tahansa työkalun valitset, sen koostumus on tarkoitettu vain "peittämään" moottorin olemassa olevat viat. Siksi on järkevää käyttää tällaisia lisäaineita savun ja merkittävän moottorin melun lyhytaikaiseen poistamiseen. Ja hyvältä on välttämätöntä suorittaa moottorin diagnoosi ja suorittaa sen perusteella asianmukaiset korjaustyöt.
Paras lisäaineresepti on yksinkertainen: ota mäntä ja kourallinen renkaita, lisää ripaus MSC: tä ja kulho öljytiivisteitä. Tämän jälkeen älä unohda katsoa moottorin mäntää ja vuorauksia. Kun olet kerännyt kaikki ainesosat, sekoita ne moottoriin ja lisää sitten hyvä öljy. Ja kun kaikki on valmis, liiku sitten hiljaa ja älä tee yli 3000 kierrosta minuutissa 5 tuhatta kilometriä, muuten juoma ei toimi. Tämä on optimaalinen resepti, koska paras lisäaine auton tupakoinnin estämiseksi on jakoavain ja vianetsintä korvaamalla rikkoutunut osa!
