Monet kuljettajat eivät tiedä mitä 5w40 ja 5w30 moottoriöljyn eroja mikä on paras heidän autonsa moottorille. Itse asiassa suurin ero on öljyn viskositeetin erossaja niiden toiminta matalissa ja korkeissa lämpötiloissa. Siksi kysymys "mikä öljy on parempi?" väärä. On paljon tärkeämpää tietää lueteltujen moottoriöljyjen ominaisuudet ja tyyppi (synteettiset tai puolisynteettiset) sekä suositukset niiden käytöstä auton moottorissa. Tämä varmistaa moottorin normaalin toiminnan kaikissa käyttöolosuhteissa.
Mitä kerromme sinulle:
- Kuinka öljyt on merkitty
- Ero 5W30 ja 5W40 öljyjen välillä
- Voinko sekoittaa öljyjä
- Synteettiset ja puolisynteettiset
Öljymerkintä
Ensinnäkin sinun on selvitettävä, mitä moottoriöljysäiliöissä olevat symbolit tarkoittavat. Ne osoittavat sen viskositeetti-lämpötila-ominaisuudet kansainvälisen SAE J300 -standardin mukaisesti. Sen mukaan kausiöljyt, jotka sisältävät tyyppejä 5w30 ja 5w40, on merkitty kahdella numerolla. Puhutaan öljyjen dekoodaamisesta:
- Ensimmäinen numero "5" tarkoittaa, että öljyä voidaan käyttää vähintään -30 ° C: n lämpötilassa. Tällöin suurin käyntiviskositeetti on 6600 mPa · s. Ja pumpattavuuden maksimiviskositeetin arvo on 60 000 lämpötilassa -35 ° C. Mitä tulee korkean lämpötilan viskositeettiin, + 100 ° C: ssa sen vähimmäisarvo on 3,8 mm² / s.
Öljyjen kinemaattisen viskositeetin riippuvuus lämpötilasta
- Numero “30” kertoo öljyn viskositeetista korkeissa lämpötiloissa. Erityisesti tällä merkinnällä varustetun öljyn viskositeetin vähimmäisviskositeetti on 9,3 mm² / s ja maksimiviskositeetti jopa 12,5 mm² / s. Öljylle on ominaista sellainen käsite kuin HTHS - korkean lämpötilan korkea leikkausnopeus. Se määrittää öljyn leikkauslujuuden korkeissa lämpötiloissa, ts. Viskositeettiominaisuuden vakauden. Erityisesti öljyjen, joiden lukumäärä on 30 HTHS-merkinnässä, arvo on 2,9 mPa · s ympäristön lämpötilassa + 150 ° C ja leikkausnopeus 1/1000000 sekuntia.
- Luvun ”40” dekoodaus on sama. 5W-40-öljyn viskositeetti korkeassa lämpötilassa on 12,5 ... 16,3 mm² / s, ja HTHS-arvo on sama 2,9 mPa · s ympäristön lämpötilassa + 150 ° C ja leikkausnopeus 1 / 1000000 sekuntia ...
Annetut fyysiset parametrit sanovat kuitenkin vähän tavalliselle auton omistajalle. Yritämme kääntää nämä tosiasiat ymmärrettävämmälle kielelle.
Moottoriöljyjen ominaisuudet
Moottoriöljyn fysikaalis-kemiallinen analyysi sisältää: viskositeetti-indeksin, tuhkapitoisuuden, perusnumeron ja muut indikaattorit. Mitä tämä tarkoittaa? Harkitse tärkeimpien teknisten ominaisuuksien vaikutusta moottorin voiteluaineiden laatuun ja ominaisuuksiin
Lisätietoja
Mitä eroa on 5w30 ja 5w40 öljyillä
Yllä olevasta taustatiedosta käy selväksi, että tärkein ero 5w30: n ja 5w40: n välillä on korkean lämpötilan viskositeetti. Toisin sanoen 5w40 öljy voi toimia korkeammissa lämpötiloissa varmistaen moottorin normaalin suorituskyvyn. Muuten näillä öljyillä on samat ominaisuudet, joten tietyissä olosuhteissa niitä voidaan pitää vaihdettavissa.
Öljyn viskositeetti eri lämpötiloissa on kriittinen moottorille. Siksi pienin poikkeama valmistajan suosittelemista standardeista voi johtaa siihen, että moottori ei toimi optimaalisissa olosuhteissa itselleen, ja tämä on suora tie moottorin merkittävään kulumiseen ja nopeaan vikaantumiseen.Kyse ei kuitenkaan ole vain viskositeetista. Öljymerkin valinta määrittää myös toleranssit, joiden osalta se on suunniteltu toimimaan moottorissa. On kuitenkin parempi selittää esimerkeillä.
Öljyjen käyttölämpötila-alue
Joten jos autosi moottori on suunniteltu käyttämään 5w30 moottoriöljyä ja jostain syystä täytit 5w40, öljypumpun kuorma kasvaa samoin kuin metallihöyryjen välinen kitka kasvaa, koska samalla lämpötilassa öljyillä on erilaiset viskositeetit, mikä tarkoittaa, että ne peittävät osat eripaksuisilla suojakalvoilla. Lisäksi tässä tapauksessa öljynkulutus järjestelmässä vähenee, mikä on haitallista moottorin liikkuville osille, koska tästä syystä öljyn nälkää ja moottorin liiallista kulumista tapahtuu.
Jos moottori päinvastoin on suunniteltu 5w40: lle ja täytit 5w30: n, niin tällainen öljy on liian nestemäinen sille. Kalvo ei tartu hyvin työpintoihin, mikä saa moottorin toimimaan liiallisella kulumisella.
Vastaamalla kysymykseen, mikä öljy on paksumpaa kuin 5w30 tai 5w40, on syytä lisätä, että moottorin käyttölämpötilassa + 120 ° C ... + 140 ° C 5w40-öljyn viskositeetti on noin puolitoista kertaa suurempi kuin että 5w30.Useimmat nykyaikaiset autonvalmistajat suosittelevat moottoreille 5w40-merkinnällä varustettujen öljyjen käyttöä. Sen viskositeettia ja toleransseja pidetään keskiarvoina. Jos omistat uuden auton tai sen moottori on äskettäin perusteellisesti uudistettu, voit käyttää 5w30: ta jonkin aikaa. Ja jos sinulla on vanha auto, jolla on suuri mittarilukema, on parempi täyttää moottori 10w40 öljyllä. Se varmistaa voimayksikön parhaan suorituskyvyn eikä vuotaa.
Selkeä osoitus öljyjen viskositeetin eroista pakkasella testattuna
Öljyjen ominaisuuksien eroista puhuttaessa herää joskus mielenkiintoinen kysymys, onko mahdollista täyttää 5w40 öljyä 5w30 sijaan? Koska ensimmäinen on paksumpi, tämä voidaan tehdä vain, jos moottorin rakenne sallii (öljykanavat ovat riittävän leveät). Esimerkiksi joillakin Fordin moottoreilla on ohuet kanavat, ja tällaista sekoittamista ei voida hyväksyä heille. Öljypumpun on hyvin vaikea ajaa yhdistettä niiden läpi. Ja tämä johtaa merkittävään pumpun kulumiseen ja moottoriöljyn nälkään. Mutta päinvastainen menettely, toisin sanoen 5w30 5w40: n sijaan, on sallittu. Mutta joka tapauksessa sinun on tiedettävä moottorilaitteen vivahteet tai neuvoteltava huoltoaseman työntekijän kanssa.
Mitä tulee kysymykseen siitä, kuinka 5w40 eroaa 10w40: stä, niin kuten edellä olevasta dekoodauksesta käy selvästi ilmi, niillä on erilaiset matalammat (talviset) juoksevuusarvot. Öljy, jolla on merkintä 5w40, on tarkoitettu käytettäväksi kylmemmällä säällä (alle -30 ° C, kun taas 10w40 on vain -25 ° C). Heidän suorituskykynsä ylärajat ovat samat. Voidaan nähdä, että paremmalla talvella 5w30 tai 5w40 on sopivampia ominaisuuksia kuin 10w40.
Jos sinulla on turboahdettu auto, siihen tarvitaan 5w40 öljyä, ellei muita tietoja ole huoltokirjassa.Toinen ero 5w30- ja 5w40-öljyjen välillä on niiden perustana olevien synteettisten ketjujen pituus. Ja mitä suurempi ero talven ja kesän lämpötilakertoimen välillä nimityksessä (meidän tapauksessamme se on 5w40), sitä pidemmät nämä ketjut ovat. Ja mitä pidempään ne ovat, sitä vähemmän aikaa moottoriöljy on suunniteltu.
Näin ollen 5w40 öljy on vaihdettava useammin kuin 5w30 öljy.Voidaanko 5w30 ja 5w40 sekoittaa
Onko mahdollista sekoittaa öljyjä keskenään?
Monille kuljettajille nousee erilaisista olosuhteista johtuen luonnollinen kysymys onko mahdollista sekoittaa 5w30 ja 5w40 öljyjä? Tässä pisteessä asiantuntijoilla on monia erilaisia mielipiteitä, usein ristiriitaisia. Tulevaisuudessa voimme sanoa, että voit sekoittaa niitä, mutta sinun pitäisi tehdä tämä vain äärimmäisissä tapauksissa ja käyttää konetta tällaisessa seoksessa lyhyen aikaa.
Viskositeetin ero 5w30: n ja 5w40: n välillä on pieni. Ja tämä tarkoittaa, että kun kaikki muut asiat ovat keskimääräisen lämpötilan ollessa samanlaiset, moottori, kun sekoitetaan kahta öljyä, ei kärsi merkittävästä kulumisesta. Jokainen puolisynteettisten ja synteettisten moottoriöljyjen valmistaja valmistaa tuotteitaan ns perusöljy ja lisäaineet... Ja jos perusöljy on suunnilleen sama kaikille, niin kuin lisäaineetkin, ne voivat vaihdella, vaikkakin hieman. Tunnettujen tuotemerkkien alkuperäiset öljyt, jotka ovat kuitenkin amerikkalaisen API: n ja Euroopan ACEA: n mukaisia, aina yhteensopivia toistensa kanssa! Tosiasia on, että tällainen vaatimus on ilmaistu suoraan näissä standardeissa, ja jos sitä ei oteta huomioon, heidän valmistajilleen yksinkertaisesti annetaan kielto myydä tuotteitaan markkinoilla.
Siksi voimme sanoa luottavaisesti, että jos sekoitat 5w30 ja 5w40, jopa eri tuotemerkkejä, mitään kauheaa ei tapahdu. Voit jopa sekoittaa mineraali-, puolisynteettisiä ja synteettisiä öljyjä pareittain.
Muista kuitenkin, että tällainen sekoittaminen on sallittua vain lyhyillä matkoilla ja hätätapauksissa. Tämä pätee erityisesti mineraali- ja synteettisten öljyjen sekoittamiseen. Ja jatkuvasti on tarpeen täyttää moottori autosi valmistajan suosittelemalla koostumuksella.Älä myöskään unohda vaihtaa öljyä autosi moottorissa ajoissa. Yleensä tämä tehdään 8 ... 12 tuhannen kilometrin välein, riippuen koneen käyttötavasta.
Öljy 5w30 synteettinen tai puolisynteettinen
Kuinka erottaa alkuperäinen moottoriöljy
Öljyjen viskositeettimerkintä koskee kaikkia formulaatioita niiden alkuperästä riippumatta. Eli synteettisen ja puolisynteettisen 5w30-öljyn viskositeetti on sama (edellyttäen, että ostat alkuperäisen öljyn hyvältä valmistajalta, ei väärennöstä).
Tällä hetkellä useimmat autoharrastajat käyttävät puolisynteettisiä öljyjä. Tämä johtuu siitä, että niiden ominaisuudet soveltuvat useimpiin moderneihin moottoreihin ja ovat paljon halvempia kuin täysin synteettiset analogit. On kuitenkin olemassa toinen luokitus, johon sinun on kiinnitettävä huomiota öljyä valittaessa. Puhumme API: sta - standardista, jonka ovat luoneet American Petroleum Institute, ASTM ja SAE. Sen mukaan bensiinimoottoreille on olemassa 12 öljyluokkaa, joista vain neljä on nykyään merkityksellistä.
| Kategoria | Käyttöalue |
| SJ | Moottoreille, jotka on valmistettu vuoden 2001 jälkeen. |
| SL | Moottoreille, jotka on valmistettu vuoden 2004 jälkeen. |
| SM | Moottoreille, jotka on valmistettu vuoden 2010 jälkeen. |
| SN | Käyttöönotto lokakuussa 2010 ja sopii kaikille moderneille moottoreille. |
Vastaavasti dieselmoottoreita on 14 luokkaa, joista vain 6 on nykyään merkityksellisiä.
| Kategoria | Käyttöalue |
| CF | Otettiin käyttöön vuonna 1990. |
| CG | Käyttöön vuonna 1995. |
| CH | Otettiin käyttöön vuonna 1998. Öljyjä käytetään nelitahtimoottoreihin. Täyttää saman vuoden ympäristövaatimukset. |
| CI | Otettiin käyttöön vuonna 2002. Öljyissä on pesu- ja dispergointilisäaineita. |
| CI Plus | Parempi versio CI: stä |
| CJ | On toiminut vuodesta 2006. Öljyt on suunniteltu raskaisiin dieselmoottoreihin. |
Jos siis omistat keski- tai edulliseen hintaluokkaan kuuluvan auton, sinun ei ole mitään syytä täyttää moottoria täysin synteettisellä öljyllä. Puolisynteettien käyttö on tarkoituksenmukaisempaa ja halvempaa. Mutta jos sinulla on kallis auto (executive-luokka, urheiluauto ja niin edelleen), et voi tehdä ilman "synteettisiä". Lisäksi, jos valmistaja määrittelee tällaiset vaatimukset.
Tulokset
Suurin ero öljytyyppien 5w30 ja 5w40 välillä piilee niiden viskositeetissa... Erityisesti korkeassa lämpötilassa, koska pakkasolosuhteissa öljyt käyttäytyvät samalla tavalla. Siksi on tarpeen valita yksi tai toinen öljy ensinnäkin valmistajan suosituksista, toiseksi siitä, kuinka kuuma kesäsi on, ja kolmanneksi moottorin heikkenemisestä (mittarilukema). Jos asut maamme eteläisillä alueilla, voit käyttää 5w40: tä kesällä, koska sillä on korkeampi viskositeetti korkeissa lämpötiloissa.Sama pätee, jos autosi mittarilukema on yli 150 tuhatta kilometriä tai "pääkaupunki" on suunnitteilla pian, koska moottorin toleranssit kasvavat ajan myötä, ja on oikeutettua käyttää 5w40 öljyä 5w30 sijaan. Loppujen lopuksi paksu koostumus antaa paksumman kalvon ja paremman voitelun. Mikä tärkeintä, älä unohda vaihtaa moottoriöljyä ajoissa ja noudattaa autovalmistajan suosituksia. Mikä on mielestäsi parempi kuin 5w30 tai 5w40 öljy? Kirjoita ajatuksesi kommentteihin ...
