Parhaat jarrulevyt. Yritysten TOP 7 (yleiskatsaus ja vivahteet)

Mitkä jarrulevyt ovat parempia? Autoilijat kysyvät tämän kysymyksen, kun on aika vaihtaa vastaavat osat. Vastaus riippuu ajotavasta, hintaluokasta ja tietyn valmistajan valinnasta. Kun valitset laajasta valikoimasta, kiinnitä aina huomiota levyn teknisiin ominaisuuksiin, jotta se sopii tietylle koneelle eikä vahingoita jarrupaloja, mutta luo tehokkaimman kitkaparin.

Sisältö

  • Mitkä ovat jarrulevyt
  • Mitä etsiä valittaessa
  • Suosittujen jarrulevyjen luokitus
  • Väärentämisen kysymys

Parhaat jarrulevyt

Tämä valinta on kuitenkin niin suuri, että syntyy kohtuullinen kysymys - mitkä jarrulevyt asennetaan? Siksi objektiivisten valintatekijöiden lisäksi on järkevää kiinnittää huomiota myös autojen omistajien arvosteluihin ja todelliseen kokemukseen, jotka ovat jo käyttäneet näitä tai näitä levyjä.

Tällaisessa tapauksessa, ottaen huomioon käyttökokemus, tekniset ominaisuudet ja ominaisuudet, esitetään suosituimpien jarrulevyjen luokitus. Sen perusteella valinnan tekeminen on helpompaa. Ja osta parhaat pyörät.

Jarrulevytyypit

Kun keskustellaan parhaiten asennettavista jarrulevyistä, on järkevää aloittaa niiden tyyppisestä keskustelusta. Hinnan mukaan kaikki jarrulevyt voidaan ehdollisesti jakaa kolmeen luokkaan:

  • talous;
  • keskihinta;
  • premium-luokka.

Hinta ei kuitenkaan ole tärkein indikaattori valittaessa yhtä tai toista levyä. On tärkeää tietää tämän auton osan suunnitteluominaisuudet.

Tuuletetut jarrulevyt

Usein tämä tyyppi asetetaan auton etuakselille. Tarkoitus on tarjota parempi jäähdytys. Ne koostuvat kahdesta saman halkaisijan omaavasta levystä, jotka on yhdistetty useilla kymmenillä silloilla, mutta niiden välillä on myös ilmarako (yleensä sen arvo on noin senttimetri). Ilmaväli on välttämätön lämmön haihtumisen varmistamiseksi jarrutuksen aikana. Joillakin levyillä hyppääjät ovat kaarevat. Tämä tehdään nimenomaan siten, että pyörimisprosessissa näistä hyppääjistä tulee eräänlainen tuulettimen siipi, joka johtaa lämpöä. Tällaiset levyt selviävät tehokkaasti jarrutuksesta myös merkittävillä kuormilla ja voimakkaalla kuumennuksella.

Rei'itetyt levyt

Tällaisiin levyihin porataan useita tusinoita reikiä koko kehän mittaan. Niiden tehokkuus on paljon vähemmän kuin esteettinen ulkonäkö. Tosiasia on, että jarrupalat sisältävät sideainetta, joka hajoaa korkeissa lämpötiloissa. Tämä koskee erityisesti vanhoja ja budjettityynyjä.

Korkeissa lämpötiloissa sideaine hajoaa muodostaen kaasuraon, joka estää tyynyä painamasta levyä johtuen siitä, että niiden työpintojen välillä on ylipainetta. Ja juuri rei'itettyjen levyjen reiät on suunniteltu poistamaan nämä kaasut sekä poistamaan kulumisjätteet itse tyynyistä.

Siksi pari - halvat tyynyt ja rei'itetyt levyt - ovat tehokkaampia kuin tuuletetut, mutta eivät ole perusteltuja kustannuspuolelta.

Rei'itettyjen levyjen haittapuolena on, että reikien takia on vähemmän kitkaa ja vähemmän lämpöä. Ja tämä vaikuttaa negatiivisesti kalliimpien tyynyjen asentamiseen. Lisäksi rei'istä tulee levyn käytön aikana jännityspisteitä, joilla vaihtelee laajasti käyttölämpötila. Tämä voi johtaa halkeamiin, etenkin pitkällä aikavälillä.

Tosiasia on, että jarrutettaessa levyn työpinta on kuumempi kuin itse reiät. Tämä johtaa termiseen epätasapainoon, mikä johtaa levyn asteittaiseen vikaantumiseen.Tästä syystä niitä ei käytännössä käytetä moottoriurheilussa. Kaupunkitilassa käytettäviin autoihin ne voidaan kuitenkin asentaa. Varsinkin kun esteettinen ulkonäkö on tärkeä.

Lovetut levyt

Levyjen lovet toimivat samalla tavalla kuin rei'itettyjen levyjen reiät. Tähän lisätään kuitenkin toiminta, kun ne puhdistavat levyn jokaisella kierroksella jarrupalojen hankaavan pinnan. Tällaisten lovien lisäetu on, että tyynyt tarttuvat paremmin reunoihinsa. Tämä voi kuitenkin johtaa siihen, että tyyny vikaantuu ennenaikaisesti (varsinkin jos se on budjetti ja / tai heikkolaatuinen). Lovitetut levyt ovat parempia kuin rei'itetyt, mutta on suositeltavaa muodostaa pariliitos vain korkealaatuisten tyynyjen kanssa.

Kuinka valita oikea jarrulevy

Vastaamaan kysymykseen siitä, mikä on paras laittaa jarrulevyt autoon. Sen lisäksi, mitä sinun on harkittava asennettavien tyynyjen lisäksi, sinun on myös päätettävä ajotavasta ja teknisistä asennusominaisuuksista.

Erityisesti, jos ajotapa on kohtalainen, ilman äkillisiä kiihtyvyyksiä ja pysähtymisiä, ajonopeus on pieni (sen on tarkoitus käyttää autoa kaupunkiolosuhteissa), ja auto itse kuuluu budjettiluokkaan tai keskihintaan. on täysin mahdollista valita sille turistiluokkaan kuuluvat levyt. Nämä ovat yleensä tuulettamattomia, kiinteitä levyjä (ei reikiä).

Jos ajotyyli on aggressiivisempi ja autoa käytetään usein suurilla nopeuksilla, on järkevää ostaa kalliimpia levyjä, mukaan lukien rei'itetyt / lovetut levyt. Niiden muotoilu sekä valmistuksessa käytetyt seokset mahdollistavat levyjen käytön koneen jarruttamiseen äärimmäisissä olosuhteissa.

Ihannetapauksessa jarrulevyn tulisi sopia jarrupalaan paitsi kulumiskestävyyden myös merkin suhteen (tietysti, jos se ei ole väärennös). Tai ainakin valmistustekniikan mukaan. Tämä varmistaa, että ne toimivat yhdessä optimaalisesti. Jos valitset esimerkiksi kalliin levyn ja halpoja heikkolaatuisia tyynyjä, se johtaa varmasti tilanteeseen, jossa paitsi tyynyt vikaantuvat, myös itse jarrulevy voi vahingoittua.

Yhden tai toisen jarrulevyn valinnan tulisi perustua myös sen geometriaan. Mitä suurempi levy, sitä paremmin se poistaa lämmön. Vanteiden halkaisijaa on kuitenkin rajoitettu. Samanlainen päättely pätee sen paksuuteen. Mitä paksumpi levy, sitä parempi sen lämmönimukkuus ja hyötysuhde, ja se kestää myös korkeampia käyttölämpötiloja. On toivottavaa, että levy on tuuletettu. Tämä pätee erityisesti maastoautoihin ja crossovereihin. Koska ilmakanavien käyttö jarrutuksen jäähdyttämiseen parantaa jarrutustehoa.

Muista myös konekohtaiset levyn kiinnitysmitat. Tämä koskee navan halkaisijaa ja korkeutta, levykotelon kiinnitysreikien lukumäärää, kokoa ja sijaintia sekä muita geometrisia parametreja.

Jos kaikki nämä tekijät analysoidaan, voimme sanoa, että rei'itetyt levyt ovat kestävyydeltään kaikkein lyhytaikaisimpia, joita seuraavat lovetut levyt, ja kiinteät tuuletetut levyt ovat kestävimpiä. Siksi rei'itettyjä levyjä voidaan käyttää, jos auton paino on pieni, kuljettaja noudattaa maltillista ajotyyliä ja samalla auton omistaja uskoo, että rei'itetyt levyt koristavat autoa esteettisesti. Mitä tulee tietyn merkin valitsemiseen, jolla jarrulevyjä tuotetaan, tämä asia tarvitsee vielä yksityiskohtaisempaa analyysiä.

Väärät valintaongelmat

On syytä huomata, että yhden tai toisen jarrulevyn valinta ei ole pelkästään taloudellisuus, vaan myös turvallisuuden kysymys. Väärä levyn valinta ilmaistaan ​​monella tavalla:

  • Haaskaa rahaa ja aikaa.Pohjimmiltaan tämä koskee tilannetta, jossa levy valittiin täysin sopimattomaksi tietylle koneelle. Voimme puhua virheellisistä geometrisista mittasuhteista, sopimattomista kiinnittimistä ja muista teknisistä parametreista.
  • Jarrujärjestelmän muiden osien merkittävä kuluminen. Tämä ongelma on merkityksellinen, kun ostettiin kallis kulutusta kestävä levy, joka yksinkertaisesti "tappaa" jarrupalat, tai päinvastoin, jarrut osoittautuivat kovemmiksi kuin itse levy, seurauksena - levyjen urat ja ohjauspyörän lyönti.

Suosittujen jarrulevyjen luokitus

Ja minkämerkkiset jarrulevyt ostaa autoosi? Loppujen lopuksi jokaisella merkillä on erilaisia ​​pyöriä. Resurssimme toimittajat ovat laatineet luokituksen suosituista jarrulevybrändeistä, jotka perustuvat yksinomaan Internetissä oleviin arvosteluihin. Luettelo ei ole luonteeltaan mainostava, eikä siinä mainosteta yhtään tuotemerkkiä.

Ferodo

Ferodo-pyörät kattavat jopa 98% Euroopan autonvalmistajien markkinoista. Autonvalmistajat käyttävät niitä alkuperäisinä varaosina tai varaosina analogisina takuun jälkeisessä huollossa. Alkuperäisessä muodossaan niiden laatu on erittäin korkea. Näin ollen Ferodo-jarrulevyt asennetaan usein kalliisiin ulkomaisiin autoihin, ja hinnan perusteella ne voidaan myös asentaa analogisena edullisiin autoihin.

Tämän yrityksen etuna on, että se tuottaa osia yksinomaan erilaisten ajoneuvojen jarrujärjestelmälle (mukaan lukien jarrupalat, rummut, hydraulijärjestelmän elementit, jarrusatulat jne.). Sisältää urheiluautot. Siksi yhtiö harjoittaa itse tuotannon lisäksi tutkimustoimintaa ja tuo tuotteisiinsa uutta kehitystä.

NiBk

Japanilainen NiBk-yritys tuottaa sekä levyjä että tyynyjä. Tarjolla olevaan valikoimaan kuuluu korroosionestopinnoitteisia hiiliteräslevyjä, titaani- keraamisia seoksia (urheiluautoihin), vakiona, uritettuja levyjä, orgaanisesta koostumuksesta ilman metalliseoksia, rei'itettyjä.

Jarrulevyt "NiBk" soveltuvat monille ulkomaisille ja kotimaisille autoille. Joten japanilaisten tuotemerkkien lisäksi löydät korealaisista tuotemerkeistä, kuten Solaris, ja meidän tuotteistamme, ne laitetaan usein Prioraan, Kalinaan ja Grantaan. Laadusta huolimatta hinta on kohtuullinen (keskimäärin 1,6 tuhatta ruplaa). Joten jos on mahdollisuus ostaa sellaisia, ne ovat etusijalla.

Brembo

Tämä italialainen jarrukomponenttien valmistaja, jolla on laaja valikoima tuotteita. Yhtiöllä on neljä omaa tutkimuslaboratoriota ja 19 tuotantolaitosta ympäri maailmaa. Brembo-jarrulevyjä käytetään laajalti kotimaisten autojen omistajien keskuudessa, erityisesti VAZ-autoissa. Ne kuluvat melko hitaasti. Tuotteen erikoisuus on kuitenkin se, että se riippuu vahvasti auton ensiluokkaisesta laadusta. Brembo-levyjen etuja ovat:

  • Brembolla on patentoitu PVT-pylvästyyppinen jarrulevyn tuuletusjärjestelmä. Se lisää levyn jäähdytystehoa ja lisää sen voimakkuutta yli 40%. Tämän lähestymistavan ansiosta levyä voidaan käyttää paljon pidempään kuin vastaavia tuotteita, joissa on klassinen ilmanvaihtojärjestelmä, erityisesti jopa 80 tuhatta kilometriä ja jopa enemmän.
  • Jarrulevyt on UV-maalattu. Tämä tekniikka varmistaa, että kaikki valmistetut levyt kestävät korroosiota ja sääolosuhteita, säilyttävät ulkoisen metallisen kiillon ja toiminnalliset ominaisuudet pitkään. Lisäksi UV-värjäys sallii vanteiden asentamisen ajoneuvoon poistamatta säilöntäaineöljyä.
  • Jarrulevyjen pakkaussarja "Brembo" sisältää aina kiinnitysmateriaalit (pultit), mikä sallii näiden laitteiden etsimisen lisäksi.

Internetistä löydetyt arvostelut Brembo-levyistä ovat enimmäkseen positiivisia.Ne ostetaan sekä urheiluautoihin että tavallisiin varustustasoihin.

BOSCH

BOSCH-jarrulevyt kuuluvat keskihintaan. Valmistava yritys tunnetaan kaikkialla maailmassa laajasta tuotevalikoimasta ja niiden testeistä. Itse jarrulevyjen osalta vapautetut tuotteet toimitetaan sekä jälkimarkkinoille (vähittäiskauppa maailman eri maissa) että alkuperäisina eurooppalaisille ja aasialaisille autoille (erityisesti Renault, Skoda, Nissan, Hyundai). Bosch-jarrulevyjen edut:

  • Laaja valikoima erilaisia ​​malleja levyistä, jotka toimitetaan sekä auto- että perusautomarkkinoille. Sisältää eurooppalaisille ja aasialaisille autoille.
  • Optimaalinen hinta- ja laatusuhde. Suurin osa malleista on suunniteltu asennettavaksi keski- ja alemman hintaluokan autoihin. Vastaavasti myös levyt ovat halpoja.
  • Laaja saatavuus ostettavaksi.

BOSCH-yhtiöllä on omat tuotantolaitoksensa eri puolilla maailmaa, myös Venäjän federaation alueella. Jotkut auton omistajat huomauttavat, että kotimaisissa tehtaissa valmistettujen tuotteiden laatu on jonkin verran huonompi kuin muissa maissa valmistettujen vastaavien laitteiden. Ja myös BOSCH-levyjä voidaan käyttää vain kohtuullisessa (kaupunki) ajo-tilassa, koska niiden hyötysuhde oli alhainen äärimmäisissä jarrutuksissa.

Lucas TRW

Eurooppalaiseen TRW-yhtiöön kuuluva Lucas valmistaa laajan valikoiman osia ajoneuvojen jarrujärjestelmiin. Suurin osa niistä toimitetaan jälkimarkkinoille. Jotkut pyörämallit asennetaan kuitenkin alkuperäisinä keskisuurten budjettien Volkswagen- ja Opel-autoihin. Lucasin jarrulevyjen erottuva piirre on niiden kiiltävä musta pinta.

Laajasta valikoimasta huolimatta suurin osa Lukas-jarrulevyistä on suunniteltu käytettäväksi edullisissa autoissa. Näin ollen ne ovat halpoja, ja siksi ne ovat saaneet suuren suosion kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Joten he eivät pelkää ylikuumenemista, koska niiden valmistuksessa käytettävässä materiaalissa on paljon hiiltä, ​​minkä vuoksi niillä on vähemmän painoa ja hyvä lämmönjohtavuus. Puutteista voidaan mainita harvinaisia ​​arvosteluja uusien levyjen matalasta mittarilukemasta. Tämä riippuu kuitenkin suurelta osin levyjen laadun lisäksi myös tietyn kuljettajan ajotavasta ja auton käyttöolosuhteista.

EBC-jarrut

EBC-jarrulevyt valmistetaan Isossa-Britanniassa. Ne luokitellaan kalliiksi. Tuotevalikoima on jaettu kolmeen tuotelinjaan:

  • Turbgroove. Suunniteltu pääasiassa japanilaisille autoille, joilla on kyky kiihtyä suuriin nopeuksiin, ja vastaavasti niitä käyttävät nopean ajon fanit (erityisesti Subaru, Honda, Infinity, Mitsubishi). Ne on sijoitettu premium-renkaiksi, joilla on erittäin hyvä laatu ja kestävyys. Ne ovat tasapainoisia, uritettuja ja rei'itettyjä.
  • Ultimax. Urheiluautojen jarrulevyt. Erittäin tehokas, mutta erittäin kallis. Ne eivät sovi tavallisille auton omistajille.
  • Premium. Jarrulevyt keski- ja johtoautoille. Sopii parhaiten keskihintaisille auton omistajille. Niiden pinta on sileä, joten sinun on käytettävä korkealaatuisia jarrupaloja pariksi heidän kanssaan. Levyjä käytetään hyvin pitkään erilaisissa ajoneuvojen käyttöolosuhteissa.

Otto Zimmermann

Zimmermann kehittää jarrujärjestelmien osia, mukaan lukien levyt, pääasiassa saksalaisille autoille. Myytyjen levyjen valikoima on useita tuhansia malleja. Hinnoittelu on jaettu eri linjoihin. Esimerkiksi myynnissä on edullisia vanteita Volkswagen- ja Opel-autoille sekä ensiluokkaisia ​​vanteita Bugatti- ja Porsche-urheiluautoille.Huolimatta siitä, että yritys on sijoitettu ensiluokkaiseen yhtiöön, sen budjettilevyjen segmentti on melko edullinen saksalaisen auton tavalliselle omistajalle.

Jos löydät Otto Zimmermann -brändin alkuperäisiä tuotteita autoliikkeiden hyllyiltä, ​​sitä suositellaan ostettavaksi. Sen laatu on hyvä ja pyörät palvelevat useita kymmeniä kilometrejä autossa. Hinta-laatusuhde on yksi parhaista.

ATE

ATE-yhtiö harjoittaa jarrujärjestelmän elementtien kehittämistä ja tuotantoa. Yritys, johon se kuuluu, erottuu laajasta luettelosta kumppaneista-autovalmistajista, mukaan lukien Audi, Skoda, Ford, Toyota, BMW ja monet muut, mukaan lukien kotimainen VAZ. Luonnollisesti tällainen yhteistyö tuli mahdolliseksi valmistettujen tuotteiden korkean laadun ja pätevän hintapolitiikan ansiosta.

Yksi yrityksen ylpeydestä on Powerdisk-jarrulevyjen sarja, joka kestää äärimmäisiä + 800 ° C: n jarrutuslämpötiloja. Tällaiset kiekot on valmistettu seostetusta valuraudasta. On kuitenkin järkevää asentaa ne vain erityisiin kilpa-autoihin. Alkuperäiset ATE-jarrulevyt ovat yleensä riittävän laadukkaita, joten niitä käytetään useimmiten ja monenlaisissa autoissa, mukaan lukien edulliset ja keskihintaiset.

Kuinka ei ostaa väärennöstä

Tällä hetkellä väärennettyjä tuotteita löytyy usein monien autoliikkeiden hyllyiltä ja Internetistä. Tämä ei koske vain kalliita, maailmankuuluja tuotemerkkejä, vaan myös keski- ja jopa turistiluokan levyjä. Väärennettyjen tuotteiden ostamisen mahdollisuuden minimoimiseksi sinun on noudatettava muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä:

  1. Osta jarrulevyjä vain luotettavista ja luotettavista myymälöistä, jotka arvostavat heidän mainettaan. Epäilyttävän maineen myymälöitä vältetään parhaiten mainoksista huolimatta.
  2. Kun ostat, sinun on aina tarkastettava uuden levyn pinta.
  3. Kaikilla alkuperäisillä levyillä, jopa halvimmalla levyllä, on aina tehdasmerkintä. Se on yleensä kaiverrettu tai kohokuvioitu ei-työpinnalle. Jos tällaista merkintää ei ole, todennäköisesti sinulla on väärennös edessäsi, ja on parempi pidättäytyä ostamisesta.
  4. Kalliimmissa levyissä on valmistajan leima sekä tiettyjen jarrulevyjen sarjanumerot. Leima on erittäin vahva argumentti sen tosiasian puolesta, että levy on todella omaperäinen. Levyn sarjanumero voidaan tarkistaa valmistajan verkkosivuston tietokannasta. Näin voit tarkistaa, onko se alkuperäinen tuote vai ei.

Muista, että väärennetyillä jarrulevyillä on paitsi lyhyempi käyttöikä, mutta ne myös vaarantavat kuljettajan ja matkustajien sekä sen tienkäyttäjän terveyden ja hengen, johon ne on asennettu.

Johtopäätös

Oikean jarrulevyn valinta on tae auton taloudellisuudesta ja turvallisesta käytöstä. Siksi on parempi ostaa autonvalmistajan suositusten perusteella. Erityisesti sen tyyppi ja geometriset parametrit. Kun valitset, sinun on myös otettava huomioon ajotapasi ymmärtääksesi mitä tarvitset - tuuletettuja, rei'itettyjä tai lovellisia. On tärkeää valita levyihin sopivat jarrupalat. Erityisesti tämä koskee paitsi laatua ja hintaa myös tuotemerkkiä. Tämä varmistaa, että ajoneuvosi jarrujärjestelmä toimii optimaalisesti.

Edellä artikkelissa esitettyjen asemien lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota myös DBA-tuotemerkkiin. Tämän valmistajan jarrulevyistä on tullut varsin suosittuja vuonna 2020, ja niillä on myös korkein positiivisten arvioiden prosenttiosuus muihin merkkeihin verrattuna. Niiden tärkeimmät vahvuudet ovat voimakkaan ylikuumenemisen puuttuminen ja parempi jarrutustarkkuus. Näiden jarrulevyjen negatiivisiin piirteisiin kuuluu valuminen.

Jos sinulla on kokemusta näiden tai näiden jarrulevyjen käytöstä, kirjoita siitä kommentteihin.

Uusimmat viestit