Ennemmin tai myöhemmin auton osat on vaihdettava. Tietenkin uusien osien ostaminen voi maksaa sinulle sentin. Korjaus ja huolto voivat säästää paljon rahaa. Siksi kokeneet autoilijat juottavat sähkölaitteet uudelleen, kiehuvat kynnykset ja lajittelevat käynnistimen, mikä vaatii erityisosaamista. Yksi helpoimmista huoltomenetelmistä on ajovalojen kiillotus. Suosittelemme, että tutustut kiillotustekniikkaan.
Tietoa auton harrastajille
Useimmissa tapauksissa autot on varustettu muovisilla ajovaloilla. Materiaalilla on erityinen suojapinnoite, joka voidaan kiillottaa 4-5 kertaa. Jos ajovalojen pinnalle ilmestyy kellertäviä reunoja, kiillotus ei anna vakavaa tulosta - noin 4 kuukauden kuluttua ne on kiillotettava uudelleen. Mutta jos ajovalojen suojapinnoitteen kunto on tyydyttävä, miksi käyttää rahaa uuden optiikan ostamiseen?
Kiillotukseen kotitalouskemikaaleja ei suositella, GOI-tahna, huopakangas jne. Kaikki kulutustarvikkeet voi ostaa autokemikaaleista ja kosmetiikkakaupoista. Asiantuntijat suosittelevat Turtle Wax tai Sonax kaltaisten yritysten ajovalojen palautussarjojen käyttöä. Käytä valinnaisesti nestelasia ajovaloihin. Tarvitset lisäksi hiomakoneen, pehmeän hiomapyörän ja P600-, P1000- ja P1500-hiomalaikat.
Kiillotustekniikka
Jos et ole vaihtanut ajovaloja pitkään aikaan, on parempi purkaa ne. Lika ja pöly optiikan takaosasta on poistettava säännöllisesti. Jos et halua ottaa optiikkaa pois päältä, lisää sitten teippi kiillotettavien asioiden luetteloon, joka on liitettävä ajovalojen päälle. Näin ajovalot kiillotetaan Nissan Almera Classic -esimerkillä:
- Kiinnitä ajovalo;
- Pyyhi pölyiset alueet huolellisesti;
- Poista näkyvät viat, kuten naarmut, P1500-hiekkapyörällä nopeudella 2000 rpm;
- Levitä kiillotustahna suoraan ajovaloon;
- Kiillota ajovalaisin pyörimisnopeudella 3500 r / min - pyörällä;
- Poista jäljellä oleva tahna puhtaalla lautasliinalla;
- Vaihtoehtoisesti levitä nestemäistä lasia ja pyyhi optiikka mikrokuidulla;
- Toista toisella ajovalolla.
Kuten käytäntö osoittaa, kaikki ajovalojen käsittelyt voidaan suorittaa 30-40 minuutissa. Puristusvoiman tulisi hiomisen aikana olla pikemminkin heikko kuin voimakas. Vakavat viat poistetaan suurirakeisella hiomalaikalla, mutta itse ajovalot ruiskutetaan ensin vedellä tai saippuavedellä. Tämä estää heitä ylikuumenemasta. Puristusvoimaa ei tarvitse lisätä. Hionta lopetetaan, kun ajovalaisimen pinta muuttuu sameaksi. Seuraava vaihe on kiillotus aiemmin ostetulla tahnalla.
Tärkeitä vivahteita
Jotkut autoharrastajat eivät vain kiillota ajovaloja, vaan myös pesevät ne sisäpuolelta. Tämä on riskialtista toimintaa, koska koko työtapaa on vaikea hallita. Heijastin voi olla raidallinen tai irrotettu. Jos mahdollista, ajovalaisin puretaan ja puhdistetaan alkoholilla, minkä jälkeen se kuivataan tavallisella kotitalouksien hiustenkuivaajalla. Jos ajovalaisinta ei pystytty purkamaan, puhdistusneste kaadetaan sisälle ja pyöritetään tuotetta varovasti useita kertoja, mikä ei vahingoita heijastinta.
Jos ajovaloa ei voida enää kiillottaa, korvaaminen on paras ratkaisu. Alkuperäiset varaosat Nissanille ovat ihanteellinen korvausvaihtoehto, mutta voit aina säästää rahaa: Taiwanin yritykset, kuten Depo, TYC, tarjoavat edullisia vaihtoehtoja. Ja jotta ajovalot eivät "hikoile", käsittele niitä tiivistysaineella. Tämä varmistaa, että optiikka ilahduttaa kuljettajaa pitkään vakaalla ja tasaisella valolla.
