Grafiittirasva ja sen käyttö ajoneuvojen osissa

Grafiittirasva - epäorgaaninen voiteluaine, väriltään musta tai tummanruskea, tiheä ja erittäin viskoosi. Ulkopuolelta se muistuttaa kaikkia tunnetusta kiinteästä öljystä. Voiteluaine valmistetaan kasvirasvojen pohjalta käyttäen öljysylinterin öljynesteitä ja litium- tai kalsiumsaippuoita sekä grafiittia. Jälkimmäisenä käytetään grafiittijauhetta. GOST 3333-80: n mukaan, jonka mukaan se on valmistettu, optimaalinen käyttölämpötila on -20 ° C - + 60 ° C, mutta itse asiassa se kestää kriittisempiä lämpötiloja. Grafiittirasvaa käytetään laajalti teollisuudessa ja tieliikenteessä. Erityisesti jouset, jousituselementit, raskaasti kuormitetut laakerit, avoimet vaihteistot ja niin edelleen tahrataan siihen.

Sisältö

• Grafiittirasvan koostumus
• Grafiittirasvan ominaisuudet
• Ominaisuudet
• Missä käytetään voiteluaineita
• Kuinka tehdä voiteluaine itse
• Kupari-grafiittirasva

Grafiittirasvan koostumus

Ensinnäkin sinun on tiedettävä, että teknisen kirjallisuuden käsitteessä "grafiitti voiteluaine" voidaan ymmärtää erilaisina koostumuksina. Tosiasia on, että aluksi tämä määritelmä viittaa epäorgaaniseen voiteluaineeseen, jolle sakeuttimena käytetään grafiittia, mutta laajassa mielessä tätä kutsutaan myös voiteluaineiksi, joissa grafiittia käytetään lisäaineena. Siten termi "grafiitti voiteluaine" voi tarkoittaa:

Murskattu grafiitti

• säännöllinen grafiittijauhe, jota voidaan käyttää kiinteänä voiteluaineena;
• grafiittia sisältävä saippuapohjainen voiteluaine;
• grafiittisuspensio öljyliuoksessa (epäorgaaninen voiteluaine).

Viimeksi mainittua koostumusta kutsutaan useimmiten grafiittivoiteluaineeksi ja sitä käsitellään jäljempänä. Sen valmistustekniikka sisältää öljytuotteista saadun viskoosin orgaanisen tai synteettisen öljyn sakeuttamisen kalsiumsaippualla ja grafiittijauheella. Toisin sanoen voimme sanoa, että klassiseen kiinteään öljyyn lisätään grafiittijauhetta, joka antaa voiteluaineelle sen ominaisuudet.

Grafiittijauhe itsessään on pehmeää. Siksi voiteluaineen koostumus täyttää osien työpintojen epätasaisuudet vähentäen siten kitkaa.

Tällä hetkellä markkinoilla on myös kuparigrafiittirasvaa. Kuparijauhe lisätään sen koostumukseen. Se kestää korkeita lämpötiloja. Tyypillisesti kupari-grafiittirasvaa on saatavana aerosolimuodossa. Tulevaisuudessa sanotaan, että tätä koostumusta käytetään usein jarrusatulan ohjaimiin. Tämä estää jarrurumpuja ja / tai -levyjä tarttumasta napalaippoihin.

Grafiittirasvan ominaisuudet

Itse grafiitti johtaa lämpöä, sähköä hyvin, ei romahdu kosteuden vaikutuksesta, ei ole altis staattiselle sähkölle ja on myös lämpöstabiili (se kestää korkeita lämpötiloja). Kaikilla näillä ominaisuuksilla, vaikkakin vähemmässä määrin, on vastaava voiteluaine.

Miksi grafiittivoiteluaine on hyvä? Sen etuja ovat:

• kemiallinen kestävyys (kun rasvaa levitetään työpinnoille, sen elementit eivät pääse kemialliseen reaktioon sen kanssa);
• lämpöstabiilisuus (ei haihdu lämpötilaan + 150 ° С, koska haihtuvien aineiden pitoisuus sen koostumuksessa on vähäinen, korkeissa lämpötiloissa se ei menetä suorituskykyominaisuuksiaan);
• suojaa työpintoja kosteudelta;
• on lisääntynyt kolloidinen vakaus;
• räjähdyssuojattu;
• sillä on erinomaiset voiteluominaisuudet;
• lisää mekanismin kulumiskestävyyttä, mekaanista suorituskykyä ja käyttöikää, jos sitä käytetään;
• minimoi juuttumisen määrän;
• öljy ei vaikuta siihen, eli se pysyy pinnalla, vaikka sitä olisikin;
• grafiittirasva tarttuu täydellisesti mihin tahansa pintaan;
• kestää staattista sähköä;
• on erittäin tarttuvaa ja kitkaa estävää.

Toinen tärkeä etu grafiittirasvasta on sen alhainen hinta tyydyttävillä suorituskykyominaisuuksilla... Vaikka oikeudenmukaisesti on huomattava, että tällä hetkellä on olemassa monia muita, edistyneempiä voiteluaineita, joilla on parempi suorituskyky, vaikka ne ovatkin kalliimpia.

Grafiittivoiteluaineella on kuitenkin haittoja. Erityisesti sitä ei voida käyttää mekanismeissa, joissa työskentely on erittäin tarkkaa, koska grafiitissa olevat kiinteät epäpuhtaudet lisäävät osien kulumista;

Ominaisuudet

Nykyinen GOST 3333-80 sekä vastaavat tekniset olosuhteet osoittavat grafiittirasvan tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet.

Tyypillinen	Arvo
Levityslämpötila-alue	-20 ° С - + 60 ° С (jousissa ja vastaavissa laitteissa on kuitenkin sallittua käyttää rasvaa alle -20 ° С lämpötiloissa)
Tiheys, g / cm³	1,4...1,73
Pudotuspiste	vähintään + 77 ° С
Tunkeutuminen + 25 ° C: ssa sekoittaen (60 kaksoisiskua)	vähintään 250 mm / 10
Kolloidinen stabiilisuus,% vapautuneesta öljystä	enintään 5
Veden massaosuus	enintään 3%
Leikkauslujuus lämpötilassa + 50 ° С	vähintään 100 Pa (1,0 gf / cm²)
Viskositeetti 0 ° C: ssa keskimääräisellä venymän gradientilla 10 1 / s	enintään 100 Pa • s
Lopullinen lujuus lämpötilassa + 20 ° С, kg / cm²
vetolujuus	120
puristusta varten	270...600
Sähköinen vastus	5030 ohmia • cm
Lämpötila, ° С
hajoaminen	3290
suurin sallittu käyttö	540
keskimääräinen sallittu käyttö	425
Voiteluaineiden hapettumistuotteet	CO, CO2
NLGI-luokka	2
Nimitys GOST 23258: n mukaan	SKa 2/7-g2

Kun työskentelet rasvan kanssa, muista ja noudata seuraavia sääntöjä grafiittirasvan turvallista käyttöä varten.

Noudata seuraavia turvallisuus- ja paloturvallisuusmääräyksiä työskennellessäsi rasvalla:

• Räjähdyssuojattu grafiittirasva, sen leimahduspiste on + 210 ° С.
• Pinnalle vuotamisen jälkeen rasva on kerättävä astiaan, vuoto on pyyhittävä kuivaksi liinalla, joka on tulevaisuudessa sijoitettava erilliseen, mieluiten metallilaatikkoon.
• Tulipalon sattuessa käytetään tärkeimpiä sammutusvälineitä: hienojakoista vettä, kemiallista, ilmakemiallista vaahtoa, voimakkaasti paisuvaa vaahtoa ja vastaavia jauhevalmisteita.

Rasvan taattu säilyvyysaika on viisi vuotta valmistuspäivästä.

Käyttöalue

Grafiittirasvan käyttöalue on hyvin laaja. Tuotannossa se voidellaan:

• erikoislaitteiden jouset;
• hidasliikkeinen laakerit;
• avoimet ja suljetut akselit;
• erilaisia ​​vaihteistoja;
• sulkuventtiilit;
• suspensiot suurikokoisissa mekanismeissa, erikoislaitteet;
• porauslautan kannattimet.

Seuraavassa luetellaan lyhyesti auton osat ja mekanismit, jotka voidaan voidella tällä koostumuksella (ottaen huomioon jotkut ominaisuudet):

• ohjauksen nivelet;
• ohjausteline (erityisesti telineen kotelo on purettu ja työlaite on voideltu);
• ohjausmekanismin osat (poikkeuksena ovat ne, joissa vaihteistoöljyjä käytetään voiteluaineina);
• Kuulalaakerit;
• kipinää estävät aluslevyt jousissa;
• ohjauskärjen ja tankojen pölyt;
• työntölaakerit;
• ohjausvivun laakerit (estämiseksi rasva on myös täytetty suojakorkkiin);
• seisontajarrun vaijeri;
• auton jouset;
• takavetoisissa ajoneuvoissa sitä voidaan käyttää potkuriakselin poikkipalkkeihin.

Myös grafiittirasvaa voidaan käyttää ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä.Sitä voidaan käyttää erityisesti kierteisten liitosten, tavallisten ja autolukkojen voiteluun kesällä ja varsinkin talvella.

Monet autoilijat ovat myös kiinnostuneita siitä, onko mahdollista voidella CV-nivelet (saman kulmanopeuksiset nivelet) "grafiitilla". Tässä tapauksessa ei ole tarkkaa vastausta. Jos puhumme halvasta kotimaisesta rasvasta, sinun ei pitäisi vaarantaa sitä, se voi pilata saranan sisäisen mekanismin. Jos käytät tuotuja kalliita rasvoja (esimerkiksi Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus, Castrol LMX ja muut grafiittia sisältävät materiaalit), voit kokeilla. Muista kuitenkin, että CV-nivelille on olemassa erityisiä voiteluaineita.

CV-liitosrasva

CV-nivelen oikea-aikainen voitelu vähentää sen kulumista ja pidentää sen käyttöikää. Jokainen liitostyyppi vaatii erityyppisen voitelun. Kumpi on smear ja mikä on parempi, selvitä arvosteluista ja ominaisuuksien tarkastelusta.

Lisätietoja

Älä unohda, että grafiittirasva on tarkoitettu käytettäväksi hitailla nopeuksilla varustetuissa mekanismeissa ja joissa ei tarvita suurempaa tarkkuutta.

On syytä tarkastella erikseen kysymystä siitä, onko akun navat mahdollista voidella grafiittirasvalla. Kyllä, sen koostumus johtaa sähkövirtaa, mutta on olemassa ylikuumenemisvaara johtuen siitä, että sillä on suuri resistiivisyys. Siksi "grafiittia" voidaan käyttää päätelaitteiden voiteluun, mutta ei-toivottavaa... Voiteluaine estää pinnan ruostumista. Siksi on parempi käyttää muita tapoja voitella akun navat.

Kuinka voidella akun napoja

Akun napojen voiteluaineet voivat olla perinteisiä "vanhanaikaisia" menetelmiä akun napojen suojaamiseksi hapettumiselta moderneihin, joissa on epäpuhtauksia, jotka parantavat sähkönjohtavuutta.

Lisätietoja

Grafiittirasvan poistaminen

Voiteluaineen käyttö huolimatta voi helposti likaista vaatteesi. Ja sen poistaminen ei ole helppoa, koska se ei ole vain rasvaa, vaan myös grafiittia, jota on vaikea pyyhkiä pois. Siksi herää erittäin mielenkiintoinen kysymys: miten grafiittirasva voidaan pestä pois tai pestä pois. Internetissä on paljon erilaisia ​​riitoja ja mielipiteitä tästä asiasta. Tarjoamme mielipiteellesi useita työkaluja, joiden pitäisi auttaa tässä (tosiasia on, että kussakin tapauksessa eri työkalut voivat auttaa, kaikki riippuu pilaantumisasteesta, kankaan tyypistä, pilaantumisen kestosta, muista epäpuhtauksista ja niin edelleen). Joten sinua auttavat:

Antipyatiini

• bensiini (parempi kuin 98. tai puhdas lentopetroli);
• rasvanpuhdistusaine (esimerkiksi "antipyatiini");
• "Sarma-geeli" astioille;
• kontaktiton shampoo auton pesuun (suihkuta aerosolia likaan ja yritä sitten pyyhkiä se varovasti);
• kuumaa saippuavettä (jos saastuminen ei ole voimakasta, voit liottaa vaatteita jonkin aikaa pesusaippualiuoksessa ja pyyhkiä sen sitten käsin);
• "Vanish" (vastaavasti sinun on liotettava vaatteesi etukäteen ja annettava niiden seistä useita tunteja, voit pestä ne käsin tai pesukoneessa).

Jotkut auton omistajat suosittelevat konepesua maksimilämpötilassa. Muista, että tämä ei ole hyväksyttävää tietyntyyppisille kankaille! Ne voivat menettää rakenteensa ja vaatteita ei voida korjata. Siksi lue, mitä on ilmoitettu vaatteen asianmukaisessa etiketissä, erityisesti missä lämpötilassa vaate voidaan pestä.

Kuinka tehdä grafiittirasva itse

DIY grafiittirasva

Grafiittirasvan suosion automekaanikoiden ja sen koostumuksen yksinkertaisuuden vuoksi on olemassa useita suosittuja menetelmiä, joilla voit tehdä tämän voiteluaineen kotona.

On tarpeen ottaa grafiittijauhetta, rasvaa ja koneöljyä. Niiden suhde voi olla erilainen. Perustana on nestemäinen öljy, johon lisätään kiinteää öljyä, ja sitten grafiitti (voit käyttää hierottua lyijykynän lyijyä tai kuluneita sähkömoottorin tai virtalähteen harjoja).Seuraavaksi tätä massaa on sekoitettava, kunnes saadaan hapankermaa vastaava koostumus. Koneöljyn sijaan voidaan käyttää vaihteistoöljyä.

On kuitenkin ymmärrettävä, että kotitekoiset seokset eivät täytä ilmoitettua GOSTia, joten tällaiset voiteluaineet eivät täytä sen standardeja. Lisäksi kotitekoisten grafiittivoiteluaineiden säilyvyysaika on huomattavasti vähemmän kuin tehtaalla.

Kupari-grafiittirasva

Kuten edellä mainittiin, klassisen grafiittirasvan parannettu versio on kupari-grafiittirasva. Nimestä on selvää, että kuparijauhetta lisätään sen koostumukseen, mikä parantaa merkittävästi käyttöominaisuuksia. Kupari-grafiittirasvan koostumuksen erityispiirteitä ovat:

Kupari-grafiittirasva

• kyky työskennellä korkeissa lämpötiloissa (tässä tapauksessa on mahdotonta ilmoittaa selkeää aluetta, koska markkinoilla on erilaisia ​​koostumuksia, joilla on erilaiset ominaisuudet, jotkut niistä pystyvät toimimaan noin + 1000 ° C: n tai sitä korkeammissa lämpötiloissa , lue yksityiskohdat tuotekuvauksesta);
• kyky kestää suuria mekaanisia kuormituksia (samanlainen kuin edellinen kappale);
• lisääntynyt tarttuvuus ja tarttuvuus;
• suojattujen pintojen korroosiomuodostumien täydellinen poistaminen;
• öljyn ja kosteuden kestävyys;
• Rasvassa ei ole lyijyä, nikkeliä ja rikkiä.

Siten kuparigrafiittirasva suojaa täydellisesti työpintoja myös äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Usein kierteitetyt liitännät käsitellään tällä aineella ennen liittymistä. Tämä mahdollistaa yhteyden irrotuksen jatkossa ongelmitta.

Suosittuja valmistajia

Lopuksi tarkastellaan lyhyesti joitain kotimaisia ​​valmistajia, jotka tuottavat grafiittirasvaa. On heti sanottava, että heidän tuotteet ovat monin tavoin samanlaisia ​​toistensa kanssa, joten ei ole suurta eroa minkä tyyppisessä voiteluaineessa ostat. Kotimainen grafiittirasva täyttää GOST 3333-80, joten kaikki tuotteet ovat suunnilleen samat.

Vanhojen Neuvostoliiton standardien mukaan grafiittirasva nimettiin "USSA".

Joten Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa grafiittirasvaa tuottavat:

• LLC "Kolloidigrafiittivalmisteet". Tämä yritys valmistaa grafiittivoiteluaineita teollisuudelle. Toimitukset irtotavarana.
• Öljy oikea. Syksystä 2017 alkaen 100 gramman painoinen putki maksaa 30 ruplaa. Tuoteluettelonumero - 6047.
• TPK "RadioTechPayka". Purkki, jonka tilavuus on 25 grammaa, maksaa 26 ruplaa, putki, jonka paino on 100 grammaa - 65 ruplaa, ja purkki, jonka paino on 800 grammaa - 260 ruplaa.

Ulkomaisten valmistajien tuotteilla on täydellisempi koostumus. Rahastojen koostumus sisältää pääsääntöisesti grafiitin lisäksi nykyaikaisia ​​lisäaineita ja elementtejä, jotka lisäävät niiden toimintamahdollisuuksia. Tässä tapauksessa niiden kuvauksella ei ole järkeä, ensinnäkin siksi, että valinta on tehtävä kuluttajan tavoitteen perusteella, ja toiseksi voiteluaineiden ja valmistajien määrä on yksinkertaisesti valtava!

Johtopäätöksen sijaan

Grafiittirasva on halpa ja tehokas keino suojata työpintoja korroosiolta, lisätä työparien suorituskykyä ja pidentää niiden käyttöikää. Muista kuitenkin, että rasvaa käytettäessä rasvaa ei voida käyttää suurnopeusmekanismeissa ja joissa työpinnalta vaaditaan suurta tarkkuutta. Siksi käytä sitä yllä mainituissa kokoonpanoissa, ja koska se on alhainen hinta, se auttaa sinua suojaamaan autosi osia.