Kuinka valita, asentaa ja liittää auton lasi lähemmäksi

Autolasi lähempänä on suunniteltu varmistamaan niiden automaattinen sulkeutuminen, kun auto on viritetty hälytyksellä. Toisin sanoen, jos kuljettaja tai matkustajat unohtivat sulkea ikkunat, hän tekee kaiken automaattisesti. Jos autossasi ei ole tätä laitetta, suosittelemme ostamaan lasin lähemmäksi. Seuraavaksi tarkastelemme niiden tyyppejä, ominaisuuksia, kytkentäkaavioita ja muuta hyödyllistä tietoa. Kun olet lukenut materiaalin loppuun, saat kattavaa tietoa, jonka avulla voit paitsi valita oven sulkijan myös yhdistää sen.

Sisältö

  • Sulkimien tyypit ja ominaisuudet
  • Lähempänä asennusta
  • Lähempi korjaus
  • Katsaus suosittuihin ovensulkimiin

Autolasi lähempänä

Sulkimien tyypit ja ominaisuudet

Ensin sinun on päätettävä lasisulkimien algoritmista, niiden tyypistä ja ominaisuuksista. Nämä tiedot auttavat sinua tekemään valintasi tulevaisuudessa. Joten aloitetaan kuvaamalla, miten tämä laite toimii.

Lähempänä on elektroninen ohjausyksikkö, joka on asennettu lasin sähkökäyttö (sähkömoottori) ja sen ohjauspainikkeen väliin auton oviin. Kun hälytys kytketään pois päältä, se ei toimi, sillä komentosignaalit välitetään itsensä läpi laskeaksesi tai nostamalla ikkunoita. Ja kun hälytys ja keskuslukitus kytketään päälle, se tarkistaa automaattisesti ikkunoiden tilan, ja jos ne ovat auki, ohjausyksikkö lähettää komennon sähkökäyttöön sulkemaan ne.

Ovisulkimilla on useita tyyppejä, joista jokaisella on omat ominaisuutensa. Tarkastellaan heitä tarkemmin:

Suljettimen sisäosa

  • Lasisuljettimet 2 lasille ja 4 lasille... Vastaavasti ne voidaan asentaa autoihin, joissa on kaksi tai neljä sähköikkunaa. Heidän työssään ei ole mitään perustavanlaatuista eroa, paitsi yhteyden monimutkaisuus. Käsittelemme tätä asiaa hieman myöhemmin.
  • Muistin saatavuus... Tässä tapauksessa on tärkeää, että laite muistaa lasiasennon korkeuden ennen sen sulkemista ja palauttaa sen samalle tasolle, kun hälytys sammutetaan ja keskuslukko avataan. Tämä toiminto voidaan peruuttaa, jos esimerkiksi ulkona sataa. Toimenpide suoritetaan ohjausyksikön kautta, ja se on erilainen jokaiselle mallille.
  • Lasien ja ulkoisten esineiden suojauksen saatavuus... On selvää, että on olemassa suojamekanismi, joka estää lasin sulkeutumasta, jos esine pääsee sen ja ikkunatilan yläreunan väliin. Sen ansiosta on mahdollista välttää loukkaantumiset (esimerkiksi jos sellainen esine osoittautui ihmisen sormeksi), itse lasin vaurioituminen sekä vastaavan sähkökäytön vikaantuminen.

Luonnollisesti lasisulkimen hinta vaihtelee riippuen siinä lueteltujen toimintojen saatavuudesta sekä tuotemerkistä, jolla laite vapautetaan. Lähempänä kytkentäkaavio ei yleensä muutu lisäominaisuuksien saatavuuden vuoksi. Harkitsemme asiaa tarkemmin jäljempänä.

Lasin asentaminen lähemmäksi

Laitteen täydellinen sarja ostettaessa sisältää väistämättä lasikaapelin kytkentäkaavion. Siksi kaikki jatkotyöt on tehtävä tiukasti sen mukaisesti. Suoraan lasisuljinyksikkö voidaan asentaa mihin tahansa autoon. Useimmiten se asennetaan oven verhoilun tai etupaneelin alle.Tärkein asia, joka on tässä tapauksessa otettava huomioon, on laitteen luotettava suojaus kosteuden pääsyltä.

Työskentelyyn tarvitaan seuraavat työkalut:

  • Phillips ja tasapäiset ruuvimeisselit;
  • sivuleikkurit ja pihdit;
  • sähköteippi ja / tai kutistuu.

Siirrytään nyt suoraan kysymykseen lasin kiinnittämisestä ... Kuten edellä mainittiin, on ensin tutkittava olemassa olevaa virtapiiriä. Harkitse ymmärtämisen helpottamiseksi ovensulkijaa, joka on suunniteltu toimimaan kahden sähköikkunan kanssa. Sen tyypillinen kytkentäkaavio näyttää tältä:

Kotelon rakenteesta riippuen moduuli kiinnitetään yhteen tai kahteen itsekierteittävään ruuviin (vaikka vaihtoehtoja voi olla muita). Jos päätät asentaa sulkimen kuljettajan oven verhon alle, ole varovainen poistaessasi sitä. Kotelon alle asetetaan useita erilaisia ​​johtoja sähköikkunoiden toiminnan ja keskuslukituksen varmistamiseksi. Suoraan töitä varten tarvitset Phillips-ruuvimeisselin, jolla sinun on irrotettava kiinnitysruuvit ja poistettava kehys (paneeliasennus voi vaihdella ajoneuvokohtaisesti).

Lasisulakkeen kytkentäkaavio tarkoittaa kolmen johtimen kytkemistä moduuliin - virta ("plus"), maa ("miinus") ja signaalijohto, joka on kytketty auton hälytykseen (yhdessä keskuslukon kanssa). Lähempänä johdotuksessa on yleensä oma sulake. Laite on suojattava mahdollisilta virtapiikeiltä nousevien kytkentäprosessien tai hätätilanteiden aikana.

Lähempänä asennusta

Suljettimen asentaminen VAZ Kalinaan

Vaikein hetki, kun yhdistät lasin lähemmäksi, on se on tarpeen tehdä kytkentä sähköikkunan vetolaitteeseen meneviin johtoihin... Lisäyskohdat näkyvät yllä olevasta kaaviosta. Tässä tapauksessa on tärkeää olla sekoittamatta olemassa olevan piirin ja liitetyn laitteen "etuja" ja "haittoja". Muuten moottorin pyörimissuunta ja siten lasien liike ovat päinvastaiset. Toisin sanoen, kun auto asetetaan hälytykseen, sulkimet eivät sulkeudu, vaan avaavat ikkunat.

Neljä lasia varten suunnitellun oven sulkijan kohdalla lähestymistapa on sama. Ainoa ero tässä tapauksessa on suurempi johdinmäärä. Jos 2 lasin suljettimelle käytetään kolmea johtoa virtalähteeseen ja ohjaukseen sekä neljää lasien nostamiseen (kaksi kutakin ikkunaohjainta varten), toisin sanoen vain seitsemän kappaletta, sitten 4 lasin sulkimen tapauksessa niiden lukumäärä kasvaa vielä neljällä (2 lisäjohtoa kutakin lisäasemaa kohti).

Kun olet liittänyt vastaavat johdot, älä unohda eristää niitä hyvin... Voit käyttää tähän asennukseen eristysnauhaa tai ns. Kutisteputkea (eristävä materiaali, joka "kutistuu" altistettaessa korkeille lämpötiloille, esimerkiksi kannettava kaasupoltin). Luotettavuuden takaamiseksi molempia materiaaleja voidaan käyttää.

Asenna ovipaneeli auton oveen vasta tarkastettuasi piirin toimivuuden. Piilota asennetut johdot paneelien alle, jotta ne eivät ensinnäkään häiritse kuljettajaa ja matkustajia, ja toiseksi ne eivät voi vahingoittua. Voit tehdä tämän käyttämällä muovisidoksia, sähköteippiä, aallotettuja asennusputkia ja niin edelleen.

Lasinsulkimen asentaminen HYUNDAI CRETA -malliin

Lähempi asennus AUDI 80: een

Kuten näette, lasisulkimen asentaminen on helppoa. Tärkeintä on liittää moduuli kaavion mukaisesti ja eristää sitten johdot huolellisesti ja piilottaa ne.

Mitä tehdä, jos lasisuljin ei toimi

Jatkuvuusmittari

Jatkuvuustila yleismittarissa

Joskus on tilanteita, joissa lasisulkimoduuli lakkaa toimimasta. Valitettavasti sen korjaus on tuskin mahdollista, ja jos se epäonnistuu, on tarkoituksenmukaisempaa ostaa ja asentaa uusi. Varsinkin kun otetaan huomioon sen alhainen hinta.Ennen laitteen "kohtalokkaan" diagnoosin tekemistä yritä kuitenkin tarkistaa koko piirin toiminta.

Ensinnäkin syöttö- ja signaalijohdot on "soittava" niiden eheyden selvittämiseksi... Tämä voidaan tehdä testerin avulla. Muista, että tavallisen henkilöauton verkkojännite on 12 VDC. Siksi laite on kytkettävä päälle sopivassa tilassa (englanninkielisessä lyhenteessä tasavirta on DC). Johtojen "soittamiseksi" yleismittari asetetaan vastuksen mittaustilaan tai erityisesti tätä varten suunniteltuun tilaan (äänikaiuttimilla varustetuissa malleissa se ilmaistaan ​​nuotin, ääniaaltojen tai kaiuttimen kuvana) .

Ole varovainen työskennellessäsi! Pienjännite on turvallista ihmishenkelle, mutta testin aikana on kuitenkin vaarana oikosulku, joka voi vahingoittaa muita sähköverkon osia, myös elektronisia!

Sulakkeen tarkistus

Sulake voidaan tarkistaa kahdella tavalla - mittaamalla piirin jännite tai sen vastus. Ensimmäisessä tapauksessa toimintojen algoritmi on seuraava:

Sulakkeen tarkistus yleismittarilla

Sulakkeen tarkistus yleismittarilla

  1. Asetamme yleismittarin suoran jännitteen (DC) mittaustilaan noin 20 V: n rajalla (riippuen yleismittarin mallista).
  2. Käynnistämme sytytyksen.
  3. Yhdellä koettimella kosketamme "saapuvaa" kosketinta (johon "+" tulee akusta) ja toista sulakerasian "massaan" tai yksinkertaisesti koneen runkoon.
  4. Jos "saapuvassa" koskettimessa on jännitettä, yleismittarin näytössä näkyy 12 V: n jännite (se voi vaihdella 2 ... 3 V: n sisällä yhteen tai toiseen suuntaan). Jos "saapuvassa" koskettimessa ei ole jännitettä, on tarpeen etsiä avointa piiriä sulakerasiasta akkuun.
  5. Jos jännite tulee sulakkeeseen, sinun on tarkistettava "lähtevä" kosketin. Tätä varten kosketamme sitä yhdellä koettimella ja "massaa" toisella. Jos jännitettä on, sulake on ehjä, muuten se on epäkunnossa.

Sulakkeen tarkistus mittaamalla vastus suoritetaan seuraavan algoritmin mukaisesti:

  1. Aseta yleismittari vastusmittaus- tai "jatkuvuus" -tilaan (toinen tila on suositeltava, mutta kaikilla yleismittarimalleilla ei ole sitä).
  2. Irrota sulake istuimelta, kun virta on pois päältä.
  3. Kosketa yhdellä anturilla sulakkeen yhtä kosketinta ja toista.
  4. Jos sulake on ehjä, vastuksen arvo on 0, jatkuvuus-tilassa yleismittari piippaa. Jos sulake on palanut, vastusarvo on sama kuin ääretön, eikä äänisignaaleja seurata "soittotilassa".
Sulakkeen tarkistus

Jos sulakkeen runko on läpinäkyvää muovia, sen kunto voidaan arvioida visuaalisesti. Toimivassa sulakkeessa sisäinen lanka on ehjä ja vikaantuneessa se repeytyy.

Piirin tarkistus

Jos sulake on ehjä, sen takana oleva virtapiiri on tarkistettava. Tässä tapauksessa on mahdotonta antaa yksiselitteisiä suosituksia, koska kaikki riippuu sulkimen erityisestä mallista, johdotustavasta, koneen mallista ja niin edelleen. Aluksi sinun on Tarkasta silmämääräisesti eristeen ja johtojen eheys, jotka menevät lähemmästä yksiköstä sähköiseen ikkunannostimeen. Sinun on tarkastettava huolellisesti, varsinkin paikoissa, joissa johdot vedetään nippuiksi muovisilla siteillä, samoin kuin niiden taivutuksissa. Tarkista, onko jokin niistä kulunut.

Jos silmämääräinen tarkastus ei anna tuloksia, piiri on "soittava". Tämä tehdään myös yleismittarilla. Arvioitu toimintojen algoritmi:

  1. Jaa piiri kuvakuvallisesti lähemmästä moduulista ohjauspainikkeisiin useaan osaan.
  2. "Soittakaa" jokaisessa näistä osista virta- ja ohjausjohdot (jos sitä on mahdotonta tehdä joillakin johdoilla, kannattaa rajoittaa silmämääräiseen tarkastukseen).

Jos huomaat johdot visuaalisesti tai yleismittarilla, yritä korjata ne. Jos eristys vaurioituu, voit käyttää sähköteippiä tai kutistua. Jos lanka katkeaa, asenna uusi (samalla poikkileikkauksella).

Jotkut lasinsulkimet on "koulutettava" asennuksen jälkeen, muuten ne eivät toimi. Lue laitteen käyttöohjeet huolellisesti.

Mene autopalveluun tilanteessa, jossa et itse löytänyt vian syytä. Jos sulkija on epäkunnossa, he eivät yleensä korjaa sitä, vaan ostavat uuden, koska sen hinta on pieni (puhumme tästä alla). Voit tilata sen verkkokaupasta, esimerkiksi Aliexpressistä tai kotimaisilta sivustoilta.

Katsaus lasisuljettimien suosittuihin malleihin

Esittelemme sinulle yleiskatsauksen maassamme suosituista lasisulkimista, jotka asentavat useiden autojen omistajat - VAZ (Priora, Kalina, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, Toyota ”ja monet muut. Havaitsemisen helpottamiseksi tiedot on koottu taulukkoon.

Lähempi malliKuvaus ja ominaisuudetHinta syksystä 2017
Mongoose PWM-4 (yleisessä kielenkäytössä autoilijat kutsuvat heitä "Mongoose")Tällaisia ​​sulkimia on useita. Suunniteltu toimimaan neljän lasin kanssa. "Muistia" ei ole, ikkunat ovat kiinni vuorotellen. Laukaisupulssi on positiivinen tai negatiivinen ja lähdön napaisuus positiivinen tai negatiivinen. Sisäänrakennettu ylikuormitussuoja.1200 ruplaa
Pandora DWM 210Toimii kahdella ikkunalla. Paikkamuisti on olemassa. Liipaisupulssityyppi on positiivinen tai negatiivinen. On ylikuormitussuoja. Automaattinen liikkuvan lasin pysäytys, kun se kohtaa esteen ikkunan aukossa. Sähkökäyttöisen ikkunan moottorin automaattinen sammutus, kun sen kaapeli rikkoutuu. Hälytysohjaussignaalien tyypin automaattinen tunnistus. Mahdollisuus poistaa hälytysanturit käytöstä ikkunoiden liikkuessa estääkseen antureiden väärän laukaisun suojaustilassa.1300 ruplaa
Konvoy CL-200Suunniteltu toimimaan kahden ikkunan kanssa. Ohjauspulssi negatiivinen, lähtevä napaisuus positiivinen. Ylikuormitussuoja.800 ruplaa
Konvoy CL-450Toimii neljän ikkunan kanssa. Ohjausimpulssi on positiivinen tai negatiivinen. Lähtevä napaisuus - positiivinen tai negatiivinen. On ylikuormitussuoja.1300 ruplaa
Cyclon PWM-2bSuunniteltu toimimaan kahden lasin kanssa. Ohjausimpulssi on positiivinen tai negatiivinen. On ylikuormitussuoja.850 ruplaa
Cyclon PWM-4Toimii neljällä lasilla. Ohjausimpulssi on positiivinen tai negatiivinen. On ylikuormitussuoja.970 ruplaa
Lasisulkimien pakkaus

Suosittelemme, että ostat tunnettujen tuotemerkkien alla valmistettuja lasinsuljimia. Älä osta halpoja kiinalaisia ​​laitteita, koska on todennäköistä, että ostat lähinnä olevan vähän resursseja. Lisäksi alhaisessa hintaluokassa on monia viallisia tuotteita. Siksi suosittelemme, ettet tallenna.

Johtopäätös

Lasisuljin on erittäin hyödyllinen laite, joten jos sitä ei ole asennettu autoon, suosittelemme, että ostat sen. Auton omistajan on mahdollista asentaa oven sulkija omin käsin, jolla on perusasennustaidot ja joka tietää sähköpiirien lukemisen. Tärkeintä on, että ennen asennusta tutustu huolellisesti liitteenä olevaan dokumentaatioon ja erityisesti liitäntäkaavioon. Mitä tulee mallin valintaan, osta sitten laitteita keski- tai korkeammasta hintaluokasta. Ne eivät ole vain luotettavia, mutta myös kestäviä.

Uusimmat viestit