Castrol-moottoriöljy - sen lajikkeet, ominaisuudet ja valikoima

Castrol-moottoriöljyt saatavana tällä hetkellä kolmessa tuotelinjassa - EDGE, MAGNATEC ja GTX. Jokaisella niistä on omat "alilinjat", joita puolestaan ​​edustavat erilaiset viskositeetit ja muut ominaisuudet. Tämän avulla voit valita Castrol-moottoriöljyn melkein mihin tahansa autoon, olipa se sitten kevyt bensiini ja diesel tai kuorma-auto.

Sisältö:

• Mitä ovat Castrol-öljyt
• Kuinka valita oikea öljy
• Missä ja miten voiteluaineita tehdään
• Kuinka erottaa alkuperäinen pakkaus
• Castrol-öljyjen arvostelut ja testit

Monet autoilijat panevat merkille öljyn hyvät tekniset ominaisuudet, joten neuvoo käyttämään sitä. Myös itse valmistaja antaa usein suosituksia käytöstä. Mutta valinnassa on joitain vaikeuksia. Erityisesti on vaikea valita oikea valikoima koko valikoimasta, ja usein voit törmätä väärennökseen.

Valikoima Castrol-moottoriöljyjä

Ennen Castrol-moottoriöljyn valitsemista on järkevää tutustua koko sarjaan, joka on tällä hetkellä valmistajan virallisten jälleenmyyjien hyllyillä. Kuten edellä mainittiin, kaikki öljyt on jaettu kolmeen suureen sarjaan - EDGE, MAGNATEC ja GTX. Aloitetaan kuvaus järjestyksessä.

Castrol-reuna

Se on täysin synteettinen öljy, jossa on TITANIUM FST ™ -tekniikka. Se toteuttaa erittäin vahvan öljykalvon, joka on saatu käyttämällä titaanimolekyylejä. Valmistaja on asettanut tämän linjan lippulaivaksi, eli parhaat tuotteet esitetään täällä. Valmistustekniikka edellyttää polymeeristen organometalliyhdisteiden (mukaan lukien polyalfaolefiinit, PAO) lisäämistä perusöljyyn, jotka muodostavat määritellyn kalvon.

Castrol Eje -öljyllä voi olla 5 viskositeettia, joilla on erilaiset toleranssit ja käyttötarkoitukset:

• 0W-30. Standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. On seuraavat hyväksynnät autonvalmistajilta: VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01 (ns. Pitkä käyttöikä, jonka avulla voit pidentää öljynvaihtoväliä), MB-hyväksyntä 229.3 / 229.5 ja VW 502 00/505 00. Tuote, 4 litran kanisteri - E0W304X4. Tämän öljyn kalvolujuus on 2 kertaa suurempi kuin vastaavien formulaatioiden.
• 0W-30. Standardit - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF. Tämä öljy on ns energiansäästöSiksi sitä ei saa käyttää kaikissa moottoreissa! Tarkista nämä tiedot koneen käsikirjasta.
• 0W-40. Standardit - ACEA A3 / B4, API SN / CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-01, täyttää Ford WSS-M2C937-A, MB-hyväksyntä 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00. Neljän litran säiliön tuotenumero on E0W404X4.
• 5W-40. Standardit - ACEA C3, API SN / CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: korvaa GM-LL-B-025 ja GM-LL-A-025: GB2D0715082), Täyttää Fiat 9.55535-S2, Täyttää Ford WSS-M2C917-A, MB- Hyväksyntä 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/505 00/505 00/505 01.
• 5W-30 LL (pitkä käyttöikä). Standardit - ACEA C3. Hyväksynnät - MB-hyväksyntä 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00. Tätä öljyä kutsutaan joskus erilliseksi sarjaksi nimeltä Castrol Professional. Se antaa kalvon lujuuden 2 kertaa suuremmalle kuin vastaavien koostumusten. Mielenkiintoista on, että tällainen öljy hehkuu ultraviolettisäteissä, mikä osoittaa sen korkean suorituskyvyn, ja sitä voidaan käyttää myös vanhoissa moottoreissa.
• 5W-30 C3. Standardit - ACEA C3, API SN / CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-hyväksyntä 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/505 00/505 01 Neljän litran kanisterin tuotenumero on E5W304X4.

Lisäksi on erillinen öljy turboahdetuille dieselmoottoreille - CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Se on loistava käytettäväksi Venäjän leveysasteilla. Täyttää standardit - ACEA C3, API SN. Autonvalmistajien hyväksynnät - BMW Longlife-04, dexos2®, MB-hyväksyntä 229.31 / 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00.

Edge-rivillä on erillinen alalinja - Edge Supercar, joka, kuten nimestä voi päätellä, on tarkoitettu ensiluokkaisiin autoihin, kun öljyihin kohdistuu huomattavaa rasitusta. Joten nämä sisältävät kolmen tyyppisiä moottoriöljyjä - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 ja EDGE SUPERCAR 0W-40 A3 / B4. Nämä öljyt ovat melko harvinaisia, ja niitä käytetään pääasiassa urheiluautoihin (niiden suosituilla valmistajilla on myös erityishyväksynnät). Ilmeisistä syistä tällaisia ​​voiteluaineita on kuitenkin vaikea löytää perinteisistä autoliikkeistä, ja ne ovat erittäin kalliita, joten ei ole järkevää käyttää niitä tavallisissa edullisissa autoissa.

Kuten näette, Edge-öljyjä on saatavana viskositeeteilla, jotka ovat optimaalisia useimmille Venäjän federaation maantieteellisille leveysasteille. Ja niiden tyydyttävä vuorovaikutus kotimaisten (ei kovin korkealaatuisten polttoaineiden) kanssa tekee siitä erittäin suositun kotimaisten autojen omistajien keskuudessa.

Castrol Magnatec

Castrol Magnatek -moottoriöljyjen sarja on jaettu kahteen - itse Castrol MAGNATEC ja Castrol MAGNATEC Stop-Start. Toinen niistä on sijoitettu öljyksi, joka soveltuu erinomaisesti työskentelyyn kaupunkiolosuhteissa (ruuhkat) ja vuorovaikutuksessa hyvin venäläisen polttoaineen kanssa. Näiden öljyjen erottuva piirre on polarisoituneiden molekyylien (ns. Älykkäiden molekyylien) läsnäolo, jotka ovat houkutelleet moottorin metalliosiin (magnetisoituvat) ja muodostavat siten luotettavan suojaavan öljykalvon niihin. Tämä vähentää moottorin kulumista.

Seuraavia viskositeetteja on saatavana myyntiin:

• 5W-30 A5. Standardit - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / CF, ILSAC GF-4. Hyväksynnät - Täyttää Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Huomaa, että tämä öljy on energiansäästöSiksi sitä ei voida käyttää kaikkialla, mutta vain sille tarkoitetuissa moottoreissa!
• 5 W-30 AP. Standardit - API SN, ILSAC GF-5. Suunniteltu enemmän japanilaisille ja eteläkorealaisille autoille.
• 5W-30. Standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-01, MB-hyväksyntä 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00.
• 5W-40. Standardit - ACEA A3 / B4, API SN / CF, BMW Longlife-01. Hyväksynnät - MB-hyväksyntä 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Se on täysin synteettinen moottoriöljy ja erinomainen moottorin suojaus. Neljän litran kanisterin tuotenumero on R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Se on puolisynteettinen. Standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Hyväksynnät - MB-hyväksyntä 226.5 / 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00, täyttää - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Neljän litran kanisterin tuotenumero on MD10W40B44X4.
• Diesel 5W-40 DPF. Kuten nimestä käy ilmi, tämä öljy on tarkoitettu käytettäväksi hiukkassuodattimella varustetuissa dieselmoottoreissa. Sitä voidaan kuitenkin tarvittaessa käyttää myös bensiinimoottoreissa. Täysin synteettinen. Standardit - ACEA C3, API SN / CF, toleranssit - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-hyväksyntä 229.31, VW 505 00/505 01, täyttää Fiat 9.55535-S2, täyttää Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. Edellisen tapaan se soveltuu paremmin dieselmoottoreille, mutta se voidaan täyttää myös bensiinimoottoreissa. Se on osittain synteettistä. Standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Autonvalmistajien hyväksynnät - Täyttää Fiat 9.55535-D2, MB-hyväksyntä 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01/505 00.

Seuraavaksi palataan Castrol MAGNATEC Stop-Start -viivan kuvaukseen. Tässä on öljyjä, joilla on kaksi viskositeettia:

• 5W-20 E.Täyssynteettinen öljy, joka soveltuu bensiinimoottoreille, joita käytetään usein ajoittaisessa tilassa, toisin sanoen usein käynnistettäessä ja pysäyttämällä (erityisesti se on tärkeää ajamiselle kaupungin ruuhkissa). Täyttää standardit - API SN ja ILSAC GF-5 ja ACEA A1 / B1 A5 / B5 -standardin mukaan. Onko hyväksynnät - Täyttää Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D. Yhden litran kanisterin tuotenumero 156DCF.
• 5W-30 C3. Sitä voidaan käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa, jotka toimivat lyhyellä aikavälillä ja jotka on varustettu katalysaattoreilla (CWT) ja dieselhiukkassuodattimilla (DPF). Täyttää standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3; API SN / CF. Onko hyväksynnät - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-hyväksyntä 229.31, VW 502 00/505 00.

Castrol GTX

Tämän sarjan öljyt on sijoitettu keinoksi vähentää hiilikerrostumien muodostumista moottorin osien pinnalle, vähentää kerrostumia ja suojata moottoria päivittäisessä käytössä. Linja sisältää kolme viskositeettia ja kahta tyyppiä:

• 5W-40. Täyssynteettinen öljy. Standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SM / CF. Hyväksynnät - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Tarjoaa 25% paremman suojan kuin alan standardit.
• 10W-40. Yksi Castrol-yhtiön uusimmista kehityksistä. Valmistettu Castrolin ainutlaatuisella Double Action -kaavalla, joka tarjoaa 50% paremman suojauksen kuin API SN -teollisuuden standardit. Se on puolisynteettinen öljy, ja sillä on parannetut puhdistus- ja dispergointiominaisuudet, jotka vaikuttavat moottorin lietetalletuksiin. Standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Hyväksynnät - Täyttää Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-hyväksyntä 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00.
• 15W-40. Puolisynteettinen öljy. Standardit - ACEA A3 / B3, API SL / CF. Hyväksynnät - Täyttää Fiat 9.55535-D2, MB-hyväksyntä 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Puolisynteettinen öljy. Sillä on erittäin korkeat pesuaine- ja dispergointiominaisuudet, jotka on valmistettu Double Clean -tekniikalla, joka sallii lietteen ja hiilikerrosten puhdistamisen moottorin osissa. Standardit - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Hyväksynnät - Täyttää - Fiat 9.55535-D2 / G2, MB-hyväksyntä 229.1, VW 501 01/505 00.

Castrol Vecton

Castrol Vekton -sarjan öljyt on suunniteltu erityisesti hyötyajoneuvojen dieselmoottoreille, joiden vetoisuus on suuri, sekä linja-autoille.Joitakin öljyjä voidaan kuitenkin käyttää myös henkilöautoissa, varsinkin jos niiden moottoreiden iskutilavuus on suuri. Joten seuraavat viskositeetit esitetään rivillä:

• Pitkä valutus 10W-40. Se on täysin synteettinen moottoriöljy eurooppalaisille dieselmoottoreille, joiden tyhjennysväli on pidennetty. Valmistettu System 5 ™ -tekniikalla. Täyttää ympäristöstandardien Euro 2, Euro 3 ja Euro 4 vaatimukset (jälkimmäisessä tapauksessa sitä ei voida käyttää moottoreissa, joihin on käytettävä vähän tuhkaa sisältäviä Low SAPS -öljyjä). Standardit - ACEA E4, E7, API CF. Hyväksynnät - MAN M 3277, MB-hyväksyntä 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Öljykategoria 3.
• Pitkä valutus 10W-40 LS. Täyssynteettinen vähätuhkainen moottoriöljy (samanlainen kuin edellinen), pidennetty tyhjennysväli. Noudattaa ympäristöstandardeja Euro 4 ja Euro 5. Standardit - ACEA E6, E7, API CI-4. Hyväksynnät - MAN M 3477, MB-hyväksyntä 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Pitkä valutus 10W-40 SLD. Myös täysin synteettinen moottoriöljy, joka on kehitetty ensisijaisesti Scanian ajoneuvoille, mutta sitä voidaan käyttää myös muissa moottoreissa. Suunniteltu pitkille tyhjennysvälille. Vakio - ACEA E7. Hyväksynnät - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Puolisynteettinen öljy eurooppalaiselle ja amerikkalaiselle tekniikalle. Auttaa lisäämään moottorin hyötysuhdetta 40%. Standardit - ACEA E7, API CI-4 / SL. Hyväksynnät - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-hyväksyntä 228.3 / 229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 LS. Täyssynteettinen öljy, matala tuhkapitoisuus (matala SAPS). Valmistettu ainutlaatuisella System 5 ™ -tekniikalla. Standardit - ACEA E9, API CJ-4. Hyväksynnät - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-hyväksyntä 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Tämä on puolisynteettinen moottoriöljy kevyille ja keskiraskaille kuorma-autoille, mukaan lukien IVY-maissa tuotetut (erityisesti uusimmat GAZ-ryhmän autojen mallit). Myös voidaan käyttää bensiinimoottoreissa... Standardit - API CI-4 / SL. Hyväksynnät - Cummins CES 20076, 20077, 20078. 7 litran kanisterin tuotenumero on 4682090722.
• 15W-40. Se on mineraaliöljy kuorma-autojen ja erikoisajoneuvojen eurooppalaisille ja amerikkalaisille dieselmoottoreille. Standardit - ACEA E7, API CI-4. Hyväksynnät - maailmanlaajuinen DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-hyväksyntä 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE ja Magnatec)

Kuten edellä mainittiin, joissakin tapauksissa erotetaan toinen rivi, jota kutsutaan Castrol Professional... Ne ovat täysin synteettisiä, pitkillä tyhjennysajoilla. Suurin osa niistä on suunniteltu erityisesti tiettyjen automerkkien ja niiden moottoreiden käyttöön.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Soveltuu bensiini- ja turbodieselmoottoreille. Se on kehitetty erityisesti Volvo-moottoreille, ja sillä on Volvo VCC RBS0-2AE -hyväksyntä.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Tämä öljy on kehitetty erityisesti Ford Corporationille, erityisesti heidän uusille Ecoboost-sarjan moottoreilleen. Sitä voidaan käyttää seuraavissa moottoreissa: 1,0 L Duratec - vain öljyä, jonka spesifikaatio on WSS-M2C948-B, saa käyttää; 1,0 L Ecoboost - vain öljy, jonka spesifikaatio WSS-M2C948-B on sallittu; 1,5 L Ecoboost; 1,6 L Ecoboost; 2.0L Ecoboost. Fordin bensiinimoottorit paitsi 2,5 litran Duratec-ST ja 2,3 litran EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Kehitetty erityisesti Ford Duratorq 2.0L (DW10F) -moottoreille, eikä sillä ole tällä hetkellä analogeja. Sitä voidaan käyttää sekä tavanomaisissa että turboahdetuissa dieselmoottoreissa.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Toinen kehitys Volvolle. Huomaa, että tämä öljy on energiatehokas ja sitä voidaan käyttää vain sopivissa bensiinimoottoreissa!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Öljyä voidaan käyttää bensiini- ja dieselmoottoreissa (mukaan lukien turboahdetut). ACEA C1 -erittely. Hänellä on seuraavat autovalmistajien hyväksynnät: Land Rover, Jaguar -moottoriöljyspesifikaatio STJLR.03.5005; Täyttää Ford WSS-M2C934-B. ota huomioon, että tämä öljy on vähän tuhkaa!

Castrol-moottoriöljyjen valikoima muuttuu ajan myötä, vanhentuneita öljyjä poistetaan käytöstä ja uusia tuotteita saapuu sen sijaan kauppojen hyllyille. Vuodesta 2018 hän on täsmälleen sellainen. Siksi on täysin mahdollista, että et löydä joitain tuotteita myynnissä ajan myötä, mutta niiden sijaan niiden kehittyneemmät kollegat ovat varmasti saatavilla. Tarkista nämä tiedot yrityksen virallisilta verkkosivustoilta tai myyjiltä yrityksen virallisissa edustustoissa.

Castrol-moottoriöljyn valinta

Tällainen laaja valikoima Castrol-moottoriöljyjä voi hämmentää kokematonta auton omistajaa ja vaikeuttaa tietyn tuotteen valitsemista. Ensimmäinen asia, joka sinun on pidettävä mielessä tässä yhteydessä, on, että valinta on tehtävä koneen valmistajan suositusten perusteella.Tämä koskee viskositeettia, API- ja ACEA-standardeja sekä valmistajakohtaisia ​​toleransseja etiketissä olevan merkinnän mukaan.

Moottoriöljymerkinnät

Kaikkien moottoriöljysäiliön kaikkien merkintöjen yksityiskohtainen dekoodaus. Selvitä, mitä API-, SAE-, ACEA-, ILSAC- ja GOST-moottoriöljyjen merkinnät merkitsevät tarvittavan öljyn valitsemiseksi automoottorille

Lisätietoja

Sitten voit tehdä valinnan itse tai neuvotella myyjien kanssa yrityksen virallisissa myyntikonttoreissa. Helpoin tapa on kuitenkin käyttää Castrol-moottoriöljyn online-valinnan palvelu... Tätä varten sinun tarvitsee vain mennä Venäjän federaation yrityksen viralliselle verkkosivustolle ja valita sopiva osa. Valitse seuraavaksi luettelosta auton merkki ja malli, siihen asennettu moottori ja valmistusvuodet. Sen jälkeen järjestelmä valitsee sinulle automaattisesti yhden tai useita mahdollisia öljyjä, jotka sopivat ominaisuuksiin. Tämä säästää paljon aikaa. Samasta osiosta saat selville yrityksen lähimmän virallisen jälleenmyyjän sijainnin. Verkkosivustolta voit tilata öljyä verkkokaupan kautta, jonka yritys perusti lähiaikoina.

Näyttökuva Castrol-öljynvalintalomakkeesta

Castrol-moottoriöljyjen tuotanto

Castrol on osa British Petroleum Corporationia (tai lyhyesti BP: tä) ja toimittaa tällä hetkellä yli 120 maassa ympäri maailmaa. Kaikki Venäjän federaatiossa myydyt alkuperäiset Castrol-öljyt valmistetaan ulkomailla. Erityisesti Saksassa, Belgiassa, Italiassa ja Itävallassa. Kaikissa tarroissa on tuotteen kuvaus venäjäksi. Siksi kuluttajan ei ole vaikea valita öljyä, jolla on optimaaliset ominaisuudet autonsa moottorille. Valmistusmaa on myös merkitty kanisteriin, mutta ei suoraan, vaan koodin muodossa.

Joten kanisterin leimatulle alkuperäiskoodille tulostetaan alussa (harvemmin lopussa) yksi neljästä arvosta, joiden perusteella voidaan arvioida öljyn alkuperämaa:

• DE01 - Saksa;
• BE01 - Belgia;
• AT01 - Itävalta;
• T01 - Italia.

Se, että öljyä tuotetaan Euroopassa, koskee myös tunnettujen eurooppalaisten autonvalmistajien hyväksyntöjä ja suosituksia siitä, että Castrol-öljyä voidaan käyttää heidän autoissaan. Esimerkiksi seuraavat autovalmistajat suosittelevat - Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Tämän tosiasian vahvistavat tiettyjen öljymerkkien käytettävissä olevat toleranssit.

Yksi vaihe alkuperäisten Castrol-tuotteiden suojaamiseksi on se, että Castrol-merkkisiä moottoriöljyjä myydään vain sen virallisissa jälleenmyyjissä sekä pienemmissä vähittäismyymälöissä, joilla on asianmukaiset lisenssit ja sopimukset ”virkamiesten” kanssa. Yksityiskohtainen luettelo virallisista Castrol-jälleenmyyjistä on Castrolin virallisilla verkkosivustoilla. Mitä tulee pienempiin myymälöihin, niillä kaikilla on tietyntyyppinen lisenssi, ja jokainen ostaja voi pyytää sitä. Jos ostosta kieltäydytään esittämästä, on parempi pidättyä.

Kuinka erottaa väärennös

Seitsemän astetta suojaa Castrol-öljypurkkeille

Katsotaanpa nyt tarkemmin kysymyksiä siitä, miten erottaa väärennetty Castrol-moottoriöljy. Ensinnäkin sinun on kiinnitettävä huomiota neljään kanisteriin sijoitettuun elementtiin:

• korkki;
• logo takana;
• kanisterin valmistuspäivä;
• sarjanumero.

Seuraavaksi tarkastelemme yksityiskohtaisesti castrol-öljyn aitoutta ja sitä, miten väitetyn väärennöksen tarkistus suoritetaan.

Castrol-öljytarkastus

Logo kapselin takaosassa

Kannen osalta muista kiinnittää huomiota kannen ja säiliön välisen rakon kokoon. Jos aukkoa ei ole ja kansi sopii tiukasti kapselia vasten, tämä on väärennös. Kannessa on Castrol-logo (valkoinen).Osa siitä kiinnitetään turvarenkaaseen ja osa suoraan kanteen. Logoa käytetään laserilla, ja sen poistaminen on melkein mahdotonta. Eli jos se poistetaan, se on jälleen väärennös.

Kapselin valmistuspäivä

Säiliön takaosassa, syvennyksessä, on Castrol-logo. Alkuperäisyys voidaan määrittää sen laadulla. Väärennöksen heittolaatu on huonompi ja kirjainsyvyys on matala. Kuvake Castrol-sanan edessä on myös erilainen. Alkuperäiselle tämä on ympyrä, joka on jaettu kolmeen epätasaiseen osaan, ja väärennöksen osalta tämän ympyrän keskiviiva katkeaa kahtia (näyttää ympyrään silmukoitavilta nuolilta).

Jokaisen kanisterin alaosassa on merkintä, jossa on tiedot kanisterin valmistuskuukaudesta ja -vuodesta (!!!). Tämän merkinnän laatua voidaan käyttää myös väärennöksen tunnistamiseen. Alkuperäisessä näytetään kaikki kuukausia osoittavat numerot 1: stä 12. Ja väärennöksessä jotkut numerot korvataan raidoilla.

Sarjanumero ja maakoodi

Kanisterin pohjassa oleva sarjanumero on hieman karkea kosketusnäyttöön (muistuttaa tuntuvasti Benjamin Franklinin kaulusta 100 dollarin setelissä). Sarjanumero osoittaa öljyvuodon päivämäärän. Sen on oltava sama kuin kanisterin valmistuspäivä. Pieni ero on sallittu myöhästymisen suunnassa (toisin sanoen myöhemmin, mutta ei paljon). Vuoto ei saa missään tapauksessa olla aikaisempi kuin kanisterin valmistuspäivä!

Säiliön takaosaan sen oikeassa alakulmassa on piirretty nuoli, joka osoittaa etiketin kulman. Jos otat etiketin tähän paikkaan sormellasi ja vedät sitä vasemmalle ja ylöspäin, se avautuu kirjan muodossa, ja sen sisällä on lisätietoja. Väärennöksissä tällainen elementti on myös usein läsnä, mutta yleensä se on valmistettu erittäin huonosti, ja teksti on yksinkertaisesti painettu molemmille puolille. Lisäksi alkuperäiset tarrat voidaan avata vaikeuksitta, ilman suuria ponnisteluja, ja kun ne on palautettu paikalleen, avaustoiminto voidaan toistaa samalla tavalla useita kertoja. Väärennöksessä etiketti irtoaa aluksi erittäin kovasti, ja toinen ja seuraava kerta ei välttämättä avaudu lainkaan.

Alkuperäisen kanisterin kahden puoliskon sauma on hyvin tasainen. Väärennetyissä kanisterissa sauman osa kannesta murtumaan, kun kahva laskee, on itse leveä (leveämpi kuin muissa paikoissa) ja siinä on pullistumia ja karheutta.

Kannen yläosassa on myös Castrol-logo. Joillakin tämän logon väärennöksillä ei ehkä ole, vaikka viime aikoina valitettavasti melko laadukkaita väärennöksiä onkin syytä tarkistaa. Kannessa on sisäinen alumiinifolio (hopea), joka kulkee lämmittimen läpi ja on suljettu kapselin kaulaan. Kannen jäykisteet ulottuvat aina ylöspäin. Takamerkinnän on sisällettävä venäjätiedot sekä luettelo automerkkeistä, joissa tätä öljyä voidaan käyttää.

Jos päätät vaihtaa öljyn huollossa, se on parempi osta alkuperäistä Castrol-öljyä valtuutetulta jälleenmyyjältäja anna se käsityöläisille korvaamaan se. Tämä lähestymistapa johtuu siitä, että viime aikoina tapaukset ovat yleistyneet, kun väärennös kaadetaan tarkoituksella huoltoasemalle alkuperäisen sijaan. Se tehdään niin, että moottori koputtaa nopeammin, ja auton omistaja kääntyi jälleen autokorjaamon puoleen.

Uusissa säiliöissä (vuosilta 2016-2017) on etiketissä hologrammi, joka sisältää lisätarkistustietoja. Väärennöksistä löydät myös usein tällaisen hologrammin, mutta väärennöksissä se hohtaa (soittaa eri väreillä), kun säiliö kallistetaan eri suuntiin (ylös-alas-oikealle-vasemmalle, ei eroa). Alkuperäisessä hologrammi hohtaa vain, kun siirrät säiliötä ylös ja alas.

Väärennetyt kanisterit eivät usein ole korkealaatuisia. Tämä näkyy siinä, että niiden kovuus on heikko. Tämä voidaan tarkistaa omin käsin yrittämällä puristaa sen runkoa kapselin alaosaan, sen kulmiin, sormillasi. Alkuperäinen pakkaus on jäykkäja sitä on vaikea puristaa. Ja väärennös painostuu ja muuttaa muotoaan.

Yksinkertaisin Castrol-öljyn todennus

Viime aikoina Castrol-moottoriöljyn aitous on erittäin helppo tarkistaa, ja vastauksena saadut tiedot ovat 100% luotettavia. Säiliön, kannen ja tarrojen toimintaa ei tarvitse tarkistaa niin tarkasti, että riittää, että sinulla on Internet-laite. Tosiasia on, että Castrol on kehittynyt useita online-todennustapoja tämä tai se kanisteri. Tätä varten käytetään 12-numeroista koodia, joka on painettu jokaisen myydyn säiliön hologrammiin. Samoin irtotynnyreillä (206 litraa) on 13-numeroinen koodi. Tiedot siitä on ilmoitettava valmistajalle, minkä jälkeen valmistaja antaa suorat tiedot tuotteen aitoudesta.

Venäjän federaation alueella toimii kaikkiaan neljä tällaista menetelmää, mutta vastaavia menetelmiä käytetään myös muissa maissa, vain alkuperäiset tiedot on selvitettävä näiden valtioiden virallisilla verkkosivustoilla:

12-numeroinen koodi hologrammissa

• lähetetään SMS-viesti edellä mainitulla 12-numeroisella koodilla puhelimitse lyhytnumeroon 2420;
• asenna mobiilisovellus "Castrol - öljyn valinta", jossa syötät myös mainitun koodin;
• siirry Castrolin viralliselle verkkosivustolle Venäjän federaatiossa, jossa on vastaava tarkistusosio, ja kirjoita haluttu koodi vaadittavaan kenttään;
• Venäjällä on Castrol-vihjelinja (sen numero on 8 800 555 00 95), jossa voit antaa tietoja koodista, ja vastauksena operaattori kertoo sinulle oikean öljyn edessäsi tai ei.

Huomaa, että edellä mainitut tarkastusmenetelmät ovat olleet käytettävissä vuodesta 2016 (Castrol Edge ja Castrol Magnatec) ja vuodesta 2017 (Ford Formula ja Ford-Castrol Magnatec Professional). Siksi kanisterit, joissa ei ole hologrammeja, ovat edelleen myynnissä, vaikka luonnollisista syistä niitä on yhä vähemmän. Jos törmäät tällaiseen säiliöön ja edullisemmin kuin muut, yritä sitten analysoida sen aitoutta yllä kuvatuilla menetelmillä. Pienimmässäkin epäilyssä oston aitoutta on parempi kieltäytyä.

Lopuksi esitämme sinulle väärennettyjen tuotteiden myyjien TOP-3 ns. "Tekosyitä" vastauksena kysymykseen, miksi Castrol-öljyä myydään halvemmalla:

1. Meillä on myynninedistämistä ...
2. Meillä on "toimitus ulkomailta" ...
3. Saimme suoran sopimuksen toimittajan kanssa ...

Jos kuulet yhden näistä vastauksista vastauksena - poistu tästä myymälästä äläkä koskaan ota heihin yhteyttä jatkossa.

Testit ja arvostelut Castrol-öljyistä

Internetissä on paljon Castrol-moottoriöljyjen arvosteluja ja testejä. Tällaisten tietojen järjestelmällisyyden monimutkaisuus on se, että ensinnäkin testattava materiaali voi olla väärennös, ja toiseksi se testataan eri olosuhteissa, myös viallisissa moottoreissa tai väärissä olosuhteissa. Joitakin "aritmeettisia keskiarvoja" voidaan kuitenkin päätellä.

On syytä huomata, että useimmat testit osoittavat, että Castrol-öljyt, joiden viskositeetti on erilainen, toimivat keskimääräistä paremmin verrattuna kilpaileviin tuotemerkkeihin. Perusnumeron osalta se on useimmiten normaalilla alueella käyttöajan loppuun asti (seuraavaan öljynvaihtoon asti). Se palaa hieman ja jättää vastaavasti pienen koksin sylintereihin ja mäntiin. Matalan lämpötilan viskositeetti riippuu sen arvon valinnasta.

Joissakin tapauksissa on todettu, että Castrol-öljy kovettuu ennen aiottua lämpötilaa. Tämä pätee kuitenkin puolisynteettisiin tuotteisiin, kun taas täysin synteettisiä yhdisteitä kulutettiin vähemmän jätteisiin ja ne kestivät merkittäviä pakkasia.

Mutta mitä tulee polttoaineenkulutukseen Castrol ei tarjoa tätä indikaattoria... Päinvastoin, useimmiten todettiin, että moottorit, joiden kampikammioon tämä voiteluöljy kaadettiin, “syövät” polttoainetta enemmän kuin muut.

Jos sinulla on oma kokemus Castrol-moottoriöljystä, muista jakaa se kommenteissa.