Skoda Octavia A5: n jarrupalojen täydellinen tarkastelu. Mitä tyynyjä laitetaan Octavia A5: lle (alkuperäinen, analogit)

Toisen sukupolven Skoda Octavia (A5-taso) jarrupalana käytettiin levytyyppisiä kitkapäällysteitä - takana ja edessä. Kun valitset jarrupalat Octavia A5: lle, auton omistajat kohtaavat ns. Lisäkoodit. On myös syytä mainita, että tässä tyynyillä oli useita ei-vaihdettavia muotoja ja kokoja.

Kuten näet paljaalla silmällä, yllä oleva taulukko antaa hyvin epämääräisen kuvan siitä, mitkä vaihtoehtokoodit löytyvät tietystä autosta. Saat selville tarkemmin useilla tavoilla: yritä valita tyynyjä auton VIN-koodin mukaan tai poistaa pyörä ja verrata jarrusatulan ulkonäköä ja mitata jarrulevyn halkaisija.

Tässä jarrulevyn koot eri lisäkoodeille Octavia A5:

• etujarrulevyn lisäkoodilla 1ZF, 1ZM, 1ZC on mitat: halkaisija - 280 mm, paksuus - 22 mm (pienin sallittu - 19 mm);
• etujarrulevyllä lisäkoodilla 1ZE (tuuletettu) on seuraavat mitat: halkaisija - 288 mm, paksuus - 25 mm (vähimmäis sallittu - 22 mm);
• takajarrulevyllä lisäkoodilla 1KD on mitat: halkaisija - 253 mm, paksuus - 10 mm (pienin sallittu - 8 mm);
• takajarrulevy lisäkoodilla 1KF mittaa: halkaisija - 256 mm, paksuus - 12 mm (pienin sallittu - 10 mm);
• Takajarrulevyn lisäkoodi 1KS / 1KT mittaa: halkaisija - 272 mm, paksuus - 10 mm (pienin sallittu - 8 mm).

Mitkä jarrupalat Skoda Octavia A5 ostaa

Aidot jarrupalasarjat lisäkoodeille 1ZF, 1ZM, 1ZC on eri osanumerot, mutta samat mitatlisäksi heille tarkoitettujen tyynyjen analogien artikkeleita tarjotaan samoja. Alkuperäiset tyynyt voidaan jakaa mukavuuteen ja säästöön, jotka eroavat hinnaltaan keskimäärin 1000 ruplaa ja tietysti kitkapäällysteiden materiaalista.

Alkuperäisten jarrupalojen sarjat vaihtoehtokoodeille 1ZE eroavat muodoltaan ja kooltaan melko merkittävästi vaihtoehtojen 1ZF, 1ZM, 1ZC tyynyiltä ja siksi ei vaihdettavissa... 1ZE: n tyynyjä on saatavana myös mukavuus- ja säästövaihtoehtoina.

Jarrujärjestelmä lisäkoodilla 1ZE

Jarrujärjestelmä lisäkoodilla 1ZF, 1ZM, 1ZC

Jarrujärjestelmä lisäkoodilla 1KD, 1KF, 1KS, 1KT

Verkkoluettelot osoittavat, että kaikilla takajarruilla on sama muotoilu, mutta erikokoiset jarrulevyt. Jarrupalat kaikille kolmelle lisäkoodille eroavat kooltaan ja muodoltaan... Lisäksi vaihtoehtokoodeille 1KD ja 1KF tarjotaan myös kaksi alkuperäisen tyynyn varianttia, mutta 1KS / 1KT - vain yksi.

Taulukossa näkyvät useimmin ostetut analogit, mutta on olemassa muiden valmistajien tyynyjä osta perustuu tuotemerkin mieltymyksiin, vastinetta rahalle tai pehmeälle / kovalle... Näitä valmistajia ovat Otto Zimmermann, Bosch, Sangsin, Ferodo, Textar, Remsa ja niin edelleen.

Kuten näistä taulukoista näkyy, Octavia A5: n suosituin jarrupalojen analogien valmistajien keskuudessa on yritys TRW... Niitä kutsutaan melko jäykiksi tyynyiksi, joissa on hyvä jarrutus. Vaikka jotkut omistajat huomaavat, että he voivat kilistä ja pölyä lämmityksen jälkeen.

ATE ja Brembo suosio on alhaisempi kuin TRW, mutta ei paljon. Brembo-tyynyjen positiiviset ominaisuudet ovat pikemminkin hinta kuin positiiviset ominaisuudet. Mutta ATE-tyynyt ovat todistaneet itsensä hyvin ja keränneet paljon hyviä arvosteluja, lisäksi on mielipide, että ATE on Octavia A5: n tyynyjen OEM-toimittaja, eli se valmistaa tyynyjä, jotka on asetettu alkuperäiseen pakkaukseen VAG: ltä. Toiset väittävät, että Jurid.

Alkuperäinen jarrupalat Skoda Octavia A5 ja Otto Zimmermann, Bosch ja Ferodo myös ostaa melko usein. Ja jos alkuperäinen täyttää laadun, mutta ei hintaa, niin tässä triossa molemmat indikaattorit ovat riittävän tasapainossa.

Skoda Octavian jarrupalojen luokituksessa PartReview'ssa TRW on erityisen suosittu, mutta ei täysin positiivisella tavalla - positiiviset, neutraalit ja negatiiviset arvostelut jaettiin melkein yhtä paljon. Myös suosittuja (mutta + -merkillä varustettuja) Brembo ja ATE 4.3.2014 alkaen.

* Skoda Octavia A5 -jarrupalojen keskihinta annetaan toukokuussa 2017 Moskovalle ja alueelle.

** Ne tietyssä tapauksessa suosituimmat tyynyt on merkitty lihavoituna.