Hammashihnarulla Ford Focus 3 1,6 l: mitkä valita?

Hihnat korvataan yleensä 120 000 - 150 000 km: llä ... Hihnoja vaihdettaessa on suositeltavaa vaihto- ja kiristystelat.

Aito Ford 1376164 -vetotela 1,6-moottorille

Kolmannen sukupolven Ford Focusille teloja myydään koottuna kiristysmekanismilla. Rullat valitaan auton moottorin mukaan.

Joten Ford Focus 3: lle moottorilla 1.6 alkuperäinen Ford-kiristystela 1376164 on asennettu, alkaen 3500 hieroa..

Mutta Ford Focus 3: lle moottorilla 2.0 laittaa ei telaa, mutta kiristysmekanismi, koska 2 litran moottoreissa bensiini on dieselöljyä, on ketju, ei vyö, hydraulisen jakoketjun kiristimen numero - Ford 1347669, hinta 9000 ruplaa... Älä sekoita käyttöyksikön hihnakiristintä 1915614 jakohihnankiristimeen.

Alkuperäisen kiristintelan sijasta voit asentaa analogin, valitsemalla itsellesi sopivan vaihtoehdon hinta-laatusuhteen suhteen. 1.6: n analogeista on syytä kiinnittää huomiota:

  • Portit 7784-21144 - hyvä laatu, alkuperäisen noudattaminen täysin ja kustannukset ovat melkein puolet alkuperäisestä, vuodesta 1850 hiero.... Tämä yritys on osoittautunut hyvin autoilijoiden keskuudessa ja on luotettava.
  • Hallitseva FO13076164 - sopii niille, jotka haluavat säästää rahaa. Tämän kiristystelan hinta on lähes viisi kertaa halvempi kuin alkuperäinen, alkaen 680 hieroa., mutta sinun ei pitäisi odottaa korkeaa laatua ja resursseja tällaiselta videolta.
  • Helmikuu 29952 - Saksalainen yritys. Tämän yrityksen videoiden laadusta on hyvin ristiriitaisia ​​huhuja. Itse asiassa tämä on jotain Gatesin ja Dominantin välillä, sekä hinnalla että laadulla. Febi-tuotteet voivat kestää hyvin kauan tai epäonnistua mahdollisimman lyhyessä ajassa, ei ole olemassa yhtä laatumittaria. Kustannukset alkaen 1700 ruplaa.

Jos haluat olla varma laadusta ja täydellisestä yhteensopivuudesta, ota alkuperäinen tyhjäkäynti, ja jos haluat säästää rahaa ja silti saada laadukkaan tuotteen, kannattaa harkita Gatesia.

Hinnat ovat merkityksellisiä Moskovalle ja Moskovan alueelle tämän kirjoituksen aikaan, syksyllä 2016.

Uusimmat viestit