Mitä iskunvaimentimia on parempi ostaa ensimmäisen sukupolven Solariksessa?

Vuoteen 2012 asti Hyundai Solarisissa iskunvaimentimet olivat yksi jousituksen heikoista kohdista. Tärkein ongelma osoittava oire on: auton keinuminen suurella nopeudella ajettaessa, mikä johti ajoneuvon hallinnan heikkenemiseen. Siksi Solaris-iskunvaimentimet ovat edenneet pitkälle rekonstruoimalla ja modernisoimalla.

Ensimmäiset iskunvaimentimet valmistettiin pehmeimmällä L - 000, toisella osanumeron lopussa (ilmestyi vuoden 2012 jälkeen) merkinnällä L - 001, alettiin nimetä keltaisella merkinnällä, ne muuttuivat 10% kovemmiksi puristuksessa. Iskunvaimentimien kolmas versio (edessä ja takana) on nyt merkitty vihreällä merkillä. Heistä tuli entistä kovempia sekä palautumisen että puristuksen suhteen. Viimeinen muutos tapahtui vuonna 2014, jossa asennettiin "vahvistetut" etujouset ja tukivarret.

Tehtaalla Hyundai Solaris on varustettu korealaisen Mando-yrityksen iskunvaimentimilla, ne erottuvat tiiviydestään, kestävyydeltään lämpötilan muutoksilta, ja ne tarjoavat suhteellisen pienen vaihtelun palautumis- ja puristusvoimien välillä.

Hyundai Solariksen etuiskunvaimentimet

Kun ostat Hyundai Solariksen etujousituksen iskunvaimentimia, joita usein kutsutaan joustimiksi, on pidettävä mielessä, että vasemman ja oikean puolen iskunvaimentimet ovat erilaiset. Vasen tai oikea iskunvaimennin määritetään ajoneuvon ajosuuntaan. Alkuperäiset kaksiputkiset kaasuöljyn iskunvaimentimet. Solariksen etuiskunvaimentimien lukumäärä ja koko on esitetty alla olevassa taulukossa. toimittajan koodi

Ensimmäisen muutoksen telineiden (ennen 08.12.2012) kiinnitysten rakenteellinen ero on merkittävästi erilainen kuin seuraavan moduulin telineiden kiinnitys. Tämä vaikutti auton ajamisen pehmeyteen. Ensinnäkin jousitus mahdollisti vähemmän tärinänsiirron moottorista ja vaihteiston auton sisätilaan ja hiljaisemman käyttötilan. Uudessa jousituksessa on parannettu käsittely, meluisempi ja jäykempi. Myös jousien tekniset parametrit ovat muuttuneet, mikä kiristi niiden jäykkyyttä ja vaati iskunvaimentimen joustimen vaihtoa niiden mukana.

Hyundai Solariksen etuiskunvaimentimien analogit

Jos tavalliset iskunvaimentimet vikaantuvat, voit vaihtaa ne todistettuihin vastaaviin. Yksi suosituimmista on japanilaisen valmistajan Kayaba (KYB) iskunvaimentimet. He saavuttivat suosionsa suhteellisen alhaisen hinnan ja melko korkean laadun takia. Alla olevassa taulukossa on Mando, KYB, Monroe -yritysten artikkelit. Samanaikaisesti on pidettävä mielessä, että vuodesta 2014 lähtien alkuperäisen ohella ei ole ehdotuksia etuakselin korvaaviksi.

Iskunvaimennin MANDO EX546504L100

Iskunvaimennin KYB 338109

Hyundai Solariksen takaiskunvaimentimet

Hyundai Solarisin taka-iskunvaimentimien ongelmien vuoksi jousitukseen on tehty useita muutoksia. Tämän seurauksena siitä tuli jäykempi, rungon heiluminen oli mahdollista minimoida suurilla nopeuksilla. Helmikuun 2014 jälkeen suunnittelijat yksinkertaisesti kiinnittivät ne alas, ja variantti sai nimityksen L-002, vihreällä merkinnällä näillä iskunvaimentimilla. Auto ajaa varmemmin soralla, hiekkatielle ja muilla kaupunkiauton äärimmäisillä pintavaihtoehdoilla. Asennuksessa on pidettävä mielessä, että iskunvaimentimien jakoa vasemman- ja oikeanpuoleisiin rakenteisiin ei ole annettu. Alkuperäiset numerot valmistusvuoden ja mittojen mukaan on esitetty taulukossa.

Hyundai Solariksen taka-iskunvaimentimien analogit

Valmistajan Hyundai Solariksen mukaan alkuperäisiä voidaan parhaiten asentaa asennettaessa uusia iskunvaimentimia. Mutta kuten käytäntö osoittaa, alkuperäisten tukien ongelmien takia omistajat käyttävät iskunvaimentimia muiden valmistajien ilmoitukseen. Useimmiten alkuperäisiä iskunvaimentimia käytetään korvaamaan Mando, KYB, Monroe. Viime aikoina kotimaiset SS20-iskunvaimentimet ovat suosittuja, mutta myös muut jouset on asennettava.

Iskunvaimennin MANDO EX546504L002

Iskunvaimennin Monroe G2223

Alkuperäisten iskunvaimentimien vaihtamiseksi he käyttävät myös vastaavia Kia Rio 3 -sukupolven Hyundai Accent 4 -tuet, joiden tuotenumero on 553001R000. Arvostelujen perusteella he sanovat todellakin, että ominaisuuksiltaan he käyttäytyvät täysin eri tavalla kuin Solyarovsky-alkuperäiset (ajonopeus on mukavampaa ja jopa nopeudella 160 km / h ei tapahdu kääntymistä ja uudelleenjärjestelyä). Tai kaikki Peugeot 405: n taka-iskunvaimentimet, mikä on totta, että jotkut analogit ovat vain alemman kiinnikkeen tietyn hienostuneisuuden kanssa (erityisesti RECORDin osat).

Mitä iskunvaimentimia on parempi ostaa Solaris-sukupolvelta?

Kun valitset iskunvaimentimet etujousitukselle, sinun on otettava huomioon myös se, että sinun on vaihdettava iskunvaimentimet pareittain ja otettava huomioon iskunvaimentimien jäykkyys. Loppujen lopuksi, jos laitat jäykät iskunvaimentimet taka-akselille ja jätät varastot edessä olevat, hallittavuus ei kasva tästä, vaan johtaa auton jakkaraan, jossa on laukkaava etupää.

• MOBIS on aina sataprosenttinen takuu ja laatu.
• MANDO - on paras vaihtoehto, niitä käytetään autoissa vuosina 2010-2017.
• KAYABA on loistava vaihtoehto suositulle tuotemerkille, varsinkin jos sinulla on auto ennen vuotta 2012.
• Stellox - normaali laatu ja kohtuullinen hinta.
• TRW Automotive - Tämän yrityksen iskunvaimentimet ostavat mieluummin taka-akselin. Sarja sisältää 2 kappaletta, eikä niiden hinta yleensä ole korkea. Alkuperäinen tuotekoodi on JGT1232T.

Milloin vaihtaa Solaris-sukupolven telineet?

Monet tekijät vaikuttavat telineiden elämään. Lisäksi jousituksen diagnoosi on suoritettava jokaisessa ajoitetussa ajoneuvotarkastuksessa. Valmistajan takuu - jopa 70 tuhatta km. (edellyttää akselin pölynkestävän ja asennussarjan vaihtamista) ja myös, jos molemmat akselin iskunvaimentimet vaihdetaan.