Parhaat auton akut. TOP 20 (Arviointi 2019-2020)

Mikä akku on paras autolle? Autoilijat kysyvät tämän kysymyksen milloin tahansa vuoden aikana, mutta se on terävin talvella. Moottorin kylmäkäynnistyksen varmistamiseksi ankarissa pakkasissa akun on sekä toimittava häiriöittä että tuotettava suuria sähköpurkauksia käynnistimen pyörimisen varmistamiseksi. Sen mukaan, mikä akku laitetaan autoon, riippuu paitsi moottorin käynnistämisen helppous, myös auton sähköjärjestelmän toiminta moottorin käydessä.

Sisältö:

  • Akkutyyppien kuvaus
  • Parhaat lyijyakut
  • Suosittuja kalsiumakkuja
  • Parhaat hybridiparistot
  • Suosittuja AGM-paristoja
  • Parhaat geeliparistot

Parhaat auton akut

Hyvän auton akun valinnassa on otettava huomioon monia tekijöitä. Erityisesti sen tyyppi, kapasiteettiarvo, kylmäkäynnistysvirta, brändi, hinta ja muut vivahteet. Voit lukea tietoja hyvän akun valitsemisesta autosta erillisestä artikkelista. Opit heti, mitkä akut on parempi valita niiden tyypin, hinnan ja suosion mukaan kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Suosittujen mallien luettelo on koottu yksinomaan tavallisten auton omistajien arvosteluista ja Internetissä löydetyistä asiantuntija-arvioista.

Akkutyypit

Ennen kuin jatkat suoraan yleiskatsaukseen tietyistä akkumalleista, pysy hetkessä kysymyksessä jaottelusta tyyppeihin. Niiden suorituskyky ja hinnat riippuvat todellakin. Eikä ole järkevää vertailla erityyppisiä paristoja. Siksi luokitus on jaettu useisiin osiin alla esitettyjen tyyppien mukaisesti.

Joten nykyaikaiset auton akut ovat seuraavan tyyppisiä:

  • Lyijyhappo... Niitä kutsutaan usein antimoneiksi, koska 5 ... 7% antimonia lisätään lyijyyn (joka on päämateriaali levyjen valmistuksessa) (on myös niiden alatyyppi - alhainen antimoni, jossa antimonin määrä on 2 ... 4 %). Niitä pidetään klassisina ja ne ovat käyttökelpoisia. Eli ne, jotka voidaan täyttää elektrolyytillä. Tämän tyyppisten paristojen etuna on niiden alhainen hinta ja se, että ne eivät pelkää ylikuormitusta. Haittoja ovat se, että he voivat menettää jopa puolet kapasiteetistaan ​​vain muutaman kuukauden käytön aikana. Tämän tilanteen korjaamiseksi sinun on suoritettava desulfaatio heille. Tästä huolimatta lyijyakut ovat melko suosittuja kotimaisten autoilijoiden keskuudessa, etenkin halpojen autojen omistajien keskuudessa. Oikealla käytöllä ja asianmukaisella hoidolla tällaiset paristot voivat kestää 3 ... 5 vuotta tai jopa enemmän.
  • Kalsium... Kalsiumakkuissa kalsiumia lisätään lyijyyn lisätyn antimon sijasta. Ne on nimetty Ca-Ca: ksi tai Ca / Ca: ksi. Tämä tarkoittaa, että sekä akun positiiviset että negatiiviset levyt sisältävät kalsiumia. Tämän metallin lisääminen mahdollistaa veden haihtumisen elektrolyytissä poistamisen, minkä vuoksi sen taso pidetään vakiona. Jotkut valmistajat lisäävät kalsiumin lisäksi pienen määrän hopeaa, mikä lisää akun kapasiteettia ja virtavirroja. Niiden itsepurkautumistaso on 60 ... 80% alhaisempi kuin antimonilla. Kalsiumakkuilla on kaksi haittapuolta. Ensimmäinen on korkea hinta, ottaen huomioon pienet edut antimonia vastaan. Toiseksi he ovat hyvin herkkiä syväpäästöille, ja kirjaimellisesti 3-4 tällaista päästöä voivat poistaa ne kokonaan käytöstä.
  • Hybridi... Hybridi-akut ovat keskitason kalsiumin ja antimonin välillä. Toisin sanoen heillä on puolet levyistä valmistettu käyttämällä kalsiumia ja toinen puoli antimonia. Ne on nimetty Ca +, Sb / Ca- tai hybridiakkuiksi. Niiden ominaisuudet ovat myös välituotteita.Toisin sanoen heillä on suurempi itsepurkautuminen, mutta he eivät ole niin herkkiä syväpäästöille. Tällaisen akun ostamisen etuna on suhteellisen alhainen hinta yhdistettynä hyvään suorituskykyyn.
  • AGM-paristot... Ne ovat nyt kaikkialla ja korvaavat lyijyakkuja. Englanninkielinen lyhenne tarkoittaa absorboivaa lasimattoa, ja käännös tarkoittaa absorboitunutta lasikuitua. Tällaisten paristojen ominaisuus on, että ne ovat absorboineet elektrolyytin, toisin sanoen se ei leviä. Tällä on useita etuja. Ensinnäkin sen elektrolyyttitaso ei laske, toiseksi tällaisilla paristoilla on pieni sisäinen sähköinen vastus, kolmanneksi akku voi toimia missä tahansa asennossa (kallistettuna, ylösalaisin), neljänneksi, AGM-paristot eivät pelkää ns. "viidenneksi päästöjä voidaan käyttää koneissa, joissa kuluttaa paljon energiaa, ja koneissa, jotka toimivat jatkuvasti" käynnistys-pysäytys "-tilassa, myös kylmällä säällä. Siksi se on loistava vaihtoehto hyvälle akulle talvella.
  • Geeli... Onko sinulla englanninkielinen nimitys GEL. Monet autoharrastajat sekoittavat ne edellä kuvattuihin yhtiökokouksiin. Niiden suunnittelussa on kuitenkin eroja. Tällaisten paristojen levyjen väliin kaadetaan silikageeliä, joka jähmettyy ja jonka sisällä on monia huokosia, joissa on elektrolyytti. Niiden levyt eivät murene, eivät "lyhene", niillä on pitkä käyttöikä (jopa 7 vuotta tai enemmän). Geeliakut kestävät myös syväpurkauksia, jopa useita. Geeliparistoissa on kaksi haittapuolta. Ensimmäinen on korkea hintalappu. Toiseksi he pelkäävät lataamista. Usein tällaisia ​​paristoja käytetään vain lisävirtalähteenä.

Nyt. tietäen tällaiset paristojen ominaisuudet, sinulla on mahdollisuus määrittää tarkemmin, mistä luokasta on parempi valita akku tarpeisiisi. Seuraavaksi siirrymme keskustelemaan parhaista auton akuista yllä olevan luettelon mukaisesti.

Lyijyakut

Tällä hetkellä huolimatta siitä, että lyijyhappoantimoni-paristoja pidetään vanhentuneina, ne ovat edelleen läsnä kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Ja vastaavasti tällaisia ​​näytteitä on myynnissä. Parhaiden akkujen luokitus tämän luokan autoon on seuraava ...

VARTA Blue Dynamic D59

VARTA Blue Dynamic D59

VARTA-tuotteita pidetään oikeutetusti yhtenä parhaista auton akuista. Ne voidaan asentaa melkein mihin tahansa henkilöautoon ottaen huomioon kapasiteetti ja muut tekniset parametrit. Joten perinteisten happoakkujen joukossa D59-mallia pidetään yhtenä korkealaatuisimmista ja suosituimmista. Sen kapasiteetti on 60 Ah ja kylmäkehrävirta 540 ampeeria. Akun koko (leveys / pituus / korkeus) - 175 mm × 242 mm × 175 mm. Valmistettu Tšekin tasavallassa (eri maissa tuotettujen paristojen toimitusvaihtoehdot eri alueille ovat mahdollisia). Keskimääräinen käyttöikä on 7 vuotta. Arviointien perusteella akku toimii erinomaisesti myös kahden tai kolmen vuoden varastoinnin jälkeen autotallissa osittain ladatussa tilassa. Toisin sanoen hänen levyt eivät murene, eikä hän itse "pilaa". Akulla on tehtaan takuu 18 kuukautta. Paino - 15 kg. Vakio - Euro, liittimien paksuus - Euro.

Huomaa, että valmistaja ilmoittaa nimenomaisesti, että tätä akkua voidaan käyttää koneissa, joissa EI ole "start-stop" -järjestelmää. Akulla on lisääntynyt vastustuskyky lataus- / purkausjaksoille. Levyillä on lisääntynyt korroosionkestävyys, koska niiden valmistuksessa käytetään hopealejeerattuja ja monikomponenttisia valulevyjä. Suunnittelussa on tarkoitus käyttää huokoista lasisuodatinta, joka on liekkilevy, joka lisää paloturvallisuutta. Sillä on suuri varakapasiteetti.

Puutteista on huomattava vain suhteellisen korkea hinta, jonka kuitenkin tasaa takuuaika ja korkeat suorituskykyominaisuudet. Tällaisen akkumallin tuotenumero on 075. Sen hinta kesästä 2020 on noin 5000 ruplaa.

Tyumen Premium 6ST-60

Tyumen Premium 6ST-60

On järkevää täydentää parhaiden edullisten akkujen luetteloa kotimaisella tuotteella - Tyumenin akkutehtaan Tyumen Premium 6ST-60. "Premium" -etuliitteestä on nimestä käynyt selvästi ilmi, että tämä ei ole tavallinen lyijyakku ja että sillä on paremmat ominaisuudet. Insinöörit saavuttivat tämän käyttämällä suunnittelussa suurta määrää lyijyä, mikä lisäsi sen toimintakykyä ja luotettavuutta. Tästä johtuen akun massa on hieman suurempi kuin "luokkatovereihinsa", nimittäin - 16 kiloa. Akun kapasiteetti on vakiona 60 Ah, käynnistysvirta on 510 ampeeria, ilmoitettu käyttöaika varakapasiteetilla on 98 minuuttia. Akun koko on 242 mm × 175 mm × 175 mm. Suunnittelu tarkoittaa, että tölkkeihin on helppo päästä käsittelemään elektrolyytin kuntoa ja täyttämään se tarvittaessa.

Kotimaiset "Tyumen" -akut ovat aina olleet kuuluisia luotettavasta toiminnastaan ​​pakkasella. Internetistä löydettyjen arvosteluiden perusteella normaalisti ladattu akku käynnistää moottorin helposti -30 ° C: n lämpötilassa. Näin ollen niitä voidaan suositella täysin pohjoisilla leveysasteilla asuville autoilijoille. Oikeudenmukaisesti on kuitenkin syytä selventää, että paristoilla on usein suorituskykyongelmia. Siksi ei ole suositeltavaa käyttää niitä kalliissa uusissa ulkomaisissa autoissa, joissa on paljon vastuullista elektroniikkaa, vaan yksinkertaisissa autoissa, kuten kotimaisissa VAZ-autoissa tai käytettyissä ulkomailla. Toinen etu on kohtuullinen hinta kotimaiselle kuluttajalle. Puutteista on huomattava, että joskus jopa takuuaikana akun suorituskyky heikkenee. Vastaavasti on säännöllisesti tarpeen tarkistaa pankkien elektrolyyttitaso, seurata sen varaustasoa ja koko akun (erityisesti napojen) tilaa.

Tällaisen akun keskihinta kesällä 2020 on noin 3500 ruplaa.

Peto 6ST-60 L3U

Peto 6ST-60 L3U

Beast 6ST-60 L3U -akulla on kiistanalainen maine autoilijoiden keskuudessa. Jotkut väittävät, että hän on erittäin hyvä, toiset - päinvastoin. Aloitetaan ominaisuuksista. Akun kapasiteetti on 60 Ah, käynnistysvirta on 600 ampeeria EN-standardin mukaan. Omapaino on 16 kiloa. On kapenevat liittimet ja vakiomitat - 242 mm × 175 mm × 190 mm.

Todellisten testien osalta löydettyjen arvosteluiden perusteella voidaan päätellä, että Beast-akun toimintaan vaikuttavat suurelta osin moottorin kunto ja öljy. Kylmänä vuodenaikana, kun auto on pysäköity, on suositeltavaa irrottaa negatiivinen pääte siitä (jos autossa on paljon "älykästä" elektroniikkaa, on parempi olla tekemättä tätä). Jos kaikki on kunnossa moottorin kanssa, "Beast" -akku tekee erinomaista työtä tehtäviensä kanssa. Monet jopa vertaavat sitä maailmankuuluihin "Wartaan" ja "Boschiin". Puutteista voidaan mainita suuri massa (vaikka akulle tämä on merkki luotettavuudesta ja kestävyydestä), suhteellisen korkea hinta kotimaisena tuotteena ja se, että testattaessa varakapasiteettia se onnistui C-luokan, koska ilmoitetuista 97 minuutista se osoitti 67. Mutta se antoi ilmoitetun lähtövirran. Akkua suositellaan yleensä kotimaisille autoille ja käytetyille ulkomaisille autoille.

Akun hinta kesällä 2020 on noin 5800 ruplaa.

Parhaat kalsiumakut

Kalsiumautoakut ostetaan parhaiten tavallisille henkilöautoille tai hyötyajoneuvoille, joissa ei ole paljon sähkölaitteita. Niitä voidaan kuitenkin käyttää moottorin käynnistämiseen missä tahansa säässä ja ankarissa pakkasissa. Siirrymme tämän tyyppisiin suosituimpiin paristoihin.

BANNER POWER BULL

BANNER POWER BULL

Tämä sarja sisältää useita paristoja, joiden kapasiteetti ja geometriset mitat ovat erilaiset. Henkilöautojen omistajien keskuudessa suosituin malli on kuitenkin 63 Ah: n kapasiteetti ja mitat 241 mm × 175 mm × 175 mm (pituus / leveys / korkeus).Lisäksi se kuuluu POWER BULL PRO -sarjaan, jossa on lisäetuja. Heidän keskuudessaan:

  • Double Top -järjestelmä estää elektrolyytin vuotamisen;
  • käänteinen rikkoutumisenestojärjestelmä;
  • korkea vastustuskyky sykliselle kuormitukselle;
  • tärinänkestävyys;
  • akkujen laatu täyttää BMW: n ja VOLKSWAGENin vaatimukset.

Kiistaton väite ostolle on se, että suurimmat autonvalmistajat, kuten VAG, BMW, Volvo, Mercedes, Porsche ja jotkut muut, tämän akun kylmäkäynnistysvirta on 600 ampeeria. Asiantuntijoiden tekemät todelliset testit osoittavat, että tämä akku kylmää moottoria käynnistettäessä on edes joidenkin AGM-akkujen edellä ja dieselmoottorissa jopa -25 ° C: ssa ei ole mitään käynnistysongelmia. Uuden tuotteen takuu on 24 kuukautta, mutta vähintään 5 vuotta siinä ei ole ongelmia. Akun paino on 17 kg elektrolyytin kanssa. Akku ansaitsee huomiota, ja sitä suositellaan autojen omistajille ostettavaksi henkilöautoille ja pienille kuorma-autoille.

BANNER POWER BULL PRO 63 Ah -akku on saatavana tuotenumerolla P6342. Sen hinta edelliseltä ajalta on noin 6600 ruplaa.

Topla Energy 60

Topla Energy 60

Topla Energy 60 -auton akku on valmistettu Ca-Ca-tekniikalla, toisin sanoen sekä negatiiviset että positiiviset kilvet valmistetaan lisäämällä kalsiumia, kuuluu premium-akkujen luokkaan. Tuotettu Sloveniassa. Kokonaiskapasiteetti on 60 Ah, lähtövirta - 600 ampeeria. Kotelon mitat - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Varustetun akun massa on 14,5 kiloa. Valmistajan mukaan tällaisen akun vähimmäiskäyttöikä on vähintään 5 vuotta ja tehtaan takuu on 3 vuotta.

Suurella käynnistysvirralla, jota tulisi pitää etuna, on kuitenkin toinen puoli. Erityisesti kylmissä olosuhteissa tehdyt todelliset testit ovat osoittaneet, että akku voi tuottaa suurta virtaa vain lyhyen ajan, joten kuljettajalla ei todellakaan ole paljon yrityksiä käynnistää moottoria, minkä jälkeen on olemassa syväpurkauksen vaara, joka on hyvin haitallinen kalsiumakkuille. Lämminä (tai suhteellisen kylminä) vuodenaikoina tällaisia ​​akkuja voidaan kuitenkin käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa. Topla Energy 60 -akun lisäetuna on sen korkea varakapasiteetti, joka on erittäin kätevä ajoneuvoille, jotka on varustettu autonomisilla moottorin esilämmittimillä.

Tällaisen akun hinta määrätyn ajanjakson ajan on noin 6600 ruplaa

Mutlu-kalsium hopea 60

Mutlu-kalsium hopea 60

Auton akku Mutlu Calcium Silver 60 valmistetaan ns. Kalsium-hopea-tekniikalla. Toisin sanoen yhdessä sen kanssa, että lyijyyn lisätään pieni määrä kalsiumia, on myös pieni määrä hopeaa. Tämä tehdään akun sisäisen sähkövastuksen vähentämiseksi ja sen käynnistysvirran lisäämiseksi. Hopea lisää myös merkittävästi akun käyttöikää (koska varhaisilla kalsiumakkuilla oli lyhyt käyttöikä). Suorituskyvyn osalta akun kapasiteetti on 60 Ah ja kylmäkäynnistysvirta on 540 ampeeria. Kotelon koko - vakio, eurooppalainen, 242 mm × 175 mm × 190 mm. Akun rungossa on valmistajan tarra, jossa ilmoitetaan, että akkua voidaan käyttää jopa -41 celsiusasteeseen asti. Vastaavasti se on täydellinen käytettäväksi pohjoisilla leveysasteilla, vaikka sitä tuotetaan Turkissa.

Tämän akun lisäetuna on se, että kotelon kansi voidaan purkaa, jolloin pääsee käsiksi elektrolyyttitölkeihin. Tämä mahdollistaa paitsi sen tason säätämisen myös kyvyn lisätä tislattua vettä tilavuuteen. Vastaavasti voit tarvittaessa mitata nesteen tiheyden hydrometrillä.

Mutlu Calcium Silver 60 -akun etuja ovat:

  • korkea virran hyötysuhde jopa ankarissa pakkasissa;
  • luotettava toiminta alhaisissa ympäristön lämpötiloissa;
  • akku on käyttökelpoinen, ts. omistajalla on pääsy pankkeihin (tämä hetki on merkitty suoraan etikettiin);
  • korkealaatuinen ammattitaito (tietysti, ellei väärennös).

Puutteista voidaan todeta vain se, että sen varantokapasiteetti on melko pieni. Sen vuoksi on tarpeen varmistaa, että ajoneuvon generaattori toimii normaalisti. Akun keskimääräiset kustannukset tietyksi ajaksi ovat noin 5100 ruplaa.

BANNER START BULL

BANNER START BULL

Toinen italialaisen valmistajan BANNER suosittujen kalsiumakkujen sarja. Tämä ladattavien akkujen sarja on tarkoitettu ajoneuvoille, joissa on pieni määrä sähkökäyttäjiä (tai jokin muu vaihtoehto - pieni auto). Sarja sisältää kymmenkunta mallia, ja tämä valikoima laajenee jatkuvasti. Yksi suosituimmista malleista tässä tapauksessa on akku, jonka kapasiteetti on 60 Ah ja kylmäkäynnistysvirta 480 ampeeria. Napaisuus - suora, päätetyyppi - vakio, kotelo - Eurooppa. Mitat (pituus / leveys / korkeus) - 241 mm × 175 mm × 175 mm. Akun paino - 14,4 kg. Valmistettu Itävallassa, takuu on 24 kuukautta.

Tämän akun (ja koko sarjan) ominaisuus on nelikammioinen suoja elektrolyytin vuotoja vastaan ​​ja integroitu suoja palosytytystä vastaan. Lisäksi tämä malli on saanut suosion laadun, suorituskyvyn, käyttöiän ja hinnan optimaalisen suhteen ansiosta. Todelliset akkutestit vahvistavat täysin, että akun ja koko auton asianmukaisella käytöllä tämä akku voi kestää vähintään 5 vuotta. Sisältää normaalin käynnistyksen varmistamisen kylmällä säällä.

BANNER STARTING BULL -akun hinta, jonka kapasiteetti on 60 Ah, eurooppalaisille autoille on noin 6100 ruplaa. Sen voi ostaa verkkokaupasta artikkelin alla 56008.

TITAN EURO HOPEA

TITAN EURO HOPEA

Tämä on TUBOR-valmistajan Titan-linjan "kalsium" -akkujen sarja. Nämä paristot on valmistettu Ca / Ca + Silver -tekniikalla. Toisin sanoen kalsiumin lisäksi materiaaliin lisättiin pieni määrä teknistä hopeaa levyjen valmistamiseksi pariston suorituskyvyn parantamiseksi, erityisesti sisäisen vastuksen vähentämiseksi ja siten kylmän kammen virran lisäämiseksi. Linja sisältää monia paristoja, joilla on erilaiset ominaisuudet (koko, kapasiteetti, napaisuus, käynnistysvirta ja niin edelleen). Internetissä olevien arvosteluiden perusteella Titanium Euro Silver 6ST-61 on erittäin suosittu.

Tämän akun kapasiteetti on 61 Ah. Napaisuus on vakio, eli positiivinen pääte on vasemmalla. Käynnistysvirta on 620 ampeeria, mikä on erittäin hyvä indikaattori tämän tyyppiselle akulle. Kotelotyyppi on eurooppalainen, sen mitat ovat 242 mm × 175 mm × 190 mm. TITAN EURO SILVER -akkua voidaan käyttää sekä kotimaisissa autoissa että käytännössä kaikissa ulkomaisissa autoissa, jotka ovat teknisten parametrien kannalta sopivia. Tämän akun lisäetu on sen alhainen hinta, joka tässä tapauksessa on noin 5500 ruplaa.

Todelliset Internetissä löydetyt testit ja arvostelut viittaavat siihen, että Titan-akut ovat ansaitusti suosittuja autoilijoiden keskuudessa. Erityisesti jopa pohjoisilla leveysasteilla asuvien keskuudessa. Akku näkyy täydellisesti kaupungin ajo-olosuhteissa (lyhyt käynnistys-pysäytys) myös talvella.

BOSCH S4 005 Hopea

BOSCH S4 005 Hopea

Viime aikoina kotimaiset autoilijat luottavat yhä vähemmän BOSCH-autojen akkuihin. Tämä vahvistetaan testeillä BOSCH S4 005 Silver -näytteestä, joka on valmistettu "kalsium-hopea" -tekniikalla. Sen tekniset ominaisuudet ovat seuraavat ... Kapasiteetti - 60 Ah, käynnistysvirta - 540 ampeeria, mitat - 242 mm × 175 mm × 190 mm, paino - 15 kilogrammaa. Pohjakiinnitystyyppi - B13, kiinnitystyyppi - eurooppalainen, alkuperämaa - Saksa, takuu - 12 kuukautta.

Tällaisen akun testit Venäjän ankarilla talvilla ovat kuitenkin osoittaneet, että sen suorituskyky on keskitasoa.Joten kun yrität käynnistää moottorin pakkasessa, akku antaa korkean käynnistysvirran vasta ensin, ja sitten se purkautuu voimakkaasti, mikä on erittäin haitallista kalsiumakulle. Hinnansa perusteella johtopäätös viittaa siihen, että on järkevää ostaa halvempi versio, jolla on samanlaiset ominaisuudet, edellyttäen, että autoa käytetään jossain pohjoisessa. Tämä akku sopii kuitenkin Venäjän federaation keskialueelle tai sen eteläisille alueille itselleen ja sitä suositellaan ostettavaksi, varsinkin kun Bosch on aina ollut kuuluisa tuotteidensa korkeasta laadusta.

Yhden ladattavan akun hinta on noin 6500 ruplaa, voit ostaa sen tuotenumeron mukaan 92S40050 missä tahansa verkkokaupassa.

Parhaat hybridiparistot

Hybridiakkujen joukossa on yksi selkeä johtaja.

TITANIN VAKIO

TITANIN VAKIO

TITAN STANDART -nimellä varustettuja hybridiakkuja myydään Titan-tavaramerkillä. Valmistaja asettaa tällaiset akut itse kotitalousautojen tai käytettyjen ulkomaisten autojen pareiksi, toisin sanoen autoiksi, joissa ei ole paljon ylimääräisiä sähkölaitteita ja joiden akkutarve on alhainen. Erityisesti tässä tapauksessa hybriditekniikka käsittää plus-levyjen valmistuksen matalaa antimonitekniikkaa käyttäen ja miinus-levyjen käyttämisen kalsiumia käyttäen. Tämä lähestymistapa parantaa akun suorituskykyä ja nostaa sen hintaa hieman.

Joten tämän linjan suosittujen mallien joukossa on syytä huomata Titan Standart 6CT-60L. Sen kapasiteetti on suosittu 60 Ah. Kotelo on eurooppalainen, sen mitat ovat 242 mm × 175 mm × 190 mm. Kylmä kammen virta on hieman pienempi kuin "edistyneemmillä" vastaavilla ja on 540 ampeeria. Koska akulla on keskimääräiset suorituskykyominaisuudet, myös sen hinta on alhainen. Sen keskimääräinen arvo on noin 4400 ruplaa yllä mainitulla ajanjaksolla.

Autojen omistajien arvostelut, jotka käyttivät eri aikoina "Titan Standard" -akkuja, viittaavat siihen, että ne sopivat melko hyvin asennettaviksi kotimaisiin autoihin. Tämä säästää rahaa ostamatta kalliimpia analogeja. Tärkeintä on käyttää akkua oikein.

Parhaat AGM-paristot

Tällä hetkellä AGM-tyyppisiä paristoja on tarjolla laaja valikoima. Mutta mikä akku on parempi ostaa autolle?

VARTA Silver Dynamic AGM D52

VARTA Silver Dynamic AGM D52

VARTAn Silver Dynamic AGM -sarja on oikeutetusti suosittu autoharrastajien keskuudessa. Yksi parhaista henkilöautojen akuista on koodi D52, jonka kapasiteetti on 60 Ah. Nämä paristot valmistaa amerikkalainen yritys Johnson Controls, jolla on lailliset oikeudet niiden valmistamiseen. Ne asennetaan moniin eurooppalaisiin autoihin alkuperäisinä.

Tällainen akku sopii erinomaisesti autoon, jossa on paljon muita sähkölaitteita, esimerkiksi paljon ajovaloja, valoja, sähkövinssi, tehokas äänijärjestelmä ja niin edelleen. Lisäksi se tarjoaa häiriöttömän moottorin käynnistymisen kylmällä säällä sekä moottorin usein käynnistyksen ja pysäytyksen tilassa. Lähtövirta on 680 ampeeria. Koko (leveys / pituus / korkeus) - 175 mm × 242 mm × 190 mm. Tämän akun haitat ovat ehkä korkea hinta.

Kesästä 2020 lähtien määritetyn akun arvioidut kustannukset ovat noin 10 500 ruplaa. Tämän tuotteen tuotetunnus (SKU) - 27AGM.

BANNER RUNNING BULL AGM

BANNER RUNNING BULL AGM

BANNER RUNNING BULL -akut ovat AGM-tyyppisiä, ja ne ovat ansainneet laillisesti maineen paristoista, joissa yhdistyvät täydellisesti erinomainen suorituskyky ja kohtuullinen hinta. Joten autojen suosittu malli tällä rivillä on akku, jonka kapasiteetti on 60 Ah. Tuotettu Itävallassa. Akun käynnistysvirta on 640 ampeeria. Kotelon koko - 241 mm × 175 mm × 190 mm (pituus / leveys / korkeus). Paino - 17 kiloa. Alkuperäisillä tuotteilla on takuu 24 kuukaudeksi.

Akku voidaan asentaa koneisiin, joissa on lisääntynyt virransyöttö (lisälaitteet). Joissakin Internetin arvosteluissa on kuitenkin todettu, että huomattavasta kylmästä kammenvirrasta huolimatta akku ei tuskin voinut käynnistää moottoria ankarissa pakkasissa. Se riippuu kuitenkin pikemminkin moottorin kunnosta ja todella alhaisista ympäristön lämpötiloista. Tästä akusta on paljon enemmän positiivisia arvosteluja, ja sitä suositellaan ehdottomasti ostettavaksi, erityisesti nykyaikaisten eurooppalaisten ulkomaisten autojen omistajille.

Edellä mainittuna ajanjaksona akkua myydään hintaan noin 12 tuhatta ruplaa. Hänen artikkelinsa on - 56001.

Huomaa, että RUNNING BULL -linjassa on monia muita paristoja, joiden kapasiteetti ja ominaisuudet ovat erilaiset. On myös erillisiä sarjoja. Running Bull EFB: t ovat syklinkestäviä, ja Running Bull BackUp on suunniteltu koneille, jotka vaativat saapuvan tehon laatua.

Bosch AGM S5 A05

Bosch AGM S5 A05

AGM-akku Bosch AGM S5 A05 on luokkansa parhaita. Sen kapasiteetti on 60 Ah, kylmäkäynnistyksen käynnistysvirta on 680 ampeeria. On vakiokoot eurooppalaisille autoakuille - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Tuotettu Saksassa, sillä on 24 kuukauden oma takuu.

Todelliset akkutestit ovat osoittaneet, että akku latautuu riittävän nopeasti ja pitää latauksen hyvin. Siinä on suuri varakapasiteetti ja suuri käynnistysvirta, joten se soveltuu hyvin koneisiin, joita käytetään kylmissä lämpötiloissa. Puutteiden osalta on todennäköisesti vain yksi, ja se on korkea hinta. Tätä tasaa kuitenkin se, että samojen arvostelujen perusteella sellaisten ladattavien paristojen kesto on noin 7 vuotta tai enemmänkin. Ja kun otetaan huomioon akun korkea suorituskyky, niin kallis osto maksaa.

Bosch AGM S5 A05 -akun hinta edellä mainitusta ajanjaksosta on noin 13 tuhatta ruplaa. Voit ostaa akun verkkokaupasta sen virallisen tuotenumeron mukaan - 92S5A050.

TUDOR AGM Start-Stop TK600

TUDOR AGM Start-Stop TK600

Akku TUDOR AGM Start-Stop TK600 käyttää Exide Technologiesin paristoja, joka on kuuluisa akkutuotteistaan. Akun kapasiteetti on tässä tapauksessa vakiona 60 Ah, ja käynnistysvirta on peräti 680 ampeeria. Jos tämä akku on erityisesti suunniteltu toimimaan syklisessä käynnistys-pysäytys-tilassa, tämän virran arvo on erinomainen indikaattori. TUDOR AGM Start-Stop TK600 -akku on ehdottomasti suositeltava käytettäväksi henkilöautoissa, joita käytetään jatkuvasti kaupunkisyklissä lyhyiden matkojen aikana. Ja missä tahansa säässä.

Todelliset testit ovat osoittaneet, että täysin ladattu akku asettuu todella täydellisesti ja käynnistää moottorin, mutta joissakin tapauksissa se purkautuu nopeasti, mistä tulee ongelma. Mutta tämä riippuu pikemminkin sekä itse akun (sen lisälatauksen) että koko moottorin toimintaolosuhteista. Siksi sitä suositellaan ostettavaksi.

Tuotteen TK600 mukainen TUDOR AGM Start-Stop TK600 -akku on toteutettu. Sen keskimääräinen hinta verkkokaupassa tehdystä ostoksesta on noin 9500 ruplaa.

Parhaat geeliparistot

Monet pohjoisilla leveysasteilla asuvat autoilijat ovat kiinnostuneita siitä, minkä tyyppinen akku asennetaan autoon kriittisissä nollan lämpötiloissa? Tässä tapauksessa on parasta asentaa GEL-tekniikalla valmistetut paristot valmistajasta riippumatta.

OPTIMA

Suosituimpia heliumakkuja, jotka toimivat käytännössä kaikissa sääolosuhteissa ja lämpötiloissa, markkinoi OPTIMA-tavaramerkki Johnson Controls Yhdysvalloissa. Autoharrastajat käyttävät useita tämän merkin paristoja. Valinnassa on pidettävä mielessä, että nämä paristot on jaettu kolmeen tyyppiin:

OPTIMA-akku
  • Punainen korkki (Punainen yläosa). Ne ovat itse asiassa käynnistimiä, eli tärkeimpiä autolle.
  • Keltainen kansi (Keltainen yläosa). Voimaparistot.Suunniteltu autoihin, joissa on paljon muita sähkölaitteita (vinssit, paljon lisäajovaloja, tehokas äänentoistojärjestelmä). Tällaisia ​​paristoja voidaan käyttää käynnistysakkuina tai lisäakkuina.
  • Sinisellä kannella (Sininen yläosa). Paristot on tarkoitettu käytettäviksi vesiliikenteessä.
Aluksi Optima-geeliakut kehitettiin Yhdysvaltain armeijan ajoneuvoille, eikä niitä ollut myynnissä.

Tarkastellaan esimerkkinä (arvostelujen perusteella) suosittua OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L -mallia. Sen kapasiteetti on 55 Ah. Vaikka voit usein törmätä mielipiteeseen, että nämä akut voivat jopa aliarvioida kapasiteetin. On kuitenkin parasta noudattaa autovalmistajan suosituksia. Lähtövirta - 765 ampeeria. Kotelon koko - 244 mm × 172 mm × 200 mm. On paristoja, joilla on suora ja päinvastainen napaisuus, sopivia aasialaisille autoille.

Tällä akulla, kuten muillakin "keltaisen" rivin malleilla, on erinomainen suorituskyky. Kaukoidän pohjoisessa asuvien autoilijoiden arvioiden perusteella voit käynnistää moottorin helposti tällä akulla käyttämällä vakavia pakkasia (on kuitenkin pidettävä mielessä, että on suositeltavaa käyttää lämpötilaominaisuuksia vastaavia öljyjä). Useita paristojen purkauksia sallitaan, ne eivät ole hänelle kauheita (tietysti kohtuullisissa rajoissa). Vastaavasti OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L -geeliakku on erinomainen ratkaisu autoilijoille, jotka käyttävät autoa äärimmäisissä sääolosuhteissa. Määritetyn akun hinta kesästä 2020 on noin 19 tuhatta ruplaa.

Optima-auton akuilla on vain kaksi haittaa. Ensinnäkin akut pelkäävät ylikuormitusta, joten ne on ladattava joko yksinkertaisesti autogeneraattorista tai käyttämällä korkealaatuista ulkoista laturia, jolla on mahdollisuus säätää ja ohjata latausvirtaa, latausjännitealue on 13,8 ... 15 Volttia, ei enempää! Ja toiseksi - erittäin korkea hinta. Tällaisten paristojen käyttö on järkevää vain koneissa, joita käytetään äärimmäisissä olosuhteissa.

Auton akku EXIDE 6CT-80 Aze ES900 -LAITTEEN geeli

Akkumalli EXIDE 6CT-80 Aze ES900 -LAITTEEN geeli on sijoitettu voimana (pito). Sitä voidaan käyttää myös käynnistimenä maastoauton, kuorma-auton jne. Tehokkaalla moottorilla. Sen ominaisuudet:

EXIDE 6CT-80 Aze ES900 -LAITEgeeli
  • kapasiteetti - 80 Ah;
  • alkuperämaa - Puola;
  • rakennus - eurooppalainen;
  • teho - 900 W / h;
  • terminaalit - vakio;
  • mitat (leveys / pituus / korkeus) - 175 mm × 350 mm × 190 mm.

Yhdestä verkkokaupasta löytyneet arviot viittaavat siihen, että tämä on melko hyvä ja luotettava akku, jolla on myös alhainen hinta. Joten kesästä 2020 alkaen sen arvioitu hinta on 16 tuhatta ruplaa.

Johtopäätös

Tietyn akun valinta on aina kompromissipäätös, joka perustuu useisiin tekijöihin. Lisäksi sen käyttöolosuhteet vaikuttavat minkä tahansa akun toimintaan. Siksi Internetistä löytyy aina paljon ristiriitaisia ​​arvosteluja samoista paristoista. Lisäksi tällä hetkellä monia tuotteita yksinkertaisesti väärennetään, joten jopa maailmankuulut tuotemerkit, autoilijat valittavat usein epäilemättä käyttävänsä väärennöksiä. Jos sinulla on ollut positiivinen tai negatiivinen kokemus yhdestä tai toisesta auton akusta - kirjoita siitä kommentteihin.

Lyijyhappo-, kalsium- ja hybridiparistojen hinnat kesällä 2020 verrattuna vuoden 2019 alkuun (tämän kirjoituksen aikaan) nousivat keskimäärin 1000 ruplaa. Topla Energy 60 ansaitsee erillisen maininnan, jonka hinta on noussut 2100 ruplaa.

AGM-paristot lisäsivät hintaan keskimäärin 1 500 - 2 000 ruplaa.Huomattavin geeliparistojen nousu - 5-6 tuhatta ruplaa. On myös syytä huomata, että Banner Power Bull P6342 -kalsiumakku kesästä 2020 lähtien on melko ongelmallista löytää myyntiin Venäjän verkkokaupoista.

Arvosanassa esitettyjen paristojen lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota myös tuotemerkkiin Välilehti... Kotimarkkinoilla se on suhteellisen uusi, mutta se on aktiivisesti kasvussa. Valmistaja on sama kuin Topla, joten laatu on sama. Mutta samalla Tabin akut ovat hieman halvempia niiden vähemmän julkisuuden vuoksi.

Uusimmat viestit