10 parasta kaasun ja dieselin ilmankuivainta

Kosteudenpoistaja voit neutraloida veden negatiiviset vaikutukset, joita on pieniä määriä missä tahansa polttoainesäiliössä. Tämän työkalun käyttö on erityisen tärkeää talvella, koska säiliön sisäseinien kosteus tiivistyy juuri tänä vuoden aikana. Autokemian markkinoilla on paljon erilaisia kosteudenpoistimia. Huolimatta siitä, että ne valmistavat eri valmistajat (tai yksinkertaisesti eri tavaramerkeillä), niiden koostumus on suunnilleen sama. Kaikkialla 90% alkoholista (etyyli, isopropyyli tai muu). Se auttaa imemään vettä. Siksi tarkistamme suosituimmat ja selvitämme, mikä on paras.

Sisältö:

Kuinka vesi pääsee polttoainesäiliöön
Mikä on säiliössä olevan kondensaatin vaurio?
Luettelo suosituista kosteuskuivureista
Kuinka tehdä kosteudenpoistaja itse

On myös useita "folk" -reseptejä polttoainekuivaajien tekemiseen omin käsin. Voit tehdä tämän käyttämällä erilaisia alkoholeja, liuottimia, asetonia tai muita kemiallisia yhdisteitä, jotka liukenevat hyvin polttoaineeseen ja veteen eivätkä vahingoita polttomoottoria. Alla on joitain näistä resepteistä.

Varojen nimi	Lyhyt kuvaus ja ominaisuudet	Pakkaustilavuus, ml / mg	Hinta syksystä 2018, ruplaa
Kuori BT90l	Erittäin tehokas tuote, jota voidaan käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa. Se liuottaa ja poistaa vettä erittäin tehokkaasti polttoainejärjestelmästä. Lisäetu on alhainen hinta.	200	350
XADO Aquastop XB 40080	Veden ja jään poistoaine bensiinille. Suoriutuu hyvin tehtävistä. Tätä työkalua on suositeltavaa käyttää 5000 kilometrin välein. Suojaa täydellisesti polttoainejärjestelmää siinä olevalta kosteudelta.	250	200
Polttoainekuivain astu ylös	Sitä käytetään vain bensiinimoottoreissa, kaasuttimissa, ruiskutuksissa, mukaan lukien turboahdetut. Se poistaa veden hyvin ja taistelee jäätä vastaan, vaaraton muoville ja kumille. Taloudellinen ja halpa.	355	300
Kosteudenpoistaja BBF	Tällä tuotenimellä tuotetaan kaksi erilaista tuotetta bensiini- ja dieselmoottoreille. Tarkista tämä kohta! Molempien rahastojen tehokkuutta voidaan luonnehtia keskimääräiseksi, ei huonoksi.	325	150
HI-GEAR Polttoainekuivain	Suunniteltu bensiinimoottoreille. Se näkyy hyvin myös ankarissa pakkasissa. Siksi sitä suositellaan ostettavaksi. On hyvä käyttää sitä ennaltaehkäiseviin tarkoituksiin ja valmisteltaessa konetta talvikäyttöön.	355	320
Lavr talvipolttoainekuivain	Universaali tuote, jota voidaan käyttää bensiini- ja dieselmoottoreissa. Sijoitettu ammattimaiseksi työkaluksi. Ainoa haittapuoli on suhteellisen korkea hinta.	310	200
Astrohim kosteutta syrjäyttävä lisäaine	Myös monipuolinen tuote, jota voidaan käyttää diesel- ja bensiinimoottoreissa. Se suojaa erittäin hyvin polttoainejärjestelmän osien pintaa jään muodostumiselta niihin. Poistaa myös tehokkaasti vettä. Erittäin halpa.	300	120
Kosteudenpoistajan kiitotie	Täältä löytyy myös kaksi erilaista tuotetta - bensiini- ja dieselmoottoreille. Kun ostat, sinun on selvennettävä tämä vivahde. Eri tehokkuus ja erittäin alhainen hinta, joten sitä suositellaan ostettavaksi.	300	90 - bensiini, 120 - diesel
Wynns kuivapolttoaineen kuivausrumpu	Monikäyttöinen aine, joka soveltuu sekä bensiini- että dieselmoottoreiden täyttämiseen. Tehokkuus on keskimääräinen, mutta jos käytettävissä ei ole muita keinoja, sitä voidaan käyttää auton polttoainejärjestelmässä.	325	250
Liqui Moly Fuel Protect "Jäänestoaine"	Se on myös monipuolinen työkalu, sitä voidaan käyttää sekä diesel- että bensiinimoottoreissa.Todelliset testit ovat kuitenkin osoittaneet tämän kosteudenpoistajan alhaisen tehokkuuden. Ja kun otetaan huomioon sen korkeat kustannukset, anna jokaisen autoilijan tehdä ostopäätös itsenäisesti.	300	550

Mutta ennen kuin analysoimme yksityiskohtaisesti, kuinka käsitellä vettä polttoainesäiliössä, kerromme sinulle, miksi se muodostuu siellä ja miksi tällainen epäpuhtaus on vaarallinen.

Mistä polttoainesäiliön vesi tulee?

Kuten edellä mainittiin, vettä on läsnä pieninä määrinä missä tahansa polttoainesäiliössä (sekä bensiinissä että dieselissä). Tämä johtuu kahdesta tekijästä. Ensimmäinen ja yleisin on yleinen kondensaatio, joka tapahtuu, kun lämpötila, jossa konetta käytetään äkillisesti, muuttuu. Talvella tämä tapahtuu, kun auto kadulta, jonka lämpötila on huomattavasti alle nollan Celsius, ajaa lämpimään autotalliin tai laatikkoon. Samaan aikaan säiliön sisäseiniin muodostuu pieniä kosteuspisaroita, jotka tiivistyvät ja tyhjentyvät laskeutuen pohjalle polttoaineen alle. ota huomioon, että metallisäiliön seinämissä on enemmän kondensaatiota kuin muovisäiliön seinillä! Tämä johtuu siitä, että metalli saavuttaa nopeasti ympäristön lämpötilan, eli sillä on suurempi lämmönjohtavuus kuin millään muovilla.

Toinen syy vedelle polttoainesäiliössä johtuu huonolaatuisesta polttoaineesta. Tämä koskee sekä bensiiniä että dieselpolttoainetta. Polttoaine voidaan yksinkertaisesti laimentaa vedellä tai koostua suurista jakeista, joiden joukossa on paljon kosteutta. Tämä tilanne on merkityksellinen, kun auton omistaja täyttää huono maine huoltoasemilla tai yksinkertaisesti kaataa esimerkiksi bensiiniä tai muuta korvaavaa ainetta säiliöön. Tällaiset yhdisteet kaasusäiliössä kerrostuvat, ja yksi aineosista on vesi. Itse asiassa tämä tilanne on erittäin vaarallinen, ja on parempi olla tekemättä tätä vaan yrittää täyttää auto korkealaatuisella polttoaineella.

Polttoainesäiliöön voi myös päästä pieniä määriä kosteutta, kun kuljettaja täyttää polttoainetta sateessa tai lumessa. Kun kansi on auki, muutama tippa sateita voi päästä sisälle. Toinen vaihtoehto on, että polttoainesuuttimen pinnalla voi olla myös jonkin verran kosteutta (se voi olla myös tiivistymistä tai saostumista), joka pääsee säiliötilaan.

Mikä on kondensoitumisen vaara säiliössä

Suurin osa säiliön vedestä laskeutuu pohjalle. On sanomattakin selvää, että tämä on haitallista auton polttoainejärjestelmälle, kun moottorin teho pienenee ja sen työelementteihin muodostuu plakkia. Ja kriittisissä tilanteissa, kun polttoaineessa on paljon vettä, ilman ja polttoaineen seos ei yksinkertaisesti syty ja vastaavasti moottori ei toimi. Tämä pätee kuitenkin vanhempiin kaasuttimiin.

Injektiokoneiden vaara on muualla. Niiden polttoainejärjestelmässä on erityinen suodatin, joka on suunniteltu suodattamaan vesi. Positiivisissa tai hieman negatiivisissa ympäristön lämpötiloissa sen pinnalla oleva vesi ei jääty ja polttoaine kulkee sen läpi vapaasti. Kuitenkin merkittävien pakkasien (aina miinus 20 celsiusastetta tai alle) aikana on mahdollista, että tämän suodattimen pinta jäätyy ja muuttuu kirjaimellisesti jäälautaksi. Samaan aikaan bensiini virtaa erittäin huonosti, mikä voi johtaa moottorin vaikeaan käynnistymiseen tai jopa mahdottomuuteen käynnistää sitä.

Toinen suuren kondensoitumisen vaara auton säiliössä on, että äärimmäisessä pakkasessa siinä oleva vesi voi yksinkertaisesti jäätyä. Tämä ilmaistaan yleensä siinä, että tasainen jääpala kelluu polttoainesäiliön pohjassa. Veden jäätymisen vaara on myös se, että se joutuu myös polttoainepumppuun, ja se voi samalla tavoin jäätyä. Seurauksena on, että se toimii kriittisillä kuormilla, eli kulumiselle. Tämä vähentää huomattavasti sen resursseja, jopa sen täydelliseen epäonnistumiseen. Parhaassa tapauksessa sen sulake voi palaa ja pahimmassa tapauksessa itse pumpun.

Edellä mainittujen ongelmien välttämiseksi tietyllä koneella on ensinnäkin täytettävä säiliö korkealaatuisella polttoaineella ja toiseksi käytettävä polttoaineen kuivausainetta bensiini- ja dieselmoottoreissa. Lisäksi on parempi tehdä tämä ennaltaehkäisyn vuoksi, koska jos säiliössä on paljon vettä, seurausten poistamiseksi tarvitaan korjaustoimenpiteitä. Kun ostat tiettyjä tuotteita, sinun on luettava huolellisesti niiden ominaisuudet, ne on suunniteltu erityisesti bensiini- tai dieselmoottoreille, ja pakkaus osoittaa selvästi, kuinka paljon polttoainetta tietty paketti on tarkoitettu.

Toinen kondensoitumisen vaara metallisäiliössä on, että kosteus vaikuttaa korroosion muodostumiseen sen pinnalla. Ja mitä enemmän vettä on säiliössä, ja mitä kauemmin se pysyy siellä, sitä suurempi on ruostumisen riski. Myös koko polttoainejärjestelmä on syöpynyt.

Ilmankuivaajan käyttö on erittäin suositeltavaa osana auton valmistelua talveksi! Kylmällä säällä voit käyttää sitä säännöllisesti, varsinkin jos auto ajaa säännöllisesti pakkasesta lämpimään autotalliin tai laatikkoon. Lue tietyn tuotteen ohjeet huolellisesti!

Kuinka ilmankuivaimet toimivat

Kaikkien polttoainekuivaajien perustana ovat alkoholit (useimmiten isopropyyli tai etyyli), jotka yksinkertaisesti sekoitetaan sen kanssa ilman, että ne joutuvat kemialliseen reaktioon veden kanssa. Säiliössä on siis kaksi nestekerrosta - kevyempi bensiini päällä ja alkoholin kanssa sekoitettu kosteus alaosassa. Loput kosteudenpoistajista muodostuvat lisäaineet (esimerkiksi pinta-aktiiviset aineet) on suunniteltu suojaamaan metallia korroosiolta, puhdistamaan polttoaineputket ja niin edelleen.

Polttoaineen käytön aikana (pumppaamalla se polttoainekiskoon) puhtaan veden sijaan polttoainesäiliön pohjasta nousee alkoholiliuos (karkeasti sanottuna vodka), joka palaa melko onnistuneesti polttokammion polttoaineen mukana . Siksi on täysin mahdollista kaataa alkoholia polttoainesäiliöön tehtaan kosteudenpoistajan sijaan. Puhumme tästä kuitenkin alla.

Suosittujen kosteudensiirtimien luokitus

Säiliön ilmankuivaajien moninaisuus hämmentää usein auton omistajaa ja vaikeuttaa oikean valinnan tekemistä. Tiimimme on koonnut Internetissä todellisten arvosteluiden ja testien perusteella luokituksen suosituimmista työkaluista. Jotkut heistä toimivat todella hyvin, ja jotkut eivät. Tämä luettelo ei ole luonteeltaan kaupallinen eikä tue mitään sen sisältämiä formulaatioita. Se on suunniteltu auttamaan auton omistajia päättämään yhden tai toisen ilmankuivaimen valinnasta antamalla täydellinen kuvaus tuotteesta.

Kuori BT90l

Shell BT90l -polttoainesäiliö on ehkä yksi tehokkaimmista keinoista tässä suhteessa. Tämä voidaan arvioida eri autojen omistajien ja asiantuntijoiden tekemien testien perusteella. Työkalu on universaali ja sitä voidaan käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.

Lisäetu on alhainen hinta. Kosteudensiirtäjä liukenee polttoaineeseen ja muuttaa kosteuden ensin jonkinlaisiksi palloiksi, kuten silikoniksi, jotka myöhemmin liukenevat kokonaan. Shell BT90l ei vahingoita auton polttoainejärjestelmän kumituotteita, letkuja, tiivisteitä ja niin edelleen. Siksi työkalua on ehdottomasti suositeltava ostaa keneltä tahansa auton omistajalta.

Kuoripolttoainesäiliötä myydään pienessä 200 ml: n muovisäiliössä. Tällaisen pakkauksen tuotenumero on 5901060022108. Hinta syksyllä 2018 on noin 350 ruplaa.

XADO Aquastop XB 40080

XADO Aquastop XB 40080 on valmistajan asettama vesi- ja jäänpoistaja bensiinistä. Se sisältää alkoholeja, pinta-aktiivisia aineita (pinta-aktiivisia aineita), pesu- ja dispergointiaineiden lisäaineita (BASF: ltä) sekä alifaattisia hiilivetyjä, jotka auttavat liuottamaan tehokkaasti vettä ja sulamaan jäätä.Suoran kosteuden syrjäyttämisen lisäksi se parantaa polttoainejärjestelmän tehokkuutta, suojaa jääkiteiden aiheuttamilta vaurioilta talvella, estää polttoainejärjestelmän yksittäisten osien jäätymisen.

Todelliset testit ovat osoittaneet, että lisäaine on varsin hyvin vuorovaikutuksessa veden kanssa, mutta joissakin tapauksissa polttoaineen ja adsorboitumattoman veden väliin voi muodostua öljyinen kalvo. Valmistaja suosittelee tuotteen täyttämistä ennen tankkaamista. Myös pakkauksessa on ilmoitettu, että sen käytön suurin vaikutus voidaan saavuttaa käyttämällä sitä säännöllisesti 5000 kilometrin välein.

Sitä myydään pienessä 250 ml: n muovipullossa. Tuotenumero on XB40080. Edellä mainitun ajanjakson hinta on noin 200 ruplaa.

Polttoainekuivain astu ylös

Step UP -polttoainekuivain on suunniteltu käytettäväksi bensiinimoottoreissa, sekä kaasuttimessa että ruiskutuksessa, mukaan lukien turboahdetut. Se on sijoitettu ammattimaiseksi työkaluksi, joten se sopii kaikkiin autoihin, joissa on bensiinimoottoreita. Ehdottomasti turvallinen jälkipolttimille, katalysaattoreille, happiantureille, kumista ja muovista valmistetuille polttoainejärjestelmän elementeille. Lisäksi se ei syövytä osiensa metallipintoja. Parantaa polttoaineen palamista, sitoo veden hyvin ja edistää sen poistumista pakokaasuilla.

Todelliset testit ja tutkimukset ovat osoittaneet, että StepUP-polttoaineen kuivausaine tekee todella hyvää työtä sille annettujen tehtävien kanssa ja poistaa melko hyvin auton polttoainejärjestelmästä. Jopa kovassa pakkasessa se edistää moottorin sujuvaa käynnistystä. Siksi tätä koostumusta suositellaan ehdottomasti autoilijoille.

Sitä myydään 355 ml: n pakkauksessa. Hänen osanumeronsa on SP3322. Tällaisen paketin hinta on noin 300 ruplaa.

Kosteudenpoistaja BBF

BBF Moisture Remover sitoo ja poistaa tehokkaasti vettä ajoneuvon polttoainejärjestelmästä. Samanlaisia tuotteita on kaksi, mutta toinen on bensiinimoottoreille ja toinen dieselmoottoreille. Siksi muista tarkistaa tämä vivahde ennen ostamista! Tämä ilmankuivain ei vain poista vettä suoraan polttoainesäiliöstä ja koko polttoainejärjestelmästä, vaan myös laskee jähmettymispistettä (dieselöljyjen lisäaineiden osalta) ja helpottaa moottorin käynnistämistä kylmällä säällä. Valmistaja toimittaa yhden pakkauksen (325 ml) käytön 40 ... 60 litraan polttoainetta. Samanaikaisesti on suositeltavaa käyttää tuotetta joka toinen tai kolmas täyttö kylmänä vuodenaikana ja / tai ympäristön lämpötilan laskiessa jyrkästi.

Todelliset testit ovat osoittaneet työkalun hyvän tehokkuuden. Ja kun otetaan huomioon sen alhainen hinta, tämä kosteudenpoistaja voi olla erinomainen vaihtoehto valitessaan tällaista koostumusta.

Molempia tuotteita (bensiini- ja dieselmoottoreille) myydään samoissa 325 ml: n säiliöissä. Niiden artikkelit ovat: 3310 - bensiini, 3311 - diesel. Yhden ja toisen hinta on sama ja on välillä 100 ... 150 ruplaa.

HI-GEAR Polttoainekuivain

Hi Gear Fuel Dryer on suunniteltu käytettäväksi bensiinimoottoreissa talvella. Se poistaa kosteuden tehokkaasti kaasusäiliöstä ja sulaa myös jään ja estää sen muodostumista tulevaisuudessa. Lisäksi se tarjoaa auton moottorin helpon käynnistyksen myös hyvin matalissa lämpötiloissa. Ei vahingoita auton polttoainejärjestelmän kumituotteita. Suojaa metallipintoja korroosiolta, pitää polttoaineletkun puhtaana.

Hi-Gear -kosteudenpoistajatestit ovat osoittaneet keskimääräisen tehokkuuden. Se ei liukene täysin veteen, joten sitä ei välttämättä voida poistaa kokonaan kaasusäiliöstä. Mutta ennaltaehkäisevissä toimenpiteissä on kuitenkin täysin mahdollista käyttää sitä, eikä se ole turhaa minkään autoilijan kokoelmissa, joten suurin osa kuluttajista on silti tyytyväinen siihen.

Sitä myydään 355 ml: n pullossa. Tällä pakkauksella on tuotenumero HG3325. Pullon keskihinta on 320 ruplaa.

Lavr talvipolttoainekuivain

Valmistaja on asettanut sen Lavr-polttoaineen talven yleisilmankuivaajaksi. Sitä voidaan käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa. Se poistaa kosteuden hyvin, sulattaa jäätymisen ja estää niiden muodostumista uudelleen. Helpottaa moottorin käynnistymistä pakkasella. Ehdottomasti turvallinen kumituotteille, letkuille, happiantureille, katalyytteille. Ei myöskään johda korroosion muodostumiseen metallipinnoille. Valmistaja suosittelee tämän tuotteen täyttämistä ennen tankkaamista. Yksi pakkaus riittää 40 ... 60 litraan polttoainetta.

Lavr-ilmankuivainta käyttävät tällä hetkellä monet autoilijat, mikä osoittaa sen todellisen korkean hyötysuhteen kosteuden poistamisessa polttoainejärjestelmästä. Tämän työkalun ainoana ehdollisena haittana voidaan pitää sen suhteellisen korkeaa hintaa muihin vastaaviin näytteisiin verrattuna ja huonoa suojaa säiliön ruostetta vastaan.

Sitä myydään 310 ml: n pakkauksessa. Käytön helpottamiseksi pakkauksessa on jatkosuppilo, joka helpottaa tuotteen kaatamista säiliöön. Pakkaustuote on LN2125. Ja sen hinta on 200 ruplaa.

Astrohim kosteutta syrjäyttävä lisäaine

Astrohim-kosteutta syrjäyttävä lisäaine on yleinen aine, ja sitä voidaan käyttää sekä bensiinimoottorilla että dieselmoottorilla varustetuissa autoissa, myös turboahtimella varustetuissa. Se on ehdottoman turvallinen happiantureille ja katalysaattoreille. Se poistaa veden hyvin säiliöstä, ja kylmänä vuodenaikana se edistää sulatusta ja estää pysyvän ulkonäön myös vaikeissa pakkasissa. Tämä helpottaa moottorin käynnistämistä hyvin alhaisissa lämpötiloissa. Lisäaine ei sisällä metyylialkoholia, joten se ei ole myrkyllistä. Silmien joutumista silmiin tulisi kuitenkin välttää. Jos ei, huuhtele ne runsaalla vedellä.

Valmistaja suosittelee ilmankuivaajan käyttöä aina, kun tankkaat autoa talvella, ja joka 3000 kilometriä kesällä. Yksi tämän tuotteen pakkaus sopii 60… 80 litraan polttoainetta. Lisäksi sinun on täytettävä koostumus ennen seuraavaa tankkausta. Ilmankuivaajan tehokkuutta voidaan luonnehtia keskimääräiseksi. Se selviytyy hyvin tehtävistään kevyessä pakkasessa, mutta lämpötilan merkittävällä laskulla tämä ominaisuus pysyy kyseenalaisena.

Sitä myydään 300 ml: n pakkauksessa. Itse pullossa on kapea, pitkä kaula, mikä helpottaa tuotteen kaatamista polttoainesäiliöön. Tämän tuotteen artikkeli on AC110. Hinta on 120 ruplaa.

Kosteudenpoistajan kiitotie

Runway-tavaramerkillä myydään kahta tuotetta - kosteudenpoistaja polttoainesäiliöstä ja kosteudenpoistaja dieselpolttoaineesta. Siksi tarkista tämä kohta ostaessasi. Yleensä välineet sijoitetaan tehokkaiksi polttoainekuivaimiksi, mutta käytännössä ne pystyvät nostamaan H2O: ta vähemmän kuin muut ja pitämään sen lyhyen aikaa. Ne estävät korroosion esiintymisen polttoainejärjestelmän metalliosissa, eivät vahingoita sen kumiosia ja ovat vaarattomia happiantureille ja katalyytteille. Eri hyötysuhde, yksi pakkaus riittää 60 litraan polttoainetta. Edistää parempaa palamista. Estää järjestelmän jäätymisen ja poistaa jääkiteet veden ja polttoaineen nestemäisistä jakeista.

Tämän tuotteen hyvä etu on sen alhainen hinta ja korkea hyötysuhde. Siksi on täysin mahdollista ostaa se käytettäväksi autossa talvella tai kun valmistellaan sitä kylmälle vuodelle.

Sekä bensiini- että dieselversioita myydään samoissa 300 ml: n pulloissa. Pulloissa on korkea, kapea kaula, jonka avulla voit helposti kaataa tuotteen polttoainesäiliöön.Bensiinikuivaimen tuotenumero on RW3011, dieselkuivain RW3071. Niiden hinta on vastaavasti 90 ja 120 ruplaa.

Wynns kuivapolttoaineen kuivausrumpu

Wynns Dry Fuel sopii sekä bensiini- että dieselmoottoreihin. Poistaa tehokkaasti kondensaation polttoainesäiliöstä. Lisäksi se suojaa metalliosia niiden pinnan korroosiolta, ei vahingoita kumiosia ja on turvallinen happiantureille ja katalyytteille. Helpottaa moottorin käynnistymistä kylmällä säällä. Auttaa myös puhdistamaan injektorit. Taistelee tehokkaasti jääkiteitä vastaan.

Todelliset testit osoittivat tämän ilmankuivaajan keskimääräisen hyötysuhteen, joten jokaisen autoilijan on päätettävä itse, ostavatko tällaisen tuotteen vai eivät. On kuitenkin täysin mahdollista käyttää sitä, jos kaupassa tai käsillä ei ole muuta vaihtoehtoa. On silti parempi käyttää tällaista lääkettä talvella kuin olla käyttämättä mitään.

Wynns Dry Fuel -kuivausaine on 325 ml: n pullossa, jossa on pitkä kaula, jotta se voidaan helposti kaataa polttoainesäiliöön. Tällaisen paketin tuotenumero on W71851. Sen hinta on noin 250 ruplaa.

Liqui Moly Fuel Protect "Jäänestoaine"

Liqui Moly Fuel Protect "Antiled" -kuivausaine on yleistuote ja sitä voidaan käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa. Valmistaja sijoittaa sen suojattomaksi tuhka-aineeksi. Se on itsesekoittuva koostumus, joka sisältää alkoholeja ja vaikuttavia aineita. Tämä polttoainekuivain on täysin vaaraton turbiinille ja katalyytteille. Lisäksi se suojaa polttoainejärjestelmää jäätymiseltä ja metallipintoja korroosiolta. Valmistaja suosittelee tämän koostumuksen lisäämistä jokaista tankkausta kohti 300 ml (täysi kanisteri) 60 litraa polttoainetta kohti.

Liqui Moly Fuel Protect -polttoaineen todelliset testit osoittivat sen keskinkertaisen tehokkuuden huolimatta tämän merkin maailmanlaajuisesta maineesta. Lisäaine sekoittuu hyvin veden kanssa melko keskinkertaisesti ja poistaa sen sen vuoksi polttoainesäiliöstä alhaisella tehokkuudella. Kun otetaan huomioon sen melko korkea hinta verrattuna kilpailijoihin, sen ostamisen tarkoituksenmukaisuus on erittäin kyseenalainen. Hänen oma testinsä, jossa oli naula polttoaineessa, osoitti, että tämä kuivausaine nestemäinen koi suojaa hyvin korroosiolta. Mutta anna jokaisen auton omistajan päättää itse ...

Sitä myydään pienessä 300 ml: n tölkissä. Tuotteen kaatamisen helpottamiseksi polttoainesäiliöön sarjaan sisältyy muovinen jatkoputki. Tämän paketin artikkeli on 3964. Kuivausaineen hinta on noin 550 ruplaa.

Jos sinulla on kokemusta jonkin luetellun tai muun vastaavan työkalun käytöstä - kirjoita siitä kommentteihin.

Kuinka tehdä DIY-polttoaineen kuivausaine

Edellä esitetyillä keinoilla on kuitenkin erilainen, melko korkea hyötysuhde. Mutta heillä kaikilla on yksi haittapuoli - suhteellisen korkea hinta, varsinkin jos käytät niitä säännöllisesti. Itse asiassa on olemassa useita ns. "Folk" -menetelmiä tällaisten ilmankuivaajien valmistamiseksi, varsinkin kun niiden koostumus on melko yksinkertainen. Siksi, jos jostain syystä et halua tai et voi ostaa tehtaalla valmistettua kosteudenpoistajaa, tee se itse jonkin annetuista resepteistä.

Tällainen lisäaine voi poistaa vain veden säiliöstä, mutta ei suojaa polttoainejärjestelmää korroosiolta.

Alkoholit... Polttoainesäiliöön voidaan lisätä vähän alkoholia kosteuden tyhjentämiseksi. Se voi olla metyyli-, etyyli- tai isopropyylialkoholi (tekninen). ota huomioon, että metyylialkoholi on myrkkyä, et voi edes hengittää sitä, joten voit käyttää sitä vain viimeisenä keinona, ellei mitään muuta ole käsillä! Annostuksen osalta alkoholin tilavuus on noin 200 ... 250 ml / 40 litraa polttoainetta.

Liuottimet... Yksinkertaisin ja helpoin tapa tässä laskimossa on "liuotin" tai asetoni (puhdas). Niillä on sama tiheys kuin bensiinillä, vaikka ne sekoittuvat veteen.Ne on myös lisättävä pieninä määrinä. Erityisesti noin 200 ... 250 ml asetonia riittää 40 litraan polttoainetta ja "Liuotin" - 250 ... 300 ml samaan 40 litraan polttoainetta. Tässä tapauksessa asetoni on kuitenkin edullinen, koska se laimentaa kosteutta paremmin, poistaa sen nopeammin ja paremmin polttoainejärjestelmän kautta. Huomaa, että asetonia ei tule kaataa säiliöön kovin usein, noin kerran vuodessa, kun valmistellaan konetta talvikäyttöön.

Edellä luetellut yhdisteet eivät mene kemialliseen reaktioon kosteuden kanssa, vaan vain liukenevat siihen. Niiden käytön jälkeen muodostuu tietty raskaampi kerros (yleensä himmeä valkoinen) kaasupullon pohjaan, joka sisältää vettä. Ja tämä koostumus voidaan helposti pumpata järjestelmään bensiinipumpulla ja kuljettaa edellä mainitun suodattimen läpi ja polttaa sitten sylintereissä.

Johtopäätös

Tehtaalla valmistetun tai kotitekoisen ilmankuivaajan käyttö on hyvä ennaltaehkäisevä toimenpide, jota tulisi käyttää syksyllä tai talvikaudella. Tämä pätee erityisesti koneisiin, joita käytetään ankarissa pakkasissa. Ilmankuivaajien käyttö on suoritettava osana toimenpiteitä auton valmistelemiseksi talveksi (vaihdettava kumi, tarkistettava lämmitysjärjestelmä ja niin edelleen).

Tällaiset koostumukset varmistavat varmasti autojen polttoainejärjestelmän ja palauttavat moottorin tehon, jos käytetään heikkolaatuista polttoainetta. Kaikkia edellä mainittuja formulaatioita suositellaan ehdottomasti ostettaviksi, ja kumpi valita, on täysin sinun tehtäväsi!