Mitkä Chevrolet Lanosin iskunvaimentimet valitaan?

Chevrolet Lanos julkaistiin vuonna 1997, auto on levinnyt väestön keskuudessa, ja samanlaisia ​​autoja tälle autolinjalle ovat: ZAZ Chance, Daewoo Lanos ja muut. Chevrolet Lanosin perusta oli Opel Kadett E, autoa valmistettiin seitsemässä maassa eri nimillä, mutta pohjimmiltaan se on yksi ja sama auto. Joten luettelo alkuperäisistä iskunvaimentimista, jotka voidaan toimittaa, on melko suuri.

Iskunvaimentimien alkuperäinen valmistaja on General Motors (GM), joka on Daewoo-tuotemerkin omistaja, joten suurin osa iskunvaimentimista valmistetaan Koreassa. Chevrolet Lanosissa on öljynvaimentimet edessä ja takana, mutta ajotavastasi riippuen voit asentaa myös toisen tyyppisen.

Etuiskunvaimentimet Chevrolet Lanos

Etuiskunvaimentimissa ei ole jakoa vasemmalle ja oikealle Lanos Chevroletin tukijalalle, ja vaihdettavaksi vain joustintuen vuori on vaihdettava. Se tekee myös korjauksista halvempia. Chevrolet Lanosin etuiskunvaimentimen joustavan osan alkuperäisellä numerolla voi olla kaksi alkuperäistä osanumeroa alustanumerosta riippuen, mutta itse asiassa nämä ovat ehdottomasti samat etuiskunvaimentimien vuoraukset, jotka eivät eroa toisistaan muut.

Chevrolet Lanosin etuiskunvaimentimien vuorausten alkuperäiset numerot
toimittajan koodiAuto / moottoriTangon halkaisija, mmKotelon halkaisija, mmTaittamaton pituus, mmPuristettu pituus, mmTyöntövarren sauva, mm
96226992alustanumeroon 460681 saakka2245499354145
96445038alustanumerolla 460682 jälkeen

Chevrolet Lanosin etuiskunvaimentimien analogit

Markkinoiden analogeina on valtava määrä vuoria ehdottomasti mihin tahansa mieltymykseen ja ajotyyliin.

Valmistajatoimittajan koodihinta, hiero.
Chevrolet Lanosin etuiskunvaimentimen analogit
AMD AMDSA211900
KYB 6650362000
Bilstein 16031302 (kaksiputkinen öljy)2000
Sachs 100338 (öljy)1900
Iskunvaimennin Sachs 100338

Iskunvaimennin Sachs 100338

Iskunvaimennin Riginal RG665036

Iskunvaimennin Riginal RG665036

Takaiskunvaimentimet Chevrolet Lanos

Taka-iskunvaimentimien ominaisuudet ovat täsmälleen samat kuin edessä, vain vuorausta ei ole, mutta silmukalla varustettu joustin on tuttu. Huolimatta useiden alkuperäisten artikkeleiden olemassaolosta, takaistuimet eivät eroa toisistaan.

Alkuperäisnumerot taka-iskunvaimentimet Chevrolet Lanos
toimittajan koodiTangon halkaisija, mmKotelon halkaisija, mmTaittamaton pituus, mmPuristettu pituus, mmTyöntövarren sauva, mm
96226990

96246626

96445041

12.538.5562338224

Chevrolet Lanosin taka-iskunvaimentimien analogit

Analogeina he yrittävät usein valita sellaiset iskunvaimentimet, jotka antavat "tammi" Lanosille hieman vähemmän jäykkyyttä.

Valmistajatoimittajan koodiMerkki / tyyppihinta, hiero.
Chevrolet Lanosin taka-iskunvaimentimien analogit
AMD AMDSA312öljy770
KYB 443134Premium / öljy kaksoisputki1200
Bilstein BNE1995Alkuperäinen / kaasu2500
BTE6221Alkuperäinen / öljyinen3600
Boge 272010Automaattinen / öljy1600
27201FAutomaattinen / kaasu3600
27201Pkaksiputkinen kaasu1700
Koni 802659Sport / öljy3500
80001273Special / öljy2000
Monroe R1622Radial-Matic / öljy1300
LA482Ajotaso / öljy13000
S1003Sensa-Trac / kaksiputkinen kaasu1800
Sachs 170615Etu / kaasu1200
105790Supertouring / öljyinen1400
105791Supertouring / kaasu1500
Kayaba 443134Premium / kaksiputkiöljy1400
343047Excel-G / kaksiputkikaasu1800
553075Gas-A-Just / yksiputkinen kaasu2500

Iskunvaimennin Boge 272010

Iskunvaimennin Boge 272010

Iskunvaimennin Sachs 105790

Iskunvaimennin Sachs 105790

Mitkä Chevrolet Lanosin iskunvaimentimet valitaan?

Alkuperäiset korealaiset ovat kunnollista laatua, hintataso on hieman keskimääräistä korkeampi, mutta monet ihmiset eivät pidä niiden ominaisuuksista. Jotta voit ajaa luotettavasti, jos sinulla on hyvät tiet, on parasta ottaa merkkituotteet Sax-kaasuöljyn iskunvaimentimet (SACHS). Mukavaa käyttöä varten johtajat ovat alkuperäinen (GM) ja Kayaba (KYB) öljy. Tämä tarjoaa vakautta tiellä ja pehmeyttä kuoppiin. Ehdollisesti urheilumatkalle, Kayaba gas tai Saks samalla täytteellä. Huomaa, että mitä jäykemmät iskunvaimentimet, sitä paremmin auto käyttäytyy tiellä vakauden ja ajettavuuden suhteen. Mutta se menettää mukavuutensa. Mukavuus ja vakaus - Kayaba-öljy. Suorituskyky kompromissi - Sax-öljy.

Jos alueellasi hallitsevat tiet, joiden peittävyys on heikko tai puuttuu, on parempi ottaa öljytelineitä, koska maasto-olosuhteissa olevat kaasuöljytelineet muuttuvat lopulta öljyn kaltaisiksi. Siksi ei ole mitään järkeä maksaa yli. Niille, jotka haluavat säästää rahaa, Optimal on hyvä vaihtoehto. Kuljettajille, jotka asettavat käsittelyn etusijalle jäykkyyden sijasta, Bogen tai Delfin merkkituotteet ovat hyvä vaihtoehto.

Uusimmat viestit