Hammastangon ansiosta auton pyörät käännetään, joten jos se on "sairas", ajaminen voi olla paitsi monimutkaista myös vaarallista. Siksi on suositeltavaa purkaa ohjausteline purkamisen ensimmäisten oireiden yhteydessä ja poistaa vika. Vaikka auton merkistä riippumatta kiskon laite eroaa hieman, sinun on kuitenkin ennen ohjaustelineen purkamista tarkasteltava auton korjausopasta ja käsiteltävä komponentteja yksityiskohtaisesti.
Merkkejä viallisesta ohjaustelineestä
- Selvä koputus telineeltä ohjauspyörälle;
- Reiki-leikki pyörittäessä;
- Huomattava öljy tippuu;
- Lisää käytettyä vaivaa kääntyä.
Mekanismin pääosat ovat: tukiholkki, vaihteen akseli, liukuventtiilimekanismi.
Kaaviokuva auton ohjaustelineestä.
Ennen toimintahäiriön poistamista sinun on purettava kisko, mikä ei ole yhtä helppoa kaikissa autoissa, ja purkamiseksi et voi tehdä ilman erityistä työkalua. Ja kun ohjausteline puretaan, korjaukset tehdään. Kiskon kiinnittäminen omin käsin on vähäistä taitoa auton korjauksessa ja joukko työkaluja. Ja jotta se olisi vielä helpompaa, analysoimme ohjaustelineen purkamisen päävaiheet, ja sitten on pieni asia - muista kuinka kaikki seisoi ja koota se oikein, koska voit purkaa mitä haluat, mutta sitten taittaa sen oikein ylös voi olla melko ongelmallista. Siksi, jos et ole aiemmin joutunut purkamaan ohjaustankoa, suosittelen jokaista vaihetta kuvaamaan, kunnes ohjausteline puretaan.
Vaihda askel askeleelta kuinka irrottaa ohjausteline
Hammastangon purkamisprosessi koostuu 9 perusvaiheesta:
- Poista aluksi suojaputket ja vapauta teline ohjaustangoista;
- Kierrä vaihteen akselin pohjatulppa auki;
- Seuraavaksi sinun on irrotettava lukkomutteri;
- Akselin irrottamiseksi sinun on poistettava pidätinrengas;
- Alempi öljytiiviste voidaan vetää ulos ongelmitta, mutta ylempi on lukittu lukitustapilla;
- Napauttamalla vedämme tappi ulos;
- Irrota pidätinrengas kääntämällä ensin kiinnitystulppa ja vedä sitten nähty lanka;
- Irrota ohjausteline kokonaan, sinun on vedettävä itse teline ulos kotelosta oikealla puolella. Poista sitten öljytiiviste ja holkki siitä;
- Tiivisteen ja tulpan poistamisen jälkeen jousi ja itse painemekanismi voidaan poistaa.
Irrota ohjaustelineen akselin mutteri.
Kelan (mato) kokoonpanon purkaminen.
Hammastangon varren purkaminen.
Telineen purkaminen on saatu päätökseen, ja nyt voit aloittaa korjauksen. Sinun on liotettava kaikki poistetut osat huolellisesti bensiiniin, jotta ne voidaan pestä pois öljystä ja liasta. Jos vikoja ja kulumista löytyy, vaihda ne uusiin. . Riippumatta siitä, mikä kisko on asennettu autoon - ohjaustehostimella, sähköisellä vahvistimella tai ilman vahvistinta, ohjausteline voidaan purkaa saman järjestelmän mukaisesti, erot ovat vain holkeissa ja voiteluöljyn koostumuksessa . Ja kiskon purkamiseksi laipiota varten ja korjaamiseksi se oli tarpeen vain hyvin harvoissa tapauksissa, yritä olla "holtiton" teillä ja kohdistaa ohjausjärjestelmään konkreettisia iskuja.
Kirjoittaja: Ivan Matieshin
