Tee-se-itse-auton hälytyskorjaus. Kuinka korjata hälytys

Jos auton hälytyksen toimintahäiriö ei liity käyttöjärjestelmään, on mahdollista yrittää korjata se itse. Muussa tapauksessa on parempi antaa asia asiantuntijoille, varsinkin jos signaloinnilla on edelleen takuu.

Autohälytyksen komponentit ja toiminta

Autohälytysosat

Autohälytysosat

Auton turvakompleksi koostuu ajonestolaitteesta, joka on hälytyksen aivot, erilaisista antureista, lukoista, lukoista ja varoituslaitteista. Käynnistyksenestolaite koostuu itse ohjausyksiköstä ja sähkömagneettisesta releestä, joka suorittaa katkaisevat ketjut... Nykyaikaisessa signaloinnissa näitä elementtejä ei ole yhdistetty lisäkaapeleilla, mikä tekee niistä vähemmän havaittavissa.

Hälytyksen toimintaperiaate on yksinkertainen - kun kaukosäätimen painiketta painetaan, tietoja (koodeja) vaihdetaan, jos koodit hyväksytään, auto lukitaan. Sama periaate kuin avain / lukko, mutta hieman teknologisempi.

Autohälytysten korjaus ja vianetsintä

Autohälytyksiin liittyy useita toimintahäiriöitä. Oletetaan, että laitamme auton merkinantoon, se ei avaudu painikkeesta. Ja kun yrität avata oven avaimella, hälytys laukeaa.

Muistoesine... Tässä tapauksessa sinun tulisi aloittaa vianetsintä avaimenperässä olevien paristojen kanssa. He voivat istua alas tai jättää tavalliset istumapaikkansa.

Hämärä LED-valo ja pienempi avaimenperän alue kertovat paristojen purkautumisesta.

Häiriöitä... Tai auto on pysäköity voimakkaiden radiohäiriöiden alueelle, lentokentälle tai pysäköintialueelle, jossa on paljon autoja. Sitten sinun pitäisi yrittää tuoda avaimenperä lähemmäksi paikkaa, johon auton hälytin asennetaan (lähellä kuljettajan istuinta).

virheellinen auton hälytyskorjaus

Autohälyttimen sulake

Johdotus... Lisäksi, jos kaikki on kunnossa avaimenperän kanssa, tarkista johdotus. Koskettimet voisivat hiukan hapettua, joten johtojen soittaminen testerillä ei olisi tarpeetonta.

Käynnistä uudelleen... Kun LED palaa kirkkaasti, mutta hälytys ohittaa avaimenperän, kannattaa yrittää nollata elektroniikka. Tämä voidaan tehdä heittämällä napa irti akusta 5 minuutiksi. Jos se ei auta, yritä uudelleen.

Autohälytys voidaan laukaista useita kertoja.

Katkaisijat... Jos akun "positiivisesta" napasta on johdin, jossa on laatikko, on myös syytä tarkistaa se, sulake on todennäköisesti siellä. Ei myöskään haittaa tarkistaa esimerkiksi pääkäyttäjien sulakkeet, hälytys ja äänitorvi.

Akku... Jos auton hälytys alkoi huutaa ilman syytä, ongelma on ehkä tyhjentyneessä akussa. Hälytys havaitsee alle 8 V: n jännitehäviön varastamisyrityksenä ja laukaistaan. Tässä tapauksessa sinun täytyy sammuttaa sireeni ja käsitellä akkua.

Näin voit tehdä oman auton hälytyskorjauksen. Jos positiivisen tuloksen saavuttaminen ei onnistunut, ongelma on kenties syvempi ja vaatii asiantuntijan huomiota. MUTTA avaimenperien erilaiset toimintahäiriötkoskien painikkeiden, raitojen ja lautojen vaurioitumista, sinun on harkittava tarkemmin.

Kirjoittaja: Ivan Matieshin

Uusimmat viestit