VAZ 2110/2111/2112 -autot ovat kymmenes sarja kotimaisia autoja, jotka on valmistettu vuodesta 1995. Tällaisia autoja valmistettiin vain bensiinimoottoreilla (suutin ja kaasutin).
Sytytystulppiin jokaisen kymmenennen perheen auton mukana tulee erilaisia tuotteita, mutta itse asiassa ne ovat kooltaan ja parametreiltaan hyvin samanlaisia. Näiden kolmen auton kynttilöiden erot johtuvat erilaisista moottoreista, vaikka ne kaikki on kehitetty 1,5 litran 8-venttiilisen kaasuttimen kanssa kymmenestä.
Alkuperäisten kynttilöiden toimituksen kokoonpanolinjalle hoitaa VAZ: n tytäryhtiö - Lada Image. Alkuperäinen varaosa myydään Ladan merkkipakkauksissa. Mutta valmistaja on kotimainen yritys JSC ZAZS, Engels.
Sytytystulpat VAZ 2110, 2111, 2112 - mitkä laitetaan injektoriin ja kaasuttimeen
VAZ 2110/2111/2112: n sytytystulpissa on nikkeli-keskielektrodi, yksi napainen. VAZ 2110: n perusmoottori on 8-venttiilinen kaasutin, 2111: lle se on myös 8-venttiilinen, mutta jo injektorilla, ja VAZ 2112: lle 16-venttiilinen injektori. Mutta itse asiassa jokainen auto oli varustettu kaikilla näillä moottoreilla ja niiden muutoksilla. Siksi sytytystulpat eroavat kolmen päämoottorin yhteydessä.
Jokaisessa moottorissa kynttilöillä on erilaiset merkinnät, mutta kahdeksalle venttiilille, joissa on injektori ja kaasutin, ne ovat samat ja eroavat vain rakon suuruudesta. Siksi ne voidaan vaihtaa asettamalla ensin vaadittu tila. VAZ-kaasuttimen moottoreille on suositeltavaa laittaa se jonnekin 0,7 mm: n sisälle, mutta suuttimille - 1 mm.
16-venttiilisissä voimayksiköissä on jo sytytystulpat, jotka eroavat hieman edellisistä. Siksi ei ole suositeltavaa laittaa niitä 8-venttiilisiin moottoreihin.
Alkuperäisten kynttilöiden koot ja tuotenumerot on esitetty alla olevassa taulukossa.
| toimittajan koodi | Moottori | Kierteen / langan pituus, mm | Avaimen koko | Vapaa tila, mm | Lämpönumero * | Keski-elektrodimateriaali |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21080-3707010-86 | 8 venttiiliä, kaasutin | М14х1.25 / 19 | 20.8 | 0.7 | 17 | Nikkeli |
| 21110-3707010-86 | 8 venttiiliä, suutin | М14х1.25 / 19 | 20.8 | 1 | 17 | Nikkeli |
| 2112-3707010-01 | 16 venttiiliä, suutin | М14х1.25 / 19 | 16 | 1 | 17 | Nikkeli |
* Champion-nimikkeistön mukaan
Itse asiassa artikloissa 21080-3707010-86 ja 21110-3707010-86, jotka menevät 8 venttiiliin, on sama sytytystulpan malli, vain erilaisella rakolla. Suoraan valmistajalta, sillä on artikkeli A17DVRM, keskihinta on 140 ruplaa / kappale. Ja tuotenumeron 2112-3707010-01 (16 venttiiliä) alla on kynttilä AU17DVRM, keskihinta on 200 ruplaa / kpl.
A17DVRM
AU17DVRM
Yleisimmin käytetyt korvikkeet on lueteltu alla. Kymmenellä ja yhdestoistaosalla on samat analogit, vain ennen asennusta on suositeltavaa tarkistaa aukko ja tarvittaessa asettaa se suositelluille arvoille.
| Valmistaja | toimittajan koodi | Hinta, hiero (1 kappale) |
|---|---|---|
| 8 venttiilimoottorille, suutin ja kaasutin | ||
| Bosch | 0242235663 | 100 |
| NGK | BPR6ES | 140 |
| Denso | W20EPR-U | 100 |
| 16 venttiilin suutinta | ||
| REIPAS | DR15YC | 70 |
| NGK | BCPR6E-11 | 150 |
| Denso | Q20PR-U11 | 115 |
On syytä sanoa, että näiden autojen omistajien suosikki on NGK-kynttilät. Heillä on korkein suosio ja positiivisimmat arvostelut.
PartReview'n 06.04.2014 päivätyn VAZ 2110/2111/2112 -sytytystulppien luokituksen mukaan omistajat suosivat NGK-tuotteita. Valmistajat BRISK, Denso ja Bosch erottuvat myös.
Tehtaalta tarkasteltaviin VAZ-laitteisiin asennetaan tavalliset nikkelikynttilät, joiden käyttöikä ja polttoaine-ilmaseoksen syttymisnopeus ovat alhaiset. Siksi kuljettajat turvautuvat usein asentamaan kalliimpia sytytystulppia ohuella iridiumelektrodilla. Tällaiset Denson varaosat asennetaan useimmiten kyseisiin autoihin. 8-venttiilisillä moottoreilla varustetuille VAZ-malleille tämä on IW20-malli hintaan 590 ruplaa / kappale. Ja autolle, jossa on 16-venttiilinen moottori - IK20 hintaan 520 ruplaa / kpl.
Tutkimukset osoittavat, että tällaisilla kynttilöillä on "kuumempi" valkoinen kipinä. Ja johtuen siitä, että iridiumelektrodi on useita kertoja ohuempi, kipinä ei hajoa.Käytännössä moottorin dynaamisissa ominaisuuksissa on parantunut hieman, ja käyttöikä on 3-4 kertaa pidempi.
Milloin VAZ 2110/2111/2112: n sytytystulpat vaihdetaan?
TO VAZ 2110, 2111 ja 2112 määräysten mukaan sytytystulpat on vaihdettava 30 tuhannen kilometrin välein. Omistajien kokemusten mukaan heidän todellinen elämä on hieman pienempi ja saavuttaa harvoin 25 tuhatta km. Tämä pätee erityisesti, jos autoa käytetään vaikeissa olosuhteissa tai ankarissa pakkasissa, koska käynnistettäessä hyvin jäähdytettyä moottoria ne voidaan täyttää bensiinillä.
